Dibandingkan dengan para pedagang pendahulu Shanxi yang menjilati darah di ujung pisaunya, kesulitan ini bukanlah apa-apa. Wakil Gubernur Provinsi Shanxi Wang Yixin berbicara kepada Jia Yueting di bawah panggung.
Pada upacara penutupan "Pertemuan Tahunan Pimpinan Bisnis China 2016 (Kelima Belas)" yang diadakan di Beijing pada tanggal 11 Desember, CEO LeEco Jia Yueting tidak diragukan lagi adalah yang paling populer. Ketika Jia Yueting berjalan ke forum untuk memberikan pidato, beberapa tamu berteriak: "Tuan Jia, 29 orang dari perusahaan kami telah datang untuk mendukung Anda!"
Wang Yixin, wakil gubernur dari Pemerintah Provinsi Shanxi, juga mendorong dalam pidatonya: "(Jia Yueting) adalah sosok perwakilan pengusaha baru kontemporer, dan dia juga merupakan kebanggaan rakyat Shanxi kami."
Namun suasana seperti itu tak menutupi kenyataan bahwa ibu kota LeTV memang dekat dengan tepian tebing. Mulai Juni tahun ini, harga saham LeEco tidak dapat menghentikan tren penurunannya hingga penangguhan darurat pada 7 Desember. Menurut laporan "Daily Business News", pada hari suspensi perdagangan, harga saham LeTV telah turun 8%, dan aset termasuk pembiayaan 5 miliar, pembiayaan peningkatan tetap 5 miliar, dan ekuitas pribadi Jia Yueting telah dijaminkan.
Meskipun LeEco berulang kali menyatakan bahwa masalah rantai modal telah dibesar-besarkan oleh dunia luar, harga saham yang pernah jatuh di bawah garis likuidasi dengan dingin mengungkapkan keputusasaan LeEco. Dan ini adalah asal dari atmosfer inspiratif yang kuat pada upacara penutupan Pertemuan Tahunan Pemimpin Bisnis China - pada saat ini, baik LeEco dan Jia Yueting sendiri sangat membutuhkan "darah ayam" ini.
Pada pertemuan tersebut, Jia Yueting, selain menanggapi keraguan dari luar, juga membuat tiga prospek kinerja utama agar masalah pendanaan LeEco-LeEco akan teratasi dalam tiga hingga empat bulan; pendapatan LeEco diperkirakan akan melebihi 50 miliar yuan tahun ini; LeEco Automobile Association Untuk mencapai produksi massal pada 2018.
Jia Yueting: Masalah pendanaan LeTV telah diselesaikan sebesar 60% hingga 70%, dan harga penutupan lebih rendah dari perkiraan eksternal
Sebelum dan sesudah upacara penutupan Pertemuan Tahunan Para Pemimpin Bisnis China, Jia Yueting menerima wawancara media eksklusif. Menurut majalah "Pengusaha China", Jia Yueting menanggapi kemajuan penyelesaian masalah rantai modal LeTV yang paling dikhawatirkan oleh dunia luar: "Ada perubahan yang sangat besar dalam sebulan sejak krisis, dan 60% dan 70% telah diselesaikan. Ini akan kembali normal dalam tiga atau empat bulan. "Jia Yueting juga menambahkan bahwa yang disebut standar untuk kembali normal adalah" semua bisnis beroperasi secara normal. "
Saya telah melakukan globalisasi selama enam bulan terakhir, terutama sejak dia menghabiskan banyak waktu dan energi untuk mendarat di Amerika Serikat, dia memiliki pengaturan energi yang lebih sedikit untuk dana dalam negeri. Ketika saya pertama kali kembali dari Amerika Serikat, itu Oktober. Saya menyelesaikan konferensi pers. Sebelum konferensi pengembangan, beberapa tunggakan pemasok kecil mulai muncul. Saat saya kembali, saya merasa situasi ini harus segera dibalik. Jia Yueting berbicara tentang keraguan LeTV tentang tunggakan pemasok.
Dia juga berjanji bahwa meski penurunan harga saham memang berdampak negatif pada janji LeTV, masih ada gap besar dari garis peringatan LeTV, dan dana LeTV akan kembali normal dalam tiga atau empat bulan setelah link tersebut. Menurut perkiraan Jia Yueting, pendapatan LeTV tahun ini diperkirakan akan melebihi 50 miliar yuan.
Sebelumnya, Sina Finance dan media lainnya mengatakan bahwa Jia Yueting memiliki garis likuidasi gadai ekuitas LeTV sebesar 35,21 yuan, dan pada 6 Desember LeTV pernah jatuh di bawah garis likuidasi gadai ekuitas. Saham yang dijaminkan berjumlah 507.332.300 saham, terhitung 64,81% dari kepemilikan saham Jia Yueting. Namun, Tencent Finance kemudian mengutip pernyataan resmi LeTV bahwa data harga likuidasi yang dikabarkan tidak sesuai dengan situasi sebenarnya dan murni spekulatif.
Jia Yueting mengkonfirmasi pernyataan LeTV pada pertemuan ini dan mengungkapkan bahwa garis likuidasi janji ekuitas harus jauh lebih rendah dari 35,21 yuan.
LeTV Automobile akan diproduksi massal pada 2018? Uang bukanlah satu-satunya kendala
LeTV Auto selalu menjadi salah satu bisnis LeTV yang paling "diidealkan", dan juga telah ditafsirkan oleh dunia luar sebagai rintangan terakhir yang membanjiri rantai modal LeTV. Namun, pada pertemuan tersebut, Jia Yueting memeringkat pentingnya tujuh sektor bisnis ekologi LeTV, dan tampaknya tidak memperlambat laju ekspansi bisnis otomotif LeTV.
Jia Yueting mengatakan bahwa LeTV, sebuah perusahaan yang terdaftar, adalah landasan LeTV, dan kepentingan bisnisnya menempati urutan pertama; LeTV Auto menempati urutan kedua dan merupakan fokus pengembangan LeTV di masa depan.
Dalam wawancara dengan majalah "Chinese Entrepreneur", Jia Yueting merangkum 43 masalah LeEco saat ini, ia juga mengakui bahwa masalah rantai modal merupakan kendala terbesar. Berbicara tentang dampak kesenjangan pendanaan di LeTV Auto, Jia Yueting masih percaya diri mengatakan: "Sekarang selama ada beberapa miliar hingga sepuluh miliar, kami cukup untuk produksi massal. Produksi massal harus tahun depan."
Namun, penderitaan LeTV masih jauh dari penyelesaian dengan uang. Ai Faner (ID WeChat: ifanr) juga melaporkan status konstruksi Pangkalan Industri Mobil LeTV. LeTV Automobile mentweet pada 21 November bahwa pembangunan kawasan industri mobil di Moganshan, Kabupaten Deqing, Provinsi Zhejiang akan dimulai pada akhir tahun. Taman masih bernegosiasi.
Sesuai kontrak, tahap pertama pabrik LeTV Motor di Moganshan akan mulai meletakkan pondasi pada 27 Desember. Jika LeTV Auto ingin mencapai produksi massal pada 2018, kemajuan konstruksi saat ini dari kedua pangkalan tersebut masih jauh tertinggal.
Bagi LeTV, yang berjuang di dalam dan luar negeri, "beberapa miliar hingga sepuluh miliar" yang dikatakan Jia Yueting bukanlah jumlah yang kecil, dan kawasan industri otomotif, yang masih kekurangan infrastruktur, peralatan, personel, dan logistik, harus memenuhi produksi massal dalam dua tahun. Permintaan mobil juga sangat sulit.
Situasi berbahaya saat ini di LeEco tampaknya dibandingkan dengan sangat tepat Selama Dinasti Ming dan Qing, pedagang Shanxi berada di bawah tekanan berat dari kebijakan, bandit, dan medan. Karena itu, masyarakat Shanxi selalu mementingkan seni bela diri, sehingga Shanxi pernah memiliki banyak pengawal dan mengumpulkan sejumlah besar guru bela diri.
Namun, Jia Yueting berbeda dari rekan-rekan Shanxi ratusan tahun yang lalu. Tidak ada perlindungan geng atau pengawalan militer. Hanya ada pemasok yang semakin ketat, media yang mengalahkan setiap detail keuangan, dan ketidakpuasan dengan ekspansi investasi yang cepat. Orang-orang.
Gambar judul dari: NetEase
- Saling menyakiti! JKL mengejek penonton karena anjing lajang, dalam satu kalimat, "binasa dengan penggemar"
- Semi-final stasiun Zhongqing Baoying dirilis: Kemenangan cepat dan promosi Chang Bingyu, Browning menyesal menghentikan pembalikan
- Tevez tinggal di tim sekarang fajar! Shenhua takut untuk meninggalkan dua bantuan asing berjasa di musim baru tekanan tempur dua baris
- Mobil kelas B termurah dihentikan! Mode clearance resmi dibuka, panjang hanya 100.000 meter dengan 1.5T + 6AT
- 17 jam! Penerbangan nonstop terpanjang di dunia mungkin menjadi mimpi buruk bagi penumpang kelas ekonomi
- Jangan gunakan emas dan batu lintas batas DNF sembarangan. Ini dapat dengan mudah meningkatkan kekuatan tempur 10W di seluruh peralatan ini. Bisakah itu melintasi Hybron tiga kali?
- Uzi juga mengkonsumsi 50-50%? Ketika kalimat klasik Lu Benwei diucapkan langsung, rentetan itu meledak seketika!
- Kamar Dagang China di Inggris dan Kota London bersama-sama menyelenggarakan perayaan Tahun Baru China "Sino-British Charity"
- Stasiun Baoying `` Atlas '' dalam kompetisi pemuda menghasilkan empat besar, momen yang menentukan akan datang