Autopilot sedang terbakar! Ini mungkin perasaan orang dalam industri yang paling intuitif tentang tren teknologi baru ini. Dari perusahaan mobil tradisional, pemasok komponen hingga perusahaan teknologi, tampaknya mereka tidak bisa mendapatkan pijakan jika tidak terlibat dalam autonomous driving. Mereka takut akan menjadi "Nokia" di industri otomotif dan ditinggalkan secara kejam oleh "Apple". Bahkan, selain antusias para pelaku usaha, banyak kota yang juga membuka pintunya untuk otonom mengemudi, menyambut dan mendukung datangnya industri otonom penggerak. Dalam dua tahun terakhir, Shanghai, Beijing, Chongqing, Shenzhen, dan kota-kota lain berturut-turut menjadi garis depan autonomous driving. Mereka mengandalkan keunggulan masing-masing untuk mendukung implementasi proyek autonomous driving dari semua aspek seperti kebijakan, talenta, ekonomi, dan venue.
Beijing: Kota Pemecah Es
Perusahaan berlisensi:
Baidu, Weilai Automobile, BAIC New Energy, Pony Zhixing pony.ai, Daimler Group
Kebijakan Lokal: Pada 18 Desember 2017, Komisi Transportasi Kota Beijing, Administrasi Keamanan dan Transportasi Umum Kota Beijing, dan Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota Beijing bersama-sama mengeluarkan "Pendapat Pemandu Beijing tentang Percepatan Promosi Pengujian Jalan Kendaraan Otonom (Percobaan)" dan "Beijing Aturan Pelaksanaan Uji Jalan Pengelolaan Kendaraan Otonom (Uji Coba).
Gambaran umum jalan uji: Jalan uji semua diletakkan di luar Jalan Lingkar Kelima, dengan total 33 jalan terbuka sepanjang 105 kilometer. Pada tanggal 9 Februari tahun ini, Beijing membuka "Pangkalan Haidian Zona Demonstrasi Mobil Cerdas Nasional dan Transportasi Cerdas (Beijing-Hebei)", yang merupakan lokasi uji coba tertutup pertama di negara itu untuk pengujian R&D dan evaluasi kemampuan kendaraan otonom. Selain pangkalan pengujian tertutup di Haidian, Beijing juga berencana membuka tes jalan untuk mengemudi otonom di Zona Pengembangan Yizhuang.
Fitur dan keunggulan:
Sebagai kota pertama yang makan kepiting, Beijing tidak diragukan lagi adalah pelopor dalam tes mengemudi otonom domestik. Selain itu, Beijing tidak hanya memiliki perusahaan mobil tradisional seperti BAIC, tetapi juga telah mengumpulkan banyak perusahaan teknologi internasional dan perusahaan teknologi lokal, yang menjadi kekuatan utama dalam penelitian dan pengembangan autonomous driving. Selain itu, jalan uji mengemudi otomatis yang dikembangkan di Beijing saat ini merupakan yang terpanjang di antara semua kota. Diketahui bahwa lokasi pengujian tertutup lainnya dengan area yang lebih luas, skenario yang lebih kaya, dan teknologi yang lebih maju juga telah mulai dibangun di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing. Lokasi uji coba baru meliputi area seluas 650 hektar, meliputi berbagai skenario lalu lintas seperti jalan raya, jalan pegunungan, jalan pedesaan, loop kompleks perkotaan, rel kereta api, dan terowongan. Diharapkan akan selesai dan digunakan segera.
Shanghai: "Kota" Institut Riset-Universitas Industri
Perusahaan berlisensi:
SAIC, Weilai Automobile, BMW Cina
Kebijakan Lokal: Pada tanggal 1 Maret 2018, "Tindakan Kota Shanghai untuk Administrasi Pengujian Jalan Kendaraan Terhubung Cerdas (Percobaan)" dirilis.
Gambaran umum jalan uji: Di Distrik Jiading, 5,6 kilometer jalan dengan tingkat keamanan tinggi dan risiko rendah ditetapkan sebagai jalan uji terbuka fase pertama kota untuk kendaraan berjaringan cerdas. Pada langkah berikutnya, Shanghai secara bertahap akan membuka lebih banyak lingkungan jalan untuk pengujian kendaraan jaringan cerdas.
Proyek utama: "Proyek Bintang"
Shanghai International Automobile City, Auto Chuangxin Port, Intelligent Connected Automobile Industry Technology Joint Innovation Center, dan China Automobile Innovation Incubator Alliance juga bersama-sama merilis "Star Plan", yang akan berkomitmen untuk subsidi, penelitian dan pengembangan dan ruang pengujian, platform pendaratan komersial, dll. Mengintegrasikan sumber daya, mendukung demonstrasi dan penerapan teknologi baru dan model baru di bidang otomotif, dan melakukan segala upaya untuk menciptakan format yang kuat dan inovatif dari "empat modernisasi baru" dalam industri otomotif. Rencana mereka adalah menginvestasikan 200 juta yuan dalam lima tahun dan memilih 100 proyek jaringan cerdas untuk membantu mereka mengembangkan dan menerapkan.
Fitur dan keunggulan:
Autonomous driving adalah proyek "membakar uang" dan "membakar otak". Sulit untuk mengandalkan perusahaan mobil atau perusahaan teknologi untuk melakukannya sendiri. Oleh karena itu, diperlukan penyatuan banyak unit untuk penelitian dan pengembangan bersama. Dalam hal ini, Shanghai memiliki keuntungan yang langka. Di satu sisi, unit-unit terkait di Shanghai telah mengeluarkan "Rencana Bintang" untuk menginvestasikan 200 juta yuan dalam penelitian dan pengembangan proyek penggerak otonom dalam lima tahun ke depan. Di sisi lain, Shanghai International Automobile City dan Universitas Tongji Sejumlah unit termasuk SAIC Motor Co., Ltd. telah melakukan penelitian dan pengembangan tentang autonomous driving dari semua aspek produksi, pendidikan dan penelitian.
Shenzhen: kota internasional
Perusahaan berlisensi:
Tencent
Kebijakan Lokal: Pada 16 Maret 2018, Komisi Transportasi Shenzhen mengeluarkan "Pendapat Pemandu tentang Pengaturan Tes Jalan Kendaraan Mengemudi Cerdas (Draf untuk Permintaan Komentar)"; pada 22 Mei 2018, "Kota Shenzhen tentang Pelaksanaan Tes Jalan untuk Kendaraan Terhubung Cerdas" Pendapat Implementasi tentang Standar Manajemen (Implementasi Uji Coba).
Gambaran umum jalan uji: Tidak
Proyek utama: "Kemitraan Mobil Cerdas Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao" didirikan
Selama GIV2018 Global Smart Car Frontier Summit, upacara peresmian "Kemitraan Mobil Cerdas Area Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao" diadakan. Lebih dari 60 perusahaan dan institusi termasuk BYD, Huawei, Tencent, dan Tesla telah menjadi batch pertama dari mitra mobil pintar di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, yang meliputi bidang-bidang seperti manufaktur kendaraan, teknologi persepsi, algoritme dan chip, lembaga investasi dan pembiayaan, dan lembaga think tank universitas.
Fitur dan keunggulan:
Di satu sisi, Shenzhen adalah salah satu kota percontohan pertama untuk demonstrasi dan promosi kendaraan energi baru di negara ini. Ini adalah yang pertama mewujudkan 100% elektrifikasi bus umum waralaba, memberikan jaminan yang kuat untuk pengoperasian mobil pintar dan sistem transportasi cerdas yang aman, nyaman, efisien, dan ramah lingkungan.
Di sisi lain, lokasi Shenzhen sangat strategis Chen Qingquan, Akademisi Akademi Teknik Tiongkok Artinya, Greater Bay Area terdiri dari sembilan kota dan dua kota internasional. Ini adalah kawasan teluk terbesar dalam total output ekonomi dunia. Dengan memanfaatkan keunggulan bakat dari Hong Kong dan Makau serta keunggulan finansial internasional, "9 + 2" dapat memainkan kekuatan dan sumber daya masing-masing secara penuh. Berbagi dan inovasi kolaboratif.
Chongqing: Kota Uji Alami
Perusahaan berlisensi:
Changan Automobile, Baidu, FAW, Dongfeng Motor, GAC, Geely, Beiqi Foton (Di antara mereka, Beiqi Foton memperoleh izin uji jalan raya autopilot kendaraan komersial domestik pertama.)
Kebijakan Lokal: Pada pertengahan Maret tahun ini, "Aturan Pelaksanaan Uji Jalan Mengemudi Otonom Kota Chongqing (Percobaan)" dirilis. Setelah itu, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi dan Kota Chongqing mempromosikan strategi kerjasama antara Kementerian dan Kota- "Kota Chongqing untuk mempromosikan implementasi mobil pintar berbasis internet seluler broadband dan proyek demonstrasi aplikasi transportasi pintar (2016-2019)".
Gambaran umum jalan uji: Jalan Lingkar Komunitas Lijia, Jalan Tol Lingkar Dalam Bandara Jinyu Avenue, dan Jalan Tol Lingkar Lingkar yang mencakup Distrik Baru Liangjiang.
Fitur dan keunggulan:
Pertama-tama, Chongqing, sebagai kota pegunungan, mencakup lebih dari 85% pemandangan lalu lintas dan lingkungan global. Selain loop berkecepatan tinggi, terowongan panjang, landai, belokan, jembatan, jalan dengan jajaran pohon, dll., Ada juga "kota 3D", "persimpangan 5D", "seperti Sumber daya yang unik dapat disebut "ruang uji serba guna" untuk pengujian jalan raya mengemudi otonom, dan hasil pengujiannya tidak diragukan lagi lebih berwibawa. " Wan Xinming, Manajer Umum Institut Riset Otomotif China Kata pengantar.
Kedua, "batch pertama lisensi uji mengemudi otonom Chongqing dikeluarkan untuk 8 kendaraan dari 7 perusahaan. Kecuali untuk Changan Automobile, 6 perusahaan lainnya bukanlah perusahaan lokal di Chongqing". Xie Fei, Wakil Manajer Umum China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. Mengatakan bahwa mengemudi otonom Chongqing akan menjadi yang paling terbuka. Ini tidak hanya akan terbuka untuk perusahaan global, tetapi juga akan memberikan peran penuh pada peran China Automotive Research Institute sebagai organisasi pengujian pihak ketiga yang berwenang di industri otomotif untuk menyediakan kendaraan yang terbuka, adil dan profesional untuk semua kebutuhan mengemudi. Layanan pengujian jalan.
Ketiga, the blessed land of self-driving commercial vehicle Para ahli sebelumnya telah menyatakan bahwa kendaraan niaga mungkin menjadi model pertama untuk self-driving. Namun, karakteristik kendaraan niaga, seperti ukuran dan panjang bodinya, membuat uji jalan kendaraan niaga menghadapi tantangan yang lebih besar. Ini sangat penting bagi Foton untuk mendapatkan lisensi uji kendaraan komersial domestik pertama di Chongqing.
Selain empat kota Beijing, Shanghai, Shenzhen, dan Chongqing, kota-kota seperti Tianjin, Hangzhou, Wuhan, Baoding, Changsha, Changchun, Pingtan, dan Guangzhou juga telah mulai menerapkan industri penggerak otonom terkait.
Teks: Editor Feng Yuting: Wang Kun
Pemberitahuan Hak Cipta
- Ketua Huarong Securities berubah! Zhu Xianzhong boleh diturunkan, klasifikasi dan evaluasi baru 2018 telah dikurangi dari AAA menjadi BBB
- Drama Hong Kong terkuat tahun ini dijadwalkan, dan aktris Huiying berbaju merah. Sulit untuk tidak meledak!
- Menonton mobil dan mendiskusikan situasinya Tiga tahun kerja keras, tidak ada pencegahan, sulit menemukan hasil praktis China Automobile News
- Burst larut malam! Komisi Pengaturan Sekuritas merombak sistem penghapusan, dan penghapusan daftar wajib terkait dengan kesehatan dan keselamatan publik! Tombak yang menghapus itu menunjuk pada umur
- Cambrian Sebuah putaran pembiayaan 100 juta dolar AS untuk menjadi unicorn pertama di dunia dalam chip AI
- Ekosistem kekuatan baru Tuguan untuk pembuatan mobil Produsen mobil internet: lebih memilih mitra dengan kecerdasan tinggi dan berteknologi tinggi China Auto News
- Setelah meninggalkan Huatai, Lu Ting memulai debutnya sebagai kepala eksekutif Nomura Securities untuk memprediksi kebijakan moneter dan fiskal.