Seperti yang dilaporkan sebelumnya oleh Aifaner (WeChat ID: ifanr), Baidu menambahkan lidar 64 baris ke sistem autopilot yang dikembangkan sendiri, dan juga menggunakan 3 lidar 16 baris di sekitar atap untuk memantau lingkungan kendaraan. Titik buta, biaya di sini saja mendekati satu juta yuan. Dari sudut pandang ini, tidak mudah bagi Baidu untuk mencapai tujuan "3 tahun untuk penggunaan komersial dan 5 tahun untuk penggunaan sipil" dengan biaya ini.
Untuk mengatasi masalah ini, Baidu dan Ford bersama-sama berinvestasi di Velodyne, sebuah perusahaan produksi lidar, pada awal Agustus tahun ini, untuk meningkatkan desain produk Velodyne dan memperluas kapasitas produksi, serta semakin mengurangi biaya produksi sensor laser.
Setelah 4 bulan, Velodyne menerima kabar baru. Mereka mengumumkan pada 15 Desember 2016 bahwa mereka telah merancang sensor laser baru. Biaya sensor ini diharapkan bisa dikurangi menjadi $ 50.
Menurut laporan dari VentureBeat, produk baru ini menggunakan teknologi solid-state baru yang dapat meningkatkan kualitas pencitraan 3D, terutama pada kendaraan tradisional untuk melayani sistem penggerak otomatis yang ditambahkan kemudian.
Pada saat yang sama, David Hall, CEO Velodyne, juga secara terbuka menyatakan masalah pengurangan biaya:
Melalui kurva produksi massal, kami melihat bahwa peningkatan jumlah pesanan telah mengurangi biaya secara signifikan. Biaya pembuatan lidar sebagian besar adalah komponen elektronik, lensa, dan komponen kemasan. Penurunan biaya yang signifikan dapat dilihat pada kurva produksi massal.
VentureBeat menyebutkan bahwa setelah Velodyne mengadopsi desain ini, radar dapat mencapai kompresi substansial dalam hal volume dan biaya. Pejabat memperkirakan bahwa biaya produk ini dapat dikurangi menjadi $ 50.
Dibandingkan dengan solusi sebelumnya yang mengintegrasikan 64 sensor laser dan memiliki biaya desain $ 70.000, solusi ini lebih praktis dan lebih mudah untuk diproduksi secara massal. Saat ini, Velodyne telah mengembangkan kerja sama yang erat dengan 10 perusahaan teknologi tinggi dan 9 produsen mobil untuk bersama-sama mempromosikan 19 proyek kendaraan otonom. Diyakini bahwa tujuan pesanan yang dinyatakan oleh CEO David Hall juga memungkinkan.
Pada saat itu, biaya radar akan berkurang dan kualitas pencitraan akan ditingkatkan, yang akan mengurangi masuknya mobil tradisional ke dalam "era otonom mengemudi". Tidak hanya Baidu, kedepannya akan semakin banyak produk otomotif yang bisa menggunakan teknologi autonomous driving.
- Menanggapi Trump? IBM akan memperluas perekrutan 25.000 karyawannya di Amerika Serikat dan menginvestasikan tambahan US $ 1 miliar
- Pemukulan, penjarahan, penjarahan, bubuk mesiu, dan bubuk mesiu Prancis membuka pemogokan 36 hari itu
- 24 tahun menunggu! Tim Liga Super yang tidak pernah melakukan tendangan penalti dalam sejarah akhirnya menang kali ini
- "Bapak utama" yang memasak untuk 25 anak yang ditinggalkan sedang terbakar, tapi apa yang terjadi setelahnya?