Sejak peluncuran model RX generasi keempat Lexus, terlihat bahwa identitasnya telah berubah, dan versi tambahan yang mengikutinya menegaskan posisi SUV medium dan besar barunya. Pada Pameran Otomotif Shenzhen-Hong Kong-Makau tahun ini, Lexus menghadirkan RX dan RXL baru. Diantaranya, RX450hL pertama kali diluncurkan di China. Modelnya menggunakan tata letak kursi 6/7, yang lebih panjang 110mm dari bodi RX. Mari kita lihat. .
Dari segi tampilan, RX L yang dipanjangkan secara keseluruhan tidak banyak berubah dari RX. Profil bodinya tetap mempertahankan desain kekinian. Banyaknya garis tajam yang digunakan pada model Lexus generasi baru tampak elegan dan dinamis, namun juga penuh agresivitas yang kuat. Dibandingkan dengan model saat ini, perubahan tampilan yang paling besar terpusat pada bagian muka depan. Area gril berbentuk spindle menjadi lebih besar, dan interiornya menggunakan dekorasi cat hitam dot matrix yang lebih sporty, dipadukan dengan bentuk depan yang runcing dan tiga dimensi. Merasa lebih kuat. Bentuk lampu depan juga telah disesuaikan Rongga lampu yang ramping dilapisi dengan manik-manik lampu LED yang rapi, serasi dengan strip lampu LED daytime running light yang tajam di bawah ini, efek visualnya sangat tajam dan fungsinya sesuai dengan model saat ini. Alur angin pemandu vertikal di kedua sisi bagian depan mobil sangat agresif dalam berbagai perawatan cekung, dan area lampu kabut di kedua sisi sisi bawah juga didesain baru.
Perbedaan terbesar antara sisi bodi dan RX adalah setelah pemanjangan 110mm, pilar C menjadi lebih ramping dan garis-garis bodi yang kaya konsisten dengan RX. Bagian samping yang paling khas adalah perawatan hitam di tengah posisi pilar C, menciptakan efek atap yang ditangguhkan, sekaligus membebaskan bodi dari kembung SUV tradisional medium dan besar, menambah suasana stylish. Kaca spion dua warna juga memiliki bentuk yang sangat berbeda. Desainnya terletak di atas panel pintu, yang membantu meningkatkan penglihatan mengemudi di baris depan; lengkungan roda persegi panjang depan dan belakang serta lengkungan yang menonjol menambah kesan garis keras pada kendaraan. Panjang, lebar, dan tinggi bodinya masing-masing 5000/1895 / 1685mm, dan jarak sumbu roda 2790mm; meski panjang mobil telah ditambah, jarak sumbu roda masih konsisten dengan RX. Spesifikasi dari velg baru RXL adalah 20 inci, dan interiornya didesain multi banner, dan styling yang cukup elok, bannya sesuai dengan seri Dunlop SP MAXX 050, dan spesifikasinya 235/55 R20.
Di bagian belakang mobil, ekor RX L konsisten dengan RX, dan spoiler atap sesuai dengan tepi hitam di kedua sisi untuk membentuk gaya surround, membuat area kaca belakang lebih kecil. Terlihat bahwa permukaan bak truk juga memiliki garis garis berbentuk X, dan trim krom tengah melewati lampu belakang di kedua sisi, yang tidak hanya membentang lebar visual bagian belakang, tetapi juga menggemakan bagian bawah agar lebih halus. Bentuk lampu belakang tidak berubah, namun strip lampu LED internal mengadopsi struktur baru, lampu indikator lebar berbentuk L lebih ramping dan efek visual lebih menonjol. Lexus RX450hL dilengkapi dengan fungsi gambar panorama, yang sangat diperlukan untuk sebuah mobil dengan panjang 5 meter.
Di bagian interior, tata letak mobil RX L baru memiliki sedikit perubahan, dan penggunaan garis yang kaya memberikan hierarki tingkat tinggi pada bagian kontrol pusat. Pada saat yang sama, desain yang memanjang secara horizontal meningkatkan lebar visual mobil. Dari segi bahan interior, mobil ini dilapisi kulit yang luas, dengan trim perak, dekorasi kayu solid, dan hiasan lainnya.Suasana mewah cukup ada, sekaligus sejalan dengan estetika oriental, dibandingkan dengan mereka yang membabi buta mengejar rasa kesederhanaan dan teknologi. Modelnya lebih dewasa dan bertekstur.
Tidak ada perubahan pada bentuk roda kemudi multi-fungsi palang tiga. Desain keseluruhan relatif kokoh, dengan hiasan krom ditambahkan ke permukaannya, dan pegangannya dikelilingi oleh kulit dan panel dekoratif, yang memberikan kesan dan kemewahan visual yang baik. Panel instrumen masih menggunakan tombol penunjuk mekanis dengan tampilan komputer penggerak warna tengah. Dibandingkan dengan panel instrumen LCD penuh arus utama saat ini, panel instrumen tidak memiliki rasa teknologi; tapi mungkin Lexus menganggap metode murni ini lebih sesuai dengan interior mobil. Suasana keseluruhan lebih sejalan dengan selera pemilik mobil di sektor ini.
Di bagian central control, RX L baru masih dilengkapi dengan layar LCD floating 12,3 inci. Model baru telah menambahkan fungsi sentuh, dan bentuk layar juga telah disesuaikan. Garis besar telah diubah dari trapesium menjadi persegi panjang; fungsi sistem telah ditingkatkan, mendukung Apple CarPlay Akan lebih nyaman digunakan dengan ponsel seperti Android Auto. Panel sentuh di belakang penghalang masih dipertahankan, dan metode kontrol sentuh membuat pengoperasian sistem multimedia lebih nyaman. RX L baru dilengkapi dengan sistem AC otomatis independen tiga zona, yang masih diperlukan untuk model multi-seater dengan ruang yang luas; area kontrol AC depan adalah kombinasi tombol dua baris, yang sederhana dan jelas untuk digunakan, dan tidak ada tekanan untuk memulai.
Kursi Lexus tidak pernah mengecewakan. Permukaan kulit berlubang lebar dan lembut. Kursi depan mendukung berbagai penyetelan, termasuk penyangga pinggang elektrik, pemanas / ventilasi, dan memori penyetelan elektrik, dll., Dan kenyamanannya semakin ditingkatkan. Meski RX L berukuran besar, model baru ini tidak dilengkapi panoramic sunroof yang sangat populer di kalangan masyarakat China, melainkan sunroof elektrik konvensional yang niscaya akan sedikit kalah dengan rival sekelasnya.
Model 7 tempat duduk mengadopsi tata letak kursi 2 + 3 + 2, baris kedua memiliki desain tiga tempat duduk, dan sandaran tangan pusat dilengkapi dengan unit kontrol; AC independen tidak termasuk dari belakang, dan kursi baris kedua juga memiliki fungsi pemanas. Jendela samping juga dilengkapi dengan pelindung matahari, dan konfigurasi kenyamanan tetap ada. Untuk memasuki ruang baris ketiga, Anda perlu melipat baris kedua kursi kiri ke depan untuk mendapatkan saluran masuk yang cukup banyak.
Karena RX L hanya memperpanjang bodi sebesar 110mm berdasarkan RX versi normal, jarak sumbu roda tidak berubah, yang membatasi kinerja ruang mobil sampai batas tertentu. Baris ketiga dirancang dengan dua kursi terpisah, dengan dua tempat cangkir di tengah, dan saluran keluar AC di kedua sisi, serta tombol pengatur volume dan suhu udara; tetapi ruang kepala dan kaki relatif sempit, yang ketiga harian Baris ini lebih untuk memenuhi penggunaan darurat. Ruang internal bagasi relatif teratur, dan jok baris ketiga masih memiliki kinerja volume yang baik saat digunakan secara normal; jok baris ketiga mendukung kemiringan listrik, yang sangat nyaman untuk dioperasikan, dan dapat mencapai kerataan penuh setelah dimiringkan, dan daya kembangnya juga cukup baik. .
Dalam hal tenaga, model R450hL dilengkapi dengan sistem tenaga hybrid yang terdiri dari mesin 3.5L V6 natural aspirated + motor ganda. Parameter daya spesifik model baru belum diumumkan. Dalam sistem tradisional, gearbox E-CVT diadopsi secara alami, yang memiliki performa bagus dalam hal kenyamanan berkendara dan respons dinamis. RX L baru juga menyediakan berbagai mode berkendara yang dapat dipilih.Sebagai model hybrid, RX450hL juga memiliki mode EV pure electric. Struktur suspensi adalah Macpherson depan, suspensi independen belakang double wishbone, RX450hL adalah penggerak empat roda, dan poros belakang didukung oleh motor terpisah.
- Peugeot 5008, Kurang dari 200.000 Yuan, Netizen: Mereka semua adalah SUV tujuh kursi dari usaha patungan, jadi mengapa mereka kesepian?
- Geely Emgrand telah memperbarui modelnya untuk memenuhi emisi Nasional VI. Netizen: Tanpa itu, tidak akan ada Geely hari ini
- Toyota Asian Dragon, yang harganya awal 200.000 yuan, netizen: sebut saja ES low-end atau Camry kelas atas?