Hari ini, sebuah Volkswagen POLO tua datang ke pabrik, begitu pemilik mobil melihat tukang reparasi, dia mengeluh bahwa kaca co-pilot tidak bisa diangkat. Pemiliknya dengan bercanda mengatakan bahwa dia merasakan wajahnya mekar dari jalan.
Setelah memahami situasinya, master pemeliharaan berulang kali mencoba untuk mengganti sakelar angkat beberapa kali. Diketahui bahwa kaca jendela hanya bisa dinaikkan dan diturunkan sekitar 3 cm, dan suara motor terdengar selama proses naik turun, tapi suaranya terasa seperti beban berat. Master pemeliharaan memperkirakan bahwa itu mungkin pemilik kartu elevator, dan situasi spesifik perlu melepas trim pintu untuk pemeriksaan yang cermat.
Setelah pemilik setuju untuk melepas lis pintu, majikan memulai pekerjaan pembongkaran. Master pertama-tama melepas tiga sekrup yang mengencangkan trim pintu di bagian bawah.
Setelah melepas ketiga sekrup di bawah, ditemukan bahwa trim pintu masih tidak bergerak. Kemudian master membongkar sekat pegangan pintu dan menemukan dua sekrup spline internal Kedua sekrup ini tidak hanya memperbaiki pegangan pintu, tetapi juga berperan dalam memperbaiki pegangan pintu.
Kemudian master melepas kedua sekrup tersebut Dari sekrup di tangan master, terlihat bahwa yang satu panjang dan yang lainnya pendek. Yang pendek disekrup rata pada pelat pemasangan elevator, dan yang panjang disekrup secara diagonal ke braket pemasangan pegangan pintu dari pelat pemasangan elevator.
Setelah melepas kelima sekrup, master dengan hati-hati membuka klip di sekitar trim pintu. Karena trim pintu ini tidak dilepas untuk pertama kalinya, beberapa klip telah dipatahkan oleh master yang melepasnya sebelumnya, sehingga trim pintu juga mudah dilepas. Dari gambar diatas setelah door trim dipisahkan dari pintu terdapat beberapa kabel yang dihubungkan ke door trim, total ada tiga buah kabel yaitu kabel lampu door trim, kabel harness elevator switch dan kabel baja yang dihubungkan dengan switch handle pintu.
Karena ini adalah mobil tua, beberapa busi pada rangkaian kabel sudah tua.Untuk mencegah steker tidak terlepas, berhati-hatilah saat mencabut steker. Setelah semua steker dicabut, trim pintu dapat dilepas seluruhnya.
Setelah trim pintu dilepas, kini Anda bisa melihat pelat besi.Pat besi ini terutama digunakan untuk memperbaiki rangka elevator, motor pengangkat, suara dan kabel. Apakah nama profesional pelat besi ini tahu apa namanya?
Sebelum melepaskan papan ini, lepaskan dulu motornya. Setelah motor dilepas, kaca dapat digerakkan naik turun tanpa kecelakaan.
Setelah melepas motor, posisi roda gigi motor dapat dilihat dengan kabel baja yang terbuka. Kabel baja dan rangka elevator ini merupakan mekanisme pengangkatan kaca, dan paparan kabel baja ke luar menunjukkan bahwa mekanisme pengangkatan telah rusak. Dilihat dari kawat baja yang telanjang tidak ada bekas kerusakan, pertama lepas lift untuk dicoba apakah bisa diperbaiki, jika tidak diperbaiki hanya bisa diganti.
Setelah melepas motor, kaca bisa bergerak tanpa kecelakaan. Kemudian master melepas sekrup yang menahan kaca, dan kemudian mengeluarkan kaca dengan hati-hati.
Gambar di atas adalah kaca yang telah dikeluarkan, dan sekarang ditempatkan dengan hati-hati di jok belakang oleh tuannya.
Setelah sekrup di lingkaran pelat besi dilepas, pelat besi juga dilepas.
Saat plat besi itu dibongkar, saya sedikit lalai dan terlalu cemas untuk melihat apa saja kerusakan elevator tersebut, akibatnya steker pada lock block tidak terlepas, dan kabelnya lepas. Meskipun ini adalah masalah sepele, kelalaian sekecil apa pun dari setiap tukang di tempat kerja akan secara langsung memengaruhi suasana hati hari itu.
Mengesampingkan steker, terlihat dari gambar di atas bahwa kabel elevator telah tercecer seluruhnya.
Yang lebih serius adalah bagian dari kawat baja telah putus, dan elevator benar-benar hancur. Melihat kabel yang putus, master mengatakan tidak bisa diperbaiki dan hanya bisa mengganti mekanisme pengangkatan.
- Lampu oli Mercedes-Benz S350 sering menyala, dan ditemukan bahwa bagian dasar elemen filter oli mengalami kebocoran oli yang parah setelah pemeriksaan.
- Pembangunan turbin angin lepas pantai berdaya tinggi, mengapa pengembang pembangkit listrik tenaga air terbesar di dunia "mengejar angin" di Fujian
- Universitas Hunan membangun museum penerbangan untuk memamerkan sejarah pengembangan pesawat Tiongkok
- Romansa Dinasti Han Barat "10" Diam-diam Melintasi Rumah Penerbitan Seni Rupa Rakyat Chen Cang-Shanghai 1983 Zhang Lingtao Hu Dingwen dilukis
- Saya telah melihat rembesan oli mesin Ini adalah pertama kalinya Volkswagen Scirocco melihat rembesan oli yang begitu serius.
- 11.22 | Posting Pagi Mingguan: Mimpi buruk pemilik mobil akan datang, "sistem Haiyan" akan diaktifkan, dan Anda mungkin tidak memiliki cukup potongan untuk dua SIM!
- Mobil mewah turun lagi dan lagi! Lebih dari 240.000 won Audi masih merupakan mobil segmen B dengan tampilan yang sporty
- Roman Dinasti Han Barat "09" Mengejar Rumah Penerbitan Seni Rupa Rakyat Han Xin-Shanghai 1983 Zhang Lingtao Hu Dingwen Zhang Zhifan