Sejak tahun ini, penjualan Audi di China terus merosot, bahkan dikalahkan oleh rival lamanya Mercedes-Benz dan BMW. Setelah mengejar ketinggalan dengan cepat di paruh kedua tahun ini, penjualan telah pulih kembali, dan mereka telah memenangkan kejuaraan penjualan satu bulan selama beberapa bulan berturut-turut. Raja tetaplah raja, tetapi itu tidak boleh dianggap enteng. Mercedes-Benz dan BMW dapat menyelesaikan penyalipan, terutama karena kekuatan produk generasi baru, yang juga menunjukkan bahwa perputaran Audi harus didasarkan pada lebih banyak produk.
Baru-baru ini, generasi baru Audi A7 Sportback melakukan debut dunianya di Ingolstadt Design Center di Jerman. Mobil baru ini mengusung konsep desain terkini, dengan proporsi bodi yang lebih lengkap dan garis-garis dinamis menghadirkan pesona unik sebuah coupe empat pintu berukuran sedang dan besar.
Generasi baru Audi A7 Sportback dan Audi A8 sama-sama diturunkan dari platform MLB EVO. Selain bodi yang lebih licin, bahasa desain eksterior dan interior mirip dengan A8 baru. Keuntungan dari platform MLB Evo adalah lebih ringan secara keseluruhan, yang selanjutnya meningkatkan kinerja dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Secara tampilan, generasi baru A7 Sportback sama persis dengan Audi A8 baru, dengan desain mulut heksagonal yang lebih lebar dan pipih Dibandingkan dengan A7 saat ini, efek visualnya lebih rendah dan bentuk depan penuh benturan.
Sebagai "pabrik lampu", lampu depan sudah pasti menjadi sorotan, yang bisa disebut kristalisasi teknologi dan seni. Lampu depan A7 Sportback generasi baru lebih sempit dan lebih agresif daripada model saat ini. Lampu daytime running menggunakan lampu tersegmentasi dengan bahasa desain baru.Lampu depan dibagi menjadi teknologi LED sesuai dengan model konfigurasi yang berbeda, HD Matrix LED (HD Matrix LED headlight) dan HD Matrix LED dengan laser high beam. (Lampu depan LED matriks definisi tinggi) Tiga model.
Dilihat dari samping, mobil baru ini masih menggunakan desain fastback model kekinian, dengan garis-garis sporty yang rapat dan permukaan melengkung yang cembung. Garis atap yang menembus seluruh kendaraan menurunkan pusat gravitasi visual Audi A7 Sportback, memberikan permainan penuh pada postur dinamis coupe.
Bagian belakang mobil baru ini juga mengadopsi desain baru, dan lampu belakang belakang mengadopsi desain LED tipe through terbaru.Setiap sisinya terdiri dari 13 segmen vertikal, dan efek pencahayaannya lebih eye-catching. Pintu belakang dilengkapi dengan spoiler, yang diperpanjang secara elektrik saat melaju dengan kecepatan tinggi. Selain itu, hub roda baru menggunakan tipe multi-spoke paduan aluminium super 21 inci dengan ban rasio aspek rendah, memberikan efek visual yang berlebihan.
Tampilannya memang sporty dan elegan, namun kepraktisannya tidak ketinggalan, ukuran bodinya adalah panjang 4969/1908 / 1422mm, lebar dan tinggi, serta jarak sumbu roda 2926mm. Volume bagasi konvensional adalah 535L, dan kapasitas maksimum dapat ditingkatkan menjadi 1390L saat kursi belakang diturunkan semuanya.
Dari segi interior, Audi A7 Sportback baru bisa dikatakan mengalami perubahan radikal dibandingkan model saat ini, dengan rasa teknologi. Desain mobil pertunjukan prolog ditransplantasikan ke model yang diproduksi secara massal. Model keseluruhan sangat mirip dengan generasi baru A8L, kecuali untuk roda kemudi dan lis cat piano area luas. Dua layar sentuh besar telah menggantikan banyak tombol dan perangkat kontrol lainnya, dan seluruh konsol tengah memiliki bentuk yang ringkas hingga yang ekstrem. Roda kemudi mengadopsi bentuk palang tiga yang baru, dan pengemudi dapat mengakses semua informasi perjalanan, informasi kendaraan, dan fungsi infotainmen utama melalui tombol dan roda dari roda kemudi multifungsi.
Audi benar-benar unik dalam hal teknologi cerdas Sistem kontrol MMI baru masih mendukung operasi sentuh dan memberikan umpan balik suara dan getaran kepada operator. Selain itu, A7 baru juga akan mendukung kontrol suara yang cerdas.Pada saat yang sama, navigasi dalam kendaraannya juga akan secara mandiri mempelajari rute yang telah dilalui kendaraan dan memberikan saran pencarian cerdas kepada pengemudi.
Dari segi tenaga, Audi A7 generasi baru akan dibekali mesin V6 berdaya rendah 3.0T turbocharged dengan tenaga maksimal 250kW dan torsi puncak 500Nm. Perlu disebutkan bahwa mobil baru ini juga dilengkapi dengan sistem hybrid ringan 48V. Sistem ini dapat mematikan mesin pada kisaran kecepatan 55-160 km / jam. Motor BAS membantu meluncur untuk menghemat konsumsi bahan bakar. Saat kecepatan turun atau perlu menyalip, motor BAS Kemudian nyalakan ulang mesin dengan nyaman, dan penghematan bahan bakar akan semakin ditingkatkan. Waktu akselerasi 100 kilometer mobil baru adalah 5,3 detik, dan kecepatan maksimum dibatasi hingga 250 km / jam. Tentunya, sistem penggerak empat roda quattro Audi tidak akan absen di mobil barunya.
Dari peluncuran generasi baru Audi A8 hingga generasi baru Audi A7 saat ini, kita telah melihat arah desain Audi di masa depan. Sistem pencahayaan canggih, layar sentuh baru, bantuan pengemudi AI Audi, dan sistem hibrida ringan 48V tidak diragukan lagi tidak mendemonstrasikan teknologi hitam terbaru Audi, dan daya saing produk akan semakin ditingkatkan.
- Saat merebus ikan, apa pun jenis ikannya, jangan menggunakannya dalam prosesnya. Beberapa orang tidak mengerti. Pantas saja ikan itu tidak enak.
- Changan adalah yang pertama mengumumkan penghentian total penjualan kendaraan bahan bakar tradisional dan elektrifikasi spektrum penuh produk!
- Jika Anda menyantap hidangan ini saat makan malam, Anda dapat melewatkannya, tetapi jangan bertanya tentang hal itu, atau akan terlalu memalukan!
- Tahun depan, sebagian besar merek milik sendiri akan dilengkapi ESP sebagai standar, apakah perusahaan patungan dan perusahaan otomotif asing malu mengurangi alokasi?
- Jangan pernah menambahkan panci bawah air langsung saat menanak nasi. Tambahkan 2 langkah lagi ini agar nasi menjadi harum dan anak Anda menyukainya!