Panduan Kereta Uap Jiayang Tujuan: Provinsi Sichuan Kota Chengdu Kota Leshan Kabupaten Qianwei Kabupaten Mijing Kota Shixi bagaimana menuju ke? Bis? melatih? pesawat terbang? Pertama, hilangkan jalur pesawat yang tidak realistis, lalu hilangkan jalur kereta yang mubazir.Karena kita akan naik kereta uap kecil, tidak perlu naik kereta lagi. p.s. Faktanya, tidak ada kereta langsung. Lalu tinggal bus lagi, Keuntungan dari bus ini adalah murah dan praktis, dan bisa kemana-mana! Mulai dari mana Stasiun Jinsha, Terminal Penumpang Chengbei, Terminal Penumpang Wuguiqiao, dan Pusat Distribusi Wisatawan Xinnanmen, Mana yang Anda Pilih? Saya memilih Xinnanmen. Sebenarnya saya paling tidak yakin untuk tidak pergi. Tempat teraman adalah pusat distribusi turis. Antre untuk membeli tiket, kurang dari lima puluh yuan, lebih dari empat jam untuk mencapai Leshan. Bus ber-AC juga menawarkan sebotol air mineral. Saya suka duduk di dekat jendela, karena saya bisa melihat pemandangan. Saya harus mengatakan bahwa saya belum pernah melihat pemandangan yang begitu berbeda dengan Sichuan dan China. Ada ladang besar, tak berujung, halaman pertanian kecil berpasangan dan bertiga. Tujuh atau delapan pohon tersebar, dan mereka tegak serta kesepian. Saya belum pernah melihat pemandangan yang begitu bersih di sepanjang jalan. Saya ingin memberinya lima bintang dan mengatakan dengan siapa saya akan pergi lain kali, tetapi tujuannya diubah ke hal lain. Setelah tiba di Leshan, Anda bisa naik bus di pintu untuk langsung menuju terminal penumpang lain, lalu transfer untuk membeli tiket ke Kabupaten Qianwei. Jalan menuju Qianwei bukanlah jalan tol yang bagus, tidak jauh setelah melewati jembatan Ada banyak pabrik yang terbengkalai atau setengah terbengkalai di sepanjang jalan sepanjang sungai Yangtze. Ketika saya tiba di Jianwei, hari sudah hampir malam, jadi untungnya, seorang pengemudi becak membawa saya ke terminal bus untuk pergi ke Kotapraja Mitsui. Saya hanya bisa mengatakan bahwa saya beruntung bagi orang-orang dalam adegan itu ketika adat istiadat rakyat masih sederhana. Di bus yang bergelombang, jalan pegunungan terjal. Melihat seorang gadis saya membawa tas sekolah, dan dia tidak terlihat seperti orang lokal, dia bertanya ke mana saya pergi? Setelah saya menjawab dengan jujur, semua orang mulai memberi saya berbagai pendapat, memberi tahu saya cara naik kereta, cara tinggal, dan cara menuju ke sana ... Setelah sampai di stasiun, saya bertanya dengan santai bagaimana menuju ke hotel, dan sebuah keluarga dengan antusias membawa saya ke wisma terdekat. Kalau tinggal di wisma lumayan lah. Tidak terlalu panas meski di musim panas kalau punya AC. Bisa mandi kalau punya water heater. Bisa juga pakai air panas dan dingin dari water dispenser. Bahkan supermarket di lantai bawah, ada beberapa rumah makan kecil di seberang wisma, tetapi karena itu jam 7 atau 8 ketika saya pergi ke sana, restoran-restoran kecil itu tutup, jadi saya hanya bisa membeli beberapa mie instan dan beberapa minuman lain di supermarket. Orang-orang di pegunungan tidur sangat awal. Saya melihat ke bawah dari lantai atas pada jam 8 malam, dan itu hampir seperti malam yang mulus. Namun peluit kereta terakhir masih bisa terdengar sayup-sayup. Saya sangat bersemangat untuk beberapa saat, dan saya dengan antusias mendiskusikannya dengan teman-teman saya di ponsel saya. Tentu saja, kita tidak boleh melupakan panggilan telepon penting bagi gadis bandel itu untuk menjaga keselamatan orang tuanya! Saya bangun pagi-pagi keesokan harinya, dan itu baru lewat pukul enam. Peluit pertama keluar lagi di telinga saya, dan saya bahkan lebih cemas. Saya ingin melihat apa yang hanya disebutkan di buku teks sejarah tadi. kereta uap! Setelah sarapan, saya bertanya tentang waktu kereta untuk mencapai stasiun, jadi saya berkeliling kota untuk melihat-lihat, membersihkan pabrik, orang-orang senam pagi, dan bibi wisma yang antusias ... Bukit kecil, pabrik, pasar sayur, stasiun kereta api, stasiun bus, lapangan olahraga pagi, dan tembok kota kecil yang dibangun dengan sederhana dan tenang di atas gunung. Pada pukul sembilan, saya akhirnya masuk ke dalam kereta kecil bersama sekelompok bibi dan paman yang akan pergi ke pasar untuk bertukar tanah. Itu adalah kereta uap legendaris! Kemudian kita bisa mulai perlahan-lahan "menikmati" adat istiadat setempat di ruang kereta dan di luar kereta. Para pengunjung pasar paling pedesaan, alat transportasi paling praktis, dan platform paling bebas polusi. Perjalanan pulang relatif nyaman, saya turun dari bus di halte sebelumnya, membeli tiket, dan mulai melihat-lihat loket tiket dan berfoto sebagai oleh-oleh. Sebagai turis lokal yang berkualitas, saya harus berfoto dan berfoto. Setelah membacanya, dianggap benar-benar pernah ke sana, karena konon inilah yang terjadi ketika Anda berkunjung ke sini! Hanya saja dibandingkan dengan Monkey Sun, kakak benar-benar beradab! Telepon yang diputar dengan tangan, lobi abad terakhir, atap dan balok yang tinggi, dan deretan kursi kayu tua yang panjang membuat saya merasa aneh dan menarik! Anda bisa mengatur sisanya sendiri! Punyaku hampir selesai. Rute kembali ke kota pada dasarnya sama. Jika Anda ingin mampir untuk melihat Leshan Giant Buddha atau Oriental Buddha, tidak apa-apa. Beri tahu kondektur ke mana Anda akan pergi, dan dia akan meminta Anda untuk Di mana harus turun dan bagaimana menuju ke sana. Saudari Guang ingin mengatakan sesuatu tetapi saya tidak tahu harus mengatakannya di mana: Jika Anda ingin menikmati perjalanan, jangan pergi! Yang lainnya adalah kereta milik perusahaan, dan sama sekali bukan rute wisata khusus ~ Akan ada peluit sekitar jam 6 pagi. Pemandangan bunga rapeseed dan salju adalah hal yang istimewa, dan Anda tidak boleh melihatnya. Murah dan ramah, tapi tidak ada yang terlalu enak. Jika Anda ingin perjalanan kereta yang lengkap, saya sarankan Anda duduk dan berjalan kaki dari stasiun awal. Total perjalanan pulang pergi saya adalah 8 yuan! Ini adalah kereta penumpang biasa, dan ada juga tur wisata khusus. Biaya Alat Transportasi Kota (orang / rmb) Kota Bus Chengdu 40 + 1 Leshan Bus Leshan 15 Qianwei Jianwei minibus 5 Mitsui Bus Mitsui 1.5 ~ 3 Shixi Stony Brook Steam Train 3 tiket stasiun Bagou Kereta uap Bagou 5 tiket Mitsui tinggal: Jiayang Guest House Kamar Normal Triple 25 / malam Kamar Standar Double 80 / malam Tarif lainnya Ke stasiun penumpang 1 / orang Untuk Leshan Giant Buddha 2 / orang Leshan Giant Buddha + Oriental Buddha Capital Package 150 / orang Hukou Lokal 8 / orang p.s. Ditulis atas undangan Nona Zhou ~ Saya berharap untuk memahami kekurangannya! 2011-04-0122:25:22
Sebuah kota kecil yang dibangun di atas bukit (lihat gambar di atas)
Pabrik Jiayang Group (lihat gambar di atas)
Masih ada orang yang melakukan senam pagi sekitar jam sembilan (lihat gambar di atas)
Orang menunggu bus di peron saat pergi ke pasar atau pergi ke kota lain (lihat gambar di atas)
Kereta sedang berbelok (lihat gambar di atas)
Saya mengambil foto bagian depan kereta sambil menunggu kereta (lihat gambar di atas)
Mobil diparkir di satu sisi (lihat gambar di atas)
Telepon yang digerakkan dengan tangan (lihat gambar di atas)
-
- Makanan jalanan di Yulin, Guangxi
-
- -Jiayang Little Train+Lake Lake 2 Tur
-
- Xiaoyouqian adalah basis dari Jasmine_Travels
-
- Yulin pulang ke kota kecil dan menembak flowers_Travels
-
- Kereta kecil menuju spring_Travels
-
- Desa Bajiaogou dan Kereta Kecil Jiayang di Summer_Travel
-
- Orang tua paling modis menyambut Hari Nasional-putra dan putri Tionghoa lebih eksentrik, tidak suka riasan merah dan suka lengan_travel
-
- Kereta kecil untuk musim semi
-
- Kereta kecil di musim semi ------- tutu ^ tutu ^ tututu_Travels
-
- Salah satu dari sepuluh tusuk sate yang harus dimakan di Chengdu
-
- Bunga Musim Semi ~ Kereta Jiayang dengan berjalan kaki Catatan Perjalanan
-
- Catatan Perjalanan Desa Takayama