Sungai Anhui bergelombang sepanjang delapan ratus mil, Sungai Huai telah hidup selama lima ribu tahun, dan tidak ada mimpi di Huizhou, dan tidak ada gunung di Huangshan. Selama lebih dari 20 tahun, kesan saya tentang tanah delapan Anhui yang berdiri di tepi Sungai Xin'an ini juga merupakan budaya. Huizhou memiliki atmosfer sejarah yang kuat. Ketika kebanyakan orang berbicara tentang Anhui, tidak lebih dari Huangmei Opera dan Huangshan Yunyun Tampaknya terlepas dari suasana budaya dari konsepsi artistik pegunungan dan sungai, sulit untuk melakukan pembicaraan lain.
Memang, meskipun berada di wilayah Delta Sungai Yangtze yang sama, Anhui memiliki kesenjangan tertentu dengan Jiangsu, Zhejiang, dan Shanghai dalam hal skala ekonomi dan kecepatan pembangunan. Meskipun ibu kota provinsi Hefei adalah sub-pusat Delta Sungai Yangtze, hal itu didasarkan pada indeks pembangunan komersial kota. Dihitung dengan indeks konstruksi perkotaan, Hefei hanya menempati peringkat keenam di Cina Timur, dan 175 kilometer jauhnya, Nanjing, yang juga merupakan sub-pusat Delta Sungai Yangtze, sudah berada dalam situasi yang berbeda, yang membuat Hefei kurang lebih terasa seperti cakrawala Kesurupan.
Kota Hefei lebih dari kesurupan?
Pada 10 Desember 2018, JAC mengantarkan kemungkinan "bangsawan" kehidupan dalam angin dan hujan yang tiba-tiba di Hefei di musim dingin. Ketika Presiden dan CEO Volkswagen Group Heizmann melangkah ke tanah Hefei, JAC sudah siap untuk pergi. Tidak ada penyembunyian harapan dari teman-teman Jerman. "Keramahtamahan" adalah karakteristik nasional. Bagi Jianghuai, itu lebih cenderung menjadi "menunggu tamu." Dia menantikan perjalanan Heizmann untuk membawa Jianghuai yang bermasalah. Harapan untuk kelahiran kembali yang baru.
Terang dalam kegelapan selalu merupakan keberadaan yang terhangat. Kerja sama JAC Volkswagen dalam proyek mobil penumpang energi baru telah membuat JAC, yang kelelahan di bawah gerusan pasar mobil, menangkap sedotan yang menyelamatkan nyawa. Meski Sihao E20X masih belum memiliki kabar, meski jalan di depan untuk joint venture masih belum jelas, namun pancaran cahaya dari benteng serigala yang berjarak 8.000 kilometer ini masih dianggap sebagai faktor kunci bagi JAC untuk membawa awan ke angkasa.
Dengan cara ini, pada upacara peletakan batu pertama Pusat Litbang Proyek Mobil Penumpang Energi Baru Volkswagen Jianghuai, Amgen berinisiatif untuk mengenakan mantel Heizmann yang sudah disiapkan, yang seperti "sertifikat pemungutan suara" yang diberikan oleh Jianghuai kepada Volkswagen, dan setelah upacara berakhir. Amgen secara pribadi mengirim Heizman ke pintu dan melihatnya pergi lebih seperti "surat terima kasih" yang tulus dari Jianghuai.
Kepahitan dari keinginan untuk orang lain dalam turbulensi angin dan hujan membuat Jianghuai, yang terus bergerak maju tiga tahun yang lalu, meletakkan lapisan kesedihan yang tampaknya seperti dunia yang jauh. Dengan tidak adanya pemandangan Ruifeng, JAC tidak hanya kehilangan kekuatan utama di pasar mobil untuk merebut dataran tinggi diferensiasi, tetapi juga kepercayaan pasar terhadap merek JAC.
Pada hari pertama Tahun Baru Imlek 2019, yang membangunkan saya bukanlah lagi suara meriam yang tidak pernah berubah dalam keluarga saya selama lebih dari sepuluh tahun. Langkah baru untuk melarang kembang api dan petasan membuat kabupaten kecil di Hefei ini menghadirkan keheningan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pada saat yang sama, itu juga membuat rasa tahun baru yang semula suram menjadi lebih membosankan. Entah apakah hujan salju yang lebat pada malam tahun baru menyebabkan salju menjadi terlalu tebal. Untuk sementara, bahkan teriakan anak-anak di luar rumah pun sulit terdengar, namun samar suara mahjong di ruang tamu mengingatkan saya bahwa itu benar. Ini Tahun Baru.
Saya tidak mampu belajar keterampilan mahjong dengan orang yang lebih tua. Saya tidak mampu dan tidak tertarik. Saat sedang bosan, kedua mobil Geely Emgrand yang diparkir di luar pintu menarik minat saya, karena sebelumnya tidak ada merek Geely pada kerabat dan teman saya. contoh. Setelah bertanya, saya mengetahui bahwa versi medium hitam dibeli oleh sepupu saya pada Maret tahun lalu untuk memfasilitasi kontak dengan proyek-proyek kecil di beberapa kabupaten, dan versi medium putih dibeli oleh paman kedua saya pada April tahun lalu. Saran Brother adalah membeli yang digunakan untuk menyamakan kecepatan, dan keduanya membelinya satu demi satu.
Bump! Kenapa beli Emgrand? Murah! Dan adakah mobil domestik yang bisa dibandingkan dengan Geely? Sepupuku bermain mahjong sambil menjawab pertanyaanku yang seolah tak bisa berkata-kata. Di luar dugaan, hal itu juga wajar. Geely mengandalkan pengaruh mereknya yang kuat di pasar merek independen untuk mendapatkan "hati" sepupunya, yang secara alami dapat dimengerti.
Tapi yang mengejutkan saya adalah sikapnya terhadap Jianghuai. Sebagai penduduk asli Hefei, masuk akal untuk mengatakan bahwa dia akan membawa "perasaan kampung halaman" ke Jianghuai, tetapi dia berusia 30-an dan memiliki tingkat pendidikan yang rendah. Sepupu saya berpikir bahwa mengemudikan JAC telah menjadi "hal yang memalukan". Dalam kata-katanya, "Geely secara alami adalah mobil domestik yang paling hemat biaya di kota kabupaten tingkat 18 kami. Tidak hanya harganya yang dapat diterima, Selain itu, mereknya sangat terkenal sehingga tidak akan memalukan seperti membuka JAC atau Chery. "
Di tengah pujian yang sedikit emosional, saya bertanya-tanya apakah Li Shufu, yang berjarak 700 kilometer di Taizhou, akan tersenyum bahagia, tapi bagaimana menurut Anda tentang Amjin dan Yin Tongyue yang hanya berjarak beberapa menit?
Meskipun kata-kata sepupunya bias, itu mencerminkan, sampai batas tertentu, bahwa model Anhui sudah berada dalam keadaan yang relatif terbelakang dalam hal membangun merek, dan Amgen tidak dapat memegang tangan Jianghuai dengan tangan tergenggam erat dengan Heizmann. Pasir. Selain taksi di jalan-jalan Hefei, ada beberapa model merek Jianghuai dan Chery. Tampaknya mereka terus-menerus mengingatkan merek Anhui. Rasa sakit karena diferensiasi sudah terlihat, dan perubahan harus dilakukan.
Jianghuai mengandalkan Volkswagen untuk bertransformasi ke sumber energi baru, tetapi Chery semakin dalam dan semakin dalam teka-teki reformasi campuran. Pada 17 September 2018, reformasi campuran Chery, yang telah mengganggu selama beberapa bulan, secara bertahap mengungkap selubung misteriusnya dalam dua pengumuman yang dikeluarkan oleh Chery. Legendaris "menjual saham dan mereformasi sektor campuran" telah menjadi "modal yang meningkat dan saham yang berkembang" yang telah berulang kali ditekankan Yin Tongyue.
Faktanya, Chery dan Jianghuai adalah perahu kecil yang bergerak dengan hati-hati di tengah badai pasar mobil. Masalah pertama yang dihadapi kapal Chery sekarang adalah kurangnya tenaga penggerak dan kesulitan untuk membuatnya tetap bergerak. Rangkaian perencanaan dan tata letak pasarnya sulit dicapai karena masalah permodalan, yang membuat "penambahan dan penahanan modal" menjadi pilihan yang diperlukan.
Namun, sifat korporat BUMN lokal menunjukkan pola solidifikasi yang sulit dipatahkan ketika reformasi memasuki zona deep water. Di satu sisi, peningkatan modal sangat mendesak untuk mendukung pembangunan Chery. Di sisi lain, mereka khawatir masuknya modal akan mengakibatkan hilangnya aset milik negara. , Waktu terbaik untuk reformasi Chery telah memudar.
Diharapkan melalui putaran penambahan modal dan perluasan pangsa ini, semakin baik dan kuat jadinya; pada saat yang sama, reformasi Chery dalam membangun Wuhu menjadi 'kota otonom' yang kompetitif, modern, dan cerdas masih sulit lepas dari wilayah regional Wuhu. Situasinya, Chery tampaknya telah membatasi nasibnya di sudut Wuhu.
Di hari keempat Imlek 2019, sepupu saya di Wuhu bertunangan. Kerabat keluarga saya berkumpul ke Wuhu dari berbagai penjuru. Saya pun menyetir ke sana atas desakan keluarga saya. Empat jam perjalanan, semakin dekat ke Wuhu, Chery yang lebih berkesan meninggalkanku, karena berbeda dengan Hefei, merek Chery sangat sering muncul di Wuhu, terutama Arrizo 5 dan Tiggo 8 Kedua model tersebut menguasai sebagian besar modelnya. Terlihat bahwa pasar lokal di Wuhu memiliki pengakuan yang baik terhadap merek Chery. Bahkan mas kawin sepupunya juga memiliki Arrizo 5 baru.
Chery telah menerima pengembaliannya di pasar Wuhu, tetapi Chery memindahkan Wuhu tetapi tidak dapat menyentuh Hefei dan bagian lain negara di seberang sungai. Kakak ipar saya berasal dari Henan. Sepupu saya diam-diam memberi tahu saya bahwa mas kawin Arrizo 5 tidak terlalu memuaskan bagi saudara ipar saya. Dia lebih suka membeli Civic atau Sylphy, karena menurutnya Chery jauh kurang dapat diandalkan daripada mobil Jepang, tetapi karena sepupu saya Kegigihan keluarga pada akhirnya akan berhenti.
Faktanya, sejak paruh kedua tahun lalu, penjualan Chery mulai tumbuh secara berkelanjutan, tetapi peningkatan kinerja penjualan tidak dapat menyembunyikan kepicikan kerugian Chery. Sudut-tikungan tidak akan pernah dapat memberikan kekuatan pendorong bagi perkembangan perusahaan mobil, dan ia ingin membedakan. Untuk mengintensifkan pelarian dari badai di pasar mobil, Chery tidak hanya harus secara efektif mempercepat implementasi reformasi campuran untuk mencapai tata letak yang direncanakan, tetapi juga membiarkan saudara ipar di luar Wuhu dan sepupu yang disebutkan di atas benar-benar merasakan kekuatan merek Chery.
Seseorang yang "tidak bisa berjalan" dan yang satu lagi "tidak bisa keluar", Jianghuai dan Chery sedang melakukan pertempuran antara binatang yang terperangkap.
Teks / Luo Chao, Sun Lili
-------------------------------------------------- -------------------------
[Pencarian WeChat "Auto Commune", "Kalimat Komentar" dan ikuti akun resmi WeChat, atau masuk ke jaringan berita "Daily Auto" untuk mempelajari lebih lanjut tentang industri ini.
- Akhirnya melepas topi peniru Audi Q5, penampilannya lebih cantik dari Q5, dan harganya sangat berharga.
- Pertunjukan sepatu yang akan segera berakhir, tanpa sengaja mari kita lihat semua kehidupan Karen Mok
- Papan Barsett! Bertemu Chunxi Road, Oppa berkaki panjang bermain Popping dan masuk ke "Space Capsule" untuk membuka matanya!
- Senapan baja kecil kinerja Korea! Minimum 250 tenaga kuda, 6.4S memecahkan seratus, lebih cepat dari Golf GTI
- Apakah orang dari Zhejiang yang membeli mobil dengan uang tunai dalam karung? | Survei pulang ke rumah
- Mingzhu terluka oleh mode, Qiangdong terganggu oleh seks, Dai Wei kalah di buku kedua, Jack Ma: Semua babi jatuh sampai mati!