SUV, sejak lahir, karena sasisnya lebih tinggi dan bodi lebih besar, tidak ada kaitannya dengan olahraga. Ini karena performa fisiknya. Bahkan pabrikan seperti BMW dan Porsche yang terkenal dengan pengontrolannya sulit melakukan integrasi. Performa sport SUV ini sangat ekstrim.
Meski begitu, tidak ada passion mengendarai SUV? Jawabannya jelas tidak.Meski SUV biasanya tidak bisa melewati batas atas mobil, bagi sebagian besar konsumen awam, SUV berikut juga bisa memberikan banyak kesenangan.
GAC Trumpchi - GS4
Harga Guide: 9,98 - 16,18 juta
Saya yakin Anda tidak akan pernah mengira bahwa yang pertama diluncurkan adalah model otonom. Ya, itu adalah GS4 dari GAC Trumpchi.
Sekarang GS4 adalah model yang diluncurkan setahun sebelumnya, "kuda hitam" absolut di pasar SUV telah membawa peningkatan menyeluruh dalam penjualan dan reputasi Trumpchi sejak debutnya, dan hampir menjadi identik dengan Trumpchi. Di bawah "halo" penampilan tinggi dan efektivitas biaya, gen olahraga yang mengalir di GS4 tampaknya diabaikan oleh semua orang.
Sebagai merek independen di bawah GAC, Trumpchi, seperti banyak pabrikan, mengadopsi metode seperti memperoleh teknologi dari pabrikan besar untuk "meletakkan fondasi". Trumpchi memperoleh platform produksi Alfa Romeo 166 di bawah Fiat Group pada tahun 2010, dan juga mengadopsi beberapa teknologi Alfa Romeo di bagian tenaga inti. Model pertama yang awalnya dinamai nama merek-Trumpchi lahir berdasarkan ini, dan sejak itu membuka pintu bagi GAC Trumpchi untuk memasuki mobil.
Belum lagi fiktif, dilihat dari pengalaman GS4 (1.3T dan yang lebih baru 1.5T), performa sport GS4 memang lebih menonjol di kelas yang sama. Hal yang paling mengesankan adalah penyetelan sasisnya, yang teratur dan kokoh, dapat memberikan umpan balik yang baik kepada orang-orang saat berkendara dengan kecepatan tinggi dan tikungan. Citarasa yang kuat dari mobil Eropa, yang sama sekali tidak tersedia di mobil Jepang dan Korea yang serupa. perasaan.
Berbalik tidak bisa digambarkan sebagai "tepat", setidaknya itu solid dan mantap dalam hal rasa, yang membuat binatang itu secara pribadi menyukai gaya pelatihan ini. Kelebihannya adalah performa gearbox dual-clutch sebelumnya memang agak tertinggal. Untungnya, setelah lebih dari setahun perkembangan pasar, Trumpchi yang sudah meraup uang, mengganti GS4 dengan gearbox 6AT. Menurut rekan yang pernah menjajal mobil ini, dibandingkan versi dual-clutch sebelumnya, GS4 versi 6AT. Kehalusan perpindahan gigi telah ditingkatkan secara signifikan, dan Jiaoju menantikan test drive versi ini.
SAIC-MG Ruiteng
Harga Guide: 9,88 - 17,97 juta
Seperti yang disebutkan sebelumnya, MG, merek mobil sport dari Inggris, diakuisisi oleh Nanjing Automobile Group pada tahun 2005, dan itu juga menjadi preseden bagi merek China untuk mengakuisisi merek mobil asing. Selanjutnya, ia mengakuisisi Nanqi pada periode sebelumnya, sehingga secara logis juga dimasukkan MG. SAIC.
Model MG yang diproduksi di dalam negeri masih mempertahankan gen halus MG. Desain gaya "centil" (MG6 hampir merupakan model pertama yang mengadopsi desain fastback dalam beberapa tahun terakhir) dan performa handling yang baik telah menjadi sorotan dari merek MG.
Rui Teng 2017 menyelesaikan facelift-nya dan masuk ke pasar pada pertengahan bulan lalu, dan bentuk mobil baru telah mengalami perubahan signifikan. Sebuah gril berlapis krom tunggal dengan area yang lebih besar terlihat sangat spiritual; lampu daytime running horizontal sebelumnya diubah menjadi desain vertikal, dan panel dekoratif hitam yang secara resmi disebut "pisau angin" ditambahkan di kedua sisi untuk memberikan kesan gerakan pada seluruh bagian depan. Lebih kuat.
Bagian daya masih melanjutkan model lama, dibagi menjadi dua versi daya 1.5T (169Ps / 250Nm) dan 2.0T (220Ps / 350Nm), hanya dari parameter dapat melihat performa daya yang mengesankan. Bahkan, akselerasi 100 kilometer di sekitar model 2.0T 8S juga sangat langka di antara SUV setingkat sama, yang bukan merupakan godaan kecil bagi konsumen muda yang mengejar performa dinamis.
Selain itu, Ruiteng, layaknya model RX5 "saudara", tidak menggunakan sasis turunan dari sedan, melainkan dibangun dengan platform SSA SAIC yang khusus dikembangkan untuk SUV-nya. Ini juga berbeda dengan banyak produk pesaing. Keuntungan lebih sedikit.
FAW Mazda - CX-4
Harga panduan: 14.08 - 215.800
Tak perlu diragukan lagi, Mazda yang dikenal sebagai BMW of Dongying memiliki prestasi di bidang olahraga, bahkan di tahun-tahun awal bahkan lebih cemerlang dengan mesin rotari. Hingga hari ini, Mazda masih mempertahankan performa handling yang sangat baik dari kompetitornya, yang tidak tertandingi oleh Nissan, Toyota, atau bahkan Honda.
CX-4 yang diluncurkan sebagai SUV coupe ini bisa dibilang sebagai salah satu model terpenting tahun 2016. Perpaduan antara soul dynamics dan SUV yang memukau begitu menawan hingga benar-benar tak tertahankan; yang terpenting, harganya yang begitu dekat dengan masyarakat. Ini memang patut dipuji bagi Mazda, yang panduan harganya selalu "sangat dingin", pada saat yang sama, ini juga menyebabkan listingnya selama lebih dari setengah tahun dan masih belum ada diskon.
Saat ini, ketika Toyota mulai menggunakan turbin, Mazda masih bersikeras untuk melakukan pemancing otomatis. Faktanya, Jiaoju secara pribadi menyukai mesin yang disedot secara alami, yang berakselerasi dengan mulus dan linier.Dengan kerja sama kotak roda gigi yang sangat baik, ini dapat mencapai perasaan "persatuan manusia dan kendaraan" yang dipromosikan oleh Mazda.
CX-4 dengan desain konsep coupe ini memang bukan "SUV" untuk dikendarai, bukan hanya karena koefisien drag-nya yang sangat rendah, tetapi juga karena desain sasisnya yang lebih rendah dibandingkan produk pesaing. Versi 2.0L dari CX-4 memiliki pengalaman berkendara yang baik, dengan kemudi yang bagus, batas sasis yang lebih tinggi (dibandingkan dengan SUV di kelas yang sama), dan juga menyenangkan untuk dikendarai. Jika Anda penggila berkendara, versi 2.5L dijamin sesuai selera Anda.
Beijing Benz-GLA
Harga panduan: 26,98-398,000
Demikian pula, Anda tidak akan pernah menyangka bahwa yang terakhir bukanlah BMW tetapi Mercedes. Saya akui bahwa BMW memiliki reputasi unik untuk handling, tetapi performa berkendara GLA ini sama sekali bukan "Benz", melainkan menyenangkan.
GLA juga merupakan SUV crossover, secara merendahkan, ini adalah kelas A dengan sasis terangkat. Padahal, saat Jiaoju menjajal GLA untuk pertama kalinya, ya? Rasanya seperti mengendarai mobil.
Dibandingkan dengan kedua rivalnya tersebut, Q3 lebih sesuai dengan standar SUV kompak yang mewah, dan telah bekerja keras dan tidak dapat menemukan terlalu banyak slot; setelah penggantian X1, meskipun penggerak roda depan + tiga silinder dikritik, namun tetap mempertahankan gen sport dari BMW. Yang penting menjadi lebih komprehensif; dan GLA ini, tanpa beberapa elemen Mercedes-Benz, lebih dikendarai seperti sedan, baik itu mesin 1.6T atau 2.0T. Mengatasi bodi kecil ini mudah, tentu saja sangat menyenangkan.
Untuk menyimpulkan
Meski SUV tidak dilahirkan untuk olahraga, bukan berarti mereka tidak bisa bersenang-senang. Di atas adalah model SUV yang paling menarik yang disebut dengan uji coba hewan. Semuanya memiliki beberapa kesamaan: tenaga yang melimpah, penyetelan sasis yang sangat baik, dan rasa kemudi yang kokoh dan presisi. Hanya poin-poin ini yang dijamin. Kesenangan bisa keluar. Namun, itu juga mengorbankan sejumlah kenyamanan dan ruang berkendara sambil bersenang-senang. Lagipula, Anda tidak bisa memiliki cakar ikan dan beruang, tetapi SUV semacam itu dapat menemukan keseimbangan yang masuk akal antara kesenangan dan kepraktisan.Jika Anda suka mengemudi dan tidak membeli SUV, Anda sebaiknya mempertimbangkannya.
- Rekor 10 kali! Dia mengalahkan Neymar dalam pertarungan ketiga dunia, pengganti pilihan Real Madrid untuk Ronaldo
- German Passat dan Japanese Corolla, menurut Anda model manakah yang harus menjadi model representatif dari merek China?
- Tentara Soviet begitu kejam terhadap tawanan perang Jepang, mengapa para tawanan itu berlutut dan menangis dengan penuh rasa syukur?
- Kota kuno Tiongkok ini tidak memiliki pejabat yang korup selama satu abad, dengan lebih dari 10 juta wisatawan setiap tahun, dan 15 miliar pendapatan dari pariwisata saja.
- Penjualan Hyundai Beijing meningkat 25% pada paruh pertama tahun ini, dan 4 mobil baru akan diluncurkan dalam tahun ini
- Dengan anggaran kurang dari 200.000, apakah Anda akan membeli RX5 kelas atas atau Tiguan kelas bawah?