Di pasar otomotif domestik, banyak konsumen lebih memilih model orisinal, karena model semacam itu tidak hanya memiliki desain orisinal, tetapi juga tidak memiliki kekhawatiran tentang pengurangan. Pada saat yang sama, konsumen sebenarnya membenci model khusus, lagipula, penawaran khusus berarti perlakuan berbeda, belum lagi kualitas bahan, pertama-tama, desainnya tidak begitu murni. Oleh karena itu, konsumen masih lebih menyukai model aslinya daripada mobil spesial.
Di pasar mobil domestik, ada banyak model asli di bawah SAIC-GM. Misalnya, Buick Enkewei adalah model asli yang dibuat oleh tim GM Pan Asia. Model ini mencapai kinerja penjualan yang sangat baik segera setelah diluncurkan di China, yang pernah mengalahkan saingannya Tiguan, dan juga diekspor ke pasar luar negeri. Dapat digunakan di banyak negara. Lihat sosoknya.
Di saat yang sama, SAIC-GM-Wuling juga memiliki kemampuan desain yang sangat kuat.Baojun 530-nya juga merupakan SUV internasional yang autentik, tetapi Baojun 530 dikembangkan secara independen oleh SAIC-GM-Wuling dan merupakan model domestik dengan hak kekayaan intelektual independen. Namun, Baojun 530, SUV internasional orisinal di China, memiliki "wajah yang sangat panjang", tidak hanya populer di China, tetapi juga populer di Asia Selatan, Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan negara lain.
Selain itu, model yang dikembangkan sendiri sebenarnya memiliki banyak keunggulan, karena pada kenyataannya, rekayasa sistem besar yang mengintegrasikan arsitektur, organisasi personel, proses dan sistem R&D, meskipun lebih melelahkan dan melelahkan daripada "menggunakan doktrin", itu memiliki lebih banyak manfaat. Pertama-tama, desain akan memahami peran yang harus dimainkan oleh setiap detail.Pada prinsipnya, tidak akan ambigu, tidak akan seperti banyak model khusus. Perubahan akan mempengaruhi seluruh tubuh, sehingga menunda proses pengembangan.
Keuntungan lain dari penelitian dan pengembangan independen adalah dapat meningkatkan tingkat desain dan pengembangan tim R&D, sehingga memastikan kualitas model. Hal ini tercermin pada setiap komponen. Kualitasnya sangat baik dan umur yang lebih lama. Ini tidak akan seperti beberapa model khusus. Ambil jalan pintas untuk mengurangi biaya. Dan integrasi dari setiap komponen yang dapat diandalkan bersama telah membentuk kualitas dan reputasi produk yang sangat baik. Ini juga menjadi alasan penting kenapa Baojun 530 bisa menjadi mobil keramat di mata konsumen dalam dan luar negeri. Didukung oleh tim R&D yang kuat. Kualitas dan kehandalan Baojun 530 sangat maju di seluruh dunia, sehingga bisa dijadikan model ekspor. Dijual ke berbagai wilayah dan pasar, dan memiliki performa penjualan yang sangat baik.
Sejak diluncurkan pada tahun 2018, penjualan domestik kumulatif Baojun 530 telah melebihi 200.000. Di pasar tetangga India, Baojun 530 dijual dengan nama MG HECTOR, dan jumlah pesanan telah melebihi 28.000 dalam waktu kurang dari dua bulan setelah peluncurannya.
Di pasar Indonesia negara-negara Asia Tenggara, Baojun 530 juga mendapat perhatian yang sangat tinggi dengan nama Wuling ALMAZ, mendobrak posisi monopoli mobil Jepang di pasar lokal, dan juga menjalar ke negara tetangga sebagai cabang Indonesia, berhasil mengembangkan Thailand pasar.
Di pasar Amerika Selatan yang dipisahkan oleh lautan luas, Baojun 530 juga berjuang menghadapi Chevrolet Captiva, mendorong pengaruh merek SAIC-GM-Wuling ke dimensi yang lebih tinggi.
Tentunya, semua pencapaian tersebut tidak terlepas dari kekuatan produk Baojun 530 sendiri. Terlepas dari ruang, tenaga, konfigurasi atau kualitas dan keandalannya, Baojun 530 tidak memiliki kekurangan. Banyak sorotan yang tidak hanya sangat berguna bagi pengguna domestik. Ini juga sangat populer di kalangan pengguna luar negeri.
Singkatnya, proses mempromosikan perkembangan ke atas merek-merek Tiongkok dan beralih dari manufaktur Tiongkok ke kreasi Tiongkok tidaklah mulus, dan ada banyak kesulitan dan kesulitan yang dialami selama periode tersebut, tetapi perusahaan mobil independen yang diwakili oleh SAIC-GM-Wuling dapat mengatasinya satu per satu. , Dan akhirnya membuahkan hasil: R & D dan kapabilitas manufaktur serta kapabilitas operasi pasar telah sangat ditingkatkan, dan telah berkembang di pasar domestik dan luar negeri. Ini bukan hanya kemenangan Baojun 530 dan SAIC-GM-Wuling, tetapi juga China Kemenangan peningkatan industri.
- Empat SUV coupe domestik, Geely punya nilai tertinggi, Haval punya kecepatan tercepat, dan Venucia punya kualitas terbaik
- Saya pikir itu adalah SUV keluarga, tetapi dilengkapi dengan penggerak empat roda, dapat melakukan perjalanan melalui pegunungan dan mengarungi, dan dapat dimulai pada 23.13w.
- "Mainan besar" yang unik, tiga pintu dan dua kursi, bisa melayang, bisa parkir di setengah dari tempat parkir
- Menahan 10W, selain Emgrand GL, ada juga opsi domestik, wheelbase 2760mm, suspensi independen standar 1.5T +
- Hampir ruang kelas B, sebanding dengan konsumsi bahan bakar hibrida, ini adalah mobil keluarga yang disukai, hanya 98.800
- Dengan kenikmatan Seri 5 dan E-Class, tetapi sekarang harus bersaing dengan Seri 3, pemiliknya: harganya sangat tinggi
- Lincoln menang besar kali ini, mobil barunya memiliki 245 tenaga kuda + 8AT, yang lebih mendominasi dari Mercedes-Benz GLA, kurang dari 250.000.