10.1 hari Pada pukul 6, trem kecil listrik penuh keluar, mulai dari gerbang barat Universitas Renmin dan mengambil rute Jalan Tol Beijing-Xinjiang-Zhangcheng. Jalan tol Beijing-Tibet sangat padat. Pemblokiran disebut lekas marah, memblokir selama 6 jam, Tiba setelah jam 12 Di bawah taman Hanya ada 11% listrik yang tersisa di area servis. Untuk pertama kalinya, saya melihat level baterai kura-kura terlalu rendah. Semuanya dipajang. Ada 4 tumpukan pengisi daya. Dua di antaranya memiliki layar yang rusak. Hanya tersedia dua tumpukan. Tunggu yang lain mengisi daya sebelum mengisi daya. Orang-orang menggunakannya selama hampir satu jam, dan ketika saya mengisi daya, arusnya juga rendah hingga 32A, dan perlu satu jam lagi untuk mengisi daya hingga 77%.
Pada pukul 15.15, 77% listrik berada 156 kilometer keluar dari wilayah pelayanan, dan mengalami kemacetan parah sepanjang 4 kilometer. Chongli Hanya ada 13% tersisa di area servis, dan saya melihat kura-kura dan pengingat baterai lemah lagi. Tiba pukul 16:30 Chongli Area layanan mulai mengisi daya dengan arus 31,7A. Pendakian di jalan raya masih menghabiskan listrik. Isi daya hingga 66%.
Tiba di area layanan Pantai Lianhua pada pukul 18:39, dengan 21% sisa daya, mengalir deras ke 85%, arus 32A. Pukul 20.50, saya sampai di Boma Herdsman Inn, sisa 45%, keluarga toko sangat baik, bantuan kabel dan charging.
On 10.2, karena suhu turun tiba-tiba, bos tidak nyalakan heater, kamar dingin banget, selimut hangat di badan, dan muka dingin. Saya bangun pagi-pagi sekali dan mobilnya membeku. Terlihat betapa rendah suhunya. Raja meatloaf makan sarapan di sebelah penginapan. Roti sangat murah seharga 1 yuan, dan bubur pangsit, susu kedelai, tahu nao seharga 3 yuan. Sangat penuh. Setelah makan, kami berkendara ke hutan birch. Pemandangannya sangat indah. Kami mengendarai Xiaowu sebagai kendaraan off-road dan melaju jauh. Kami ingin menemukan Lover Valley. Belakangan, kudengar daerah ini semuanya Lembah Kekasih. Di desa hutan birch putih, saya membeli kentang yang ditanam oleh petani dan minyak wijen, yang murni dan alami.
Saya kembali ke Kota Datan untuk makan siang pada siang hari. Mengen Hauriba direkomendasikan oleh Dianping. Selain mahal, menurut saya tidak ada gunanya. Saya memesan daging yang dipetik, teh susu, kentang dan daging sapi, dan mie.
Sore hari, saya pergi ke Qiansongba National Forest Park dan Liushugou Scenic Area. Saya tidak masuk. Saya hanya melihat ke pintu. Banyak dari mereka adalah orang-orang yang tidak pergi bermain. Tiketnya sangat mahal. Saya kembali dan melewati lereng bukit di seberang hutan birch Untuk pertama kalinya dalam hidup saya, saya naik kuda dan berjalan berkeliling dengan kuda seharga 50 yuan, yang sangat mengasyikkan. Makan malam saya kembali ke penginapan pada malam hari, daging domba yang saya minta, super enak, saya sudah memakannya di penginapan pada siang hari.
10,3 hari 100% keluar dari penginapan, pergi ke Istana Great Khan, Danau Petir, saat kembali menuruni bukit untuk menghemat banyak listrik, 53% perjalanan pulang Fengning Service area 34A, tiba jam 12 Fengning Kabupaten menemukan mie rebus panci besi, itu sangat lezat, dan saya pergi ke gerbang selokan tanduk untuk mengisi ulang Karena tubuh saya dibekukan oleh bendungan, saya berada di Zhongzhong. elm Tinggallah di desa selama satu malam dan tinggallah di rumah pertanian Restoran Adat Rakyat Zhang Wenping Xingwang. Biaya penginapan 160 yuan, tempat tidurnya sangat panas dan hangat. Karena sakit, saya minum ampas bubur di malam hari. Ada sekotak mie rebus yang tersisa di siang hari, dan saya memakannya di malam hari. Paman dan bibi saya sangat baik, mereka juga memberi makan buah-buahan dan sekantong besar jagung rebus sebelum berangkat.
- Bepergian ke bendungan lagi-mengingat perjalanan kedua ke padang rumput musim panas ini (tiga hari dua malam) _Travels
- Encounter Tibet --- Samye Temple Ferry ---- Sepuluh tahun perbaikan dan penyeberangan bersama-sama Catatan Perjalanan