Dengan kata lain, pelek merupakan salah satu bagian yang tidak bisa dipisahkan dari sebuah mobil, dan fungsinya tidak perlu dikatakan oleh semua orang, Sederhananya, pelek adalah untuk membuat kendaraan bergerak. Oleh karena itu, penelitian dan pengembangan tentang pelek tidak terhitung jumlahnya, tetapi dari sudut pandang yang luas, ada dua kategori utama, satu pelek baja, dan yang lainnya adalah pelek paduan aluminium.
Pelek baja biasanya digunakan pada model paling rendah karena biayanya yang murah, sedangkan velg alumunium memiliki keunggulan tampilan yang cantik, pembuangan panas yang baik, dan bobot yang ringan, saat ini banyak digunakan. Untuk velg aluminium, proses pembuatannya juga terbagi menjadi dua macam. Salah satunya adalah casting biasa dan yang lainnya adalah penempaan. Karena proses penempaan yang rumit dan biaya tinggi, umumnya hanya diperlengkapi untuk mobil performa atau supercar. Kebanyakan mobil masih menggunakan pelek cor, dan banyak pembuat mobil juga membedakan model tinggi dan rendah dengan gaya pelek yang berbeda. Namun, banyak gaya roda yang sama dan tidak memiliki efek visual yang bagus. Tak hanya itu, tidak semua pelek orisinal bisa diandalkan, banyak model merek yang juga bermasalah dengan pelek, bahkan beberapa pengguna mengeluhkan beberapa masalah pelek dan ban. Jadi, masih khawatir dengan gaya pelek? Hari ini, saya akan memperkenalkan beberapa ban baru untuk Anda. Pernahkah Anda mendengar tentang ban baru ini?
Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, kecepatan perkembangan otomotif semakin pesat. Ban mobil juga memiliki banyak desain yang membuat orang "terpana". Mari kita perkenalkan ban deformable yang dapat beralih dengan bebas antara tipe roda dan tipe track. Mari kita lihat!
1. Ban cacat. Dilaporkan bahwa ban ini dikembangkan oleh Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan AS dan dapat beradaptasi dengan berbagai medan yang kompleks. Tujuan dibuatnya ban ini adalah untuk menciptakan perangkat seluler lapis baja yang dapat bergerak dengan cepat dan fleksibel, serta dapat meningkatkan kecepatan dalam beraksi. Melihat dari bentuk mobil ini saja, apakah menurut Anda perbedaan dengan ban biasa tidak terlalu besar? Tapi rahasia dari ban ini adalah hub bannya unik. Cukup tekan tombol di kabin, dan ban dapat beralih antara roda bundar dan roda segitiga dalam 2 detik! Apakah itu terdengar luar biasa? Pada pengujian sebelumnya, ban deformable terbukti bisa bergerak cepat saat sudah bulat. Dan jika ia melakukan perjalanan ke alam liar, ia akan secara otomatis beralih ke roda perayap segitiga, terutama karena perayap tersebut memiliki kinerja yang lebih baik pada permukaan yang lembut, sehingga daya lintasannya lebih kuat.
2. Ban levitasi magnetik. Berbicara tentang ban ini, kami harus menyebutkan seorang siswa. Ya, Anda tidak salah, itu adalah siswa. Penemu transformasi "ban levitasi magnetis" dari mimpi menjadi kenyataan adalah Baerke Babuti, mahasiswa tahun kedua di Sekolah Teknik Mesin dan Listrik, Sekolah Kejuruan dan Teknik Transportasi Xinjiang. Dia pernah berkata dalam sebuah wawancara: "Pikirkanlah. Ban yang tidak bergerak digantung di atas dan berputar dengan kecepatan tinggi, yang indah untuk dipikirkan. "
Jenis ban levitasi magnetik ini dibagi menjadi ban, pelek baja eksternal, magnet permanen, pelek baja internal, kumparan elektromagnetik, dan sekrup pengencang. Kedua sisi ban dijepit di antara pelek baja luar dan pelek baja dalam dan dijepit dengan sekrup pengencang. Pelek baja luar dilengkapi dengan Magnet permanen dengan kumparan elektromagnetik di cincin baja bagian dalam.
Ban ini memiliki struktur yang sederhana, biaya rendah, dan ukuran yang kecil, menggunakan prinsip magnet dengan kutub yang sama menolak kutub yang berbeda. Hub roda harus dihubungkan dengan aki mobil, dan ban tersebut membutuhkan listrik untuk menyediakan medan magnet. Saat mobil berjalan, mesin tidak hanya menyediakan tenaga, tetapi medan magnet itu sendiri juga menghasilkan tenaga untuk membantu kendaraan bergerak maju, yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar sampai batas tertentu. Pada saat yang sama, saat melakukan pengereman, ban dapat langsung mengubah arah medan magnet agar kendaraan segera berhenti, yang berdampak pada pengereman ganda. Sekolah mendukung Barker Babuti untuk membuat benda nyata. Maklum, saat ini, penemuan ini masih dalam tahap teori, selanjutnya ia akan membutuhkan waktu sebulan untuk membuat "ban levitasi magnetik". Diperkirakan harga seluruh ban sekitar 1.000 yuan.
3. Ban berbentuk bulat. Saya ingin tahu apakah Anda masih ingat bahwa ada film berjudul "Machine Public Enemy" beberapa tahun yang lalu? Apakah Anda ingat mobil di film itu? Ya, itu adalah mobil konsep Audi RSQ yang ingin saya bicarakan, mobil konsep dengan semua ban bulat ini.
Sepuluh tahun lalu, semua produsen ban merasa tidak bisa melakukannya, baru-baru ini produsen ban Amerika berhasil memproduksinya! Bagaimana cara memperbaiki ban mobil? Nyatanya, sambungan antara ban bulat dan mobil bukanlah as roda tradisional, melainkan melalui teknologi "magnetic levitation", karena bisa dipusatkan di mana saja, bisa membuat kendaraan sangat fleksibel, tanpa 360 ° Rotasi sudut mati.
Parkir di garasi sangat meningkatkan pemanfaatan ruang.Kelahiran ban berbentuk bulat ini terinspirasi dari terumbu karang di dasar laut. Pada jalan kering, ban otomatis akan mengeras untuk mengurangi gesekan. Pada cuaca hujan dan bersalju atau di jalan yang berair, ban akan menjadi lebih lembut, meningkatkan gesekan dan mengurangi gesekan, yang bisa lebih aman. Tentunya juga ada pola pada permukaan ban bulat yang mirip dengan permukaan koral, yang otomatis akan menyusut setelah menyerap air, yang sangat meningkatkan faktor keamanan! Nah, Audi sudah memutuskan untuk menjual mobil seperti itu.Saya kira dalam waktu dekat pasti akan kita alami. Ketika itu tiba, mari kita tunggu dan lihat.
Terakhir, saya ingin memperkenalkan ban super elastis. Ini adalah ban yang dikembangkan bersama oleh NASA dan Goodyear. Ban ini ditenun dari beberapa kabel baja yang digulung dan terlihat seperti jaring yang fleksibel. Keuntungan terbesar dari struktur ini adalah dapat mengikuti medan sehingga memudahkan untuk berjalan di semua jenis jalan yang aneh dan terjal Ide ban super elastis berasal dari desain ban bulan Apollo.
Perlu disebutkan bahwa dibandingkan dengan ban tradisional, roda seperti itu lebih fleksibel dan dapat dengan cepat mengembalikan bentuk aslinya setelah melewati bebatuan di jalan, memungkinkannya berjalan di jalan yang relatif datar. Ketika ban super elastis yang terbuat dari nikel-titanium dikompres ke porosnya, maka bisa mengembalikan bentuknya, sehingga bisa memuaskan jalan eksplorasi sounding. Selain itu, ban super elastis di bawah tekanan tidak akan merusak rangka, dan daya tahannya lebih lama dibandingkan bahan tradisional.
Di atas adalah beberapa ban baru yang diperkenalkan oleh editor. Editor yakin bahwa desain yang mengganggu ini pasti akan merusak cara orang bepergian, dan keselamatan berkendara juga dapat ditingkatkan secara signifikan.
Teks / oksigen kiri
- Public Security Cabang Lintong menyelenggarakan Rangkuman dan Rekomendasi Tahunan 2018 serta Work Deployment Conference 2019
- Anda hanya selangkah lagi dari pengemudi lama, dua menit untuk mengajari Anda memahami dorongan kepala dan jentikan ekor
- Wanita harus makan lebih banyak di musim semi, membersihkan gigi dan mencegah ngengat dan rambut rontok. Beberapa dolar per kilo cukup murah
- Komite Politik dan Hukum Komite Distrik Xi'an Beilin mengadakan pertemuan penempatan kerja untuk militer dan pembangunan bersama lokal dari sebuah rumah sakit demonstrasi yang aman
- Saham Tianbang selanjutnya membangun platform pembiayaan pelanggan untuk memecahkan masalah sulitnya perputaran dana pembibitan
- Ya Tuhan! Mobil-mobil ini tidak hanya dapat berjalan di tanah, tetapi juga dapat terbang ke angkasa!
- Bahan ini, setiap gigitan penuh dengan kolagen, biasanya makan lebih banyak, semakin banyak Anda makan, semakin halus kulitnya
- Bagaimana kendaraan energi baru China akan berubah di masa depan? Bukan listrik! Tapi energi terbarukan