Di edisi terakhir saya share Golf 2019, tapi banyak yang beranggapan kurang bagus tanpa pembanding.Tak masalah, hari ini Fei Ge akan memberikan review perbandingan.
Ford Focus baru vs Volkswagen Golf
Karena semua mobil baru adalah model 2019, pertama-tama mari kita bicara tentang harganya. Lagi pula, untuk memilih mobil patungan tingkat pemula, yang paling kami pedulikan adalah membeli yang terbaik sesuai anggaran.
Harga Fox baru antara 108.800 dan 158.800, sedangkan harga Golf baru antara 121.900 dan 183.900 Apakah perbandingan tersebut terasa bahwa Fox benar-benar berhati nurani?
Pedalaman
Konsol tengah kedua mobil memiliki layar LCD 8 inci, tetapi Golf mendukung sistem navigasi GPS, dan Fox adalah opsional. Ini mendukung carplay Apple dan carlife Baidu, tetapi perlu dicatat bahwa Fox penuh Dukungan departemen.
Golf model fashion manual tidak mendukungnya, selain itu dari segi USB, Fox hanya mendukung baris depan, dan baris belakang memiliki interface 12V. Di sisi lain, Golf mendukung baris depan dan belakang, dan ada juga antarmuka Tipe-C, dan Fox masih dilengkapi dengan pengisian daya nirkabel di slot penyimpanan, tetapi saya ingin mengatakan bahwa Anda memiliki ponsel pengisian nirkabel?
Selain itu, dua mobil yang dipasang di atas dilengkapi dengan sistem peringatan keberangkatan jalur Fox, sistem bantuan penjaga jalur, rem otomatis, dll., Sedangkan Golf sebagian besar opsional. Untuk perbedaan spesifik, silakan lihat gambar di bawah.
Dalam hal konfigurasi emmm, lebih baik percaya bahwa setiap orang seharusnya sudah menilai. Tapi benarkah, apakah menurut Anda ruang mobil lebih baik?
Aspek ruang
(Fox sebelum golf)
Sebagai saudara Fei dengan tinggi 175cm, setelah menyesuaikan baris depan ke posisi mengemudi yang sesuai, jarak di baris belakang adalah sekitar satu pukulan dan empat jari, tetapi ruang kepala terlihat jelas dan mudah untuk mendorong kepala. Penataan bagasi yang dalam juga bagus, sebaliknya setelah Golf menyesuaikan barisan depan dengan posisi mengemudi yang sesuai, ruang di barisan belakang kurang memuaskan, dengan jarak hanya 4 jari, tetapi lebih baik daripada ruang kepala Fox.
Aspek kekuatan
Golf dilengkapi dengan mesin empat silinder 1.4T dengan tenaga kuda maksimum 150ps, tenaga maksimum 110kw, torsi maksimum 250 Nm, dan transmisi kopling ganda (DCT).
Focus dibekali mesin 1,5T tiga silinder dengan tenaga maksimum 184ps, tenaga maksimum 135kw, torsi maksimum 243 Nm, dan transmisi otomatis manual (8AT). Ketika berbicara tentang mesin tiga silinder, banyak orang mengatakan bahwa mereka tidak masuk angin, dan mereka sangat mengkhawatirkan getaran dari mesin tiga silinder.
Tapi sebenarnya saat ini, mesin tiga silinder belum semewah mesin empat silinder. Lagi pula performa mesin empat silinder di pasaran sudah cukup untuk menjelaskan semuanya, namun dengan perkembangan tren mesin tiga silinder dan bagaimana performanya di pasaran, kita bisa Menunggu ujian waktu.
Terakhir, saya melihat performa kedua gerbong itu, apakah itu konfigurasi atau harga, di mana rel lama berdiri? bagaimana denganmu Selamat datang untuk meninggalkan pesan dan berdiskusi dengan kami
Saya seorang pengemudi profesional Heimafeige berusia 10 tahun. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang membeli mobil, tanyakan saja kepada saya.
- Persaingan untuk gol terbaik Liga Super di babak ini sangat ketat, dan sering ada karya-karya luar biasa
- Mengapa "Navigasi Beidou" China belum pecah? Netizen: Kami menunggu Huawei datang untuk menyelamatkan!