Bagian central control dari kedua model ini menggunakan bahan yang lembut, yang terbilang cukup bagus, namun dari desain keseluruhan, Jiang tetap harus memilih Mazda CX-8 di sini.
Namun, perlu disebutkan bahwa sunroof keduanya mungkin karena desain slip-back.Mazda CX-8 tidak menggunakan panoramic sunroof, tetapi Highlander menyediakan panoramic sunroof, yaitu untuk SUV tujuh tempat duduk. Seharusnya tidak begitu. Bagaimanapun, panoramic sunroof sangat berguna dalam hal efek visual dan kepraktisan (saya tidak akan memberi tahu Anda cara menggunakannya di sini!). Karena alasan positioning, terlihat jelas bahwa Mazda CX-8 memiliki keunggulan yang sangat kentara pada bodinya, wheelbase 2930mm bisa dibilang sling dibandingkan Highlander. Namun lebar bodi Toyota Highlander cukup bagus, membuat tampilan kendaraan lebih atmosfer. Dari segi space, perbedaan space antara keduanya tidak terlalu besar, Mazda CX-8 memiliki leg space yang sedikit lebih baik karena keunggulan wheelbase, dan performa head space Highlander juga sangat baik. Dari segi parameter tenaga, Mazda CX-8 nampaknya menjadi petaka. Seluruh seri CX-8 hanya memiliki satu mesin 2.5L yang disedot secara alami, dengan tenaga maksimum 192 tenaga kuda dan torsi puncak 252 N · m. Data tenaga tersebut membuat Jiang Ge tidak percaya bahwa ini adalah mesin bertubuh besar hampir 1,9 ton. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, mesin 2.0T pada Highlander berkinerja baik, tenaga maksimum 220 tenaga kuda dan tenaga torsi puncak 350 Nm dapat menarik SUV seperti itu tanpa masalah besar. Kedua model menggunakan gearbox 6AT sendiri. Kedua gearbox memiliki reputasi yang baik, tetapi gearbox 6AT Toyota lebih stabil dan andal, sedangkan 6AT Mazda lebih cerdas dan dapat lebih memahami apa yang Anda pikirkan saat mengemudi.Dua mobil lainnya sama-sama memiliki desain suspensi independen multi-link depan McPherson + belakang, dan keduanya memiliki model penggerak empat roda untuk dipilih. Namun dari segi pengendalian, Mazda CX-8 harus memiliki keunggulan lebih, dan sistem penggerak empat roda pada Highlander kurang baik, tentunya sistem penggerak empat roda pada Mazda tetap harus diteliti.
Hal lainnya adalah perbedaan konfigurasi kedua mobil tersebut, Melihat hal ini dibandingkan dengan kebanyakan Highlanders mainstream, kami meneteskan air mata. Dari segi penerangan saja, Mazda CX-8 melaju Toyota Highlander sejauh seratus delapan ribu mil.Untuk mobil dengan ukuran dua hingga tiga juta, Highlander tidak memiliki high beam LED. Hal lain adalah bahwa semua model Toyota Highlander datang standar dengan rem kaki. Ya, itu adalah rem kaki yang paling primitif. Menurut Jiang, banyak pemilik mobil yang sudah kecewa dengan Highlander hanya dengan melihat keduanya. Bagaimanapun, tampilannya seperti ini Konfigurasi paling dasar adalah yang paling mudah untuk melihat perbedaannya.
Ngomong-ngomong, banyak penggemar mobil mungkin sudah tahu siapa yang baik dan siapa yang jahat, tapi jangan terburu-buru mengambil kesimpulan, ada hal yang sangat penting, yaitu tingkat keawetan mobil. Dari sudut pandang inilah, Highlander telah mewarisinya. Gaya Toyota yang konsisten sangat berharga, dan mobil baru pada dasarnya dapat membayar kembali jika dijual selama dua atau tiga tahun. Sejak Mazda CX-8 baru saja diluncurkan, masih belum ada masalah mengenai nilai retensi rate, namun sulit baginya untuk mencapai nilai retensi Toyota.Dalam hal uang, Saudara Jiang harus berbicara tentang biaya pemeliharaan mobil. Sebaliknya, Mazda CX-8 mengadopsi mesin natural aspirated dan dapat menambahkan 92 # bensin, yang membuat biaya perawatan mobil Mazda jauh lebih rendah. Tapi menjaga mobil bukan hanya masalah pengisian bahan bakar, dan masalah kecil berikutnya tidak bisa diabaikan, dalam hal ini keunggulan Highlander bahkan lebih besar lagi, lagipula mengendarai Toyota tidak buruk. Mazda sepertinya mengalami masalah dengan mesin Chuangchi belakangan ini.
Secara keseluruhan, kedua mobil ini memiliki kelebihannya masing-masing, Toyota Highlander lebih baik di rumah dan bebas khawatir, sedangkan Mazda CX-8 lebih menonjol dalam hal kepribadian. Baik dari segi tampilan maupun pengalaman handling, lebih digemari oleh anak muda. Jadi dari sudut pandang ini, karena perbedaan besar antara kedua mobil tersebut, tidak akan ada persaingan langsung di pasar. Lagi pula, mereka yang mengejar rumah tidak akan melihat Mazda, dan mereka yang mengejar individualitas tidak akan melihat Toyota Highlander.Dan jika Anda memiliki ide untuk membeli mobil, Anda dapat memikirkan tentang bias dan kekurangan yang tidak dapat ditolerir dalam membeli mobil. Mereka yang memiliki kebutuhan tenaga dapat langsung melewati Mazda CX-8. Mereka yang ingin membeli mobil dan mengemudi selama beberapa tahun dan kemudian mengganti mobil mungkin ingin mempertimbangkan Highlander. Jangan tanya mengapa Jiang Jiang sangat menyukai Toyota Highlander pada akhirnya. Faktanya, sebuah mobil terjual dengan baik secara alami karena alasannya. Selain itu, sejak Mazda CX-8 baru saja diluncurkan, banyak detail yang belum terungkap, bahkan jika saya sangat menyukainya. Teman-teman Mazda sebaiknya tunggu sebentar, lagipula, kelinci percobaan tidak begitu baik.
Perhatikan "Domain Mobil Tanpa Batas" dan balas kata kunci "Model Library" untuk melihat lebih banyak ulasan model. Sopir tua, menunggu Anda untuk bermain.
- Hanya 2 jam! Kabar terbaik datang dari kemenangan Warriors! 5 kata setelah Cole menimbulkan kontroversi!
- Volkswagen akhirnya ikut aktif, dan meluncurkan model baru selama setengah tahun setelah diluncurkan.Tiguan L ditakdirkan menjadi model eksplosif?
- Wuzhan Lakers akan menghadapi dunia bintang lima. Bisakah mereka menggunakan taktik lama untuk memenangkan Warriors lagi?
- Untuk pertama kalinya dalam sejarah! Hijau tidak dikirim untuk 2T! Reporter Warriors memberikan penjelasan seperti itu!
- Pernah diakui sebagai mobil teraman di dunia, pernah bangkrut, tetapi sekarang telah dihidupkan kembali oleh perusahaan China!
- Hal yang sama terjadi di luar negeri, Xu Xin kembali ke China tetapi Zhang Yuning tidak kembali, satu faktor adalah kuncinya