Kantor Berita Xinhua, Jakarta, 23 Mei (Reporter Yu Qianliang dan Wang Aona) Kereta api cepat Indonesia Jakarta-Bandung mulai beroperasi dan diuji coba pada tanggal 22 Mei, menandai kemajuan besar baru dalam pembangunan kereta api cepat Jakarta-Bandung dan meletakkan dasar untuk pembukaan dan pengoperasian seluruh lini.
China Railway International Co., Ltd., anak perusahaan dari China State Railway Group Co., Ltd., memimpin komisioning bersama dan uji coba kereta api kecepatan tinggi Jakarta-Bandung, dan mengatur desain, konstruksi, pengawasan, Unit-unit seperti sebagai operasi dan pemeliharaan bersama-sama berpartisipasi dalam inspeksi, penerimaan dan konfirmasi kualitas proyek dan kondisi yang diperlukan untuk debugging bersama dan pengujian bersama.
Ini adalah kereta inspeksi Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang komprehensif (foto drone) yang diambil pada 22 Mei yang melakukan perjalanan di sepanjang Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Indonesia. Diterbitkan oleh Kantor Berita Xinhua (Foto disediakan oleh China Railway International Co., Ltd.)
Menurut orang yang relevan yang bertanggung jawab atas China Railway International Co., Ltd., commissioning bersama dan uji bersama adalah pengujian dan inspeksi yang ketat serta penyesuaian dan pengoptimalan peralatan sebelum kereta api berkecepatan tinggi dibuka untuk memastikan operasi yang aman dan stabil dari kereta EMU.
Pembangunan kereta api cepat Jakarta-Bandung dimulai pada Juni 2018. Saat ini pembangunan proyek berjalan dengan lancar, pekerjaan sipil seperti landasan jalan, jembatan dan gorong-gorong, serta terowongan telah selesai seluruhnya. Setelah debugging bersama dan uji bersama, uji operasi dan penilaian keselamatan akan dilakukan, dan operasi akan dibuka setelah tautan di atas selesai.
Kereta api cepat Jakarta-Bandung menghubungkan Jakarta, ibu kota Indonesia, dan Bandung, kota wisata terkenal, dengan total panjang sekitar 142 kilometer dan kecepatan desain maksimum 350 kilometer per jam. Ini adalah proyek penting dari konstruksi "Satu Sabuk Satu Jalan" dan kerja sama pragmatis antara China dan Indonesia. Ini juga merupakan proyek konstruksi luar negeri pertama dari sistem kereta api berkecepatan tinggi China, semua elemen, dan seluruh rantai industri. Seluruh lini mengadopsi teknologi Cina dan standar Cina. Setelah selesai dan dibuka untuk lalu lintas, waktu tempuh antara dua tempat tersebut akan dipersingkat dari saat ini 3 jam menjadi 40 menit.
- Pembangunan "ruang model" digital Xinjiang dipercepat, dan pakar industri berkumpul di Karamay untuk "menomori" untuk memberikan saran
- Jaminan pertanian Kabupaten Huaihua Yuanling mengoptimalkan layanan untuk menguntungkan industri dan membantu revitalisasi pedesaan
- "Tantangan Piala Tantangan" Rantai Dingin Terakhir Provinsi Hunan "Teknologi Hitam" membantu Xinjiang Penyimpanan Buah dan Transportasi Segar