Usaha patungan antara saham Xiaokang dan Dongfeng Motor Group adalah kisah bagus tentang sumber daya pelengkap. Selama hampir 17 tahun usaha patungan antara kedua pihak, saham Xiaokang telah sangat sukses di bidang manufaktur mobil dengan memperkenalkan Dongfeng Motor Group, salah satu dari 500 perusahaan teratas dunia, sebagai investor strategis jangka panjang. Kendaraan komersial merek "Dongfeng Xiaokang" -nya telah berada di pasar mobil mini domestik. Pertahankan "tiga teratas" industri selama 10 tahun berturut-turut. Namun, tidak ada perjamuan permanen di dunia, dan Grup Xiaokang sekarang memiliki Dongfeng Xiaokang sepenuhnya.
Baru-baru ini, Netcom mengetahui dari channel terkait bahwa pada malam 12 Maret, China Securities Regulatory Commission mengeluarkan pengumuman hasil review rapat ke-7 M&A dan Komite Reorganisasi pada tahun 2020, dan penerbitan saham untuk pembelian aset oleh saham Xiaokang melalui rapat tersebut dengan lancar. Menurut rencana restrukturisasi yang diungkapkan oleh Xiaokang, harga transaksi 50% ekuitas Dongfeng Xiaokang, aset target transaksi, ditentukan sebesar 3,85 miliar yuan, dan harga penerbitannya adalah 11,76 yuan per saham.
Saham Xiaokang menyatakan dalam laporan transaksi terakhirnya bahwa setelah transaksi ini selesai, Dongfeng Motor Group tidak lagi memiliki saham Dongfeng Xiaokang, dan tidak lagi menikmati langsung hak pemegang saham Dongfeng Xiaokang. Pengaruh Dongfeng Motor Group pada Dongfeng Xiaokang akan tercermin dalam hal-hal berikut: "Ketika hal-hal utama Dongfeng Xiaokang perlu menerapkan prosedur pengambilan keputusan dewan direksi dan / atau rapat pemegang saham perusahaan terdaftar, direktur yang ditunjuk Dongfeng Motor Group memiliki hak untuk menggunakan hak direktur dengan benar saat membuat keputusan oleh dewan direksi. Grup, sebagai pemegang saham dari perusahaan tercatat, memiliki hak untuk menggunakan hak pemegang saham dengan benar saat memberikan suara pada rapat umum pemegang saham. "
Baru-baru ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan gelombang ketiga tahun 2020 "Katalog Model yang Direkomendasikan untuk Promosi dan Penerapan Kendaraan Energi Baru". Daftar. Versi listrik murni Jinkang SERES SF5 menggunakan baterai lithium terner dengan jarak mengemudi 502KM dan kecepatan maksimum 190 km / jam. Daya tahan baterai dan kinerja dianggap sebagai yang terdepan.
Mengenai holding Xiaokang yang sepenuhnya dimiliki oleh Dongfeng Xiaokang, orang dalam industri juga mengatakan: Model operasi holding yang dimiliki sepenuhnya oleh Xiaokang mempromosikan kerja sama yang mendalam antara dua kelompok besar, dan lebih kondusif untuk tata letak segmen kendaraan Xiaokang dan meningkatkan kendaraan bahan bakar. Mengintegrasikan pembangunan dengan sektor kendaraan energi baru.
(Foto / Teks, Netcom Wang Yajie)
- Raksasa di industri kelistrikan juga suka bermain lintas batas! Buat merek baru, SUV elektrik pertama akan diluncurkan di akhir tahun
- Permainan antara "meriam baja" Festa dan Civic punya pedang cemerlang di depan, di mana posisi Anda kali ini?
- Ini mungkin solusi mobil masa depan terdekat bagi kita Masa depan yang benar-benar dalam jangkauan, persiapkan uang.
- Total pendapatan BMW Group melebihi 100 miliar euro untuk pertama kalinya, dan laba bersih mencapai 5 miliar euro
- Hati-hati! Seorang karyawan menyemprotkan alkohol di perusahaan untuk disinfeksi, yang menyulut seluruh kantor