Pada tahun 2018, pasar mobil China mengalami pertumbuhan negatif untuk pertama kalinya dalam hampir 20 tahun, dan perusahaan otomotif lainnya mengeluh di "musim dingin" pasar mobil. Pasar SUV terpanas dan paling aman di masa lalu juga tidak luput, dengan penurunan tahun-ke-tahun yang jarang terjadi sebesar 5,5%.
Memasuki tahun 2019, situasi ini belum langsung berubah, setidaknya dari situasi bulan Januari masih belum optimis. Menurut statistik ritel terbaru dari Federasi Penumpang, penjualan ritel kendaraan penumpang dalam arti sempit mencapai 2,161 juta di bulan Januari, turun 4,0% tahun-ke-tahun. Di antara mereka, penjualan SUV adalah 938.000 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 9,1%, dan penurunan tersebut sekali lagi lebih besar dari proporsi keseluruhan pasar mobil penumpang.
Dalam daftar sepuluh besar SUV, sebagian besar model juga diperkirakan menunjukkan tren penurunan, tetapi masih ada peringkat model individual yang relatif besar. Lantas di bulan pertama 2019 ini, SUV apa saja yang paling laris?
1. Haval H6
Meski turun hampir 10%, Haval H6 tetap mempertahankan juara penjualan SUV tahunannya dengan 442.000 unit pada 2018. Pada Januari 2019, status kejuaraan Haval H6 masih tak tergoyahkan, dengan penjualan kembali melebihi 40.000 unit, namun penurunannya jauh lebih besar dibandingkan tahun 2018. Tidak menutup kemungkinan akan "galau" dalam beberapa bulan ke depan.
2. Baojun 510
Di tahun 2018 ini, Baojun 510 benar-benar memiliki banyak "moment highlight". Pada Februari tahun lalu, Baojun 510 menendang Haval H6, yang telah bertahan selama 59 bulan berturut-turut, ke altar, dan menduduki peringkat di antara 2 teratas dalam lima bulan pertama. Meski performanya tidak stabil di paruh kedua tahun ini, mereka berturut-turut disalip oleh Boyue, Tiguan L, dan Honda CR-V, namun pada akhirnya tetap menduduki peringkat kedua dengan 328.000 kendaraan. Pada 2019, Baojun 510 masih mengikuti Haval H6 di posisi kedua, tetapi penurunan 29,4% adalah yang terbesar dalam daftar.
3. Tiguan (termasuk Tiguan L)
Sebagai model utama SAIC Volkswagen, Tiguan berulang kali menduduki peringkat kedua dalam penjualan SUV domestik, dan hampir tidak pernah berada di peringkat tiga besar. Jika satu kata digunakan untuk menggambarkan Tiguan, tidak diragukan lagi "stable" adalah kata sifat yang paling tepat. Tidak diragukan lagi bahwa di antara merek-merek usaha patungan, Tiguan masih menjadi raja penjualan.
4. Hyundai ix35
Hyundai ix35 tidak pernah masuk daftar sepuluh besar dalam 11 bulan pertama tahun 2018, tetapi tiba-tiba muncul pada bulan Desember, peringkat ke-9 dengan 15.978 kendaraan dan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 111,3%. Memasuki tahun 2019, Hyundai ix35 melanjutkan momentum baiknya.Pada Januari, penjualannya melebihi 20.000 unit, meningkat 121% year-on-year. Menjadi model SUV joint venture kedua setelah Tiguan bulan itu.
Menurut volume penjualan pabrikan yang diumumkan oleh Asosiasi Penumpang, penjualan Beijing Hyundai pada bulan Januari melebihi 110.000, peningkatan dari tahun ke tahun hampir 50%. Di antara mereka, ix35 tidak diragukan lagi telah memberikan kontribusi yang besar. ,
5. Boyue
Pada tahun 2018, "Grup Kedua" yang terdiri dari Boyue, Trumpchi GS4, dan Roewe RX5 menempati posisi 4-6 di daftar sepanjang tahun, dan jarak di antara mereka juga sangat kecil. Pada 2019, Trumpchi GS4 dan Roewe RX5 keluar dari sepuluh besar di bulan pertama. Hanya Boyue yang tetap di posisi kelima, yang tidak mudah.
Pada Oktober tahun lalu, model facelift jangka menengah Bo Yue yang dicurigai muncul di katalog aplikasi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. Mobil baru ini tidak hanya mengalami perubahan nyata pada desain eksteriornya, tetapi juga menjadi lebih kokoh dan atmosferik, tetapi juga akan diganti dengan mesin 1.5T baru dengan daya maksimum 130kW.
6. Changan CS35
Meski volume penjualan bulanan sudah stabil di kisaran 10.000 unit sejak lama, Changan CS35 belum masuk sepuluh besar atau bahkan lima belas besar penjualan SUV di tahun 2018 karena sudah memasuki akhir siklus produk. Namun, sejak peluncuran model generasi baru CS35 PLUS pada akhir tahun lalu, kekuatan produknya meningkat secara signifikan. Pada bulan Januari tahun ini, dengan kinerja luar biasa dari CS35 PLUS, volume penjualan bulanan seri CS35 melebihi 19.000, yang merupakan kinerja yang luar biasa.
Menurut informasi sebelumnya dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Yidong (termasuk Yidong XT) dan CS35 PLUS akan dibekali mesin 1.4T dengan daya maksimum 114kW. Dibandingkan dengan mesin 1.6L (94kW) saat ini, tenaganya ditingkatkan secara signifikan, dan daya saing pasar akan lebih ditingkatkan.
7. Qijun
Tidak ada keraguan bahwa Dongfeng Nissan, yang pandai dalam persaingan yang salah tempat, telah mencapai kesuksesan besar di bidang SUV, dan Qijun dan Qashqai adalah pemimpin di segmen pasar masing-masing. Sebagai perusahaan joint venture SUV dengan volume penjualan kedua setelah Tiguan pada tahun 2018, Qijun akhirnya menempati peringkat ketujuh dengan lebih dari 200.000 kendaraan, dan performanya luar biasa. Pada Januari 2019, Qijun masih menduduki peringkat ke-7, dan penurunan tahun ke tahun sebesar 5,8% juga dapat diterima.
8. Qashqai
Qashqai juga merupakan "pelanggan tetap" dalam sepuluh besar penjualan SUV pada tahun 2018, dan menduduki peringkat ke-6 pada bulan Agustus. Seperti "kakaknya" Qijun, Qashqai juga mengambil tempat di pasar SUV karena kompetisinya yang salah tempat. Pada Januari 2019, Qashqai tumbuh lebih dari 30% year-on-year, dan bersama dengan Qijun, menyumbangkan 35.000 unit penjualan ke Dongfeng Nissan.
9. Berjalan cerdas
Mobil-mobil Korea tampaknya telah menunjukkan momentum pemulihan pada tahun 2019. Menurut data pada bulan Januari, tidak hanya Beijing Hyundai yang mencapai pertumbuhan yang substansial, tetapi Dongfeng Yueda Kia juga berkinerja baik, dengan penjualan hampir 46.000 kendaraan di bulan Januari, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 48%. Diantaranya, smart running SUV kompak menyumbang 16.336 unit, dan peningkatan year-on-year sebesar 433,5%, yang bisa dibilang luar biasa.
10. Changan CS75
Dahulu kala, Changan CS75 juga merupakan model "eksplosif" dengan penjualan bulanan lebih dari 20.000 unit, tetapi kinerjanya di tahun 2018 tidak memuaskan. Volume penjualan tahunan hanya 139.000 unit, rata-rata sekitar 10.000 unit per bulan. Pada Januari 2019, volume penjualan Changan CS75 rebound, menembus 16.000 unit, menjadikannya sepuluh besar dengan CS35.
Model yang jatuh secara tidak terduga:
1. Honda CR-V
Setelah mengalami angin kencang dan ombak di paruh pertama tahun 2018, Honda CR-V tidak dikecewakan sejak saat itu, tetapi semakin berani sejak paruh kedua tahun. Bahkan menjual 32.000 kendaraan pada Desember tahun lalu.Ini adalah model SUV yang volume penjualannya berada di urutan kedua setelah Haval H6 bulan itu. Benar-benar kembali ke postur terbaiknya, juga membuat masyarakat menantikan performanya di tahun 2019 ini.
Tapi bulan lalu, CR-V secara tidak terduga keluar dari sepuluh besar dalam daftar.Meski 15.700 kendaraan juga bagus (peringkat 11), sungguh mengejutkan bahwa ia turun dari runner-up ke sepuluh besar.
2. Oncoway
Meskipun Ankewei telah lama berada di urutan sepuluh besar, itu juga merupakan model SUV kedelapan dalam total penjualan pada tahun 2018. Namun, kali ini, penjualan Angkewei turun lebih dari 30% year-on-year menjadi 14.000 kendaraan, dan peringkatnya turun ke peringkat 15.
3. Trumpchi GS4, Roewe RX5
Sebagai dua SUV kompak "eksplosif" dari mereknya sendiri, Trumpchi GS4 dan Roewe RX5 berada di peringkat 5 dan 6 dalam peringkat penjualan SUV pada tahun 2018, dengan penjualan kumulatif melebihi 220.000 unit. Namun bulan lalu, mereka tidak masuk dalam daftar 15 besar.
Pada bulan pertama 2019, tren penurunan pasar SUV secara keseluruhan tetap tidak berubah. Namun, dari perspektif perubahan peringkat, dua model Korea Hyundai ix35 dan Kia Smart Run telah menjadi "kuda hitam", yang sampai batas tertentu juga dapat mencerminkan tanda-tanda pemulihan merek Korea. Selain itu, dengan pengecualian merek Chang'an yang dipilih untuk dua kendaraan pada waktu yang sama, model merek milik sendiri umumnya menurun secara signifikan, sedangkan model merek usaha patungan relatif stabil.
Tak bisa dipungkiri, menjelang Festival Musim Semi, penjualan di akhir Januari sedikit terpengaruh. Tidak diragukan lagi, terlalu dini untuk menarik kesimpulan tentang pasar SUV 2019. Setidaknya akan ada penilaian dasar setelah penjualan kuartal pertama dirilis.
- Teaser Esensi Nasional Sonny Rose | Klub Sepak Bola Wanita Klub Sepak Bola Phoenix Beijing Enterprises Menampilkan Gaya Berbeda
- Pimpinan perusahaan mobil energi baru berbicara tentang masalah kualitas: kendaraan listrik "mengutamakan keselamatan" tidak dapat digoyahkan
- Wang Yuan menjadi juru bicara merek ponsel Xiaomi, dan tidak banyak kejutan di iklan Hari Valentine | Pesta B Harian
- Yuanjing adalah pilihan pertama untuk mobil sedan 60.000 yuan melawan perusahaan patungan veteran Jetta, mengapa saya merekomendasikan Yuanjing