Tanggal Pendaftaran: 22 Januari
Harga panduan produsen: 10,98-16,78 juta yuan
Indeks yang dapat dibeli: 50%
Estimasi penjualan bulanan: 1.000
Saya terkejut mendengar bahwa Jiangling S330 baru-baru ini mengganti rompi Ford untuk melawan pasar SUV kompak untuk merek Amerika. Berbicara tentang "pertempuran", saya berpikir untuk melawan Buddha Monkey King. Di awal tahun depan, produksi bersama Sino-AS, Journey to the West akan segera dimulai. Guru Lingtong akan terus memainkan peran Raja Kera Raja Kera, yang berkembang dalam gaya dan olahraga, dan mempromosikan budaya Tiongkok. Saya harap semua orang akan lebih memperhatikan ...
Nah, sebagai mahasiswa pascasarjana "enam studi" yang tidak memenuhi syarat, saya masih mengalihkan topik kembali ke Wilayah Ford Jiangling, yang terdaftar pada tanggal 22. Dibandingkan dengan Transit, Turio, dan Roadshaker yang lebih murni, produksi Ford di JMC telah menjadi kontroversi sejak awal. Bagaimanapun, kita telah mendengar bahwa merek dalam negeri menggunakan jalur produksi yang dihilangkan oleh perusahaan mobil patungan untuk mengosongkan mobil baru, tetapi masih ada sejumlah kecil produk merek independen yang dapat dibubuhi merek dagang terkenal internasional setelah dikuliti. Jika Anda ingin menghitung Chevrolet Wuling dan Baojun terjual di pasar luar negeri.
Bahkan, dalam arti sempit, JMC Yusheng sendiri juga merupakan merek mobil penumpang joint venture yang dibuat bersama oleh JMC dan Ford pada tahun 2006, yang mirip dengan Baojun dan Tengshi. Namun, terlihat jelas bahwa kedua belah pihak tidak terlalu peduli dengan botol oli. Dalam sepuluh tahun terakhir, Yusheng hanya merilis dua model, S330 dan S350. Lini produk tidak hanya mencakup kisaran sempit, tetapi standarnya sendiri hanya memenuhi syarat. Dengan upaya berkelanjutan dari merek independen di bidang SUV, Yusheng dengan cepat dikalahkan. Pada 2017, ketika kedua model dijual bersama, JMC Yusheng hanya menjual total 29.100 mobil baru, yang telah turun 21% tahun-ke-tahun. Tahun lalu, S330 secara bertahap dihentikan untuk memberi jalan bagi wilayah Ford. 6892 kendaraan terjual, penurunan 76% tahun-ke-tahun, dan tidak ada kemungkinan pembayaran kembali.
Sebagai mitra usaha patungan JMC, Ford tidak memiliki kehidupan yang nyaman dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2018, seluruh grup hanya menjual 752.000 kendaraan di China, turun 36,9% tahun-ke-tahun pada tahun 2017. Di antara mereka, penjualan produk Changan Ford hampir terpangkas. Penurunan produk JAC telah berhenti di 9,9%, yang dapat membuat orang Amerika sedikit lega. Meskipun alasan utama penurunan ini adalah karena Changan Ford tidak memproduksi mobil baru yang berpengaruh selama dua tahun berturut-turut, tetapi fokus merek Amerika tetap di Amerika Utara, dan investasi yang tidak mencukupi dalam penelitian dan pengembangan mobil dan SUV juga menjadi hambatan. Oleh karena itu, perbatasan tersebut dipinjam dari Jiangling Yusheng. Memiliki bayi di perut juga merupakan pilihan terakhir--
Tahun lalu, Yibo hanya menjual 16.100 unit, dan Yihu hanya menjual 31.100 unit.Dengan penundaan produk pengganti baru, Territory menjadi pekerja sementara bagi Ford untuk mengisi kisaran 100.000-160.000 SUV kompak.
Sangat disayangkan tingkat pekerja sementara ini benar-benar tidak terlalu baik. Ford menghemat upaya untuk membangun kembali bentuk dan pada dasarnya mengoptimalkannya berdasarkan desain Yusheng S330, jadi dunia yang kita lihat sekarang sama sekali bukan keluarga Ford saat ini. Sekilas, sulit untuk menarik niat baik dari kontrol Amerika. Mungkin untuk menebus kesalahan tersebut, Ford telah membuat perubahan signifikan pada interior, dengan lebih banyak garis lengkung dan tombol kabin penerbangan berkualitas baik. Dibandingkan dengan merek SUV milik sendiri pada level yang sama, ini dapat memiliki beberapa keunggulan.Dari mata-mata Yusheng S330 yang dimodifikasi sebelumnya terekspos Dilihat dari itu, tidak akan meniru desain interior Lingjie di masa depan.
Lebih penting lagi, Ford Territory tidak menggunakan kombinasi baru Focus 1.5T + 6AT.Meski mesin tiga silinder masih kontroversial, performa keluaran powertrainnya masih lebih baik daripada JX4G15 yang dikembangkan secara mandiri oleh Jiangling dan AVL. Lebih parah lagi, mesin 1.5T yang disediakan oleh Jiangling to Territory hanya memiliki tenaga maksimum 103kW dan torsi maksimum 225Nm, yang tidak sebaik parameter keluaran Yusheng S330. Saya pikir ini mungkin karena tim teknik Ford sengaja mengontrol output daya agar lebih cocok dengan transmisi variabel kontinu Punch VT5 - tetapi menilai dari umpan balik dari rekan media setelah test drive di tahap awal, kompromi seperti itu tidak membawa lebih baik Pengalaman berkendara.
Meskipun Ford Territory tidak memiliki titik terang dari perspektif produk itu sendiri, mengingat harga awalnya yang kurang dari 110.000 yuan, tampaknya ini masih dapat menarik pengguna yang menyukai merek Ford di kota-kota tingkat ketiga dan kelima. Jadi, konfigurasi Wilayah mana yang akan menjadi ceruk lalu lintas nyata?
Model kerah halus manual entry-level adalah satu-satunya model transmisi manual 6 kecepatan di antara 6 mobil teritorial. Fitur standar yang perlu disebutkan adalah lampu LED daytime running, tampilan tekanan ban, start dan stop mesin, uphill assist, dan baris belakang. Penyesuaian sandaran, sandaran tangan tengah depan dan belakang, layar LCD kontrol pusat 8 inci, Internet Ford Pie, dan sistem bantuan elektronik keselamatan aktif dasar. Jika Anda tidak bisa menggunakan transmisi manual, Anda akan menemukan bahwa harga kerah halus CVT lebih tinggi 12.000. Selain gearbox, gearbox CVT juga hadir dengan mode sport dan fungsi Autohold, dan juga menambahkan port knalpot belakang.
Namun, jika Anda benar-benar ingin mempertimbangkan bujet 130.000 yuan, perlu menambah 8.000 yuan lagi untuk tipe kerah batas atas. Lagipula, rodanya ditingkatkan menjadi spesifikasi 235/55 R17, serta kantung udara depan dan parkir belakang. Radar, gambar mundur, cruise control, sunroof elektrik, rak atap, roda kemudi multifungsi kulit, layar LCD panel instrumen warna 3,5 inci, jok kulit imitasi, lampu kabut depan, kaca spion eksterior berpemanas, interior dan belakang anti-silau otomatis Kaca spion, AC otomatis, cermin rias dalam mobil dengan penerangan, dan layar LCD kontrol pusat 10,1 inci dengan fungsi sistem / navigasi / telepon multimedia berharga 20.000 yuan.
Ajaibnya lagi, harganya langsung naik menjadi 149.800. Tidak terlalu banyak pilihan SUV merek joint venture dengan harga ini. Perubahan utama CVT ini adalah dilengkapi dengan lampu depan matrik LED high and low beam otomatis, 7-color interior ambient light, panoramic sunroof, keyless entry / start, remote control remote start, front and rear head airbag, front parking Radar, pengisian nirkabel ponsel, jok kulit elektrik yang dapat disesuaikan untuk pengemudi utama, pemanas jok depan, pengangkatan jendela seluruh mobil dengan satu tombol, wiper induksi, kaca spion lipat listrik dan penyaringan PM2.5 di dalam mobil. Meski terlihat mempesona, konfigurasi ini tidak terlalu diperlukan untuk meningkatkan pengalaman berkendara.
CVT Zun-collar PLUS teritorial paling canggih bahkan lebih mahal, harga 163.800 yuan ditukar dengan bantuan garis, peringatan penyimpangan jalur, pengereman aktif, pelayaran adaptif kecepatan penuh, parkir otomatis, dan pencitraan mobil cincin. , Panel instrumen LCD penuh 10,25 inci, ventilasi kursi depan seperti lapisan gula pada kue. Namun, versi dengan sistem pencampuran lemah tambahan 48V hanya lebih mahal 4.000 yuan, yang masih agak tulus. Sayangnya, Jiangling Ford hanya memasok PULS kelas atas. Jika semua konfigurasi dapat dipasang, itu adalah kurva untuk menyelamatkan negara.
Secara keseluruhan, jika Anda menghabiskan 160.000 untuk membeli SUV kompak Ford, saya rasa harga Territory bukanlah masalah, tetapi mengingat ini hanya Yusheng S330 dengan pakaian domba, saya rasa model kerah platina CVT 129.800 Ini adalah satu-satunya alternatif yang layak untuk dimulai.
Di pasar Cina, di mana F150 tidak dapat digunakan untuk mendukung panggung, Ford memang mengalami kesulitan dalam dua tahun terakhir. Tidak hanya Mondeo dan Mavericks yang dikalahkan secara keseluruhan, bahkan setelah debut Fox baru, sulit untuk kembali ke posisi pembawa standar. Pada saat krisis seperti itu ketika konsumen tiba-tiba dilemparkan ke air dingin, Territory, sebagai akibat dari bergegas ke rumah sakit, mengharapkannya menjadi populer tanpa bisa dijelaskan, lebih dapat diandalkan untuk membeli tiket lotere. Namun, karena hanya merupakan produk daur ulang dan penggunaan kembali barang-barang lama, Ford seharusnya tidak memiliki ekspektasi yang terlalu tinggi terhadap wilayah tersebut. Sekalipun hanya seribu kendaraan yang terjual setiap bulannya, hal tersebut dapat mengurangi kemungkinan penurunan penjualan lagi tahun ini sehingga Ford adalah yang terdepan. Taruh di saluran NDSD, agen layanan penjualan pasar nasional.
Teks Max
Gambar Jaringan
- Ada 8 gempa bumi di Anhui tahun ini! Gempa terkuat dalam 20 tahun di Wuwei County tadi malam! Jangan buat 5 kesalahan ini!