Tidak ada wilayah yang mirip dengan pasar domestik. Kami menyukai SUV perkotaan yang tidak dapat melintasi negara. Mereka memiliki performa biaya rendah dan retensi nilai yang buruk. Dibandingkan dengan sedan, mereka tidak memiliki penanganan yang unggul dan tidak dapat membawa aktivitas yang lebih luas dibandingkan dengan kendaraan off-road. radius.
Padahal, tingginya tingkat kelulusan sebuah SUV hanyalah sebuah ide kenyamanan diri, tingkat kelulusannya hanya sekitar 30mm lebih tinggi dari sedan. Di sebagian besar kondisi jalan, ini masih merupakan rute sedan. Kalau tidak ada hobi khusus, SUV bukan tipe produk utama saya.
Jika Anda mengizinkan saya merekomendasikan mobil keluarga yang cocok, jika Anda menyukai fleksibilitas ruang, Anda dapat merekomendasikan hatchback. Dalam mengejar desain estetika, mobil sebenarnya lebih ideal. Jika Anda ingin bepergian, station wagon harus menjadi pilihan yang paling cocok.
Kebangkitan SUV sebenarnya bisa sampai 2010. Di tahun ini, Haval H6 lahir dengan karakteristik performa biaya tinggi dan ukuran besar, membuka celah di pasar. Sejak saat itu, pasar domestik mengalami booming SUV, bukan hanya merek independen. Mempromosikan produk tepat waktu, bahkan perusahaan mobil patungan dan bahkan merek mewah telah meluncurkan banyak model untuk pasar domestik.
Bertanya mengapa SUV menjadi populer sebenarnya tidak lebih dari tiga alasan: Pertama, di ruang kosong kendaraan usaha patungan, merek independen telah mengalahkan mobil dengan produk berbiaya rendah dan konfigurasi tinggi. Kedua, SUV memiliki ukuran yang lebih besar daripada sedan dan lebih menarik bagi konsumen di pasar yang indah ini. Ketiga, ground clearance yang tampak off-road menyesatkan banyak konsumen.
Padahal, sebagai perbandingan, mobil memiliki keunggulan lebih dari SUV dan memiliki jangkauan yang lebih luas di banyak aspek. Bagi pengguna yang berkendara di jalan TOL dan perkotaan sepanjang tahun, mobil harus menjadi pilihan utama.
Dibandingkan dengan SUV, keunggulan pertama mobil adalah koefisien drag yang rendah dan stabilitas yang kuat. Berkat keunggulan dasar styling, sebagian besar ukuran bodi mobil relatif rendah, dan aliran udara di bagian belakang mobil membuat stabilitas kecepatan tinggi menjadi kuat dan rendah. Konsumsi bahan bakar dasar untuk mengemudi dalam kecepatan tinggi seringkali lebih rendah daripada SUV.
SUV biasanya memiliki bobot yang besar. Agar tidak melemahkan pengalaman berkendara, kebanyakan perusahaan mobil dilengkapi dengan model turbocharged atau model perpindahan sedikit lebih besar, sehingga menghasilkan kinerja konsumsi bahan bakar yang rendah. SUV dengan harga yang sama pasti memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dari mobil, 20% Kelebihan tidak membual.
Di satu sisi hal ini disebabkan oleh bobot SUV, di sisi lain SUV sebagian besar dilengkapi dengan mesin turbocharged atau mesin berkapasitas lebih besar agar tidak mengurangi pengalaman berkendara, sehingga konsumsi bahan bakar harian lebih tinggi dan perawatan yang lebih mahal.
Selain itu, cost performance SUV secara keseluruhan juga tidak tinggi. SUV pada platform yang sama pasti lebih mahal dan konsumsi bahan bakarnya lebih tinggi.Misalnya, CRV yang lahir di platform Civic akan meningkatkan premium hingga 50 %.Tidak hanya performa konsumsi bahan bakarnya tinggi, tetapi tenaganya sedikit kurang dibandingkan dengan mobil. , Pada saat yang sama, terdapat celah besar dalam stabilitas kecepatan tinggi dibandingkan dengan mobil.
SUV yang tidak bisa lintas alam, memiliki performa biaya rendah, konsumsi bahan bakar tinggi, dan stabilitas yang buruk. Dibandingkan dengan mobil, memang memiliki terlalu banyak kekurangan yang tidak layak direkomendasikan dalam penggunaan sehari-hari.
- Kekuatan PertumbuhanArtis tato menciptakan riasan dengan estetika unik dan memasuki Sephora segera setelah lahir
- Anhui, kota kecil di provinsi ini, menempati urutan kedua dalam hal PDB, tetapi terkenal di seluruh negeri karena "lingkungan" -nya!
- Riasan mana yang mewakili ketinggian orisinalitas Tiongkok? Seorang desainer papan atas diundang untuk melakukannya!
- Empat transmisi otomatis kualitas terbaik, seri Korea berada di posisi teratas, Toyota hanya menempati urutan kedua