Bicara tentang Baojun, kesan pertama banyak orang adalah "Mobil Dewa Wuling", dan paragraf tentang dewa mobil gunung musim gugur yang terkenal juga membuat halo Mobil Dewa Wuling semakin bersinar.
Namun, ketika berbicara tentang mobil itu sendiri, banyak orang mungkin lebih suka menggambarkannya sebagai "yang berarti". Baik itu Baojun 730, Baojun 560, atau Baojun 310 yang laris, mereka tidak mengandalkan wajah mereka untuk makan, melainkan mengandalkan performa biaya, ruang yang besar, dll. Kekuatan yang melekat pada produk datang untuk melawan lawan.
Baojun 510 bisa dikatakan sebagai mobil Baojun terbaru yang paling tidak mirip Baojun. Memiliki suasana fashion yang kental. Desain mulut besar segi enam dan gril depan berlapis krom memiliki tekstur yang bening. Lampu depan split memiliki bentuk keseluruhan yang sederhana dan menyatu serta desain LED tingkat tinggi. Lampu daytime running memiliki kepribadian yang stylish dan sedikit agresif dan kesan tajam, yang sejalan dengan estetika anak muda.Selain itu, mobil baru ini mengadopsi atap gantung yang populer saat ini, yang harus dikatakan dapat membuat orang bersinar; dari sisi bodi, sedikit terangkat Garis pinggang menghubungkan lampu berjalan siang hari dan lampu belakang secara berurutan. Selain itu bodinya didesain dengan permukaan melengkung di banyak bagian yang cukup berotot.Dengan velg alumunium dua warna, secara keseluruhan penglihatan sangat tegang dan sporty ... Jadi Tianyajun dan kawan-kawan yang pergi ke pameran otomotif bersama melihat Baojun 510 ini Ketika saatnya, reaksi pertama adalah: Ini Baojun yang sangat tidak masuk akal.
Jika model Baojun sebelumnya dilihat oleh banyak orang sebagai kakak perempuan tertua di sebelah, meskipun tidak terlalu cantik, Anda mungkin tidak jatuh cinta padanya pada pandangan pertama, tetapi setelah pemahaman yang lebih dalam, Anda akan menemukan bahwa dia sangat praktis, dapat menghidupi keluarga, dan sebuah pernikahan. Objek terbaik. Baojun 510 lebih seperti gadis kecil di sebelah, dengan gaya yang sama sekali berbeda dari kakak perempuan, lebih cantik dan lebih modis, dan itu akan membuat Anda terpesona pada pandangan pertama.
Dari segi ukuran, panjang, lebar, dan tinggi Baojun 510 adalah 4220mm * 1740mm * 1625mm (termasuk rak bagasi), dan jarak sumbu roda 2550mm. Dibandingkan dengan Refine S3, Haval H2, dan Changan CS35, pada dasarnya berada pada level yang sama. Melalui tata letak yang wajar, meskipun kecil SUV, tapi tidak terlalu sempit, kecil itu kecil, tapi masih bisa memuaskan Anda (jangan dipikir-pikir).
Dari segi interior, interior Baojun 510 lebih hidup dan bertekstur. Warna utamanya hitam dan coklat cerah. Tata letak konsol tengah relatif sederhana, area fungsional terbagi dengan jelas, dan tombol tombol piano penuh gaya hidup dan kepribadian. Warna; Selain itu, bahan mobil baru sangat baik, konsol tengah, pelat segel pintu, dan tempat lain dibungkus dengan tulus dengan kulit, dan tekstur keseluruhan telah ditingkatkan secara signifikan.
Satu-satunya penyesalan adalah tidak adanya transmisi otomatis
Dalam hal konfigurasi, Baojun 510 melanjutkan pendekatan Baojun yang konsisten dan jujur. Saat ini Baojun diketahui dilengkapi dengan konfigurasi cerdas, berteknologi, dan aman seperti sistem entri tanpa kunci + start satu tombol, pelayaran otomatis, dll. Detailnya tidak akan diketahui hingga produk baru diluncurkan secara resmi. , Jun Tianya tidak akan mengulanginya. Satu-satunya penyesalan adalah Baojun 510 saat ini hanya memiliki girboks manual, dibekali mesin natural aspirated L2B 1.5L yang sama dengan Baojun 730, dengan output maksimum 112 tenaga kuda (82kW) dan torsi puncak 147 Nm.
Pada Baojun 560 sebelumnya, Baojun hanya dilengkapi dengan gearbox manual di tahap awal, dan menambahkan transmisi otomatis (smart manual gear) di tahap selanjutnya, yang berdampak kecil pada penjualan Baojun 560, namun positioning Baojun 510 berbeda dengan Baojun 560. Baojun 560 menghadapi lebih banyak pengguna rumahan, yang kebanyakan adalah pengemudi lama, mengejar efek penghematan bahan bakar. Baojun 510 menghadapi kelompok konsumen yang lebih muda, kini semakin banyak konsumen muda yang meninggalkan transmisi manual. Jika Baojun ingin merebut hati konsumen muda, sebaiknya percepat peluncuran model matik.
Apakah akan laku?
Dari segi harga, saya yakin Baojun yang selama ini menempuh jalur pragmatis tidak akan mengambil jalur yang berisiko. Dilihat dari kisaran harga Changan CS35 dan Refine S3, harga Baojun 510 juga harusnya antara 70.000 sampai 90.000 yuan.
Dengan kapabilitas saluran Baojun yang kuat dan basis pengguna Baojun yang kuat, bahkan mobil kecil seperti Baojun 310 pun dapat laku keras. Tidak dapat dipungkiri bahwa Baojun 510 dapat laku dengan baik. Bagi Baojun, hanya ada satu masalah. Apakah 20.000 atau 30.000 sebulan? Jika Baojun bisa menurunkan harga di bawah 60.000, volume penjualan harus jauh di atas 30.000.
- 10 mini program yang wajib dimiliki untuk Festival Musim Semi, minggu depan untuk menemani Anda merayakan tahun baru
- Steam: Beri titik tumpu dan dia bisa berputar dengan kecepatan tinggi Game simulasi ini terlalu patung pasir kan?
- Jangan bandingkan Goodley dengan Paulinho, Evergrande hanya bisa meraih double crown dengan melepas beban
- Pembaruan Mini Program Store: gambar carousel baru dalam versi seluler, pembaruan besar ke halaman detail
- Apakah lutut Anda baik-baik saja setelah bermain bulu tangkis begitu lama? Metode pemulihan lutut disertakan!