Northeast Network News pada 8 Agustus (Reporter Manor) Pada tanggal 8, fase pertama Jalur Metro Harbin 2 dan fase kedua Jalur 3 secara resmi diluncurkan. Diharapkan fase pertama Jalur 2 akan mencapai "jalur kereta" penuh pada akhir 2019, dan fase pertama Jalur 3 akan selesai pada Juni 2020.
Di Pangkalan Peletakan Jalur Kereta Bawah Tanah Utara Harbin, reporter melihat bahwa bagian-bagian dari rel yang dirakit diatur dengan rapi. Rel sepanjang 25 meter diangkat dengan derek gantry dan diturunkan ke terowongan bawah tanah, dan diangkut ke posisi peletakan dengan lempengan. Derek kecil secara akurat mengontrol posisi lintasan, dan akhirnya beton dituangkan.
Baris rel menuruni sumur. Foto Manor reporter Northeast Net
Transportasi baris rel. Foto Manor reporter Northeast Net
Menurut laporan, track akan diletakkan menggunakan kombinasi track bed biasa dan track bed penyerap guncangan. Bagian penting akan menggunakan berbagai tindakan peredam guncangan seperti peredam kejut pegas baja, pegas peredam guncangan bantalan karet, dan peredam kejut bantalan gesper biasa. Dampak getaran pada lingkungan sekitar diminimalkan. Dalam proyek peletakan rel, teknologi pengelasan tanpa batas digunakan untuk mengelas setiap rel pendek sepanjang 25 meter dengan panjang rata-rata 1 km. Hal ini membuat kereta bawah tanah lebih stabil dan nyaman selama pengoperasian, serta mengurangi kebisingan selama pengoperasian kereta.
Rel dipasang di terowongan. Foto Manor reporter Northeast Net
Di pangkalan peletakan rel kereta bawah tanah Stasiun Kereta Api Harbin Utara, trek sedang diletakkan.
Total panjang lintasan yang dibangun untuk Metro Jalur 2 tahap pertama adalah 62,37 kilometer, dan terdapat 19 stasiun di seluruh jalur. Terdapat 4 pangkalan peletakan track di China, yaitu Stasiun Harbin, Stasiun Dunia Es dan Salju, Stasiun People's Square, dan Stasiun Jalan Nanzhi. Terdapat 16-18 working surface dan peletakan track dua arah secara bersamaan. Diharapkan seluruh jalur akan "dilacak" pada akhir tahun 2019. .
Di pangkalan peletakan jalur kereta bawah tanah Stasiun Kereta Api Utara Harbin, barisan rel diatur dengan rapi untuk peletakan. Foto Manor reporter Northeast Net
Fase kedua Metro Jalur 3 memiliki total panjang trek 91 kilometer Ada 31 stasiun di seluruh jalur Jalur ini memperkenalkan jalur masuk dan keluar sepanjang 2,9 km antara Stasiun Jinxiang Street dan Stasiun Pabrik Turbin Uap untuk memasuki Depot Jalan Antong. Terdapat lima landasan peletakan lintasan yang direncanakan untuk seluruh jalur, yaitu, Pangkalan Peletakan Rel Jalan Antong, Pangkalan Peletakan Trek Dayoufang, Pangkalan Peletakan Trek Jalan Beima, Pangkalan Peletakan Trek Stasiun Taman Olahraga, dan Pangkalan Peletakan Trek Jalan Hesong. Peletakan trek tahap pertama akan selesai pada Juni 2020.
- Panas musim panas yang luar biasa: pohon bambu dalam tempat serangga yang lebat berseru, terkadang ada sedikit kesejukan, bukan angin
- Sky menghadiri komentar Piala Raja of Kings, ratusan jangkar berjuang keras selama tiga hari, dan seluruh prosesnya luar biasa
- Pernyataan hari ini | 15 tahun lalu, lulusan universitas menghilang. Semula mengikuti teman sekelas wanita ke Guangzhou, tapi endingnya sedih
- Festival Pariwisata Hutan China (Heilongjiang Greater Xing'an) 2019 dan Festival Budaya Lahan Basah Kedua dibuka kembali
- Seorang gadis berusia 8 tahun dari Chongqing memenangkan Kontes Model Anak Nasional: Sejak dia masih kecil, dia suka catwalk