Untuk pertama kalinya saya menulis catatan perjalanan di Anton's Honeycomb, tolong beri saya lebih banyak saran. Saya selalu ingin menulis tetapi semua jenis kemalasan akhirnya berbagi perjalanan tahun lalu. Karena alasan kerja selama 14 tahun Mianyang Tidak terlalu sibuk untuk bekerja untuk sementara waktu. Saya memiliki kesempatan untuk keluar setiap akhir pekan untuk bermain satu sama lain. Beichuan baru Beichuan Sebaik Leshan Buddha yang hebat, DUJIANGYAN Sebaik Pinus Sebaik Ruierga Huahu, jiuquququ Sungai Kuning Di beberapa tempat di teluk pertama, beberapa tempat yang belum pernah digunakan sebelumnya. Sichuan Ini benar -benar tempat yang bagus. Sebelum festival pertengahan musim, saya berencana untuk mengambil 318, tetapi dua kolega muda akan kembali ke Beijing, jadi saya harus bepergian sendirian. Meminjam cheetah lama untuk pemilik unit koperasi setempat. Pada malam 9.4, seorang teman memberi saya mobil ke hotel. Saya belum mengendarai mobil dalam tiga atau empat tahun. Saya berjalan -jalan di daerah perkotaan dan membeli persediaan. Meskipun atraksi Baidu di sepanjang jalan, Baidu memetakan menanyakan rute dan atraksi di sepanjang jalan, masih belum sepenuhnya mengklarifikasi rute, mari kita tidur dengan gagasan menonton sambil berjalan. Sudah tiga atau empat pagi.
Day1 kenalan pertama 318
Hari 1 Pada hari berikutnya atau hari kerja, saya "menyelinap" pada lebih dari jam 10.
Setelah mendapatkan kecepatan tinggi, tidak ada banyak mobil. Gigi kelima ditambahkan ke 120 mil. Lewati semua jalan ke selatan Kapas Sebaik Demi Nama -nama ini akrab dengan orang -orang di negara itu pada tahun 2008, dan kemudian Pengzhou Sebaik Kabupaten Qixian Menyerahkan Chengdu Cincin luar, kendaraan meningkat secara signifikan. Mianyang Selatan Deyang Kota ini adalah kota industri yang berat, semakin dekat Chengdu Haze semakin buruk. Dibandingkan dengan kecepatan tinggi di utara, kurva kecepatan tinggi di sini jauh lebih besar. Pergi ke Wenjiachang untuk mengatasi dan mentransfer ke S8 . melalui Chengdu Wenjiang daerah, Chongzhou kota, Yiyi daerah, Qionglai Kota, ambil bagian lain dari kecepatan tinggi chengya, masuk Ya'an Distrik Yucheng beralih ke National Highway 318 yang terkenal. Kecepatan dasar lebih dari 300 kilometer sebelum ini sekitar 100. Sisa 100 kilometer berpikir bahwa itu bisa tiba dengan kecepatan 40 mil dalam 2 setengah jam, dan itu baru saja dimulai! Pada awalnya, permukaan jalan masih dua jajaran dua arah. Ketika Anda tiba di kota duoy, kedua sisi jalan lebar penuh dengan mobil besar (parkir vertikal, dan mobil -mobil besar ini pada dasarnya lebih dari sepuluh meter panjangnya , yang menunjukkan lebar jalan). Essence Tampaknya ini adalah "stasiun mobil besar" yang penting di jalur Sichuan -Tibet. Ke depan adalah jalan sepeda dua arah. Gunung -gunung masih berlama -lama, awan -awannya berlama -lama, dan sungai berliku di bawah kaki, kadang -kadang lebar dan rata, terkadang bergolak. Pegunungan di kedua sisi jalan tampaknya ditebang oleh kapak raksasa. Banyak tempat ditumpuk di atas jalan, menggantung mesh kawat baja untuk mencegah batu yang mengalir jatuh. Batu -batu kecil yang dapat dilihat di mana -mana dapat dilihat di jalan, dan Anda selalu dapat menghindarinya selama proses mengemudi. Banyak Fangshan Lereng tinggi terbuka dan runtuh di Lembah Sungai. Ya'an Ini disebut Yucheng, dan gunung -gunung sering kali air. Jalannya licin, dan sangat perlu untuk dikendarai. Ada banyak 318 mobil. Truk dengan barang dan tanker yang menarik minyak pada dasarnya Sichuan Barat atau Chengdu Ada beberapa lisensi di daerah tersebut, dan ada juga beberapa kartu, dan yang baru terlihat ( Xinjiang ) Kapal tanker minyak lisensi. Saat mendaki, dia pada dasarnya mengikuti dengan kecepatan dengan kecepatan 5 hingga 10. Karena tikungan dan belokan jalan gunung, satu kurva mengikuti satu kurva, satu per satu, satu per satu, diikuti oleh N untuk waktu yang lama sebelum dapat melebihi satu. Jalan itu didorong oleh mobil besar. Di jalan, kendaraan berputar ke depan untuk menghindari lubang dan batu kecil yang jatuh. Kadang -kadang bagian menuruni bukit baru saja bergegas ke lima puluh atau enam puluh meter, dan berbahaya untuk mengikuti lubang kendaraan untuk mengerem dengan cepat di depan kendaraan. (Sepertinya saya masih agak ganas saat mengemudi
) Pada saat ini, saya merasa bahwa sabuk pengaman terlalu tidak nyaman. Jalan bergelombang itu sangat toleran di bahu dan perut. Saya merasa urin itu hampir disorot keluar beberapa kali. Sangat sulit untuk berjalan di Hengduan Mountain Road! Ini juga dapat dipertimbangkan jalan aneh barat ini.Kemacetan lalu lintas derek
Di jalan gunung yang berliku, menunggang teman mulai dari waktu ke waktu. Tiga atau dua, banyak jalan dengan kondisi jalan yang buruk hanya dapat didorong. Ketika saya berhenti di jalan, saya mengalami hiking Lhasa 90 -tahun -told Chengdu Xiaoshuasuo Xiao Zheng, membawanya untuk sementara waktu, bersikeras bahwa ia harus mendirikan tenda sendiri saat ia merencanakan di sebuah desa di sepanjang jalan. Ketika dia membantunya memenangkan ransel, fisik saya tidak menahannya, dan saya benar -benar mengagumi orang -orang ini. Di jalan, dia mengatakan kepada saya bahwa saya memiliki mobil yang meledak dua ban berturut -turut, yang tidak hanya mengejutkan saya keringat dingin. Jika Anda mengganti ban, beberapa pengemudi lokal lewat akan membantu berubah, 50. Ketika saya akan berada di Gunung Erlang, ada sederetan kendaraan besar. Saya tidak bisa melihat kepala di jalan gunung yang berliku. Ketika saya bertanya, saya tahu bahwa ada keruntuhan di depan jalan. Setelah meninggalkan pengisian air dan air, mereka berjalan mengoceh di jalan berlumpur, dan menyerahkan asap untuk berbicara dengan pengemudi truk setempat. Mereka mengatakan bahwa keruntuhannya sering ada di sana, dan sulit untuk mengatakan berapa lama waktu ini. Saya hampir jam tujuh, dan satu jam benar -benar gelap, dan hati saya tidak bisa tidak memikirkannya. Saya tidak tahu berapa banyak poin yang akan tiba! Akhirnya, setelah menunggu hampir satu jam, saya mulai melepaskan satu jalan. Mengikuti mobil besar sepanjang jalan untuk memanjat semua jalan untuk melihat senja gelap senja gelap membaca beberapa kata "terowongan Erlangshan" di mulut terowongan. Ada tempat parkir di pintu masuk terowongan. Diperkirakan ada dek pengamatan. Pada saat ini, tidak ada niat nostalgia untuk kecantikan. Saya hanya ingin mencapai tujuan dengan cepat. Terowongan Erlangshan panjangnya 4 kilometer, dan kendaraan panjang berbaris di sisi yang berlawanan berbaris setengah dari terowongan. Setelah gunung Erlang, ada di sini Ganzi Area. Pada saat ini, langit benar -benar gelap, tetapi kondisi jalan tiba -tiba menjadi lebih baik. (( Lun Kangding Duan Lubi Ya'an Banyak terowongan Erlangshan adalah 2.200 meter di atas permukaan laut, dan terowongan pada dasarnya telah menurun. Mengikuti lampu di depan, kecepatan lima puluh atau enam puluh mil di jalan gunung. Akhirnya tiba jam 9:00 Lun kursi county.
Saya menemukan hotel yang telah ditentukan, tetapi sebenarnya ada di sana Lun Dekat jembatan. Setelah mencuci, saya mengambil semangkuk penyalinan dan pergi ke sisi alun -alun. Lun menjembatani, Lun Ada bangunan pintu di kedua sisi jembatan dan dibangun setelah pendirian Republik Rakyat Tiongkok. Ada papan kayu di jembatan kabel besi dan melakukan perjalanan bolak -balik. Sungai Dadu Airnya bergejolak. Sekarang neon di sepanjang sungai berkedip, yang mencerminkan kilau sungai. Kembali ke rencana hotel untuk mengambil rute besok, pergi dulu Gongga Yanzigou terdekat, menginap di malam hari Kangding Esensi Saya tertidur dengan kegembiraan dan kelelahan. Tanpa diduga, saya tidak tahu beberapa kali di tengah malam bahwa koridor tiba -tiba menjadi berisik. Tampaknya kelompok wisata diblokir di jalan 318 baru saja muncul.
Tur Day2 Two Gulf (Conch Swallow)
Lun Jembatan persegi
Tidak ada papan kayu tahun itu, bagaimana 17 prajurit berlalu!
Day22 September ada Lun Toko kecil di seberang jembatan persegi memakan salinan mangkuk, dan itu masuk Lun Setelah beberapa saat, saya pindah ke Yanzigou.
Yanzigou tiba, kabutnya terlalu besar!
Visibilitas ...
Yanzigou Keong Sister Ditch, Hongshi Valley dan Glacier Landscape relatif terkenal 4A -level -level bintik -bintik, jarak Lun Lebih dari 60 kilometer di kursi county, pertama -tama kembali ke bagian 318 dan kemudian dipindahkan ke jalan provinsi. Kondisi jalan dapat diterima di sepanjang jalan, tetapi kabutnya besar, dan pegunungan di kedua sisi menjulang. Ketika Anda berjalan ke sebuah desa, Anda tiba -tiba menavigasi, "Anda telah tiba, dan navigasi sudah berakhir." Kebingungan terus membuka seratus meter, dan menemukan seorang desa di desa kecil yang jarang ini untuk ditanyakan, dan jawabannya adalah dua kilometer. Tiba di tempat parkir area yang indah, dan menemukan bahwa tempat parkir di tempat yang indah sebenarnya berhenti kurang dari 10 mobil. Setelah membeli tiket dan tiket, staf tempat pemandangan pertama kali diberitahu bahwa tanah longsor di tengah -tengah area pemandangan berada di tengah -tengah tempat kejadian. Memasuki staf gerbang pertama -tama mengambil hotel gelembung di dekat gerbang daerah yang indah (di hutan perawan lebih dari 400 sehari, tidak ada kamar mandi independen, dan dia tidak bisa mandi), dan kemudian mengambil mobil khusus ( Hanya satu penumpang) untuk memasuki area pemandangan, kabut air menjadi semakin dan lebih kuat dan visibilitasnya kurang dari 100 meter. Pengemudi mengatakan bahwa dua hari sebelumnya masih indah. Yang High Menurut suasana hati saya, saya bahkan lebih frustrasi. Saya mencapai titik parkir selama beberapa kilometer. Ada dua garis cincin di gunung dan Xiagou. Saya memutuskan untuk naik gunung terlebih dahulu. Seseorang berjalan di hutan perawan, kayu raksasa menjulang, burung -burung mendesis, dan kabut secara bertahap menghilang. Tiba -tiba menemukan bahwa ada puncak gunung bersalju di puncak yang dikelilingi oleh awan dan asap. Awan terkunci dalam hitungan menit . Setelah berjalan lama, saya bertemu beberapa wisatawan, dan kemudian maju untuk mendengar bahwa air itu booming. Perlahan -lahan menuruni gunung dan mencapai Lembah Sungai. Redstone di bagian bawah lembah menjadi sepotong. Sayangnya, kabut tercapai, dan efek yang baik tidak bisa diambil. Saya harus duduk di mobil yang indah di gunung di gunung itu dengan menyesal. Sopir itu mengatakan bahwa biasanya banyak hari yang cerah di bulan September, dan jalannya runtuh beberapa hari yang lalu. Musim hujan di bulan Juni dan Agustus. Jika datang pada bulan Mei, Anda dapat melihat mekar Rhododendron Gunung Tinggi film. jalan Zhongyang Cahaya lebih kuat dan awan melemah. Ketika langit biru dari tempat yang indah pada awalnya, saya menemukan bahwa puncak salju terpapar di awan dan dengan cepat diklik. Apakah Anda ingin kembali dan kembali.
Duduk di dalam mobil Tetap When he was in Yu, he suddenly found that the oil warning lights flashed in the light, and decided to find a place to add a place, go down the mountain to Mosixi Town, a new car owner in the town took me to a auto perbaikan bengkel untuk menambahkan oli motor. Kangding Kembangkan, persiapkan di jalan untuk melihat kondisi jalan dan kemudian putuskan apakah akan tiba Yajiang Jika Anda bisa tiba hari ini Yajiang Anda bisa terburu -buru ke hari berikutnya Kolam dataran. Saya bepergian dari pasar, dan tiba -tiba saya menemukan bahwa jalan yang ramai di depannya memiliki gedung gerbang. Ketika Anda membuka tampilan baru -baru ini Keong Pintu. Pada saat ini, menonton gunung -gunung dan awannya berkabut lagi. Pikirkan tentang hal itu, tentu saja, Anda harus turun ke pintu. Ketika Anda tiba di ruang tiket, tidak ada wisatawan. Teleset tiket mengatakan bahwa tiket tersebut dihentikan pukul 2:00. Ini adalah bus yang membawa kelas terakhir ke gunung,
Melihat kayu penjahat, itu benar -benar penjahat dibandingkan dengan gletser
Xuefeng mungkin terungkap kurang dari sesaat, dan klik dengan cepat
- Angin menghentikan Kangding (Wisata 5 hari Chengdu-Kangding-Mugecuo-Xindu Bridge-Tagong Grassland-Red Rock Beach) _Travel Notes
- Day1: Chengdu-Kangding Day2: Kangding Yixin Metropolitan Bridge, Yajiang-Litang-Baba-Haizishan (Watching Night View) -D D (Stay)