Teks / Leilei
Dengan terjadinya peningkatan konsumsi, saat ini telah tiba dan menjadi outlet yang diperebutkan dengan hangat. Setiap pabrik mobil mewah tentu tidak akan melepaskan kesempatan seperti itu untuk meluncurkan banyak mobil baru. Model macam apa mereka? Pasar mana yang akan dituju? Hari ini, biarkan editor mencari tahu semua orang.
Kedatangan Cadillac XT6 mengisi celah antara XT5 dan Escalade. Mobil baru ini dibangun dengan platform yang sama dengan Chevrolet Traverse, dengan layout 6 dan 7 tempat duduk yang dapat dipilih, dan akan mengadopsi desain tampilan ganda gaya dan versi sport.
Wajah depan XT6 tidak sepenuhnya menerapkan bahasa desain keluarga, dan banyak tempat telah didesain ulang. Misalnya, kelompok lampu depan tidak lagi mengadopsi desain "7", tetapi tetap mempertahankan bentuk lampu LED siang hari vertikal.
Mobil sebenarnya dibekali dengan roda 20 inci dan ban 235/55 R20 Michelin. Panjang, lebar dan tinggi Cadillac XT6 masing-masing adalah 5056/1964 / 1780mm.
Lampu belakang mobil baru berbentuk T sangat menarik perhatian. XT6 dilengkapi dengan dua knalpot di kedua sisinya.
Pada saat yang sama, kamera dan radar dipasang di bagian depan dan belakang kendaraan yang kami potret. Dengan mengacu pada konfigurasi versi Amerika Utara, XT6 domestik diharapkan akan dilengkapi dengan gambar panorama 360 derajat, kapal pesiar aktif yang cerdas, dan sebagainya.
Cadillac XT6 akan mengadopsi konfigurasi suspensi depan Macpherson / belakang multi-link yang lebih konvensional.Harapannya akan dibekali mesin 2.0T yang mampu mewujudkan teknologi silinder tertutup.Tenaga keluaran maksimal 241 tenaga kuda dan torsi puncak bisa mencapai 350 N · m. Transmisi otomatis 9 kecepatan yang cocok.
Dari segi tampilan, bahasa keluarga baru BMW dapat diringkas dalam dua kata: tajam. Lensa lampu depan yang lebih tajam, bingkai tengah yang lebih tajam, dan intake udara bumper depan yang lebih tajam membuat seluruh muka depan lebih agresif dan sporty.
Garis samping X5 baru lebih dominan. Perubahan lengkung pada dua garis pinggang menguraikan garis-garis mobil baru yang lebih berotot. Velg baru dengan palang lima ganda kokoh dan fleksibel. Sentuhan terakhir adalah pada sisi belakang spatbor depan. Ventilasi kecil meningkatkan kesan sporty pada kendaraan.
Dari segi interior, panel instrumen X5 baru dan struktur konsol tengah lebih baik, dan penglihatan kendaraan di dalam mobil telah ditingkatkan. Gaya desain interiornya lebih tajam serta penampilannya, dan stopkontak AC mengadopsi bentuk datar. Konsol tengah mengadopsi desain bersarang, dengan trapesium besar dan trapesium kecil, yang meningkatkan kesan teknologi.
Dari segi ukuran, wheelbase X5 baru lebih panjang 42mm dari model sebelumnya, mencapai 2974mm, serta panjang, lebar, dan tinggi 4935/1753 / 2004mm.
Dalam hal mobil dan mesin, BMW iDrive 7.0 baru X5 dan sistem tampilan pintar BMW yang baru dirancang, termasuk cluster instrumen definisi tinggi 12,3 inci dan layar kontrol pusat sentuh 12,3 inci, membuat teknologi digital canggih terhubung dengan mulus ke kehidupan pengemudi.
Dari segi tenaga, 40i dibekali mesin bensin 6 silinder segaris dengan tenaga maksimum 340 tenaga kuda dan torsi maksimum 450 N · m. Dengan girboks 8AT, hanya butuh 5,5 detik untuk melaju hingga 100 kilometer.
Ini adalah satu-satunya merek non-mewah saat ini, tetapi satu-satunya platform mesin vertikal di antara ketiga mobil telah membangun premi rasional tertentu untuknya. Pada tingkat penampilan, keseluruhan gaya Touareg menekankan rasionalitas, dan garis-garisnya cenderung keras, dengan rasa kepeloporan tertentu. Logo publik yang besar berpadu dengan wajah depan dengan cara yang sangat alami, menjadi pusat fokus visual yang halus dan menarik. Tetapi Logo inilah yang membatasi daya saingnya dalam menghadapi merek-merek mewah di level yang sama.
Di tingkat interior, desain layar ganda memberi Touareg rasa teknologi yang lebih maju, dan bahan serta pengerjaannya cukup untuk berdiri kokoh di zona 500.000. Hanya saja corak desain yang rasional masih kurang dalam beberapa temperamen terkait kemewahan.
Sebagai satu-satunya produk platform mesin vertikal saat ini, ruang interior Touareg benar-benar menjadi bagian dari struktur mekanis yang kompleks. Dibandingkan dengan dua lawan di bidang yang sama, performa ruangnya tidak terlalu besar.
Pada level tenaga, kombinasi 2.0T + 8AT bersifat sensitif dan aktif, oli kaki pertama cukup aktif untuk memikat hati sebagian besar pengendara, dan stamina yang berlimpah juga sejalan dengan kelayakan mobil level ini.
Pada tingkat kontrol, struktur vertikal memberikan fondasi bawaan yang baik untuk Touareg. Penggunaan fondasi ini oleh Touareg juga terkendali dan cukup cerdas. Itu tidak mengejar kenyamanan murni seperti RX, tetapi menggunakan modifikasi informasi jalan untuk membangun pengalaman pengendalian yang santai, aman dan sulit dilakukan. Kemudinya terasa ringan dan teratur, dan ini adalah "mobil kelas atas Eropa" yang dapat dikendarai siapa saja dengan cepat.
Mengenai Touareg (parameter | inquiry), model yang kami rekomendasikan adalah versi pilot 2.0TSI dengan harga mobil telanjang aktual sekitar 530.000 yuan. Meski hanya versi entry, namun dilengkapi dengan lampu LED, keyless entry / start, electric induction trunk, panoramic sunroof, wireless charging ponsel, dan sistem penggerak empat roda. Jika bukan karena logo Volkswagen, harganya akan sangat rendah.
- Pertandingan amal-Raul Morientes di klik dua kali, legenda Real Madrid mengalahkan legenda Chelsea 5-4
- Diukur untuk menembus 100 dalam 4,77 detik, tercepat di kelasnya, SUV NB lainnya di China baru saja tiba
- Mainan baru tiran lokal, anggaran penuh! Bagaimana memilih SUV mewah, BMW X5 / Lincoln Aviator / Audi Q8
- Teknologi Xiaoxiaoliang | Peternakan bebek di sawah sudah keluar, Jepang telah membuat bebek robotik (banyak gambar)
- Lebih dari 30.000 unit terjual per bulan! Seperti apa performa sedan Amerika yang paling digandrungi masyarakat China?
- Raja senjata baja kecil ada di sini, teknologi hitam dimuat, kinerja ditingkatkan sepenuhnya, golf GTI berbahaya