Mobil pertama yang diproduksi oleh Cadillac sejak tahun 1902 telah membuktikan kepada dunia bahwa ia adalah merek yang terkenal dengan kemewahan mutlaknya, pada saat itu sudah jelas merupakan merek termewah di dunia. , Tapi tidak ada. Model baru Cadillac CT6, yang baru saja diluncurkan dua tahun sebelumnya, adalah contoh terbaiknya. Gaya keseluruhan sangat kontras dengan model Jerman. Kemewahannya tidak kalah dengan Mercedes-Benz E, powertrainnya sebanding dengan Audi A6L, dan kontrol pengemudiannya pun sebanding. BMW Seri 5.
Dari sisi bodi, mobil andalan CT6 ini memiliki bodi yang sangat tebal dan terlihat sangat kokoh. Dan mobil ini juga memiliki ukuran yang sangat bagus, ukuran keseluruhan adalah panjang 5179mm * lebar 1879mm * tinggi 1492mm. Panjangnya yang hampir 5,2 meter memberikan temperamen yang luar biasa dalam setiap kesempatan, dan jarak sumbu roda juga mencapai luar biasa. 3109mm, yang memungkinkannya untuk dihadapi dengan tenang baik sebagai mobil keluarga atau mobil bisnis. Strip logam anti gores di bawah pintu menembus bagian bawah mobil, membuat mobil terlihat lebih cantik.
Model atas menggunakan roda 19 inci, yang terlihat sangat bagus setelah disepuh, dan efeknya bagus. Ban yang digunakan adalah ban Goodyear, dan secara keseluruhan insulasi suara serta efek pengurangan kebisingannya sangat bagus. Logo Cadillac di sisi kanan spatbor secara tidak sengaja meningkatkan temperamen seluruh mobil.
Desain keseluruhan bagian belakang mobil terlihat lebih ringkas.Highlight terbesar ada pada desain empat lubang knalpot dengan dua sisi. Model teratas menggunakan tenaga 3.0T. Keempat port buang ini bisa dikatakan Itu nyata, tidak ada yang salah, dan terlihat sangat mendominasi.
Wajah depan tentu saja menjadi bagian terpenting dari mobil ini.Lampu depan LED family style terbaru menerobos gaya desain sebelumnya, memanjang dari tepi lampu depan vertikal ke bawah hingga menyambung hujan dan kabut yang cukup agresif. Kisi-kisi pemasukan udara depan menggunakan dekorasi krom logam dalam jumlah besar, yang terlihat sangat bertekstur, dan tampilan keseluruhan temperamen yang mewah. Asupan udara di bawah ini menggunakan gaya desain tipe tembus, yang bentuknya unik dan terlihat sangat tegang.
Lampu depan Cadillac klasik adalah bagian terpenting dari muka depannya. Seluruh sistem dilengkapi dengan lampu LED jauh dan dekat serta lampu LED daytime running sebagai standar, yang membuat konfigurasinya jauh lebih tinggi daripada model pada level yang sama. Lampu sorot jauh dan dekat yang adaptif juga muncul pada modelnya, yang menunjukkan bahwa temperamennya yang mewah tidak dapat dicapai oleh model biasa.
Tak perlu dikatakan, bagian interior, Pa Jun hanya membasahi celananya dalam diam, semua orang perlahan menghargai, aku pergi ke kamar mandi. Cuma bercanda, interior Cadillac CT6 ini sungguh tidak mewah untuk digambarkan. Gaya desain interior berwarna terang diadopsi, dan kesesuaian warna pada keseluruhan interior terlihat sangat bertekstur. Roda kemudi berbalut kulit ditutupi dengan tombol multimedia. Seluruh panel instrumen kontrol pusat menggunakan panel instrumen LCD 12,3 inci penuh, dan layar warna besar pada kontrol pusat menonjolkan temperamennya. Tombol kontrol di bawah terlihat sangat bagus. Ini rapi dan mudah untuk memulai.
Model kelas atas dilengkapi dengan fungsi penglihatan malam baru, yang dapat membuat semua orang merasa lebih nyaman saat mengemudi di malam hari, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara.
Anda bisa melihat dua "tas sekolah kecil" yang tebal di belakang kursi utama dan co-pilot. Inilah rahasia unik dari mobil ini. Dua layar di dalamnya dapat dipindahkan melalui tombol kontrol. Hidup perlahan. Desain dua buah sunroof meningkatkan keamanan mobil ini sampai batas tertentu, kerai di belakang dibuka secara manual, namun tetap sangat praktis. Lantai tengah memiliki tonjolan yang relatif tinggi, karena modelnya berpenggerak empat roda, dan sebagai mobil atas, kemungkinan besar akan menjadi mobil bos. Jok tengah lebih banyak digunakan sebagai sandaran tangan.
Dari segi tenaga, seluruh seri Cadillac CT6 menggunakan dua realisasi tenaga yang berbeda: 2.0T turbocharged dan 3.0T twin turbocharged. Mesin 2.0T memiliki tenaga maksimum 276 tenaga kuda dan torsi maksimum 400 N · m; mesin 3.0T Tenaga maksimum 405 tenaga kuda, torsi maksimum 534 N · m, dan standar transmisi manual 8 kecepatan. Dari segi konsumsi bahan bakar, konsumsi bahan bakar maksimum model 2.0T adalah 8,1L per 100 kilometer, dan konsumsi bahan bakar maksimum model 3,0T adalah 9,3L per 100 kilometer. Padahal, konsumsi bahan bakar model 2.0T masih bisa diterima konsumen awam, sedangkan model 3.0T terbilang agak tinggi, kalau dia bos, dia masih sangat kompeten.
- "Pengingat" Momen disaring oleh segala macam bantuan anak-anak canvassing? Departemen pendidikan mengeluarkan dokumen: Tidak!
- Terinspirasi oleh naga Tiongkok, penampilan dan kekuatan hidup berdampingan, BYD memiliki ledakan lain!
- SUV coupe terindah, penampilannya tidak kalah dengan BMW X4, interiornya sebanding dengan Aurora yang hanya 140.000
- Qinhuangdao Shihenan Island Wetland terpilih sebagai salah satu dari Sepuluh Lahan Basah Pesisir yang Layak Diawasi pada 2019
- Sulit dijangkau? Perusahaan tentara wanita mengalami kudeta, memesan "makanan saya yang bertanggung jawab"!
- Setelah kemenangan kampanye Shangdang, "kekayaan asing" apa yang direbut oleh Li Desheng pimpinan resimen 769?
- Siapa bilang 180.000 tidak bisa membeli Mercedes-Benz, sedan kelas A Mercedes-Benz baru dirilis, atau 180.000
- Station wagon BMW telah menurunkan nilainya dan bersaing dengan mereknya sendiri di pasar MPV rumah tangga Apa peluang menangnya?