Hari 32 Di pagi hari, saya tiba di tempat terkenal dalam jarak 50 meter Sungai Jinsha Di atas jembatan, melihat sungai yang bergulung, Kakek Mao, "Awan dan Tebing yang Hangat di Air Pasir" muncul tanpa bisa dijelaskan, tapi aku tidak tahu apa penjelasan Yunya. Masuk setelah melewati jembatan Tibet Saya sangat bersemangat, setelah berkendara selama lebih dari sebulan, akhirnya saya menginjakkan kaki di tanah yang membawa impian terakhir saya ini.
pernah Sungai Jinsha Bridge menerima inspeksi keamanan publik seperti biasa, dan mendaftarkan informasi kartu ID dan nomor ponsel. Akibatnya, kami memasuki daerah Haitonggou di mana sering terjadi tanah longsor, longsor, tanah longsor, dan penurunan permukaan tanah. Geologi yang kompleks dan iklim berubah-ubah, yang sungguh menakutkan. Untungnya selama dua hari berturut-turut Batang Mangkang Tidak ada hujan di sini, dan keamanannya dijamin banyak. Perjalanan 50km + dari pemberangkatan ke Stasiun Militer Haitong pada dasarnya menanjak, dan jalan sedang dalam perawatan rata-rata kurang dari dua kilometer. Tidak ada orang di jalan ini. Jalannya sempit, busuk, berlumpur, dan bergelombang, tetapi untuk kendaraan bermotor Saat Anda lewat, Anda akan memercikkan lumpur atau makan seteguk tanah, yang membuat orang terburu-buru. Setelah menempuh jalan datar sepanjang 7 km di Stasiun Militer Haitong, saya mulai mendaki 10 km ke gunung ketujuh di jalur Sichuan-Tibet-lintasan Gunung Zongla. Pemandangan yang terlihat di sepanjang gunung itu biasa saja, tetapi langit benar-benar biru, dan kadang-kadang ada beberapa groundhog kecil yang melompat-lompat, dan suasananya juga sangat bahagia. Satu-satunya lalat di salep adalah anginnya terlalu besar, lerengnya tidak curam, tetapi sangat menjengkelkan untuk mendaki lereng sepenuhnya melawan angin, dan saya selalu merasa bahwa saya akan tertiup angin setiap menit, jadi saya sampai pada kesimpulan: Saya harus makan! Makan lebih! Harus melepaskan dan makan! Begitu sasis sudah stabil, Anda tidak perlu khawatir lagi dengan masalah ini. Hari ini dari Zhubalong ke Mangkang , Mengendarai 72km, akumulasi berkendara 2779km. Awalnya, orang bodoh tertentu selalu ingin langsung ke Rumei, tapi saya harus mengambil semuanya bersama-sama. Jangan ada orang bodoh yang awalnya pilek yang belum sembuh total, dan jika dia lelah, dia akan kalah. Jadi cepatlah sehat, sayang kamu. ps: Hari ini Anda berjalan sesuai keinginan Anda
Setelah menempuh jalan datar sepanjang 7 km di Stasiun Militer Haitong, saya mulai mendaki 10 km ke gunung ketujuh di jalur Sichuan-Tibet-lintasan Gunung Zongla. Pemandangan yang terlihat di sepanjang gunung itu biasa saja, tetapi langit benar-benar biru, dan kadang-kadang ada beberapa groundhog kecil yang melompat-lompat, dan suasananya juga sangat bahagia. Satu-satunya lalat di salep adalah anginnya terlalu besar, lerengnya tidak curam, tetapi sangat menjengkelkan untuk mendaki lereng sepenuhnya melawan angin, dan saya selalu merasa bahwa saya akan tertiup angin setiap menit, jadi saya sampai pada kesimpulan: Saya harus makan! Makan lebih! Harus melepaskan dan makan! Begitu sasis sudah stabil, Anda tidak perlu khawatir lagi dengan masalah ini.
Hari ini dari Zhubalong ke Mangkang , Mengendarai 72km, akumulasi berkendara 2779km. Awalnya, orang bodoh selalu ingin langsung pergi ke Rumei, tapi saya harus mengambil semuanya bersama-sama. Jangan ada orang bodoh yang awalnya pilek yang belum sembuh total, dan jika dia lelah, dia akan kalah.
Jadi cepatlah sehat, sayang kamu. ps: Hari ini Anda berjalan sesuai keinginan Anda