Mid-to-high-end adalah impian pamungkas banyak perusahaan mobil dalam negeri, dan secara umum, perusahaan mobil dengan kekuatan tertentu berani menantang bidang mid-to-high-end, yang juga berarti mereka secara relatif berbicara dalam hal performa yang komprehensif seperti pengaruh dan kekuatan produk. Lebih baik dari merek domestik lainnya, kemunculan dua merek mewah dalam negeri, WEY dan Lynk & Co, serta penjualan model yang panas membuktikan bahwa segmen menengah ke atas bukan hanya merek usaha patungan. Baru-baru ini, kedua merek ini juga gencar meluncurkan produk-produk baru. Dibandingkan dengan Lynk & Co, kecepatan WEY untuk saat ini memang bakal lebih cepat. Saat ini ketiga modelnya sudah mulai dijual, yakni VV5, VV7, dan P8. Hari ini saya berbicara tentang VV6, mobil produksi keempat WEY. Baru-baru ini, VV6 mengumumkan harga pra-penjualannya sebesar 158.000, yang tidak jauh berbeda dengan VV5.
Dari segi tampilan, bentuk muka depan VV6 pada dasarnya sama dengan VV7 dan VV5, melanjutkan gaya desain keluarga Wei Pai. Model Wei Pai sangat orisinal dalam desain tampilan Dibandingkan dengan dua model lainnya, lampu depan VV6 lebih sempit dan panjang, dan tampak lebih halus. Namun, penulis percaya bahwa ketiga model Wei Pai saat ini terlihat terlalu mirip, dan Wei Pai seharusnya membuat perbedaan antara mobil-mobil ini sedikit lebih besar.
Gaya samping pada VV6 pada dasarnya sama dengan dua model lainnya Perbedaan terbesar adalah perpanjangan trim pilar-D, yang dapat dianggap sebagai salah satu dari sedikit poin pembeda. Tapi sekali lagi, Wei Pai harus membuat perbedaan modelnya lebih besar. Bentuk bagian belakang VV6 sangat familiar bagi banyak konsumen, dan keempat pipa knalpotnya sangat gagah. Bahasa desain yang berorientasi pada keluarga Wei Pai masih sangat sukses, dan persepsi visual mobil asli cukup baik.
Dari segi ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi VV6 masing-masing adalah 4625/1860 / 1720mm, dan jarak sumbu roda 2680mm. Dibandingkan dengan bodi VV5, lebih panjang 163mm, lebih tinggi 92mm, dan lebih lebar 3mm. Jarak sumbu roda tetap tidak berubah, tetapi secara keseluruhan Ruang internal akan menjadi lebih besar dan lebih praktis, yang juga sejalan dengan lebih banyak pemosisian domestik VV6 daripada VV5. Mengenai interiornya, ini konsisten dengan model Weipai lainnya. Pengerjaan dan bahannya juga sangat bagus, benar-benar lompatan.
Dalam hal konfigurasi, pengereman aktif, bantuan penggabungan, peringatan keberangkatan jalur, pengingat kelelahan mengemudi, sistem stabilisasi bodi, sistem pemantauan tekanan ban, radar depan dan belakang, pelayaran adaptif, parkir otomatis, panoramic sunroof, bagasi induksi, panel instrumen LCD penuh, Layar besar 9 inci, AC otomatis, wiper sensor, pengisian nirkabel ponsel, 12 speaker Yanfei Lishi, ban Michelin 19 inci, dll. Semuanya merupakan perlengkapan standar, yang merusak banyak merek. Versi ini hanya digunakan untuk "pencocokan" daripada yang asli. Tradisi ini dijual, dan konfigurasi low profile-nya begitu tinggi sehingga tidak ada teman, bagus dan cukup untuk membeli low profile.
Dari segi powertrain dibekali mesin 2.0T dengan tenaga maksimal 197 tenaga kuda dan torsi maksimal 355 Nm. Sistem transmisi cocok dengan gearbox kopling ganda basah 7 kecepatan, dan model kelas atas memiliki sistem penggerak empat roda. Meskipun harga pra-penjualan 158.000 yuan, harga jual sebenarnya diperkirakan lebih rendah, dan akan sedikit lebih tinggi atau lebih rendah Ini adalah praktik industri. Mungkin tidak jauh berbeda dengan VV5, tetapi lebih cocok untuk penulis daripada VV5, dan konfigurasi sebenarnya lebih melimpah, dan ada sistem penggerak empat roda, kinerja seperti itu, benar-benar tidak perlu melihat mobil patungan Tiguan CRV Qijun, saya percaya VV6 Dapat memiliki kinerja pasar yang baik.
- Masih mengkhawatirkan pakaian musim gugur Anda? dapatkan kemeja + celana lebar, simpel, modis dan canggih
- Lebih murah dan lebih sedikit orang! 14 destinasi wisata niche yang direkomendasikan di dalam dan luar negeri Tambahkan ke daftar perjalanan Anda
- Dua atau tiga hal pendekar pedang aneh DNF, berpura-pura dipaksa ke tingkat ini, sebenarnya tidak ada siapa-siapa
- Pratinjau Liga Champions AFC: Tim Olahraga Pekerja Guo'an tidak membahas pertarungan melawan Jepang, kekuatan sisa SIPG memperebutkan poin
- Informasi generasi baru land cruiser sudah terungkap, dengan 3.4L + 10AT, harga di Jepang atau 340.000, saya iri banget
- Di bawah baterai daya kepadatan energi tinggi, lihat arah angin dari foil tembaga / elektrolit / anoda berbasis silikon / film pelapis basah
- Sweater rajutan yang hangat dan nyaman, menunjukkan kesan fashion, membuat pakaian musim gugur Anda lebih berwarna
- Kerah hitam 03 terlalu keren, misterius dan galak, lebih tampan dari Civic, dan Sagitar sulit dijual!