Dalam benak banyak orang, Hyundai dianggap sebagai merek mobil sipil yang out-and-out, dan selalu menjadi representasi dari mobil keluarga. Sebagian besar modelnya di China diposisikan untuk keperluan rumah tangga. Oleh karena itu, hanya sedikit orang yang tahu bahwa Hyundai sebenarnya memiliki pengetahuan yang mendalam tentang mobil berperforma tinggi. Tokoh modern sering terlihat di WRC Global Rally Championship, dan mereka juga bisa mencapai hasil yang sangat bagus. Dalam hal mobil yang diproduksi secara massal, Hyundai juga berupaya keras. Di Paris Motor Show, Hyundai memamerkan model ketiganya dengan sub-merek berperforma tinggi "N" i30 fastback N.
Untuk tampilan depan, fastback i30 N mengadopsi desain yang sama dengan versi regulernya, namun menambahkan banyak elemen sport. Lampu depan yang menghitam sangat sporty, dan sudut yang terangkat terlihat sangat agresif dan agresif. Jaring tengah depan secara tidak terduga dihiasi dengan kisi-kisi hitam yang menyoroti mesin jam. Sekop depan juga didekorasi dengan warna hitam dan merah, yang benar-benar memiliki citarasa sebuah mobil performa.
Pada bagian samping yang paling berkesan adalah velg super besar berukuran 19 inci dengan velg dual five-spoke sangat sporty. Pada saat yang sama, kaca spion juga dihitamkan, yang memiliki efek visual yang bagus. Desain fastback dari fastback i30 N sangat halus, walaupun ukuran bodinya kecil, fastback tidak merusak proporsi bodi. Buntut bebek yang miring ke belakang menonjolkan nafas sportynya.Seluruh profilnya sekilas membuat orang tahu bahwa kekuatan fastback N i30 tidak bisa dianggap remeh.
Lampu belakang fastback N i30 sangat tajam, dan kelompok lampu internal berbentuk kait menyala dengan baik. Bagian bawahnya sama seperti bagian depan mobil dengan warna hitam dan merah yang senada, yang membuat kesan sporty secara keseluruhan lebih kuat, sementara di bagian bawah terdapat diffuser yang khas dari sebuah meriam baja berukuran kecil. Knalpot ganda besar di kedua sisinya sangat mengesankan, dan mobil sport sangat penuh.
Di bagian interior, interior fastback N i30 belum didesain ulang, yang pada dasarnya sama dengan i30 versi reguler. Saluran keluar udara AC dirancang dengan warna merah, yang memberikan kesan gembira. Pada saat yang sama, kontrol pusat berbentuk T yang populer dan layar kontrol pusat mengambang diadopsi. Teknologinya bagus dan keseluruhannya sangat sederhana. Untuk mengejar kesan sportif dan kesenangan berkendara, fastback N i30 mengadopsi transmisi manual dan rem tangan mekanis. Efek visualnya sangat bagus, dan bahan logamnya dapat meningkatkan rasa gerakan dengan baik.
Dari segi tenaga, fastback N i30 dibekali mesin berdaya tinggi dan rendah 2.0T. Tenaga maksimalnya masing-masing 275 tenaga kuda dan 250 tenaga kuda, dan torsi maksimalnya 353 Nm. Parameter keseluruhan disetel relatif tinggi. Saat dipasang pada mobil sekecil itu, efek akselerasi bisa tercapai. Pikirkan tentang itu. Versi low-power-nya dilaporkan bisa mencapai 6,4S di atas 100, dan versi high-power hanya butuh 6,1S. Hasilnya juga membuktikan hal ini, lebih cepat dari Golf GTI 6.9S. Selain itu, ia juga dilengkapi dengan 5 mode berkendara untuk memastikan kontrol terkuat dan kenikmatan berkendara.
Fastback N i30 adalah model ketiga dari seri Hyundai N. Diposisikan sebagai meriam baja kecil kompak. Panah mengarah langsung ke Golf GTI dan Fox ST. Tampilannya pada dasarnya sempurna.Meski interiornya sama dengan versi normalnya, untungnya simpel dan cukup awet. Hasil akselerasinya cukup memuaskan dan daya saingnya masih sangat kuat. Namun, dua model terakhir ini telah berulang kali diulang, dengan keandalan tinggi, dan pengakuan lebih tinggi daripada fastback N. i30. Tentu saja, apakah fastback N i30 akhirnya dapat mengguncang dominasi pesaing tidak akan sampai diluncurkan secara resmi tahun depan. Tahu.
- Mingzhu terluka oleh mode, Qiangdong terganggu oleh seks, Dai Wei kalah di buku kedua, Jack Ma: Semua babi jatuh sampai mati!
- Shanghai memiliki musim gugur terpendek di semua musim! Gelombang udara dingin berikutnya akan tiba pada hari Minggu, dan yang tertinggi akan mencapai suhu 17 pada Senin depan
- Station wagon bernilai tinggi lainnya dirilis! Jika itu dimasukkan ke dalam negeri, jangan katakan itu tajam, itu akan berada di bawah tekanan.
- CT6 baru dibuka! Panjang mobil lebih dari 5 meter dan jarak sumbu roda 3,1 meter Penampilannya terlalu gagah. Seri 5 E-class mengalami tekanan
- Anti-kill tiga kuat Tencent, bahkan Zhang Yiming dan Wang Xin tidak tahan! Tapi Ma Rong melakukannya