Terakhir kali dari buku ([Episode] mengendarai SUV bernilai tinggi ini kurang dari 200.000 yuan, setelah mengambil rute mengemudi sendiri yang tidak diketahui oleh 80% pengemudi lama), awal jalan dari Beijing ke Dongwuzhumuqin Banner Melihat luasnya padang rumput tersebut, kita akan melanjutkan ke tujuan trip-Aershan ini.
Video sedang memuat ...
Ada tiga jalur utama dari Ujumqin Banner Timur menuju Aershan, yaitu Tol Provinsi S303, S203 dan S101. Karena perjalanan ini tidak menelusuri jalan terlebih dahulu, dengan naif kami memilih salah satu yang menurut kami paling pendek dalam kilometer dan bisa mengapresiasi perbatasan. Rute pemandangan-S303, tapi pilihan ini hampir membuat kami terjebak dalam badai salju.
Setelah memulai dari Pingdingshan, kami memulai malam dengan berkendara kurang dari 100 km dari tujuan dengan matahari terbenam.Menurut rencana awal, kami seharusnya makan malam setelah tiba di Aershan, tetapi itu sudah ada ketika kami tiba. larut malam.
Sebelum masuk S303, langit benar-benar gelap. Karena kami terburu-buru di malam hari dan penglihatan yang buruk, kami menyebabkan 5008 ban meledak sambil menghindari parit yang dalam. Untungnya, struktur mekanis kendaraan cukup kuat, kecuali ban, dan peredam kejut. Perangkat, tower top, dan lengan ayun semuanya normal, dan tidak ada kerusakan mekanis.
Karena roda depan dari ban tusuk adalah roda penggerak, agar dapat melaju dengan mulus pada perjalanan berikutnya, kami mengganti roda belakang pada sisi yang sama dari 5008 ke roda depan, dan meletakkan ban serep pada posisi roda belakang.
Meski kendaraan dapat terus melakukan perjalanan, masih ada hampir 60 km jalan provinsi yang harus dilalui. Seperti kata pepatah, keberuntungan tidak datang sendiri-sendiri. Kami mengira jalan raya provinsi sepanjang 60 km akan lewat dengan lambat, dan itu saja. Yang tidak kami duga adalah S303 sedang membangun jalan, dan jalan asli menjadi sangat naik turun. Pasang trotoar.
Apa yang kami hadapi malam ini adalah bahwa 5008 telah berjalan sejauh 60 km di jalan beraspal dengan ban serep, dan Blizzard menemani kami sepanjang perjalanan.
Meskipun dua kendaraan dapat mengatasi tingkat es dan salju ini, kami tetap mencoba membersihkan jalan di depan kerikil yang lebih besar untuk keselamatan.
Dongfeng Peugeot 4008 dan 5008 sama-sama menggunakan mesin 1.8T dan merupakan model penggerak roda depan.Kami telah berhati-hati di jalan panjang dan busuk yang sepertinya tidak ada habisnya ini. Untungnya, kedua mobil ini tidak meninggalkan kami. Dengan bantuan pengalaman, tidak terlalu sulit untuk berjalan di atas salju setebal lebih dari sepuluh sentimeter.
Setelah sekian lama tersesat, badai salju dan gundukan, akhirnya kami sampai di kota Aershan pada larut malam, saat ini lampu-lampu kota menerangi jalan di depan kami, dan juga menyeka kabut di hati kami. Setelah sorakan singkat, suasana dengan cepat kembali menjadi tenang, karena semua orang benar-benar lelah di sepanjang jalan.
Akhirnya kami sampai di Kota Aershan pada pukul 3. Setelah cukup mencari tempat untuk istirahat, kami memutuskan untuk beristirahat dan mengecek kendaraan di Aershan satu hari setelah rute yang dijadwalkan.
Setelah hampir seribu kilometer berkendara jarak jauh dan siksaan mimpi buruk jalan buruk sepanjang 60 km tadi malam, keesokan harinya kami mengendarai dua mobil ke bengkel mobil terbesar di Aershan untuk mengganti ban yang rusak dan memeriksa kendaraan. .
Dongfeng Peugeot 4008 dan 5008 diposisikan sebagai SUV yang digunakan di perkotaan, sehingga lebih memperhatikan handling dan efek visual tampilan. Kedua mobil menggunakan roda 19 inci, ban Continental yang serasi, efek visual dan kemampuan penanganan sudah siap, tetapi di kota kecil seperti itu Anda mungkin menghadapi rasa malu seperti itu - sulit untuk segera menemukan ban ukuran yang tepat. Penggantian, tetapi untungnya, bengkel ini kebetulan memiliki stok.
Setelah kedua mobil diperiksa dengan teliti oleh pemilik bengkel mobil, sasis, lengan ayun, dan posisi kunci lainnya tidak menunjukkan adanya kelainan. Akhirnya hati kami jatuh. Dongfeng Peugeot 4008 dan 5008 benar-benar teman perjalanan yang andal.
Setelah pemeriksaan, kita juga bisa memanfaatkan waktu istirahat untuk berjalan-jalan di Kota Aershan. Kota Arshan terletak di barat laut Liga Xing'an di Daerah Otonomi Mongolia Dalam. Ini adalah kota terkecil di Tiongkok. Memiliki sekitar 6.000 penduduk tetap. Kota ini juga merupakan pusat politik, budaya, dan ekonomi di kawasan hutan Liga Xing'an. Kota Aershan yang paling terkenal tentunya adalah Stasiun Kereta Api Aershan, yang pada awalnya juga punya nama lain "Stasiun Wenquan".
Dengan latar belakang butiran salju yang berserakan, stasiun tua berwarna kuning jingga yang dibangun pada tahun 1937 ini menunjukkan vitalitas yang lebih kuat. Hal yang paling berharga adalah stasiun ini masih digunakan secara normal.
Berdiri di depan stasiun kereta, melalui pemandangan luas dari lensa drone, pemandangan salju yang indah mengingatkan saya pada kereta uap, bersiul di salju putih, dan perlahan berkendara dengan asap putih mengepul. Itu adalah gambaran tentang kedamaian dan penyembuhan.
Di kota kecil yang tenang ini, platform stasiun kereta api terlihat sepi hampir sepanjang waktu.Masuk dari gerbang barat dan jalan lurus kurang dari 20 meter untuk berangkat dari gerbang timur ke pemberhentian berikutnya yang ingin kamu capai.
Hari menjadi gelap sangat awal di lintang tinggi. Aershan dekat Mongolia Luar akan menjadi gelap sebelum jam 6 sore. Saat lampu menyala, mitra baik kita juga cocok untuk berfoto dengan kota yang damai ini.
Mengingat kerja keras tadi malam, tak ada yang bisa menghadiahi diri kita lebih dari makan dengan ciri khas lokal, kita harus tahu bahwa kemarin kita mampu bertahan dengan jajan. Arshan adalah bagian dari Mongolia Dalam dan juga dekat dengan Timur Laut, jadi sebagian besar restoran memiliki perpaduan masakan Mongolia dan Timur Laut. Meskipun ini hanya hidangan rumahan sederhana, hati dan perut kami sangat puas.
Besok, kita akan berangkat ke Taman Hutan Nasional Aershan yang terletak di kaki bukit barat daya Pegunungan Khingan Besar di Mongolia Dalam. Terdapat lautan hutan dengan luas total 103.150 hektar.Dengan awal musim dingin, kita juga bisa melihat pemandangan rime yang indah.
Total jarak dari Kota Aershan ke Taman Hutan Nasional Aershan sekitar 70 kilometer. Tiket perlu dibeli saat memasuki taman. Tiket seharga 180 yuan untuk dewasa di musim ramai, 150 yuan untuk tiket luar musim, dan 90 yuan untuk anak-anak. Perlu juga disebutkan bahwa Hutan Nasional Aershan Mobil pribadi tidak diperbolehkan di dalam taman. Anda perlu naik bus taman untuk mengunjungi taman. Biaya parkir di luar area pemandangan adalah 25 yuan per mobil.
Taman Hutan Nasional Aershan sebagian besar merupakan bentang alam lahar vulkanik yang terbentuk dari letusan gunung berapi, kemacetan lahar dan pemotongan aliran air. Jadi yang paling terkenal disini adalah pemandian air panasnya yang muncul berkelompok, besar dan kecil, bahkan mata airnya cukup bersih untuk diminum langsung.
Setelah memasuki taman, terlihat kontras yang tajam antara hutan keemasan di kedua sisi dan trotoar berwarna putih keperakan. Selain mendesah warna emas dan perak dari warna ini, juga mendesah keunikan temperamen hutan alami ini di bawah perubahan musim.
Dengan bertambahnya jarak, kami pergi lebih dalam ke taman, dan tempat pemandangan pertama yang muncul di kejauhan adalah sungai beku yang mewarnai warna hantu. "Sungai beku" ini terletak di Lembah Sungai Halaha, dari Santanxia hingga Peternakan Hutan Jinjianggou.
Keajaiban dari sungai yang tidak membeku adalah bahwa bahkan di musim dingin yang dalam, ketika suhu turun hingga -30 ° hingga -40 °, sungai masih tidak menunjukkan tanda-tanda pembekuan. Bahkan ketika ada titik beku setinggi tiga kaki di kedua sisi sungai, gulma masih dapat tumbuh di dasar sungai dan kabut dapat keluar dari permukaan.
Fenomena ajaib ini sebenarnya bukan disebabkan oleh hantu, tetapi karena letak sungai yang tidak membeku itu hanya searah dengan sumber geothermal. Sungai yang mengalir di sini dipanaskan oleh energi panas bumi yang dihasilkan di bawah geologi vulkanik, begitu pun di kedalaman Di musim dingin, itu tidak akan membeku dan mengeluarkan uap air.
Setelah melewati sungai tanpa es, kami melanjutkan perjalanan ke laut hutan yang dalam, bersiap untuk pergi ke tempat lain yang sangat terkenal di Taman Hutan Nasional Aershan-Tianchi.
Dengan bertambahnya salju dan berkurangnya arus lalu lintas, rute ke Tianchi menjadi lebih rumit dari sebelumnya. Keunggulan 4008 dan 5008 telah tercermin dengan baik di jalan ini.Sistem suspensi menyaring permukaan jalan dengan lebih teliti, dan parit besar dapat melewatinya dengan tenang, memungkinkan kita menikmati pemandangan yang indah sambil memastikan perjalanan yang nyaman.
Aershan Tianchi terletak di Punggung Bukit Tianchi 74 kilometer timur laut Kota Aershan. Alasan pembentukan Aershan Tianchi mirip dengan kebanyakan Tianchi di bumi. Sebagian besar disebabkan oleh akumulasi air hujan sepanjang tahun setelah gunung berapi mereda Danau yang terbentuk dari sumber air.
Dibandingkan dengan semarak musim panas, Tianchi di awal musim dingin memiliki rasa yang berbeda, Danau biru di musim panas juga perlahan berubah menjadi hijau tua seiring pergantian musim, memasuki siklus akhir tahun.
Kendaraan terus melaju menuju pegunungan yang dalam dan hutan tua, dan perlahan-lahan pemandangan di kedua sisi juga banyak berubah. Hutan pohon jarum coklat itu penuh dengan warna putih keperakan karena peningkatan ketinggian. Keindahan waktu yang legendaris mulai terlihat, seolah masuk Dunia elf.
Rime juga biasa disebut pohon gantung, hal ini disebabkan pengembunan uap air akibat suhu rendah, membentuk endapan kristal berwarna putih susu pada benda tersebut. Sangat jarang terlihat, namun kini keajaiban alam yang langka ini muncul di hadapan kita dalam bentuk bercak. Adegan ini secara alami sulit untuk dijelaskan dengan kata-kata.
Saat suhu turun, salju di jalan pegunungan yang dalam menjadi lebih tebal, dan kami mengaktifkan mode salju kendaraan di dalam mobil. Setelah mengaktifkan mode salju, 4008 dan 5008 akan dikendarai dengan output daya yang relatif sedang untuk menghindari selip roda yang tidak perlu.
Selain mode salju, 4008 dan 5008 juga memiliki mode mengemudi yang sesuai dengan kondisi jalan yang berbeda seperti pasir dan batu. Logika kotak roda gigi dan mode kerja ESP kendaraan akan berubah sesuai dengan mode yang berbeda.
Meski ada jutaan cara untuk membuat orang merasa hangat di dunia, pada saat ini, tidak ada apa pun di dunia es ini yang bisa dibandingkan dengan kenyataan pemanasan jok. Meski suhu di luar mobil sudah di bawah nol, kita masih bisa sehangat di musim semi. .
Hal lain yang sangat menarik adalah roda kemudi dua palang yang digunakan pada 4008 dan 5008 sangat kecil, dan selalu ada perasaan saat mengendarai mobil balap. Tombol di kedua sisi roda kemudi mendukung berbagai fungsi, yang dapat mengoperasikan sistem hiburan on-board dan mengontrol informasi mengemudi yang ditampilkan di dasbor.
Konfigurasi lain yang sangat bersahabat dari kedua mobil ini adalah interkoneksi ponsel CarPlay. Saat iPhone diupgrade ke sistem IOS12, sistem interkoneksi dapat memproyeksikan informasi peta AutoNavi ponsel ke layar mobil, sangat mengurangi kebutuhan untuk membaca peta ponsel. Frekuensi kondusif untuk berkendara yang aman.
Meskipun keindahan Taman Hutan Nasional Aershan sulit untuk mengucapkan selamat tinggal, untuk terburu-buru menjelajahi proses pengambilan gambar misterius di balik variety show ini sebelum matahari terbenam, kami berangkat dengan rasa ingin tahu ke Lucun, menantikan barisan dengan bintang-bintang di layar. Bertemu selanjutnya.
Jaraknya sekitar 114 kilometer dari Taman Hutan Nasional Aershan ke Kota Bailang di mana Lucun berada. Sepanjang jalan, saya menyaksikan pemandangan dan bernyanyi, dan saya mendekati tujuan tanpa sadar.
Setelah tiba di Kota Serigala Putih, saya melihat 212 diparkir di pinggir jalan dan tidak bisa tidak menghela nafas. Ini benar-benar teknologi yang mengubah hidup. 4008 dan 5008 berkendara di Kota Serigala Putih sangat mengasyikkan.
Tak lama setelah berkendara ke selatan dari Kota Serigala Putih, saya menemukan tanda "Dear Inn 2", tetapi ketika kami menemukan tanda ini, tanda itu jatuh di tumpukan salju, menyebabkan kami mengelilingi desa rusa. Kurang dirugikan. Setelah menopang tanda, kami berjalan ke pertigaan ke arah yang ditunjukkan.
Setelah masuk taman, karena program sedang syuting, walaupun persyaratan syuting sudah dilalui sebelum kedatangan, kami tetap tidak bisa memasuki area syuting sesuka hati setelah sampai di lokasi, jadi kami hanya bisa saling pandang di seberang pintu. Tentunya, agar trip ini lebih berkesan, ayo berfoto dengan petugas kebersihan di area shooting ~
Perjalanan ke Aershan ini mengalami pemandangan indah di bawah perubahan musim, dan juga mengalami kesulitan yang mengesankan, namun pada akhirnya perjalanan diselesaikan dengan beban dua mitra terpercaya 4008 dan 5008.
- Pada 7 Maret, kendaraan parkir ilegal di Jalan Tol Kunyu terungkap, dan denda 200 yuan diberikan 6 poin. Orang-orang ini ada di daftar!
- SUV produksi dalam negeri seharga 100.000 yuan, dilengkapi dengan mesin 1.6T BMW, mengungkapkan performa aslinya!
- Apa hubungannya Bazaar Charity Night, yang disapu oleh lingkaran pertemanan, dengan pesta demokrasi?