Dalam dua tahun terakhir, kehidupan mobil Korea memang tidak mudah. Pasca terjun di tahun 2017, baik Hyundai maupun Kia sama-sama mengibarkan panji "penurunan harga" untuk menyelamatkan situasi. Dilihat dari paruh pertama tahun 2018, strategi harga rendah ini tampaknya berperan, dan penjualan mobil Korea telah meningkat sampai batas tertentu. Dalam konteks ini, Kia Yipao yang hanya dibanderol RMB 69.800-79.800 resmi diluncurkan pada 22 Agustus. Harga serendah itu telah menetapkan batas bawah baru bagi SUV joint venture tersebut.
Dengan penampilan penuh gaya, harga terjangkau, dan konfigurasi yang bagus, Kia Runaway sekarang benar-benar meruntuhkan rak usaha patungan, dan ingin mengandalkan efektivitas biaya untuk mendapatkan gelombang penjualan. Namun, dalam lingkungan saat ini di mana penjualan keseluruhan SUV sedang menurun, dapatkah Kia Runaway mendapatkan apa yang diinginkannya? Mari kita analisa:
Desain eksteriornya menarik, tetapi konfigurasinya opsional
Salah satu keuntungan terbesar mobil Korea adalah penampilannya yang tinggi, tidak terkecuali Yi Pao. Sebagai SUV trendi yang berfokus pada konsumen anak muda, tampilannya cukup cerah. Ini mengadopsi desain gril asupan udara Tiger Roar gaya keluarga terbaru Kia, dengan strip trim berlapis krom dan intake udara trapesium ukuran besar, ditambah desain bodi dua warna, yang sangat modis dan trendi. Interiornya mengadopsi desain warna yang kontras, dengan trim oranye dan elemen krom yang terutama ditambahkan ke warna hitam, membuat kendaraan ini lebih modis. Saya harus mengatakan bahwa mobil Korea masih sangat bagus dalam hal visual.
Mengenai rencana konfigurasi, tidak buruk di permukaan, layar 8 inci, entri dan start tanpa kunci, bantuan HAC menanjak, turunan lereng curam DBC, pemantauan tekanan ban TPMS, dll., Tetapi setelah mempelajari dengan cermat, saya menemukan bahwa Yipaowan Sedikit rumit, banyak konfigurasi praktis perlu opsional, seperti Internet Kendaraan, navigasi GPS, dan sunroof listrik model transmisi otomatis adalah item opsional, dan transmisi manual bahkan lebih keterlaluan, bahkan sistem stabilisasi tubuh yang menyelamatkan jiwa diperlukan. Opsional, terlihat di balik harga yang sangat murah, Yi Pao masih bermain-main dengan konsumen. Dalam pandangan Tan Che Jun, harga semacam ini tampaknya rendah, tetapi pada kenyataannya trik untuk memilih pada akhirnya bisa lebih besar daripada keuntungannya, menyebabkan rasa jijik konsumen.
Fokus di luar dan cahaya di inti, dan kualitas mengemudi mengkhawatirkan
Dari tampilan luar dan konfigurasi, Yi Pao terlihat masih kompetitif. Namun, sayang sekali konsumen China saat ini telah dididik oleh pasar untuk mengetahui lebih banyak tentang mobil, dan hal-hal eksternal saja tidak cukup untuk membuat mereka terkesan.Namun, dalam hal komponen inti yang terkait dengan tekstur mengemudi, kekurangan Yipao terlihat jelas.
Mesin 1.4L-nya cocok dengan versi transmisi manual 5MT dengan tenaga maksimal 95 tenaga kuda, dan versi transmisi otomatis 6AT memiliki tenaga maksimal 100 tenaga kuda. Dari data buku, apalagi 131 tenaga kuda yang dibekali Binzhi Sebagai perbandingan dengan mesin 1.5L, bahkan 1.5L Baojun 510 dapat memiliki 112 tenaga kuda. Kinerja dinamis dari Yi Pao bisa dibayangkan. Ditambah dengan suspensi rear torsion beam, saya seperti konsumen yang memiliki sedikit keinginan untuk mengontrol, akan cemberut saat menghadapi konfigurasi seperti itu.
Meski ukuran bodi bukan poin kuat dari SUV kecil, panjang * lebar * tinggi Yipao adalah 4100 * 1735 * 1503 (1533 dengan rak bagasi) mm, dan jarak sumbu roda 2570 mm terlalu inferior di kelas mobil yang sama. , Wujud langsungnya adalah jok belakang yang padat dan ruang kaki yang sempit, seperti membayangkan konsumen rela menanggung rasa frustasi seperti ini untuk logo Kia, karena tidak banyak SUV otonom dengan lebih banyak ruang dengan harga yang sama!
Daya tarik merek menurun, menghadapi pengepungan merek independen
Sebelum peluncuran Kia Runaway, Beijing Hyundai ENCINO, yang memiliki platform yang sama, menguji air. Penjualannya telah turun dari lebih dari 4.000 unit di bulan pertama pencatatan menjadi kurang dari 100 unit. Kegagalan model saudari juga memberi Kia Runaway. Daftar itu menimbulkan bayangan. Di balik itu, alasan yang paling kritis adalah kekuatan merek mobil Korea tidak sebaik dulu Dibandingkan dengan merek seperti Volkswagen, Toyota, dan Honda, di hati masyarakat China saat ini, Hyundai dan Kia lama-kelamaan telah terpinggirkan. Bahkan beberapa orang China percaya bahwa kekuatan merek dari merek-merek lini pertama yang dimiliki sendiri seperti Geely dan Great Wall melampaui merek-merek Korea. Dari sudut pandang ini, sulit bagi Yipao untuk memenangkan dunia berdasarkan status usaha patungannya.
Selain itu, persaingan di pasar SUV kecil juga semakin ketat, merek independen seperti Baojun 510, Yuanjing X3 dan Changan CS35 telah lama berkecimpung di bidang ini, dan tidak ada keunggulan dalam hal kinerja biaya. Tidak mudah bagi Kia Yipao untuk menghadapi begitu banyak pengepungan dari lawan.
Untuk menyimpulkan: Di era ketika merek independen belum bangkit, merek Korea, sebagai model usaha patungan, bercampur dengan baik di pasar otomotif dalam negeri dengan penampilannya yang cantik, konfigurasi yang kaya, dan harga yang sedikit lebih rendah. Namun, di pasar mobil China yang semakin dewasa dan rasional, sulit untuk memenangkan hati konsumen hanya dengan mengandalkan penampilan dan konfigurasi yang kaya, dan merek Korea belum terlalu aktif dalam memperkenalkan teknologi inti secara bersamaan. Dukungan merupakan kerja keras. Seiring waktu, konsumen China kehilangan kesabaran dengan merek Korea. Meski Kia memiliki lini produk SUV yang kaya, namun total penjualan produk seri KX KX3, KX5 dan KX7 pada Juli tahun ini tidak melebihi 200 unit! Sangat sulit bagi Kia Runaway level pemula untuk menerobos situasi suram ini!
- Setelah 11 tahun, saya kembali lagi. Saya akhirnya menemukan akun Fantasy Westward Journey saya 11 tahun yang lalu.
- "PP Comics" berdasarkan naskah film "Beautiful Snake" yang diadaptasi dari "The Spy Girl" Pan Jinba, dll.
- Muncul standar dengan 12 speaker Yanfei Lishi dan ban Michelin 19 inci. Mobil mewah domestik ini hanya 158.000!
- Guoxuan Hi-Tech mengadakan Konferensi Pemasok ke-8 dan menandatangani perjanjian kerja sama strategis 2019
- Masih mengkhawatirkan pakaian musim gugur Anda? dapatkan kemeja + celana lebar, simpel, modis dan canggih
- Lebih murah dan lebih sedikit orang! 14 destinasi wisata niche yang direkomendasikan di dalam dan luar negeri Tambahkan ke daftar perjalanan Anda
- Dua atau tiga hal pendekar pedang aneh DNF, berpura-pura dipaksa ke tingkat ini, sebenarnya tidak ada siapa-siapa
- Pratinjau Liga Champions AFC: Tim Olahraga Pekerja Guo'an tidak membahas pertarungan melawan Jepang, kekuatan sisa SIPG memperebutkan poin
- Informasi generasi baru land cruiser sudah terungkap, dengan 3.4L + 10AT, harga di Jepang atau 340.000, saya iri banget