Menurut survei yang dilakukan oleh J.D. Power, badan evaluasi kepuasan dan wawasan konsumen global, pada 2018, jika tidak ada pembiayaan mobil, lebih dari 60% konsumen akan berhenti membeli mobil atau membeli model dengan konfigurasi lebih rendah.
Di bidang otomotif, pembiayaan otomotif telah menjadi "selebriti Internet baru" yang sangat layak dalam rantai industri otomotif karena perannya yang kuat dalam mendorong konsumsi otomotif, dan dianggap sebagai sektor yang paling menjanjikan dalam pasar purnajual otomotif; sejak tahun 2016, 25 domestik Laba bersih perusahaan pembiayaan konsumen otomotif telah melebihi 10 miliar yuan, dan aset kredit mobil diakui sebagai aset pembiayaan konsumen yang paling menguntungkan dengan margin keuntungan tertinggi.
Namun, di antara sekian banyak peserta dalam industri pembiayaan otomotif, perusahaan pembiayaan otomotif memiliki sumber dana yang lebih stabil dan operasi yang lebih matang daripada perusahaan pembiayaan internet dan perusahaan leasing keuangan karena mereka mengetahui lebih banyak tentang bisnis otomotif dan lebih dekat dengan saluran penjualan mobil daripada bank komersial. Model, dengan pangsa pasar 51% kredit ritel pada 2018, telah kokoh berdiri di posisi C di kubu pembiayaan otomotif dalam persaingan pasar yang ketat.
Secara keseluruhan, daya saing komprehensif dari 25 perusahaan pembiayaan mobil sangat berbeda, dan bahkan jelas terpolarisasi.Kedua perusahaan pembiayaan otomotif profesional domestik pertama seperti SAIC General Motors Finance telah dianggap sebagai Akademi Militer Whampoa, yang menyediakan talenta pembiayaan otomotif profesional di industri ini, juga memiliki perusahaan pembiayaan otomotif yang telah berdiri dalam waktu singkat, penjualan mobil yang mengkhawatirkan, dan masalah pengendalian risiko sering terjadi. Di antaranya, perusahaan pembiayaan otomotif mana yang lebih kuat?
Memiliki latar belakang kendaraan memiliki lebih banyak keuntungan finansial
Inti dari perusahaan pembiayaan otomotif adalah memperoleh margin bunga, sehingga inti daya saingnya terletak pada saluran pendanaan berbiaya rendah, volume kontrak berskala besar, dan kemampuan pengendalian risiko, di antaranya kekuatan keuangan yang kuat tidak diragukan lagi menjadi dasar dari semua kemampuan.
Menurut peraturan China Banking Regulatory Commission, saluran pembiayaan perusahaan pembiayaan otomotif sebagian besar adalah peningkatan modal pemegang saham, deposito, pinjaman bank, dan pinjaman lembaga keuangan. Ada lebih sedikit saluran pembiayaan. Bagaimana cara menghindari pembatasan pengembangan bisnis karena kurangnya saluran pembiayaan dan skala modal terdaftar? Ini adalah pertanyaan yang umumnya dipertimbangkan oleh perusahaan pembiayaan konsumen otomotif. Meningkatkan modal terdaftar, bekerja sama dengan bank dan lembaga lain untuk mendapatkan kredit komprehensif, dan menerbitkan produk sekuritisasi aset saat ini menjadi metode utama perusahaan pembiayaan otomotif.
Veteran industri Liu Yu Analisis menunjukkan bahwa kekuatan finansial yang kuat berarti sumber pendanaan yang besar dan berkelanjutan, serta biaya pendanaan yang kompetitif. Menurut "Laporan Analisis Daya Saing Pasar Keuangan Otomatis dan Perusahaan Pembiayaan Otomatis" (selanjutnya disebut "Laporan") yang dirilis oleh SAIC Finance, dapat dilihat bahwa SAIC General Motor Finance, BMW Auto Finance, dan Ford Auto Finance memiliki kekuatan finansial yang luar biasa. Latar belakang pemegang saham sebagian besar mempengaruhi sumber dana dan biaya pembiayaan perusahaan pembiayaan mobil. Contohnya, SAIC General Motors Finance, yang mendukung perusahaan otomotif multinasional dan grup otomotif besar dalam negeri, tidak diragukan lagi memiliki keunggulan modal lebih dari Dongzheng Finance, yang memiliki latar belakang grup dealer. . "
Hanya mendukung merek pribadi yang memiliki tingkat keterlambatan yang lebih rendah
"Kelangsungan hidup perusahaan pembiayaan otomotif didasarkan pada biaya modal dan kemampuan pengendalian risiko di sisi lain." Dalam pandangan Liu Yu, kunci dari manajemen risiko terletak pada tim manajemen risiko yang berpengalaman dan saluran pelaporan kredit yang efektif (termasuk pelaporan kredit dan keamanan publik Bank Rakyat China. Departemen data dan kredit pihak ketiga) dan sistem anti-penipuan yang sangat baik.
Perusahaan pembiayaan otomotif harus mengetahui nasabah seperti apa yang dapat meminjam sebelum memberikan pinjaman untuk meminimalkan risiko; ketika masalah terjadi setelah pinjaman, mereka harus memiliki kemampuan pembuangan aset yang memadai untuk meminimalkan kerugian. Saat ini, pembiayaan otomotif sedang panas Namun, seluruh industri telah mempertahankan tingkat pertumbuhan lebih dari 20%. Cara mempertahankan risiko rendah meskipun kinerja meningkat adalah ujian tingkat pengendalian risiko sebuah perusahaan pembiayaan mobil. Dapat dipahami bahwa Volkswagen Finance (China) ada di sini Dalam hal kinerja yang baik, tingkat utang buruknya bahkan lebih rendah daripada tingkat rata-rata pasar Eropa yang matang.
Kata Liu Yu.
Namun, perlu dicatat bahwa, seperti terlihat dari "Laporan", perusahaan pembiayaan otomotif yang hanya mendukung perusahaan otomotif merek swasta telah menunjukkan tingkat jatuh tempo yang lebih rendah. Menurut analisis Liu Yu, hal ini banyak berkaitan dengan saluran penjualan. Di satu sisi, setiap merek akan memprioritaskan pelanggan berkualitas tinggi kepada perusahaan pembiayaan otomotif yang memiliki koneksi pemegang saham, karena jumlah kredit konsumen akan memengaruhi pembiayaan mobil dealer Kebijakan pembiayaan persediaan dinikmati oleh perusahaan. Liu Yu berkata: "Misalnya, dealer Changan tidak perlu mencari pinjaman inventaris dari SAIC-GM Finance, dan tidak perlu mengirimi mereka pelanggan dengan kualitas terbaik."
Di sisi lain, perusahaan pembiayaan otomotif memperluas bisnis merek asing, karena tidak menguasai jalur distribusinya, dan biasanya mengandalkan kekuatan SP (perantara). SP tidak menikmati dukungan diskon dari perusahaan mobil saat menjalankan bisnis, dan bunganya tinggi, dan harga tinggi berarti risiko tinggi. Perusahaan pembiayaan otomotif yang mengembangkan bisnis multi merek harus lebih memperhatikan pengendalian risiko. Liu Yu menekankan.
Memperluas berbagai merek membantu meningkatkan kemampuan bisnis
Dalam mengembangkan bisnis multi brand, pihaknya menguji kapabilitas channel management perusahaan pembiayaan otomotif. Tahun lalu, SAIC-GM Finance memimpin terobosan volume kontrak tahunan sebanyak satu juta pesanan. Salah satu alasannya adalah karena mencakup saluran distribusi SAIC-GM dan SAIC-GM-Wuling, dan kedua produsen mobil ini telah mencapai kesepakatan Skala jutaan penjualan.
Namun, SAIC-GM Finance telah berkinerja sangat baik dalam bisnis multi-merek pada saat yang sama. Anda harus tahu bahwa tidak mudah untuk memasuki bisnis keuangan merek mobil lain dan menghasilkan pendapatan yang stabil tanpa kendala modal pemegang saham. Ia juga merupakan perusahaan pembiayaan otomotif. Kinerja kemampuan bisnis perusahaan. "Liu Yu menganalisis.
Selain perusahaan pembiayaan otomotif yang didirikan dengan merek joint venture, dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan pembiayaan otomotif merek milik sendiri juga menunjukkan kinerja yang baik dalam kapabilitas bisnisnya. Pada bulan April, GAC Aggregate Auto Finance Co., Ltd. mencapai terobosan penting lainnya - skala pelanggan pinjaman ritel kumulatif melebihi 1 juta. Ini setelah skala pelanggan pinjaman ritel kumulatif perusahaan melebihi 800.000 pada bulan September tahun lalu, dan sekali lagi melampaui skala pelanggan lainnya Ambang batas skala yang penting, dan kecepatan pelampauannya luar biasa, yaitu, hanya butuh 8 bulan untuk menyelesaikan lompatan dari 800.000 menjadi 1 juta pelanggan pinjaman ritel.
Selain itu, dapat ditemukan bahwa mulai tahun 2016, di bisnis multi-brand SAIC-GM Finance, bisnis yang melibatkan Geely Auto dan Great Wall Motors semakin menyusut. Hal ini juga mencerminkan bahwa kapabilitas bisnis perusahaan pembiayaan otomotif kedua perusahaan otomotif besar tersebut semakin menyusut. Hari semakin dewasa, "kata Liu Yu.
Efisiensi operasional dan pengaruh merek meningkat
Mu Hailong, Kepala Departemen Pengembangan Pasar, Departemen Bisnis Keuangan Mobil, Bank Jiujiang Katakan kepada reporter "China Automobile News" bahwa efisiensi operasional adalah seberapa efektif suatu perusahaan menggunakan asetnya. Ini mencerminkan efisiensi perputaran modal perusahaan dan dipengaruhi oleh kondisi operasi, tingkat manajemen, dan sinergi antara berbagai departemen. Analisis "Laporan" dari perspektif pengembalian rata-rata aset dan rasio biaya pendapatan bunga, dan menemukan bahwa SAIC General Motors Finance, Dongfeng Nissan Auto Finance dan Chery Huiyin menduduki peringkat pertama dalam efisiensi operasional.
Akun publik WeChat adalah cara utama perusahaan pembiayaan otomotif untuk menyebarkan informasi kepada dealer dan pengguna akhir C. Jumlah penggemar aktif mewakili pengaruh media perusahaan sendiri. Benz Finance dan Great Wall Auto Finance menempati peringkat dua teratas dengan masing-masing 302.200 dan 127.600 penggemar, yang patut dipelajari dari perusahaan pembiayaan otomotif lainnya.
Liu Yu memperkenalkan bahwa dengan munculnya era media mandiri, perubahan yang lebih nyata adalah sekarang perusahaan pembiayaan otomotif lebih memperhatikan pembangunan merek korporat dan mulai membangun pengaruh media mereka sendiri. Di masa lalu, ketika pasar otomotif sedang panas, penjualan sebagian besar perusahaan otomotif mempertahankan pertumbuhan tahun ke tahun, dan perusahaan pembiayaan otomotif sebagian besar bergantung pada pengoperasian merek kendaraan. Tapi sekarang pasar mobil telah memasuki tahap pertumbuhan mikro, dan pertumbuhan bahkan mungkin stagnan di masa depan Dalam kasus pertumbuhan pasar yang terbatas, perusahaan pembiayaan otomotif mulai fokus pada pembangunan merek dan ekspansi bisnis untuk mengupayakan lebih banyak kue.
Yang Xu, Direktur Konsultasi Bisnis Keuangan Otomatis PwC Melalui penelitian yang ekstensif, diketahui bahwa status perkembangan dan model bisnis perusahaan pembiayaan otomotif saat ini sudah cukup matang. Namun dalam pandangan Liu Yu, masih ada beberapa perusahaan pembiayaan otomotif yang lebih layak untuk dinantikan. Sebagai contoh, perusahaan sekelas kapal induk seperti SAIC General Motors Finance juga telah mendirikan perusahaan financial leasing.Tentunya, perusahaan pembiayaan otomotif yang mencoba trik baru seperti financial leasing, bisnis multi brand, dan bisnis mobil bekas lebih mampu beradaptasi dengan perubahan baru di pasar. Contoh lainnya adalah Geely, yang penjualannya menunjukkan pertumbuhan yang luar biasa, dan prospek bisnis pembiayaan mobilnya pasti menjanjikan. Perlu dicatat bahwa dengan peningkatan konsumsi dan penurunan nilai mobil kelas atas yang terus menerus, proporsi penjualan juga meningkat.Momen perkembangan terbaru dari BMW Auto Finance dan Mercedes-Benz Auto Finance dapat mendorong pertumbuhan.
(Bagan ini berasal dari SAIC Finance "Laporan Analisis Daya Saing Auto Finance Market dan Auto Finance Company")
Teks: Editor Hao Wenli: Jiao Yue
Pemberitahuan Hak Cipta
- Pertemuan tahunan bank sentral global akan datang minggu ini! Pasar global menunggu pidato dari kepala kedua bank sentral
- "Aquaman" masuk ke tiga besar di box office hanya dengan poin nol. Apakah ini ritme untuk mengambil alih "Venom"?
- Restoran berusia 13 tahun di komunitas lama Yangjiaping yang hanya menjual 3 hidangan! Kecanduan satu gigitan!
- Membawa bajingan itu pulang, tetapi akhirnya berkumpul dengan istrinya, topi hijau yang benar-benar top
- 7 kesepakatan! Jumlah totalnya melebihi 30 miliar dolar AS! Perdana Menteri China dan Jerman Menyaksikan Berbagai Tanda dan Tanda di Lingkaran Mobil | China Auto News
- Vegetarian 3 menit 6! Lejia, Distrik Yuzhong, telah menjadi toko nurani yang populer selama lebih dari 20 tahun, dengan pembengkakan 10 yuan!
- Merek kemeja No. 1 Jepang akan datang ke China untuk membuka toko. Saya "terkejut" ketika mendengar harga sewanya.
- Draf mengejutkan lainnya! Great Wall BMW secara resmi menandatangani kontrak! Mobil balok didirikan! Total investasi adalah 5,1 miliar yuan! Berita Otomatis China