Tahun ini harus bisa dibilang sebagai tahun yang besar bagi produk-produk energi baru.Memoles kendaraan energi baru yang sudah ada di pasaran pada tahun 2020 dan akan segera diluncurkan.Masih banyak produk yang bagus.
Sekarang mari kita bahas tentang kedua model tersebut. Saya pribadi berpikir bahwa keduanya akan menjadi pilar merek independen di jalur energi baru di masa depan.
Paragraf pertama: Xiaopeng P7
Perkiraan waktu ke pasar: April 2020
Estimasi harga: 24-37 juta
Di pameran otomotif terakhir 2019, kami sudah melihat wajah asli dari Xiaopeng P7. Saat pertama kali melihatnya, banyak orang akan tertarik dengan penampilannya yang tinggi. Menurut rencana semula, Xiaopeng P7 seharusnya diluncurkan pada Maret tahun ini, namun sebagai mobil produksi kedua Xiaopeng Motors, Xiaopeng tampaknya lebih berhati-hati.Karena dampak periode khusus, Xiaopeng akan meluncurkan mobil ini sedikit. Melakukan perpanjangan.
Ukuran bodi Xiaopeng P7 dengan bodi coupe mencapai tingkat yang sangat baik di kelas yang sama, ukuran kendaraannya 4880 * 1896 * 1450mm, dan jarak sumbu roda 2998mm. Performa jarak sumbu roda hampir 3m sudah di level mobil keluarga menengah.
Selain itu, kita juga bisa melihat langsung dari gambar bahwa ukuran panoramic sunroof super besar, yang juga akan mencapai efek transparan melalui panoramic sunroof berdasarkan ukurannya yang besar, menghadirkan pengalaman visual yang lebih baik ke ruang internal.
Interior mobil ini juga patut dibicarakan, konon saat ini sudah jaman ketika dominan layar besar, sehingga central control screen berukuran besar tidak akan pernah hilang dari mobil ini. Namun berbeda dengan layar vertikal Xiaopeng G3, desain layar ganda horizontal muncul pada Xiaopeng P7, yang juga memiliki kesan teknologi yang kuat.
Jika layar ganda menciptakan rasa sains dan teknologi yang baik, maka teknologi mengemudi otonom tingkat L3 akan membuat pengemudi dan penumpang benar-benar merasakan sensasi sains dan teknologi. Xiaopeng P7 tidak kosong tetapi memiliki kekuatan nyata. .
Kalau bicara kendaraan energi baru, selalu fokus pada performa tenaga, akselerasi bukanlah yang terpenting, yang terpenting adalah ketahanan.
Xiaopeng P7 memiliki versi daya tahan ultra-panjang penggerak belakang, daya tahan terpanjang dapat mencapai 706 km, ini adalah daya tahan yang sangat panjang, di mobil produksi saat ini, tempat pertama yang layak; versi daya tahan ultra-panjang penggerak belakang mencakup Ada dua model dengan jangkauan 706km dan jangkauan 656km.
Model daya tahan lama penggerak roda belakang sedikit lebih lemah daripada versi ultra-panjang, tetapi tetap menunjukkan daya tahan yang kuat, dengan jangkauan 568 km; model kinerja tinggi penggerak empat roda dengan ketahanan terburuk Xiaopeng P7 juga dapat memenuhi setidaknya 552 km. Tingkat ketahanan.
Oleh karena itu, dalam hal daya tahan baterai, Xiaopeng P7 sangat kompetitif di pasaran.
Paragraf kedua: BYD Han EV
Perkiraan waktu ke pasar: Juni 2020
Estimasi harga: 250-35 juta
Sedangkan untuk kendaraan energi baru BYD, saya cukup percaya diri Dengan keluarnya baterai blade, pasar mengharapkan lebih banyak untuk kendaraan ini.
Dan mobil ini menarik perhatian pasar pada tahap awal, mungkin di satu sisi datang dari tingkat desain yang sangat tinggi, di sisi lain, performa akselerasi 100 kilometer benar-benar luar biasa. .
BYD Han, yang juga diposisikan sebagai coupe, memiliki ukuran yang sebanding dengan Xiaopeng P7. Ukuran kendaraan adalah 4950 * 1890 * 1490mm, dengan jarak sumbu roda 2940mm. Meski tidak sebesar Xiaopeng P7, namun tetap mencapai level sedan berukuran sedang.
Bahkan, itu juga di bawah level harga 250.000 hingga 350.000, yang mau tidak mau akan dibandingkan dengan Tesla Model 3. Namun, dalam hal ukuran dan ruang yang ideal, merek independen relatif percaya diri.
Selain itu, menurut saya desain eksterior Tesla benar-benar tidak memiliki keunggulan apa pun. Eksteriornya mahal menurut label mobil Tesla, dan interiornya bahkan lebih kurang dalam arti.
Sebaliknya, desain interior BYD Han cukup berwarna, dengan sedikit tombol, dan fungsi terkonsentrasi pada layar kendali tengah yang berputar. Penggunaan cahaya dan bayangan relatif kaya, terutama suasana tekstur "skala naga" di atas co-pilot. Lampunya cukup inovatif dalam desain.
Terakhir, saya harus berbicara tentang performa daya, 3,9s menembus 100, nilai jual terkenal, sangat bertenaga. Daya tahannya tidak lemah, yang terendah bisa mencapai 506km, yang tertinggi bisa menembus 600km, mencapai 605km.
Maka dari itu, mulai tahun 2020, jika mobil patungan tersebut masih puas dengan performa ketahanan 400km, dan berpuas diri dengan daya tahan 500km, akan benar-benar kalah di lintasan ini.
- SUV coupe diantar musim semi? Model meledak tahun ini, tetapi 3 model ini paling pantas untuk dinantikan
- Audi A3 Sportback akan segera diluncurkan, sebuah inovasi besar di dalam dan di luar, dengan gaya dan gaya
- Tidak mampu membeli BMW Waterfowl? Lihat saja 3 SUV ini, mereka punya performa luar biasa dan kurang dari 30.000
- Pedal crossover baru Honda, menyuntikkan banyak sarana teknologi, sorotan terbesar adalah anti maling