Pengemudi tua adalah saya, saya adalah pengemudi tua dari inspektur mobil, inspektur menunggu Anda di tengah angin dan hujan. Halo semuanya! Bertemu lagi, dan sambut semua orang untuk melihat-lihat tugas pemeriksaan dalam masalah ini.
Di bidang otomotif, impian manusia mengejar kecepatan tak pernah berhenti. Untuk membuat mobil berjalan lebih cepat, dan untuk mendemonstrasikan atau memverifikasi teknologinya sendiri, banyak pabrikan mobil telah menginvestasikan banyak energi dalam sistem percepatan tenaga. Pabrikan mobil sport kelas atas yang terkenal di dunia, Porsche, tentu saja tidak mau kalah, dan secara berturut-turut telah meluncurkan beberapa mobil sport, SUV, dan mobil yang kuat.
Palamela adalah salah satu mobil besar. Porsche Palamera dikenal dengan bentuknya yang unik dan kemampuan akselerasinya yang sangat cepat. Sejak awal Cayenne, Porsche memimpin pabrikan mobil, hingga rilis coupe 4 pintu, Palamela menjadi populer. Dalam terbitan ini, editor membawakan Anda karya Pamei yang baru-baru ini diperiksa. Mari kita lihat mobil aslinya.
Model: Panamera 2010 Panamera 43.6L
Kilometer yang ditampilkan: 89651 kilometer
Pendaftaran awal: April 2011
Penawaran penjual: 650.000
Tidak perlu mengulang kualitas Porsche. Palameira selalu disebut sebagai versi empat pintu dari 911. Kinerja udaranya dan penanganannya selalu luar biasa. Saya tidak akan banyak bicara tentang kinerja mengemudi, penanganan, dan ruang. Perlu dicatat bahwa tingkat emisi Palamela semuanya 4, dan China sudah memasuki standar nasional 5 pada awal tahun. Ini perlu dikonfirmasi oleh kantor manajemen kendaraan setempat. Apakah 4 standar tersebut dapat ditransfer dan didaftarkan secara lokal? Jangan menghabiskan banyak uang untuk membeli mobil yang tidak dapat ditransfer dan didaftarkan.
Mobil ini adalah mobil butik di ruang pamer penjual. Saya berkeliling mobil dan tidak menemukan cat yang jelas mengelupas atau benjolan lainnya. Saya harus mengatakan bahwa dari sudut ini, bokong gemuk dan punggung licin Pamei terlihat sangat indah.
Melalui pemeriksaan penampilan, hanya beberapa titik pada permukaan cat bodi mobil yang dicat, dan tidak ada jejak lembaran logam yang besar. Untuk mobil bekas, beberapa tonjolan dapat dimaklumi. Cat semprot pada penutup berdampak pada kekuatan struktural kendaraan. Tidak ada dampak pada keselamatan berkendara.
Ada bekas sekrup pada penutup, umumnya ada tiga kemungkinan untuk melepas penutup: pengecatan, lembaran logam, dan penggantian. Selama pemeriksaan cat, diketahui bahwa penutup telah dicat, tetapi tidak menutup kemungkinan bahwa cat telah disemprotkan setelah penutup diganti. Keadaan khusus tersebut memerlukan pemeriksaan lebih lanjut untuk melihat apakah kendaraan tersebut memiliki tanda-tanda kecelakaan lainnya. Jika cover diganti, kemungkinan bagian depan mengalami benturan besar dan bentuk cover berubah.
Tidak ada jejak sekrup pada kedua sekrup uji pelat daun, dan tidak ada pembongkaran.
Satu-satunya masalah dengan inspeksi depan adalah tanggal produksi kaca depan tidak sesuai dengan tanggal produksi kendaraan, dan kemudian diganti. Karena bemper depan ruang mesin, rangka air dan bagian periferal lain yang rentan tidak ada tanda-tanda kerusakan diperbaiki dan dibongkar. Penjelasan penjual bahwa kaca depan depan rusak akibat batu di jalan raya cukup beralasan.
Dalam inspeksi oli kendaraan secara keseluruhan, inspeksi utama adalah oli mesin, antibeku, baterai, oli booster, dll. Pemeriksaan memastikan bahwa semuanya normal, dan penjual mengatakan bahwa kendaraan tersebut diambil kembali untuk pemeliharaan, jadi tidak ada masalah dalam hal ini.
Setelah beberapa kali pemeriksaan, kami segera mulai memeriksa interior, dan kami melihat lem di dasbor setelah masuk ke mobil. Nampaknya pemilik mobil asli menaruh beberapa aksesoris, diperkirakan mereka enggan membongkar mobil sebelum menjualnya, yang tentunya berpengaruh pada tampilan. Sekarang sudah berpindah tangan, saya yakin pembeli tidak rela pamei ini tetap mempertahankan cita rasa pendahulunya, mending bersihkan tepat waktu.
Editor membuka sakelar dan mulai memeriksa item fungsi interior, Pemeriksaan mandiri kendaraan normal. Setelah setiap indikator lampu kesalahan menyala, itu bisa mati secara otomatis. Pemeriksaan item fungsi masih menemukan masalah, lihat gambar di bawah ini.
Salah satu tombol lift kaca tidak berfungsi, dan kaca penggerak utama tidak dapat diangkat. Bisa saja tombol bermasalah atau putus sirkuit. Tidak menutup kemungkinan bahwa motor lift kaca rusak. Keadaan spesifik tersebut membutuhkan pemeriksaan lebih lanjut di bengkel untuk menentukan .
Tanggal produksi sabuk pengaman juga konsisten dengan tanggal produksi kendaraan Setelah memeriksa bahwa sekrup tidak memiliki jejak sekrup, penggantian bagian yang dibongkar dapat dikesampingkan, dan sabuk pengaman dapat ditentukan sebagai kendaraan asli.
Setelah menyelesaikan pemeriksaan interior, pemeriksaan statis selesai. Sejauh ini saya belum menemukan masalah, sekarang saatnya road test.
Tes jalan didorong oleh penjual. Dari menutup pintu, menyalakan mobil, dan mempercepat, penjual tidak mengucapkan sepatah kata pun selama seluruh proses. Dia juga mematikan musik di mobil agar editor dapat dengan hati-hati merasakan tekstur dan kebisingan mengemudi yang tidak normal. Pada pengujian jalan paruh kedua, penjual sering melakukan akselerasi dan pengereman, membuat editor dan pelanggan sedikit tidak nyaman duduk di dalam mobil. Diperkirakan editor agak berhati-hati dalam pengujian, dan penjual mungkin sedikit temperamental. Namun, seluruh tes jalan raya sejalan dengan persyaratan mengemudi Xiaobian untuknya. Mobilnya sangat dinamis dan suara knalpotnya sangat menyenangkan. Deteksi ABS normal. Insulasi suara sangat bagus, kecepatan benjolan normal, dan tidak ada suara yang tidak normal.
Setelah uji jalan selesai, tidak mudah menemukan tempat untuk meletakkan rak, rak besar sangat nyaman. Kendaraan akan langsung naik, mari kita lihat cara kerja sasisnya.
Ban roda dua belakang sudah sangat aus, dan ini perlu diganti terlepas dari keselamatan berkendara atau citra keseluruhan kendaraan.
Setelah pemeriksaan, dipastikan tidak ada jejak pembongkaran gearbox mesin, kecuali gearbox tersebut menelan oli, yang tidak perlu ditangani saat ini. Perhatikan apakah ada kecenderungan kebocoran oli yang terlihat jelas selama setiap perawatan.
Terakhir, saat pengecekan kode kesalahan, ditemukan bahwa terdapat beberapa kode kesalahan historis pada kendaraan, setelah ada persetujuan pembeli dan penjual, mereka hanya dibersihkan dan dikembalikan seperti semula.
Sekalipun terdeteksi proses pendeteksian sudah selesai, berdasarkan hasil deteksi, editor akan membuat ringkasan kondisi kendaraan.
Ringkasan kondisi kendaraan: Setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap rak statis dan dinamis, dipastikan bahwa kendaraan tidak mengalami kecelakaan besar, tidak ada air dan api, interior kendaraan dirawat secara normal, dan tidak ada kecurigaan akan penyesuaian meter, kecuali kaca penggerak utama tidak dapat diangkat dan panel instrumen memiliki lem untuk diproses Tidak ada keadaan lain. Hasil road test kendaraan stabil dan tidak ada situasi abnormal, dan ditemukan sasis sedikit berminyak. Mesin dan kotak roda gigi bekerja dalam kondisi normal, tanpa penyangga dan pembongkaran. Dua roda belakang kendaraan sudah sangat aus dan perlu diganti. Kode kesalahan historis kendaraan telah dibersihkan, dan kondisi kerja secara keseluruhan normal.
Berdasarkan hasil pengujian, saya akan membuat perkiraan harga mobil sederhana untuk referensi saja.
Berdasarkan hasil pengujian, mobil ini tidak mengalami kecelakaan besar, mobil dalam produksi, dan kotak persneling mesin belum dibongkar. Yang perlu Anda perhatikan setelah membeli mobil adalah lift kaca dan penggantian ban roda dua belakang. Eksterior kendaraan tidak memiliki lembaran logam, tidak ada keausan dan tidak ada trim interior yang jelas, kilometer rendah, dan tidak ada penyesuaian meteran. Penjual mengutip harga 650.000 Dengan mempertimbangkan ruang tawar yang disediakan oleh penjual dan biaya perawatan kendaraan, editor memberikan harga referensi sekitar 630.000.
Akhirnya, kutipan pedagang dengan model yang sama di rumah mobil bekas dilampirkan hanya sebagai referensi.
Gambar di atas adalah kutipan model yang sama dari mobil bekas rumahan.Harga mobil ini bisa dilihat dari kutipannya, Toh ini mobil bekas, harga spesifiknya berbeda-beda untuk tiap mobil. Pedagang juga akan memesan ruang tawar saat mengutip, dan beberapa kendaraan yang jauh lebih rendah dari harga pasar tidak menutup kemungkinan adanya kendaraan penangkapan ikan atau kecelakaan.
Sebaiknya cari teman yang paham tentang mobil atau lembaga inspeksi independen untuk mengontrol kondisi mobil sebelum membeli mobil.Selain menghindari masalah membeli mobil, Anda bisa menawar lebih baik sesuai kondisi mobil dan penjual setelah dilakukan pemeriksaan.
- Gudang senjata yang menghasilkan peluru di bawah Han Xinzhai ini bobrok dan slogan empat karakter mendominasi.
- Jelajahi desa Haishu Ningbo | Desa Kuno Miyan, rumah-rumah kuno dan gang-gang tua yang terjalin dengan persawahan dan keindahan lainnya
- Gudang senjata yang dulunya memproduksi bahan bakar artileri sekarang menjadi "raja berlian" dan mendominasi China
- Gudang senjata di bawah Gunung Macan Crouching di sebelah barat Henan ini memiliki pemandangan yang indah, setelah pabrik dipindahkan, menjadi sepi
- Wanita paling legendaris di dunia: dia menjadi ibu negara pada usia 26, meninggal dengan kekerasan pada usia 33, dan sekarang dihormati oleh dunia
- Kecepatan mobil adalah yang tercepat dan kecepatan depresiasi tidak lambat. Cayenne telah kehilangan jutaan dolar dalam dua tahun, dan pembeli menghasilkan lebih banyak uang.