Akhir pekan lalu, Geely secara statis menampilkan produk MPV pertamanya-Geely Jiaji. Dari segi tampilan, sense of size berada di antara Buick GL8 dan GL6 yang relatif dekat dengan GAC Trumpchi GM6 yang juga dirilis pada kuartal keempat tahun ini dan BYD Song MAX yang sudah diluncurkan. Metode pembukaan pintu samping sama dengan metode GM6 dan Song MAX, yang merupakan jenis tarik-dorong tradisional, bukan jenis geser samping.
Geely Jiaji tampil sangat baik dari segi postur, terutama karena lebar bodinya yang dominan, yang membuatnya terlihat lebih royal dan high-end. Oleh karena itu, ini lebih baik daripada Song MAX dan Trumpchi GM6 dalam hal kelas visual. Selain itu, bodi dan jarak sumbu roda yang lebih besar kondusif untuk perencanaan ruang interior yang lebih lega.
Dari segi desain, Jiaji mengadopsi tampilan depan keluarga Geely saat ini, yang terlihat seperti sedan di bagian depan mobil, bahkan jika menghalangi bodi, Anda bahkan akan merasakan posturnya yang sporty dari berbagai sudut. Secara detail, gril sangat lebar, dan kedua sisinya memanjang ke arah lampu depan, dipadukan dengan lebar kendaraan lebih dari 1,9 meter, sehingga desain depan sedan ini dan bodi MPV yang besar tidak ada kesan kontradiktif.
Berkomunikasilah dengan desainer dan pelajari bahwa desain eksterior Geely Jiaji terinspirasi oleh jet pribadi. Tidak heran jika garis kisi-kisi memiliki kesan terbang secara diagonal ke atas dan memanjang ke kedua sisi.
Desain lampu depannya unik dan lebih tajam dari produk Geely lainnya, lampu dan alis siang hari menggunakan lebih banyak garis lurus, menunjukkan kesan tajam atau tajam, dan juga membuatnya terlihat penuh energi, awet muda, dan energik.
Ciri paling kentara dari sisi bodi adalah atapnya yang bersuspensi, karena garis atap ditarik hingga ke bagian belakang mobil, desain suspensi ini terlihat lebih gagah, sangat berbeda dengan SUV kecil dan produk lain yang menggunakan bentuk suspensi serupa. Terdapat jendela samping belakang yang besar pada pilar-D yang digantung. Bahkan, saat merasakan ruang di dalam mobil, Anda dapat dengan jelas merasakan bahwa desain jendela ini memang sangat penting untuk tampilan dan transparansi baris ketiga. Selain itu, postur double waistline di samping yang lurus menambah kesan ritual bisnis.
Ada pena ajaib di garis alis roda, yang muncul di posisi di mana A diam, yang meningkatkan gerakan napas.
Tampilan dan nuansa bagian belakang mobil ini sangat MPV, tanpa terlalu banyak lapisan, dan ini juga cocok dengan bodi Jiaji yang horizontal lebar - desain bagian belakang yang sederhana terlihat lebih megah. Desain lampu belakang menggemakan lampu depan, dan pita merahnya terlihat dari depan, belakang, dan samping.
Desain interior mobil juga terasa seperti kokpit pesawat, bahannya sangat bertekstur, bahasa desain menjadi tema utama, dan suasana keseluruhan sangat canggih.
Layar kendali pusat memiliki ukuran yang besar, rasio aspek yang besar, dan instrumen LCD penuh juga dapat meningkatkan suasana teknologi. Desain area sandaran tangan tengah yang memanjang dari depan ke belakang sangat mulus. Garis refleks berlapis krom dilengkapi dengan sudut membulat. Dipadukan dengan stop lever dan knob yang elok, area ini sangat mirip mobil mewah. Desain berongga pusat menyediakan ruang penyimpanan tambahan, dan papan pengisian nirkabel serta antarmuka USB juga diatur di lokasi ini. Faktanya, solusi Geely Jiaji untuk antarmuka USB adalah memastikan bahwa setiap penghuni dapat memilikinya, yang cukup menarik.
Dari segi tata letak kursi mobil, kali ini kami memotret model enam tempat duduk "2 + 2 + 2". Terdapat saluran di tengah kursi baris kedua, sedangkan baris belakang hanya memiliki dua kursi dan diatur pada 1,9 meter. Lebar bodi membuat ruang lateral sangat lebar dan nyaman. Saya duduk selama dua menit, meletakkan kaki saya dengan bebas, dan ruang kepala juga sangat luas, sehingga keseluruhan kesan ruang di baris ketiga (model enam tempat duduk) bahkan bisa menyusul GL8.
Selain struktur kursi yang kami bidik, Geely Jiaji juga menawarkan dua struktur kursi tujuh kursi, "2 + 2 + 3" dan "2 + 3 + 2". Dan "2 + 2 + 2" adalah jalur inspeksi pertama di tahun keenam. Kebijakan inspeksi tahunan sama dengan mobil 5 kursi, yang merupakan keuntungan kecil dibandingkan dengan mobil 7 kursi.
Dari perspektif berkendara, baris kedua dan baris ketiga secara bersamaan dapat memberikan ruang kaki yang layak. Namun ruang boks buntut di belakang jok baris ketiga memang sangat umum, inilah perbedaan dari MPV berukuran lebih besar seperti GL8-GL8 yang masih bisa menampung banyak barang saat penuh. Untungnya, ketika Geely Jiaji meletakkan kursi baris ketiga, platformnya bisa sangat datar, dan pengoperasian meletakkan dan menaikkan bagian belakang kursi sangat nyaman, yang merupakan ide bagus untuk ruang boks belakang yang tidak terlalu banyak. Solusi yang baik - mengingat adegan penggunaan mobil keluarga berbeda dengan adegan bisnis GL8, situasi kursi penuh + banyak bagasi umumnya jarang terjadi, sehingga lebih banyak ruang disediakan untuk penumpang, ditambah dengan ruang pemuatan ekor yang fleksibel, Ini adalah ide desain yang benar.
Mengenai powertrain, karena ini adalah pengalaman statis, saya tidak dapat memberikan detail komposisi yang tepat untuk saat ini. Tetapi informasi penting adalah: Jiaji akan memiliki setidaknya dua jenis powertrains: versi bahan bakar dan versi PHEV.
Versi bahan bakar akan menggunakan mesin 1.8TD; versi PHEV akan menggunakan powertrain hybrid plug-in 1.5TD. Selain itu, Jiaji juga mungkin memiliki versi tenaga hybrid ringan 1.5TD + 48V. Menurut pendapat saya, powertrains tiga kecepatan ini sebenarnya sangat cocok untuk tingkat bodi Jiaji dan kondisi pengoperasian mobil keluarganya, dan dapat memiliki keseimbangan yang lebih baik antara penghematan bahan bakar dan performa tenaga.
Kami juga memotret model PHEV kali ini, yang sedikit berbeda dari versi bahan bakar di luar angkasa.
Penempatan Geely untuk Jiaji adalah "absolute home". Dari pengalaman statis produk, eksterior dan interior menunjukkan desain yang sangat berwarna dan tekstur yang kuat. Di saat yang sama, interiornya sangat luas dan detail desainnya juga sangat ramah pengguna. Selain itu, struktur kursi menyediakan 3 kombinasi untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
Kesimpulan saya: melalui pengalaman statis ini, ekspektasi tindak lanjut untuk mobil ini terus meningkat-nyatanya, sebelumnya saya sangat ingin membeli GL8 menjadi mobil keluarga "kecil dan kecil", tetapi harga GL8 Agak mahal bagi saya, dan Geely Jiaji tidak diragukan lagi adalah pilihan yang baik.
Wen Mist Zhang
Gambar Mist Zhang
- Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri Dewan Negara: Siapa yang memegang jabatan terlama dan siapa yang memegang waktu terpendek?
- Saya benar-benar tersentuh oleh konferensi peluncuran CX-8, tetapi itu tidak ada hubungannya dengan apakah itu laku atau tidak
- Sebuah lubang otak terwujud dalam 20 tahun: pembacaan menyeluruh dari mesin rasio kompresi variabel Nissan 2.0T