Departemen Teknik Otomotif Universitas Tsinghua adalah tempat yang tidak akan pernah Anda sesali.
Pada musim semi 2019 ini, tempat ini telah mengalami perubahan yang luar biasa. Sekolah Kendaraan dan Transportasi didirikan, dan Departemen Teknik Otomotif akan semakin diperkuat. Menghadapi "Empat Modernisasi Baru", Universitas Tsinghua akan berperan lebih besar dalam pelatihan dan penelitian akademis industri otomotif China. Peran dari.
Pada tanggal 2 April, Universitas Tsinghua secara resmi mengumumkan pendirian Sekolah Kendaraan dan Transportasi Universitas Tsinghua, yang disebut sebagai Sekolah Kendaraan, dengan nama Inggris Sekolah Kendaraan dan Mobilitas, Universitas Tsinghua, dan singkatan bahasa Inggris SVM. Departemen Teknik Otomotif Universitas Tsinghua dicabut pada saat yang bersamaan.
Seri mobil 87 gerbong mencapai hasil yang luar biasa
Departemen Teknik Otomotif Universitas Tsinghua memiliki sejarah 39 tahun sejak didirikan pada tahun 1980. Ini adalah universitas pertama di China yang memulai pelatihan personel teknik kendaraan dan penelitian ilmiah. Pendirian jurusan otomotif dimulai pada tahun 1952, dan Universitas Tsinghua melatih personel teknik kendaraan Sejarah dapat ditelusuri kembali ke pendirian Departemen Teknik Mesin Tsinghua pada tahun 1932, dan memiliki sejarah selama 87 tahun.
Jurusan Teknik Mesin, dibangun tahun 1934
Dalam 87 tahun terakhir, Departemen Otomotif telah membuat serangkaian pencapaian dalam pelatihan personel dan penelitian ilmiah, yang memberikan kontribusi luar biasa bagi pengembangan industri otomotif China.
Foto bersama kelas magang musim panas 1951 dari kelompok persiapan industri mobil dari Kementerian Industri Berat Pemerintah Rakyat Pusat. Dalam foto tersebut, para pemimpin Kementerian Industri Berat dan kelompok persiapan industri mobil, kepala Departemen Teknik Mesin Universitas Tsinghua, lebih dari 80 siswa pasca-tahun ketiga yang terlatih (37 dari Tsinghua), serta asisten pengajar, ahli perawatan dan mengemudi mobil, dll.
Baris ke-4, 6, 8-14 dari kiri di baris kedua adalah Ye Zhi, Wang Yujing, Wu Jingye, Hu Liang, He Changgong (Menteri Industri Berat), Liu Ding (Wakil Menteri), dan Guo Li (Kepala Tim Persiapan) , Zhuang Qianding, Meng Shaonong.
Dari pendirian Departemen Teknik Mesin Tsinghua hingga Departemen Teknik Mesin sebelum tahun 1951, lebih dari 60 orang telah terlibat dalam pekerjaan yang berkaitan dengan kendaraan dan mesin pembakaran internal, termasuk pengusaha paling awal di industri mobil dan traktor China, seperti Meng Shaonong , Hu Liang, Wu Jingye, dll. Ini telah meletakkan dasar yang kokoh untuk pengembangan industri otomotif China.
Mobil mini tipe V dioperasikan di depan Stasiun Kereta Api Beijing pada tahun 1960
Dalam kombinasi karakteristik pengajaran "fondasi tebal" dan "praktis", dari tahun 1952 hingga 1980, mahasiswa sarjana dari Departemen Mesin Tenaga, Departemen Mesin Pertanian, dan Departemen Teknik Mesin, dengan jurusan mobil (mobil dan traktor) dan jurusan mesin pertanian, berbagi Jumlah mahasiswa 1611 orang, mahasiswa junior 97 orang, dan mahasiswa pascasarjana 13 orang. Lulusan ini memiliki kualifikasi yang baik untuk pekerjaan itu, memenuhi kebutuhan dasar pengembangan industri otomotif China, dan memiliki potensi pengembangan yang kuat. Mereka telah menjadi sumber utama pemimpin garis depan dan talenta tulang punggung dari berbagai perusahaan terkait kendaraan dan penelitian ilmiah serta pendidikan terkait di China. Umumnya dipuji oleh majikan.
Pada tahun 1980, Departemen Teknik Otomotif Universitas Tsinghua secara resmi didirikan. Ini adalah satu-satunya institusi pendidikan tinggi di China yang memiliki dua disiplin ilmu utama nasional yaitu teknik kendaraan, mesin listrik, dan teknik. Ini adalah pelatihan China untuk teknologi teknik otomotif tingkat tinggi dan tingkat tinggi serta bakat manajemen dan penelitian ilmiah Basis penting untuk perkembangan teknologi. Hingga Maret 2019, total 4882 mahasiswa S1, 1261 mahasiswa magister, hampir 327 mahasiswa doktoral, 190 mahasiswa internasional, dan 349 mahasiswa pasca doktoral telah dilatih.
Setelah memasuki abad ke-21, Departemen Teknik Otomotif telah memasuki tahap perkembangan yang pesat: Dalam hal penelitian ilmiah, telah dilakukan sejumlah besar proyek penelitian ilmiah besar dan utama yang diwakili oleh proyek-proyek sains dan teknologi nasional utama.Pendanaan proyek tersebut telah mencapai rekor tertinggi, mencapai 240 juta yuan pada tahun 2018. , Berada di garis depan sekolah. Dari segi bakat, terobosan komprehensif telah dilakukan pada akademisi, Sungai Yangtze, anak muda berprestasi, ribuan orang, sepuluh ribu orang, anak muda yang berprestasi, di antaranya Profesor Ouyang Minggao adalah satu-satunya akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan Cina di bidang otomotif. Dalam hal kontribusi industri, Departemen Teknik Otomotif telah memainkan peran utama dalam bidang kendaraan energi baru dan kendaraan pintar. Profesor seperti Ouyang Minggao, Li Jun, dan Li Keqiang semuanya adalah ilmuwan top yang diakui di industri ini.
Saat ini, pengembangan kendaraan hemat energi dan energi baru adalah pendorong utama pengembangan mobil, dan juga secara langsung melahirkan perkembangan "empat modernisasi baru". Melihat kembali sejarah, Departemen Teknik Otomotif diarahkan untuk tujuan nasional di bidang otomotif, secara aktif berpartisipasi dalam perumusan rencana teknologi nasional utama dan jalur teknologi industri, memimpin lompatan ke depan pengembangan teknologi kendaraan hemat energi dan energi baru Tiongkok, dan mempromosikan pengembangan simultan dari teknologi kendaraan cerdas dan terhubung Tiongkok dengan dunia , Telah memainkan peran penting dalam mempromosikan pengembangan lompatan konservasi energi China dan teknologi kendaraan energi baru. Guru dari Departemen Teknik Otomotif telah lama terlibat dalam penelitian tentang penghematan energi mesin mobil dan pengendalian emisi, dan memimpin dalam pengembangan penelitian kendaraan energi baru di Cina. Dalam penelitian strategi perencanaan pengembangan ilmiah dan teknologi jangka menengah dan panjang, ia mengusulkan strategi pengembangan ganda hemat energi dan kendaraan energi baru, dan berulang kali membahas strategi tenaga mobil. Laporan kebijakan khusus tentang masalah, proposal pengembangan, dan persetujuan dari pimpinan pusat telah memainkan peran utama yang penting dalam pengembangan lompatan teknologi kendaraan energi baru. Kendaraan hemat energi dan energi baru telah diidentifikasi oleh Dewan Negara sebagai salah satu dari sepuluh bidang utama manufaktur China pada tahun 2025. Para ahli dari Departemen Teknik Otomotif adalah pemimpin utama, yang memimpin perumusan dan rilis "Peta Jalan Teknologi Kendaraan Hemat Energi dan Energi Baru 2015-2030". Ouyang Minggao, akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan China, telah menjabat sebagai kepala ahli proyek sains dan teknologi kunci kendaraan energi baru nasional untuk tiga rencana lima tahun berturut-turut sejak "Rencana Lima Tahun Kesebelas". Dia bertanggung jawab untuk merumuskan keseluruhan perencanaan, menetapkan rute teknis, memimpin penelitian dan pengembangan proyek, sebagai konsultasi strategis untuk pembangunan kekuatan manufaktur nasional Anggota komite tunggal industri otomotif berpartisipasi dalam perumusan strategi "Made in China 2025". Departemen Teknik Otomotif bersama-sama memimpin pembentukan organisasi kelas atas berskala besar untuk mempromosikan industrialisasi kendaraan energi baru China - Asosiasi 100 Kendaraan Listrik China, dan mempromosikan industri kendaraan energi baru China untuk menduduki peringkat di antara para pemimpin internasional.
Departemen Teknik Otomotif juga memainkan peran penting dalam mempromosikan pengembangan teknologi kendaraan jaringan cerdas China dan sinkronisasi global. Departemen ini telah menciptakan bidang penelitian keselamatan otomotif di China, berada di garis depan reformasi teknologi kontrol elektronik otomotif China, dan telah memimpin di negara tersebut. Penelitian tentang teknologi mobil pintar untuk keamanan aktif. Penulis "Peta Jalan Teknologi Kendaraan Terhubung Cerdas" nasional, dan laporan khusus Kementerian Sains dan Teknologi "Rebut Peluang Strategis untuk Pengembangan Teknologi Penggerak Otonomi Kendaraan Energi Baru" telah disetujui oleh pimpinan pusat. Akademisi Li Jun dari Akademi Teknik China menjabat sebagai ketua Aliansi Inovasi Industri Mobil Terhubung Cerdas China, dan Profesor Li Keqiang menjabat sebagai direktur Komite Ahli Aliansi.
Menghadapi "Empat Modernisasi Baru" untuk mempromosikan pelatihan personel dan penelitian ilmiah
Saat ini, revolusi industri keempat sedang meletus sepenuhnya, dan industri otomotif juga mengalami revolusi ilmiah dan teknologi yang belum pernah dihadapi dalam satu abad. Bidang transportasi jalan mempercepat perubahan dalam elektrifikasi, kecerdasan, jaringan dan berbagi (yaitu, mobil "New Four" ), Terus-menerus merongrong fondasi disipliner, pelatihan bakat, dan inti teknis mobil tradisional. Untuk mendukung industri otomotif China dari dilema "besar tapi tidak kuat" dalam transformasi ini, kurangnya kontrol teknologi inti, kemampuan inovasi independen yang lemah, basis industri yang lemah, kurangnya talenta gabungan baru, dan multidisipliner sangat mendesak. Lembaga penelitian dan pengajaran otomotif yang saling bersinggungan kekurangan lima masalah utama, yang keduanya merupakan misi Departemen Otomotif Universitas Tsinghua dan peluang pengembangan baru.
Departemen Teknik Otomotif mendaftar ke Universitas Tsinghua untuk pendirian Sekolah Kendaraan dan Transportasi setelah berdiskusi dan voting oleh panitia akademik departemen, meminta pendapat dari alumni industri otomotif, dan berkomunikasi dengan unit di kampus. Disahkan oleh komite akademik sekolah, lulus suara tertinggi, dan disetujui oleh dewan sekolah. Setelah pendirian Sekolah Kendaraan, itu akan terus mengembangkan pelatihan personel tingkat tinggi di bidang kendaraan dan perjalanan cerdas, penelitian dan pengembangan ilmiah dan teknologi tingkat tinggi, layanan sosial, dan kerja sama dan pertukaran internasional, lebih meningkatkan tingkat konstruksi disiplin dan kemampuan pelatihan bakat, dan berusaha untuk menjadi "kelas pertama ganda" Universitas Tsinghua Memberikan kontribusi penting untuk pembangunan dan memenuhi kebutuhan utama kendaraan dan transportasi negara, dan mendukung kekuatan mobil China untuk bergerak menuju negara yang kuat. Profesor Yang Diange, dekan Departemen Teknik Otomotif saat ini, akan menjadi dekan pertama Sekolah Teknik Otomotif.
Laporan oleh Profesor Yang Diange, Dekan Departemen Teknik Otomotif
Beberapa anggota komite akademik sekolah berfoto bersama dengan perwakilan dari departemen otomotif
Dapat dipahami bahwa School of Vehicle memiliki empat institut penelitian, membentuk tata letak "satu institut dan empat institut". "Empat lembaga" tersebut adalah Lembaga Penelitian Rekayasa Tenaga Kendaraan, Lembaga Penelitian Teknik Otomotif, Lembaga Penelitian Perjalanan Cerdas, dan Lembaga Penelitian Tenaga dan Kendaraan Khusus. "Empat lembaga" mencakup daya pembakaran internal, tenaga baru, energi transportasi, desain otomotif, dinamika otomotif, keselamatan otomotif, strategi industri, mobil pintar, kolaborasi kendaraan-jalan, sinyal pintar, perjalanan pintar, kendaraan khusus, tenaga khusus, peralatan baru, dll. Arah subjek.
Tata letak konstruksi perguruan tinggi
Pelatihan bakat dari Vehicle Academy akan terus mengikuti trinitas konsep pelatihan bakat "penyampaian pengetahuan, pelatihan kemampuan dan pembentukan nilai", menyoroti karakteristik pelatihan bakat "penelitian, praktis, dan internasional", dan menumbuhkan teori dasar yang kokoh dan pengetahuan profesional. Inovasi yang luar biasa dan kemampuan praktis, kepribadian dan fisik yang baik, bakat akademis tingkat tinggi, bakat teknis dan bakat manajemen yang dapat bersaing dalam lingkaran akademis internasional dan memainkan peran inti dalam ekonomi nasional dan pembangunan sosial.
Pelatihan sarjana mengadopsi program pendaftaran umum, pelatihan integrasi umum dan profesional, dan melaksanakan pendidikan profesional berdasarkan pengetahuan umum untuk menumbuhkan kendaraan dan teknologi transportasi berkualitas tinggi serta manajemen yang memiliki kemampuan praktis dan jiwa inovatif, berwawasan luas, serta memenuhi kebutuhan pembangunan nasional dan sosial. Bakat. Rencananya adalah mengadopsi rencana pengajaran 1 + 3: tahun pertama untuk pelatihan skala besar, didampingi oleh perguruan tinggi dan departemen, dan tahun kedua untuk perguruan tinggi dan departemen profesional, pendidikan umum terintegrasi. Dalam hal pembangunan program sarjana, perguruan tinggi akan lebih lanjut mempertimbangkan transportasi dan mobilitas, serta sistem transportasi cerdas di masa depan, berdasarkan sistem kendaraan dan program tenaga yang ada.
Pelatihan pascasarjana akan terus dilakukan di bawah dua disiplin ilmu tingkat pertama yaitu teknik mesin dan teknik tenaga dan termofisika teknik. Sesuai dengan kebutuhan pengembangan di masa depan dan tata letak sekolah secara keseluruhan, perluas pembinaan mahasiswa pascasarjana dalam disiplin terkait perjalanan pintar pada waktu yang tepat. Program pelatihan menyoroti spesialisasi, internasionalisasi dan kepemimpinan teknologi. Jenis pelatihan meliputi akademis dan profesional, mencakup magister dan doktor. Terus merekrut Magister Manajemen Teknik di bawah koordinasi dan manajemen Pusat MEM. Terus rekrut mahasiswa internasional dari program gelar ganda Tsinghua-Aachen, terus terapkan program gelar ganda Tsinghua-ENSTA, dan terus rekrut mahasiswa internasional di bidang Teknik Mesin.
Masa depan akan memperkuat penelitian dasar teoritis dan penelitian ilmiah dan teknologi
Di masa depan, penelitian ilmiah School of Vehicle akan fokus pada empat tema utama yaitu "rendah karbon dan hemat energi, efisiensi dan keselamatan tinggi, kecerdasan dan kenyamanan, dan mutakhir khusus", yang mengarah pada batas internasional, tujuan nasional, dan kebutuhan pertahanan nasional, mengintegrasikan ketinggian strategis, kedalaman akademis dan luas aplikasi untuk menjadi internasional. Kekuatan penting untuk perubahan teknologi seperti elektrifikasi kendaraan, intelijen, jaringan, dan berbagi.
Rencananya, dalam lima tahun ke depan, Fakultas Teknik Otomotif akan terus melakukan penelitian teori dasar dan penelitian ilmiah dan teknologi tentang keunggulan teknik tenaga dan teknik otomotif. Mengandalkan State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Internet of Vehicle Education Ministry-China Mobile Joint Laboratory dan Tsinghua University New Technology Concept Automotive Research Institute, dengan fokus pada rekayasa tenaga kendaraan, keamanan proses induksi pelarian termal dan penyebaran baterai tenaga kendaraan energi baru Pencegahan dan pengendalian, mekanisme perilaku pengisian permukaan elektroda platina sel bahan bakar, estimasi keadaan tumpukan pengukuran multi-parameter elektroda membran dan manajemen kehidupan, mekanisme dan kontrol serta kontrol rem kopling elektromekanis yang efisien, mesin hybrid, mesin pembakaran internal, pembakaran super ketukan berdensitas tinggi Mekanisme dan bidang lain; berfokus pada teknik otomotif, dalam mekanisme dan prediksi kegagalan tabrakan baterai, karakterisasi mekanika dampak material dan struktural, penilaian dan perlindungan kerusakan akibat tabrakan tubuh manusia, stabilitas dinamis dari daerah kritis ketidakstabilan kendaraan, dan kekuatan proses peralihan sistem elektromekanis kompleks dari kendaraan energi baru Penelitian, strategi industri otomotif dan bidang lain; fokus pada perjalanan cerdas, di bidang penilaian keselamatan mengemudi dan pemodelan risiko, arsitektur sistem bantuan pengemudi, koordinasi keselamatan multi-kendaraan berjaringan, dll.; Fokus pada kendaraan dan daya khusus, dalam ekspansi aliran tekanan tinggi dan asimetris Fokus pada bidang-bidang seperti kontrol, mekanisme sinergi turbin daya, dan pemulihan energi buang. Pada saat yang sama, dalam menanggapi tren perubahan teknologi pada kendaraan dan transportasi, penelitian lintas teori dan eksplorasi teknologi mutakhir dilakukan seputar disiplin perjalanan cerdas dan transportasi masa depan.
Bersamaan dengan itu, setelah berdirinya School of Vehicle akan aktif bekerjasama dengan departemen lain di kampus. Mempromosikan kerja sama fakultas melalui pekerjaan ganda, kerja sama proyek penelitian ilmiah, dan pelatihan siswa bersama; mempromosikan kerja sama antar akademik melalui pembentukan pusat bersama sekolah-perusahaan dan platform penelitian ilmiah publik; dan melalui pusat lintas tingkat sekolah (mobil jaringan cerdas Universitas Tsinghua Transportation Intersection Center) untuk melaksanakan kerjasama lintas di dalam sekolah, dan secara aktif bekerja sama dengan Sekolah Teknik Sipil, Departemen Otomasi, Sekolah Aeronautika, Sekolah Software, Departemen Elektronika, dan Departemen Komputer, untuk mengumpulkan kekuatan Universitas Tsinghua untuk bersama-sama mengembangkan mobil pintar, jaringan mobil, kolaborasi kendaraan-jalan, Logistik pintar, perjalanan pintar, transportasi pintar, kota pintar, kecerdasan buatan, data besar, komputasi awan, chip pintar, dll. Melalui pusat-pusat penelitian yang didirikan bersama dengan perusahaan-perusahaan ternama dalam dan luar negeri, kami akan terus mengembangkan kerjasama yang mendalam dan luas dengan perusahaan-perusahaan seperti Toyota, Daimler, Nissan, Shell, Linglong Tire, Shaanxi Hande, Han Teng Motor dan perusahaan lainnya.
Teks: Wang Jinyu Edit / Tata Letak: Lin Tianzi
Hotline berita terbaru:
010-56002742; qcb010@163.com
- Ada juga standar referensi untuk pembelian ekuitas swasta! 24 indikator akan dirilis pada akhir tahun, dan sistem evaluasi kredit industri ekuitas swasta akan sepenuhnya tercakup
- Baik! Superstar Brasil mungkin melewatkan Piala Amerika karena cedera, Messi mungkin memenangkan kejuaraan tim nasional untuk pertama kalinya
- 1 miliar yuan! Kerja sama lintas industri antara GAC dan Tencent ditujukan untuk bidang koneksi dan perjalanan jaringan cerdas! | Berita Otomotif China
- Lima animasi klasik dan menarik, peringkat 10-06, tetapi Anda mungkin belum pernah melihat satu pun!
- Musim dingin pasar properti sudah dekat! Pinjaman pengembangan real estat Shanghai pada bulan Oktober turun untuk pertama kalinya tahun ini, melihat tiga sinyal pendinginan
- Bagaimana trend harga sayur mayur di berbagai tempat sebelum Festival Musim Semi? Jawaban yang Anda pedulikan ada di sini!