Teman-teman yang memilih mobil, saya yakin mereka akan sangat sensitif dengan "reduksi". Konfigurasi yang jelas tersedia pada model luar negeri akan hilang begitu masuk ke dalam negeri. Khusus untuk konfigurasi keamanan aktif, seperti ESP, orang-orang bertanya, mengapa tidak bisa menghabiskan lebih banyak uang di China dan menikmati perlakuan yang sama?
Ini karena peraturan wajib "standar nasional" saat ini tidak mengharuskan perusahaan mobil memasang ESP, sehingga beberapa perusahaan mobil asing berpeluang memanfaatkan celah tersebut. Di bawah godaan keuntungan besar, pengurangan beberapa model global telah menjadi rahasia umum industri. Metode ini tampaknya telah menjadi cara tercepat dan paling efektif bagi perusahaan mobil untuk meningkatkan keuntungan, dan model kelas atas yang dilengkapi dengan ESP telah menjadi konfigurasi sorotan hype. Tidak hanya ESP, tetapi perusahaan mobil suka "menggerakkan pisau" di bagian-bagian ini, seperti balok anti-tabrakan belakang, pelindung mesin, ban, segel pintu, ban serep, suspensi, lampu kabut, dll. Dan bahkan kapas isolasi suara, yang memiliki tingkat pengebirian yang berbeda-beda. , Sehingga konsumen membencinya.
Pada Konferensi Keamanan Teknologi Global yang diadakan di Shanghai pada 17 Oktober, 9 perusahaan mobil independen besar, termasuk Great Wall, Geely, dan Trumpchi, bersama-sama menandatangani surat komitmen keselamatan khusus, dengan konten utamanya adalah "Daftar baru pada 2018 Semua model dilengkapi dengan ESC sebagai standar. Penandatanganan komitmen keselamatan khusus ini tidak diragukan lagi merupakan jaminan terkuat bagi merek milik sendiri untuk memperkuat kehidupan konsumen.
Yang disebut ESC adalah singkatan bahasa Inggris dari Body Stability System. Sistem ini menyelamatkan kendaraan yang berada di ambang kehilangan kendali dengan mengerem satu roda atau memutus tenaga mesin, sehingga terhindar dari kecelakaan. Dalam konteks propaganda perusahaan yang berbeda, ESC, VSC, dan ESP sebenarnya memiliki arti yang sama, dan mereka termasuk dalam kategori biaya yang relatif tinggi dalam konfigurasi keselamatan aktif.
Menurut statistik dari Asosiasi Asuransi Industri Jerman, jika kendaraan dilengkapi dengan "sistem stabilisasi tubuh ESC", kemungkinan kecelakaan lalu lintas dapat dikurangi hingga 50%, dan tingkat kecelakaan juga dapat dikurangi hingga 50%. Asosiasi Asuransi Keamanan Jalan Raya Amerika percaya bahwa setelah mobil dilengkapi dengan "ESC Body Stability System", mobil dapat mengurangi tingkat korban hingga 70%, dan kendaraan off-road dapat mengurangi tingkat korban hingga 80%. Tentang pentingnya ESP, momen kritis dapat menyelamatkan hidup Anda.
Padahal, pada akhir 2014, mobil yang dijual di Uni Eropa sudah wajib dilengkapi dengan ESP, dan China, yang memiliki kepemilikan mobil terbesar kedua di dunia dan kapasitas produksi terbesar di dunia, hanya memiliki ABS wajib paling dasar. ESP hanya dapat diiklankan sebagai konfigurasi model highlight, yang jelas tidak memenuhi persyaratan performa keselamatan kendaraan. Dalam situasi saat ini di mana negara tidak memerlukan pemasangan ESP, merek independen mengambil inisiatif untuk membuat komitmen seperti itu, tidak hanya untuk memungkinkan konsumen China menikmati standar keamanan seragam global yang sama, tetapi juga untuk mempromosikan merek asing untuk meningkatkan keamanan produk mereka, yang patut dipuji. .
Merek-merek yang menandatangani surat komitmen pada konferensi tersebut antara lain: BAIC Saab, Changan Automobile, Great Wall Haval dan WEY, Dongfeng Fengshen, Geely Automobile dan LYNKCO, GAC Trumpchi, SAIC Roewe and MG, FAW Hongqi dan FAW Besturn. Di antara mereka, kecuali Geely Automobile dan Great Wall Motor, yang merupakan perusahaan swasta, merek lain adalah grup mobil besar milik negara.
Dalam beberapa tahun terakhir, merek China terus meningkat. Perusahaan yang dipimpin oleh Changan, Great Wall, dan Geely terus meluncurkan model bintang seperti CS55, Haval H6, Boyue, dll., Dengan mengandalkan kualitas produk yang tinggi dan penghematan biaya untuk mendorong pangsa pasar merek independen secara keseluruhan. Pada semester pertama 2017, pangsa pasar mobil merek China sendiri telah mencapai 43,9%, dan pangsa ini akan terus berkembang di masa mendatang. Diperkirakan, jika perusahaan otomotif asing tidak berinisiatif melakukan perbaikan, pangsa pasarnya akan berkurang.
- Jangan pernah menambahkan panci bawah air langsung saat menanak nasi. Tambahkan 2 langkah lagi ini agar nasi menjadi harum dan anak Anda menyukainya!
- Penjara Baoji meluncurkan panduan pelajaran pesta pendidikan khusus "Keyakinan yang Kuat, Keyakinan, dan Keyakinan" dan konferensi pendidikan pemerintah yang bersih sebelum liburan
- Tribute to the Wandering Earth Seri 5: Bagaimana manusia melarikan diri dari es dan salju di era pelarian
- Haruskah sup ayam rebus direbus? Orang tua itu berkata bahwa dia membocorkan mulutnya: sup ayam telah diminum selama beberapa dekade
- Semua cabang Pengadilan Lantian secara mantap melakukan pertemuan kehidupan organisasi dan evaluasi demokratis anggota partai