Kerinduan akan bunga pemerkosaan di musim semi
QianweiSatu, Qianwei kesan berbohong Sichuan Leshan kota Qianwei Di dalam county Kereta Jiayang , Sangat indah dan terkenal, saya selalu ingin melihatnya, tetapi saya tidak pernah punya kesempatan. Legenda mengatakan bahwa kereta api kecil yang melintasi pegunungan dan rapeseed liar adalah jenis pemandangan yang ingin Anda lihat lagi. Setelah memikirkannya selama beberapa tahun dan menantikannya selama beberapa tahun, akhirnya, di hari-hari musim semi, saya bertemu Lao Wang, Xiao Ni dan teman-teman yang berpikiran sama. Pada pukul 14.30 di akhir pekan, ketiga keluarga (enam dewasa dan dua anak kecil yang lucu) berbagi dua mobil dengan dua mobil Congjiang Berangkat dari oli kita akan langsung menuju ke Chengmian Expressway, Ring Expressway, Chengya Expressway dan Chengle Expressway. Qianwei Utara (Teman yang akan pergi tahun depan ingat: mobil lewat Leshan Jangan keluar dari jalan raya, terus maju, masuk Qianwei Utara lalu keluar jalan raya), tidak ada interkom, dan kedua mobil tersebut sering kehilangan kontak di jalan raya, sehingga harus menggunakan telepon untuk menentukan posisi depan dan belakang. Karena kemacetan lalu lintas di pintu masuk Jalan Tol Chengya dan Jalan Tol Chengle, kami tiba di malam hari Qianwei Ketika pusat pemerintahan berada di Kota Yujin, itu sudah lebih dari jam 7. Saya mencari beberapa hotel dan kurang memuaskan Akhirnya saya menemukan sebuah "Jinzhu Hotel" di Phoenix Road, tidak jauh dari pemerintah kabupaten, dengan kondisi dan harga yang bagus. sarankan! Kamar standar hanya 100 yuan, air panas 24 jam, dua tempat tidur besar dengan lebar 1,3 meter, meja tulis, meja kopi, kursi sofa, AC, TV berwarna, bahkan komputer dengan akses Internet. Sambungan langsung nasional disediakan untuk pelanggan secara gratis. (Nomor telepon reservasi 0833-4226268, 4226615) Kursi kabupaten kecil dan tidak ada gedung-gedung tinggi, tetapi lampu jalan di sepanjang jalan sangat khas. Gerbang tinggi pemerintah kabupaten Qianwei Masuk gedung. Qianwei Ada banyak jajanan terkenal, termasuk Yeerhake dan Tuotuofen, Luocheng Daging Sapi Haijia Braised bahkan lebih terkenal. Makan malam disantap di toko jalanan kecil Yibin Bakmi bakar dan mie daging lada pedas, rasa bakarnya juga sangat otentik. Minuman keras agak mahal, dan botol kecil 200ml harganya 15 yuan per botol. Setelah makan malam, saya berkeliling kota yang ramai di county ini dan pergi tidur lebih awal karena saya harus pergi ke Kota Shixi, beberapa kilometer jauhnya, sebelum jam 7 keesokan harinya, untuk membeli tiket kereta api kecil. Konon saya tidak bisa membelinya terlambat.
Qianwei Qianwei Qianwei Qianwei QianweiMenunggu kereta di Stony Brook
dua, Kereta Jiayang s cerita Kereta Api Basig memiliki panjang 19,84 kilometer, dengan ukuran 762 mm, yang hanya setengah dari kereta besar; seksi busur 109, yang menyumbang setengah dari total panjang, memiliki radius putar maksimum hanya 70 meter; kemiringan maksimum 36,14 per seribu, yaitu kurang dari 15 kilometer. Jaraknya naik 238,1 meter, dan suhu turun sekitar 3 derajat; setiap kereta menarik 7 gerbong penumpang kecil, dan gerbong relatif mandiri dengan 20 kursi. Kereta Jiayang Ada 4 keberangkatan reguler setiap hari, dan setiap perjalanan pulang pergi memakan waktu sekitar dua setengah jam. Lima kereta travel tambahan akan dibuka setiap hari pada akhir pekan dan akhir pekan. Ada 9 tempat parkir dan 4 tempat indah di seluruh jalur. Kereta Bashi dibangun di sekitar pegunungan. Medannya berliku-liku dan curam, dengan banyak terowongan dan selokan, pegunungan dan sungai yang indah, teras bertingkat, pemandangan yang indah, dan pemandangan yang sangat indah; ngarai yang indah dalam dan paritnya dipenuhi dengan 510.000 pohon cemara yang bertahan dari zaman dinosaurus; rel kereta api Desa-desa di sepanjang rute dipenuhi dengan pertanian tradisional, masakan yang dipenuhi asap, dan adat istiadat rakyat yang sederhana dan alami; peninggalan industri selama Perang Anti-Jepang, taman ekologi di area pertambangan, rumah hunian bergaya Bagou, Area Pemandangan Ekologi Danau Tongxing Alsophila, Desa Kuno Shuixing Dinasti Qing, Jembatan Jifu, Ma Menara candi, kereta kuda, laut bambu dan danau hijau, perahu nelayan ... merupakan pemandangan yang unik dan indah. Dengan menghilangnya lokomotif uap secara bertahap di seluruh dunia, jumlah orang asing yang mengunjungi kereta wisata Jiayang meningkat dari hari ke hari dalam beberapa tahun terakhir, terutama termasuk Britania Raya , Jerman , Jepang , Amerika Serikat , Rusia , Selandia Baru , Australia Penggemar lokomotif uap dan turis dari negara lain, di antaranya Jepang , Jerman , Britania Raya Ada banyak sekali orang. Mereka menyebutnya "satu-satunya kereta uap penumpang ukuran sempit yang beroperasi normal di dunia", dan mereka mengagumi kelokan dan lereng curam Basik Railway, medan yang curam, banyak terowongan dan parit, pegunungan dan sungai yang indah, serta pemandangan pastoral yang indah. Gaya rakyatnya sederhana dan "satu baris dengan banyak mobil" sangat aneh, dan ini adalah tempat yang bagus untuk pembuatan film. SEBUAH Britania Raya Seseorang berkata: "Kami menemukan mesin uap, dan kami yang pertama menghilangkan mesin uap. Sungguh ajaib Jiayang masih beroperasi normal untuk hal-hal yang tidak dapat kami lihat puluhan tahun lalu!"
Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta JiayangKereta berjalan menuju musim semi
3. Pemandangan terindah ada di jalan Pukul 06.30 keesokan harinya, ketiga keluarga itu bangun pagi. Setelah sarapan pagi di toko di lantai bawah, mereka berkendara ke Kota Shixi. Meski ada banyak tikungan di sepanjang jalan provinsi, jalan masih datar dan lalu lintas sedikit. , Jadi segera tiba di stasiun awal kereta kecil Kota Shixi. Setelah menghabiskan sepuluh yuan untuk memarkir mobil di tempat parkir, naik 50 meter menaiki tangga batu ke ruang tunggu platform dan antri untuk membeli tiket. Begitu saya masuk ke pintu, saya mendengar pertengkaran di dalam. Ternyata jendelanya tidak menjual tiket. Konon sudah terjual habis. Ketika saya memikirkan angin dan debu datang ke sini, saya tidak bisa naik kereta kecil. Kami juga berteriak beberapa suara dan melihat Kondektur tidak suka menjaga kami, jadi saya meninggalkan ruang tunggu tanpa kesenangan, berkeliling beberapa kali, dan menanyakan tentang hal itu. Ternyata tiket kereta wisata untuk akhir pekan sudah lama dibeli. Tiket tamasya sekali jalan dari stasiun awal ke stasiun terminal adalah 50 yuan. , Dan tiket kereta api biasa untuk mengangkut penumpang hanya 3 yuan, tidak dijual di stasiun tapi di kereta. Mengingat kedua anaknya tidak bisa memencet kereta, ketiga keluarga tersebut berdiskusi untuk pindah secara terpisah. Kedua keluarga tersebut tidak terbebani untuk naik gerbong biasa jam 9 langsung sampai ke ujung, sedangkan Xiao Ni yang menyeret keluarganya harus membeli mobil tamasya ke Bee Rock pada jam 11. Tidak ada tiket, 40 yuan per orang dewasa untuk perjalanan pulang pergi. Akhirnya semua orang bertemu di tempat parkir. Lambat laun, peron ramai dengan turis yang datang ke sini. Semua orang datang dengan bus biasa yang murah untuk melihat pemandangan. Diantaranya, ada rombongan wisata tuna rungu lebih dari 20 orang. Yang paling damai dan antusias tentang keindahan tidak kalah dari orang normal. . Hampir pukul 8:30, kereta kecil itu perlahan memasuki peron, kerumunan orang mendidih, dan ada gelembung sutra di mana-mana! Pintar, seperti seorang istri, masuk ke dalam mobil pintu besi yang terbuka lebih awal dan berdiri di dekat jendela mobil yang tidak bisa berdiri. Melompat-lompat dengan "senjata panjang dan meriam pendek" terus menerus. Arahkan lensa ke orang atau pemandangan mana pun yang dapat difoto.
Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta JiayangBus reguler kedua di hari sabtu merupakan bus paling ramai di akhir pekan karena Qianwei atau Leshan Banyak wisatawan penginapan yang tiba di Stony Brook selama periode ini. Banyak penggemar fotografi juga memilih untuk menggunakan mobil biasa selama periode ini untuk mengalami dan memahami ekologi asli dari zaman industri tua. Benar-benar permainan yang sulit untuk masuk ke dalam kereta ini. Itu adalah kemunculan kembali kereta yang terjepit di tahun 1980-an. Selama Anda masuk ke gerbong tersebut, Anda bahkan tidak memiliki ruang untuk menggerakkan kaki Anda. Dari waktu ke waktu, seseorang mengangkat kamera ke atas kepalanya dan melihat sekaleng sarden. Bentak para penumpang dengan liar. Ada juga orang di dekat jendela mobil yang mendorong kamera keluar jendela. Karena ada di sini, Anda tidak bisa kembali dengan tangan kosong. Udara di tangki pengap itu mencekik, bahkan mengkhawatirkan kecelakaan. Setelah itu, sang istri menghela nafas: Semua organ dalamnya terjepit keluar dari tempatnya! Pada jam 9 pagi, kereta kecil itu meraung, mengeluarkan asap putih dan jelaga yang mengapung, dan perlahan melaju keluar dari Stasiun Shixi. Itu adalah musim terbaik untuk bunga perkosaan. Pemandangan pastoral hijau dan kuning di lereng bukit di sepanjang jalan, Menjadi warna utama musim ini. Kereta Jiayang Membawa penumpang yang berdesakan ke dalam sarden kalengan, membawa kereta yang penuh kegembiraan, berbaris menuju kedalaman pegunungan dan menuju dunia dongeng yang tidak diketahui. Pemberhentian pertama adalah di Stasiun Yuejin, tempat Grup Jiayang berada, dan beberapa penumpang yang sudah lama menunggu menarik pintu untuk masuk ke dalam kereta, dengan enggan, gerbong yang hampir tidak ada penumpang itu menolak antusiasme mereka.
Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta JiayangDari Batu Lebah ke Lembah Bajiao
Ketika mobil tiba di Bee Rock, banyak orang yang turun, termasuk rombongan tur tuna rungu, dan tiba-tiba mobil itu relaks. Ini atraksi yang harus dilihat. Relnya menggunakan sendi herringbone Zhan Tianyou untuk membuat lokomotif berputar dan terus naik. Benar-benar luar biasa. Tujuan dua mobil wisata juga terletak di sini. Berjalan sepanjang 500 meter di sepanjang rel kereta api adalah tempat bagus pertama untuk memotret kereta api yang menghantui lapangan pemerkosaan. Berdiri di lereng bukit dan menembak ke atas, efeknya sungguh menakjubkan! sarankan! Kuncinya adalah kereta wisata di sini akan membiarkan penumpang turun, kemudian mundur kembali ke tempat sebelum belokan, membunyikan peluit, dan berlari lagi dengan asap putih, tetapi ada banyak orang dan kepala, dan gambar Wuyang Wuyang semuanya orang , Akan meninggalkan banyak penyesalan! Kereta Jiayang Setelah melewati pegunungan yang tinggi selama hampir satu jam, ia mencapai stasiun terminal Huangcunjing. Ada tambang batu bara yang ditinggalkan di sini. Karena sumber daya batu bara habis, itu telah menjadi revolusi industri yang khas dan situs peninggalan. Di sini Anda dapat menyewa satu set peralatan penambang untuk turun dan berkunjung, atau Anda dapat mencoba dari peron Henan Mesin dan peralatan yang diangkut.Kereta biasa hanya bertahan selama 5 menit setelah turun di terminal, dan kemudian kembali dengan rute yang sama. Jika kesenangan tidak dapat menyusul, Anda hanya bisa menunggu kereta berikutnya atau berjalan kaki! Tur dibagi menjadi dua jenis: tipe santai dan tipe pelecehan diri. Ada empat orang dalam satu grup. Hanya saya yang memilih untuk kembali dengan berjalan kaki, dan tiga sisanya harus mengambil shift berikutnya. Jika saya tidak bisa membujuk orang lain, saya hanya bisa meyakinkan diri sendiri, jadi saya mulai mendaki sejauh lebih dari sepuluh kilometer. Untungnya, sepanjang perjalanan itu menuruni bukit, sangat mudah. Setelah beberapa saat, saya tiba di Stasiun Bajiaogou (stasiun kedua dari belakang), dinamai sesuai dengan tanaman rimbun yang ditanam di lereng bukit. Berdiri di terowongan pertama Fangshan Ini juga merupakan pilihan yang sangat baik untuk menembak lokomotif yang mengadu domba di atas bukit.
Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang Kereta Jiayang