Sedan andalan global baru Dongfeng Citroen, C6, melakukan debut globalnya di Beijing Auto Show pada bulan April tahun ini. Ini dapat digambarkan sebagai produk terpenting yang diluncurkan oleh Dongfeng Citroen pada tahun 2016. Setelah direposisi, C6 menjadi sedan kelas B +, dengan tampilan yang megah dan tangguh serta interior mewah yang unik khas mobil Prancis.
Netcom mengetahui dari Dongfeng Citroen bahwa generasi baru Dongfeng Citroen C6 akan diluncurkan secara resmi hari ini (17 Oktober). "Teman lama" yang telah pergi selama 10 tahun ini akan datang kepada kami dengan identitas baru. Jadi apa sorotannya? Bisakah itu berdiri kokoh di pasar B + yang sangat kompetitif setelah listing?
Kembalinya Citroen C6 menambahkan kata "Dongfeng"
Bicara soal Citroen C6, banyak kaitannya dengan itu. Dulunya merupakan mobil presiden Prancis dan produk andalan termewah dari keluarga Citroen. Tak berlebihan jika dikatakan sebagai kebanggaan Prancis. Tentu saja, mobil yang bisa diapresiasi presiden tentu tidak sederhana. Model ini diposisikan di pasar mobil mewah kelas C. Produk dengan Audi A6 dan BMW Seri 5 PK telah diimpor ke China, tetapi harga lebih dari 600.000 yuan memang tidak murah saat itu.
Setelah sepuluh tahun tempering dan comeback, kali ini Citroen C6 menemukan posisi baru, tidak lagi tinggi di atas 600.000, tetapi memasuki persaingan antara 200.000 dan 300.000, dengan identitas mobil domestik dan mobil kecil. Keuntungan turbin perpindahan ditujukan untuk pasar B +.
Secara obyektif, positioning yang diturunkan mengikuti nama C6 lama, dan ada perasaan mundur dari singgasana, tetapi bagi konsumen dalam negeri, rakyat bisa membuatnya lebih sukses. Jadi, bagaimana kinerja Citroen C6 baru di tingkat pasar ini?
Siapa kompetitornya?
Dongfeng Citroen C6 akan secara resmi diluncurkan pada 17 Oktober. Secara resmi diposisikan sebagai mobil kelas menengah kelas atas, dan para pesaingnya secara langsung ditujukan pada Volkswagen Magotan kelas B domestik dan Buick LaCrosse. (Untuk perbandingan yang lebih detil dari ketiga mobil tersebut, silakan klik disini) Dibandingkan dengan mobil kelas B biasa, mobil kelas B + memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dan konfigurasi yang lebih kaya, bahkan sebanding dengan merek mewah pada level yang sama. Soal harga, bakal lebih irit dari merek mewah.
Performa kedua pesaing ini sangat bagus. Ambil contoh SAIC-GM Buick LaCrosse, yang diluncurkan pertama kali pada 18 Maret 2016. Dibandingkan dengan model dua generasi sebelumnya, yang menekankan citra atmosfer dan stabilitas, generasi baru LaCross ini dapat digambarkan sebagai "tampilan yang benar-benar baru". "Pada saat yang sama lebih muda dan lebih sporty, juga lebih mewah. Dengan panjang lebih dari 5 meter dan jarak sumbu roda 2,9 meter, jelas terlihat semakin mendekati kelas C.
"Petarung bertenaga" lainnya, Magotan baru, telah memperpanjang jarak sumbu roda seperti model sebelumnya, yang juga merupakan perubahan yang ingin dilihat konsumen Cina. Jelas, langkah ini juga memperlebar jarak dengan mobil kelas B biasa. Ini juga dilengkapi standar dengan radar parkir 8-probe, 6 airbag, sistem pencegahan tabrakan multipel MKB, sistem stabilisasi bodi ESP berfitur lengkap dan sistem pemulihan energi dan konfigurasi "tinggi" lainnya, menunjukkan status mobil kelas B + kelas atas. .
C6 memiliki daya saing yang unik
Mari kita lihat performa Dongfeng Citroen C6. Sebagai sedan level tertinggi milik Dongfeng Citroen, C6 baru memadukan tampilan stylish, kenyamanan berkendara, interior mewah dan banyak konfigurasi teknologi menjadi satu, juga sebanding dengan mobil kelas C dan bahkan kemewahan dalam hal wheelbase dan konfigurasi. Mobil itu sebanding.
Jika Dongfeng Citroen C6 ingin membuat perbedaan di pasar kelas B + yang sengit, pertama-tama harus membangun citra yang baik untuk dirinya sendiri, jadi mobil baru ini telah sepenuhnya membangun dirinya sendiri dari dalam ke luar, dan memiliki tampilan yang bagus. Ini secara alami akan menarik perhatian konsumen, dan tidak harus menjadi pertikaian dalam penjualan.
Dongfeng Citroen C6 penuh dengan cita rasa Prancis. Ia mengadopsi satu-satunya sunroof panorama terbuka bergaya kanopi di kelasnya dan bahan kulit sapi impor NAPPA lapisan atas, yang tidak hanya meningkatkan kenyamanan berkendara, tetapi juga menyoroti rasa dan tingkat peningkatan dari detailnya. Kedua, konfigurasi teknologi juga memenuhi level yang seharusnya dimiliki level ini. Seperti sistem suspensi redaman yang dapat disesuaikan, sistem bantuan pengemudi canggih ADAS, panel instrumen LCD penuh dan sistem Internet cerdas MirrorLink dan konfigurasi penuh teknologi lainnya.
Selama Anda cukup kuat
Ketiga model kelas B + yang diluncurkan tahun ini bisa dikatakan memiliki senjata sakti sendiri. LaCrosse baru bekerja keras untuk membentuk citra mewah mobil-mobil Amerika yang elegan dan elegan. Meski gaya desainnya jauh lebih muda, tetap mempertahankan pesona mobil mewah tradisional Amerika. Magotan baru tetap mempertahankan gaya publik, menambahkan dinamika dan fashion atas dasar tradisi.
Dongfeng Citroen C6 akan mengambil Magotan, Lacrosse dan model lainnya sebagai pesaing. Meskipun C6 adalah yang terbaru dari ketiga mobil ini yang ada di pasaran, selama produknya sendiri sangat bagus, pendatang yang terlambat juga dapat melakukan banyak hal di segmen pasar baru ini. Selanjutnya, silakan lihat performa C6 generasi baru Dongfeng Citroen. (Untuk pengalaman test drive tertentu, silakan klik di sini)
Tampilan Dongfeng Citroen C6 mengadopsi bahasa desain gaya keluarga terbaru. Secara keseluruhan, mobil baru ini tidak memiliki banyak garis tajam, serta terlihat bulat dan penuh. Dari segi detail, desain lampu depan dan jaring yang terintegrasi memiliki kesan teknologi. Berbagai dekorasi berlapis krom juga membuat tampilan depan lebih modis. Grille depan terbagi menjadi bagian atas dan bawah, bagian atas masih berpusat pada logo mobil, dan bagian bawah sebagian besar berwarna hitam. Garis horizontal yang jelas dapat menciptakan efek visual dari bodi depan yang lebar.
Penampilan Dongfeng Citroen C6 adalah "mata" yang paling menarik perhatian. Desain lampu adalah sorotan dari seluruh bagian depan. Lampu depan terintegrasi sepenuhnya dengan kisi-kisi pemasukan udara, dan sumber cahaya LED ditambahkan ke lampu depan dan lampu kabut depan, rasa teknologi dan efek visual setelah pencahayaan sangat memuaskan.
Dongfeng Citroen C6 memiliki profil yang panjang dan ramping, tanpa garis-garis yang rumit untuk modifikasi. Aura tersebut tidak memiliki kesan visual yang kuat dari sebuah mobil mewah. Terlihat bulat dan penuh, dengan keanggunan sebuah mobil Prancis. Dari segi ukuran, dibandingkan dengan pesaing pada level yang sama, LaCrosse dan Magotan, C6 baru Citroen berada di antara dua mobil ini. Sedikit lebih kecil dari LaCrosse dan melampaui Magotan, menimbulkan ancaman tertentu bagi rival setingkatnya.
Bentuk ekor Dongfeng Citroen C6 ramping dan penuh, tanpa terlalu banyak garis rumit untuk dekorasi, dan tidak terlalu mencolok secara visual, yang dapat diterima oleh sebagian besar konsumen. Dan pengguna China sangat menyukai dekorasi berlapis krom pada bodi mobil, jadi setelah C6 memasuki pasar China, strip dekoratif berlapis krom melewati seluruh bagian belakang mobil, yang sangat memenuhi kebutuhan konsumen China. Desain lampu belakang juga mengadopsi desain keluarga baru Citroen, yaitu sumber cahaya LED. Sabuk lampu baru berbentuk U ganda sangat mudah dikenali dan memiliki kesan mewah.
Pelek berbentuk double five-spoke berbentuk berputar, dengan gaya agak sporty, pelek 18 inci tidak terlalu besar. Ban tersebut merupakan seri Michelin Haoyue dengan spesifikasi 245/45 R18. Fitur terpenting dari ban ini adalah senyap, mengurangi kebisingan ban, dan secara efektif meningkatkan lingkungan berkendara yang tenang, yang juga diperlukan untuk mobil kelas atas.
Ada banyak hal yang menarik dalam desain interior Dongfeng Citroen C6. Pilihan pertama dari pengerjaan yang sangat baik dan bahan berkualitas tinggi memungkinkan kita untuk melihat ketulusan dari C6. Desain sederhana terlihat sangat nyaman tanpa jejak air berlumpur, yang juga merupakan temperamen yang seharusnya dimiliki sebuah mobil mewah. . Lantas apa saja yang menjadi highlight dan kemewahan interior mobil ini? Mari lanjutkan membaca.
Meski secara keseluruhan gaya interiornya tidak terlalu mencolok, banyak detail di dalam mobil ini diproses dengan bahan berkualitas tinggi, yang menambah banyak kemewahan dan kualitas. Konsol tengah ditutupi dengan kulit Nappa yang luas dan telah berlubang.Teksturnya klasik dan desain retro houndstooth. Panel kontrol tengah didekorasi dengan kayu solid bertekstur alami, dan sekelilingnya dipadukan dengan strip dekoratif logam.
Desain detail interior C6 baru tidak hanya mengedepankan kemewahan, tetapi juga memadukan perasaan romantis Prancis yang kaya ke dalam setiap detailnya. Perancang dengan cerdik merancang sandaran tangan pintu dan sandaran kursi dengan gaya pegangan koper retro yang mewah, dan juga dekorasi krom bertatahkan untuk mencocokkan, menggabungkan elemen mode dengan desain interior, menonjolkan kekayaan mobil Prancis Suasana romantis Prancis.
Kemudi Dongfeng Citroen C6 dibalut kulit dan memiliki desain flat-bottom. Kemudinya mengintegrasikan beberapa tombol multifungsi, namun secara keseluruhan penataan rapi dan tidak semrawut. Di sebelah kiri ada tombol pengatur volume dan multifungsi, dan di sebelah kanan ada tombol multifungsi seperti Bluetooth dan kontrol suara. Selain itu, mobil baru ini dilengkapi hingga sepuluh sistem tambahan keselamatan berkendara, yang membuat berkendara lebih manusiawi dan aman.
Panel instrumen warna LCD penuh 12,3 inci patut dipuji. Ini meningkatkan rasa sains dan teknologi interior. Efek tampilan juga sangat jelas. Posisi tengah menunjukkan kecepatan saat ini. Posisi kiri, tengah dan kanan dapat disesuaikan untuk konten, termasuk multimedia, navigasi, informasi bantuan mengemudi, Informasi mengemudi, dll., Dapat disesuaikan dengan kebiasaan pengemudi. Panel instrumen juga memiliki beberapa mode antarmuka untuk dipilih, setiap mode memiliki gaya efek presentasi yang berbeda, tetapi juga membuat berkendara menjadi menyenangkan.
Mobil baru ini juga dilengkapi dengan layar LCD multimedia dalam mobil berukuran 8 inci, berukuran besar dan sistem multifungsi yang bertenaga, yang juga menambah banyak suasana teknologi pada interiornya. Sistem ini dilengkapi dengan Carplay, sistem Internet cerdas MirrorLink, WiFi mobil, Bluetooth, dan antarmuka USB. Ada juga beberapa tombol fisik di bagian bawah layar untuk akses cepat ke menu fungsi.
Dongfeng Citroen C6 menggunakan sistem pendingin udara independen empat zona dengan fungsi pemurnian otomatis. Layar LCD AC terletak di bawah layar kendali pusat yang besar, dan informasi relevan yang ditampilkan oleh AC dapat dilihat secara sekilas. Tidak termasuk AC independen, ia juga menyediakan konfigurasi harian yang nyaman, termasuk port USB, pemantik rokok, dan soket listrik 220V, yang dapat memudahkan penumpang belakang untuk mengisi daya ponsel mereka.
Jok Dongfeng Citroen C6 juga terbuat dari bahan kulit Nappa yang dibuat dengan baik, dengan motif houndstooth, bantalan jok tebal, dan kenyamanan yang baik. Kenyamanan yang disebutkan di sini tidak hanya nyaman untuk duduk, tetapi memiliki konfigurasi yang sangat lengkap dan ramah pengguna seperti fungsi pemanas kursi, ventilasi, pijat, dan memori kursi.
Desain baris belakang sangat mirip dengan mobil bos, penumpang belakang secara khusus dilengkapi dengan tombol-tombol nyaman yang dapat mengontrol suhu AC dan sudut sandaran kursi secara individual. Selain itu, penumpang belakang juga dapat menikmati 3 mode fungsi pijat jok yang berbeda, yang masing-masing memiliki pilihan kekuatan berbeda.Desain ini juga sangat mesra mengingat perasaan penumpang belakang, bahkan kenyamanan yang tak kalah nyamannya. Tak usah dikatakan lagi.
Dongfeng Citroen C6 adalah sunroof panoramik dua tahap. Sunroof depan dapat digeser hingga terbuka, dan area bukaan relatif obyektif. Sunroof depan dan belakang dilengkapi dengan sunshades manual, yang juga memberikan efek pencahayaan dan ventilasi yang baik.
Tampilan ruang penyimpanan dalam mobil
Dari segi ruang penyimpanan, Dongfeng Citroen C6 dirancang dengan banyak kompartemen penyimpanan di dalam mobil, yang dapat menempatkan barang-barang yang Anda bawa. Meskipun merokok tidak baik, kerabat dan teman merokok di dalam mobil, yang tidak dapat menyelamatkan muka atau pun berhenti. Pada akhirnya, asbak kecil dirancang di pegangan pintu belakang C6 baru, yang lebih ramah pengguna.
Dongfeng Citroen akan menyediakan dua mesin turbocharged dengan perpindahan berbeda untuk sedan andalan C6. Mesin 1.6-liter inline empat silinder turbocharged memiliki tenaga maksimum 123 kW dan torsi puncak 245 Nm; dan mesin turbocharged empat silinder segaris 1,8 liter. Tenaga maksimumnya 150 kilowatt dan torsi puncak 280 Nm. Dari segi sistem transmisi, transmisi otomatis 6 kecepatan disesuaikan dengan kedua mesin tersebut. (Foto / Teks, Netcom Liu Nan)
- Nilai wajah dan temperamen ditingkatkan secara komprehensif Perbandingan model baru dan lama Renault Corio
- Nilai pasar 200 miliar telah direduksi menjadi "menjual tanah untuk bertahan hidup"! Apa yang terjadi dengan HTC, yang pernah memilih Apple?
- Charmaine Sheh diminta untuk foto grup oleh selebriti internet, tetapi dia kembali ketakutan karena filter, dan wajahnya tidak dapat dikenali karena perubahannya yang tragis.
- Ibu dan ayah bertengkar, bujukan Xiao Mengwa yang menyakitkan membara! Netizen: Ini jelas bukan jaket empuk kecil
- Penangguhan multipemain untuk putaran ke-26 Liga Super! Evergrande SIPG kehilangan dua inti, Golden Boot Hot 4 kuning meleset