Waktu: 6 September 2018 stroke: Batang County ke Mangkang daerah Jarak tempuh: 105 kilometer Waktu: 8 jam 47 menit
Hujan turun segera setelah saya meninggalkan kursi kabupaten, dan itu tidak kecil, jadi saya tidak punya pilihan selain mengenakan jas hujan. Saat bersepeda, tetesan hujan menghantam kacamata, penglihatan saya kabur, dan perjalanan menjadi lebih sulit.
Setelah berteduh dari hujan di komisaris di pinggir jalan, saya memesan dua kantong plastik untuk menutupi sepatu yang basah. Padahal, sepatu sudah basah dan sarung tangan juga basah, jadi tidak nyaman dipakai, dan akan jadi lebih dingin kalau dilepas!
Sepanjang Sungai Jinsha Naik ke barat, kadang naik turun, kadang lembut, tapi hujan jauh lebih ringan. Saya menemui jembatan gantung dan berhenti untuk berfoto. Lama sekali saya diwawancara oleh seorang teman yang lewat dengan mobil. Mereka memuji dan berfoto bersama, ternyata cukup memuaskan.
Ini tengah hari Sungai Jinsha Jembatan. Jembatan itu adalah batas antara Sichuan dan Tibet, dan saya akhirnya memasuki Tibet! (Saya dengar baru beberapa hari yang lalu, sekitar tanggal 15 November 2018, jembatan itu hanyut akibat keluarnya danau penghalang)
Sungai Jinsha Ngarai ini memiliki jalan rusak yang terkenal di jalur Sichuan-Tibet, yang telah diperbaiki dan tidak diperbaiki. Banyak gunung di bagian ngarai ini terdiri dari batu pasir dan batu lumpur, yang sangat rawan longsor, dan penggulungan bebatuan tidak mengherankan. Ngarai sempit, alur sungai lebih sempit dan banyak tikungan, airnya bergolak, dan palung jalan di tikungan sangat mudah tersapu dan menyebabkan runtuh! Di bawah bentang alam geologis dan kondisi cuaca seperti itu, tidaklah mudah untuk membangun dan memelihara jalan raya nasional! Kondisi jalan yang menyeramkan setelah memasuki Tibet terlihat, di banyak tempat pengendara bahkan bisa berbentuk seperti berjalan di atas es tipis. Dekat gunung, saya takut puing-puing berguling, dan dekat sungai, saya takut jatuh ke jeram, tetapi kemanapun Anda berkendara, Anda tidak bisa lepas dari lubang dan gundukan ini! Sambil mengamati kondisi jalan dengan seksama, sambil berkendara dengan hati-hati ... Sebuah batu dengan diameter 30 atau 40 cm bercampur kerikil kecil meluncur turun tanpa peringatan Sungai Jinsha , Hanya lima meter di depanku. Saya masih shock, tapi saya tidak bisa meluangkan waktu untuk menenangkan pikiran, kebijakan terbaik adalah meninggalkan gunung ini secepat mungkin. Berkendara di jalan berlumpur di jalan berkerikil seperti itu tidak hanya berubah menjadi patung tanah liat, tetapi juga mekar di gundukan. Menggertakkan giginya untuk menahan rasa sakit, menderita di ngarai panjang yang berkelok-kelok ini, seperti anak domba yang ditelan ular piton raksasa yang berusaha untuk melarikan diri!
Afa telah keluar dari lembah yang dalam, Bala Stasiun Tentara Haitong di bawah gunung sedang menunggu saya. Saya tahu dia juga bertempur hari ini, dan tidak ada yang mau berhenti di ngarai. Saat ini, hari sudah hampir senja, dan dipaksa menahan rasa sakit yang menusuk di pantatnya, setengah menaiki dan setengah mendorong akhirnya bergegas menemui Afa sebelum gelap. Ada juga tiga pengendara di Stasiun Militer Haitong, mereka ingin menunggu enam orang untuk mencarter mobil. Mangkang . Melihat matahari telah berakhir dan suhu sudah turun, saya pikir masih ada lebih dari sepuluh kilometer lagi untuk mendaki lereng untuk mencapai desa. Bala Pass sudah habis dan tidak percaya diri. Dengan tepat enam orang di belakang Aquan, kami memanggil mobil dan menunggu penyelamatan. Tapi sebelum hari gelap, Ah Quan, tidak ada sinyal di ngarai, dan saya tidak bisa menghubunginya, malah tiga pengendara lainnya datang. Hanya enam dari mereka yang bisa segera berangkat, jadi mereka bernegosiasi untuk meninggalkan kami sendirian, dan mereka akan pergi ketika kendaraan penyelamat tiba. Afa dan aku hancur karena kurangnya loyalitas mereka, jadi kami menelepon pemilik penginapan untuk meminta bantuan. Perlu diketahui bahwa semakin banyak orang yang melakukan carpooling, semakin murah biayanya. Van tersebut dapat memasang hingga enam sepeda di atap, dan tiga orang akan sangat menderita akibat carpooling. Segera setelah Ah Quan tiba, truk penyelamat kami juga tiba. Setelah memuat mobil, saya akhirnya bisa masuk ke dalam mobil, sangat nyaman dan hangat. Tapi mereka berenam sudah lama berhubungan, tapi belum bisa menemukan mobilnya. Saat melewati mereka, Ah Quan juga sengaja melambai kepada mereka, mereka pasti mengatakan bahwa itu memalukan! Melihat kami dengan penuh semangat saat kami melarikan diri dari lautan penderitaan, mereka sekarang tahu lebih baik dari siapa pun apa artinya mengangkat batu dan memukul kaki mereka! Alasan mengapa saya ingin membagikan ini dengan semua orang adalah untuk memberi tahu semua orang bahwa apakah mereka akrab satu sama lain atau membentuk tim, mereka harus memiliki semangat persatuan. Xinyi Pertama. Karena setelah matahari terbenam Tibet Di pegunungan sangat dingin, dan kondisi jalan saat ini sangat lelah secara fisik dan mental, Semua ingin pergi dan istirahat di penginapan secepatnya. Untuk dapat pergi lebih awal, mereka mengabaikan perjanjian carpooling sebelumnya dan membuat janji temu lain dengan imbalan kendaraan penyelamat yang tidak dapat dipercaya. Saat melewati celah, saya tidak melihat Qingzong di malam hari Bala Penampilannya, tapi meninggalkan bekas yang dalam di hatiku. Ah Fa tertidur di dalam mobil Ini adalah hari pertama berkendara di Tibet!