Dengan liberalisasi kebijakan anak kedua, model MPV telah menjadi hot spot baru untuk pembelian. Song MAX juga muncul dalam konteks ini. Sejak peluncuran Song MAX yang populer dan populer, penjualan bulanan telah melebihi 10.000 unit. Di satu sisi, masyarakat China memiliki semacam ekspektasi fanatik terhadap BYD, yang dikenal sebagai "road tank", "domestic conscience", "teknologi hybrid yang unik di dunia", di sisi lain, BYD Song MAX memang stylish, penampilan luar biasa, konfigurasi cerah , Harganya murah dan tenaganya cukup, tetapi pengalaman selalu memberi tahu kita bahwa tidak ada yang sempurna di dunia ini. Dalam uji kecelakaan baru-baru ini dari China Insurance Research Institute, Song MAX dilucuti dari pakaian dalam.
Sebelum melihat hasil uji tabrak, mari kita lihat publisitas BYD tentang keamanan Song MAX. Situs resminya menunjukkan badan keselamatan penyerap tabrakan serba berkekuatan ultra tinggi 3H. Masuk akal untuk mengatakan bahwa jika Anda berani mempublikasikannya, keamanannya harus baik. Namun sayangnya, pada crash test gelombang kedua dari China Insurance Research Institute, BYD Song MAX berhasil berada di posisi terbawah, peringkat terakhir. Saya tahu banyak orang yang ingin mengatakan bahwa GL8 juga jelek. Kenapa mereka tidak mengatakan GL8, tidak masalah mengatakannya satu per satu, tapi di manakah keberanian untuk tertawa di urutan kedua hingga terakhir?
Dilihat dari hasilnya, Song MAX telah mencapai kelayakan tabrakan dan penghematan perawatan yang buruk, serta perlindungan penumpang yang buruk di dalam mobil. Lagu ini "memenangkan" tempat terakhir dalam uji tabrak, yang lebih baik daripada JAC Refine S3, Zotye T600, Chery Arrizo 5 Semuanya buruk, dan itu satu-satunya yang mendapat perlindungan buruk bagi penghuni di semua uji tabrak.
Secara khusus, dalam uji tabrakan, kokpit Song MAX terkikis parah dalam 25% tabrakan offset frontal. Konyol bahwa pintu dirobohkan saat tabrakan. Mungkin BYD telah dipikirkan dengan matang untuk memfasilitasi pelarian pemilik.
Dalam tabrakan samping, pilar B BYD rusak dan bagian bawah pilar B benar-benar robek.
Hasil dari seluruh uji tabrak sangat mengejutkan. Bolehkah saya bertanya bahwa ini adalah bodi keselamatan penyerap tabrakan serba guna berkekuatan sangat tinggi 3H yang diklaim oleh BYD? Saya melihat penyerapan tabrakan, tetapi saya tidak melihat intensitas super tinggi 3H. Keselamatan harus menjadi atribut paling dasar dari sebuah mobil Jika ini tidak dilakukan dengan baik, bagaimana kita bisa berbicara tentang konfigurasi, tingkat tinggi, dan hemat biaya? Uji tabrak ini dapat dikatakan benar-benar merobek daun ara Song MAX.
Akhirnya, saya berharap mereka yang berpikir bahwa tes tabrakan tidak dapat menjelaskan situasi sebenarnya akan bangun, bahwa tes buku terbuka tidak dapat melakukannya dengan baik, dan masih mengharapkan nilai tinggi dalam tes buku tertutup? Memberitahu Anda untuk menguji bagian ini, perusahaan mobil tidak menguat, apakah Anda masih mengharapkannya menguat di bagian lain? Hidup Lei Feng? Bukankah tabrakan frontal dan samping adalah dua jenis kecelakaan yang paling umum terjadi setiap hari? BYD memang merupakan perusahaan mobil yang berinvestasi lebih banyak dalam penelitian independen dan pengembangan model domestik, dan model energi baru diekspor ke luar negeri, tetapi bisakah Anda berhenti dan menunggu warga negara Anda? Benar-benar mempraktikkan keamanan? BYD semacam itu adalah merek mobil nasional yang sangat dikagumi masyarakat China.
- Jangan khawatir! Bisakah Anda membeli mesin tiga silinder? Pengemudi tua akan memberi tahu Anda jawabannya!
- Mobil-mobil Jerman memiliki pelat baja yang tebal, dan mobil-mobil Jepang akan hancur begitu menabraknya, tetapi mobil-mobil Jepang mendapat skor lebih tinggi dalam uji tabrak?
- Darah subsidi runtuh, keruntuhan akan datang? Bagaimana perusahaan mobil listrik menyelamatkan diri dalam situasi kritis?
- Adegan tamparan wajah skala besar! Apakah ketebalan pelat baja mobil Jerman lebih aman? Tes tabrak selesai!
- Uji tabrak merobek daun ara! Dikenal sebagai tangki jalan, semua pilar AB hancur! Apakah Anda berani membeli mobil ini?
- Hasil uji tabrak gelombang kedua dari China Insurance Research Institute dirilis. Toyota Yize adalah yang terbaik, dan Zotye tidak terduga!
- Putusan kasus pelanggaran Landwind X7! Land Rover memenangkan gugatan, Landwind X7 dilarang, Zotye gemetar!
- Menjadi gila dan mengalahkan orang-orangmu sendiri? Poster promosi Sagitar mengalir keluar, Accord Passat gantung mewah!
- Peugeot memiliki keinginan kuat untuk bertahan hidup! Volkswagen Sagitar dan Peugeot 508L dirilis di hari yang sama, jaraknya terlalu besar!