Panduan
Bulan ujian masuk perguruan tinggi, cedera perpisahan, Fiat dan Suzuki, dua merek yang kedengarannya terdengar, berturut-turut telah mengungkap berita penarikan resmi dari pasar Tiongkok. Kaki depan CEO Audi ditangkap dan diadili, dan kaki belakangnya menjadi pemegang saham SAIC Volkswagen. Toyota telah bekerja di bidang ketahanan selama bertahun-tahun dan akhirnya memenangkan kejuaraan Le Mans 24 Hours tahun ini.
Fiat menarik diri dari pasar Cina
Tidak peduli merek mobil Italia mana yang ada di pasar Cina, mereka dianggap seri yang tidak populer, dan tidak ada hubungannya dengan kata "semangat tinggi". Paling populer adalah Ferrari, yang paling populer adalah Maserati, yang paling menguntungkan adalah Alfa Romeo, dan yang paling tak tertahankan adalah F-Fiat milik FCA.
Baru-baru ini, CEO FCA Marchionne mengatakan akan berhenti memasok model merek Fiat di China, ke depannya bisnis FCA Group di China akan difokuskan pada Maserati, Alfa Romeo, dan JEEP.
Saya tidak tahu apa kesan terdalam orang tentang Fiat. Mungkin Palio, Siena, angin akhir pekan yang dihasilkan oleh Nanjing Fiat 20 tahun lalu, atau Feixiang dan Joy, yang menginjak rem seperti dinding. Mungkin juga Fiat 500 dan Boyue, yang murni diimpor dan penuh perasaan. (Mengingat pengucapannya yang berat, saya perlu merilis gambar Boyue).
Pokoknya, tidak disayangkan Fiat menarik diri dari pasar China. Ini bukan pertama kalinya merek Fiat gagal. Fiat Nanjing yang disebutkan barusan adalah preseden kegagalan. Ini juga membuktikan bahwa mobil merek Fiat setidaknya tidak terlalu menarik bagi konsumen Cina, jadi menurut saya merek Fiat tidak akan memasuki pasar Cina lagi dalam jangka pendek (sepuluh atau 20 tahun). Toh hanya ada tiga hal. .
Suzuki mungkin menarik diri dari pasar Cina
Dibandingkan dengan Fiat, penarikan Suzuki dari pasar Cina bahkan lebih mengejutkan, karena belakangan ini Suzuki membantah rumor yang mengatakan hal itu tidak mungkin. Namun, mata massa melihat, Changhe Suzuki telah hancur, dan Suzuki telah mengalihkan semua saham Changhe Suzuki. Sedangkan untuk Changan Suzuki, mungkin belum lama ini.
Menurut laporan, Suzuki saat ini sedang bernegosiasi dengan Changan untuk mengakhiri usaha patungan tersebut. Dengan cara ini, sebagai pabrik kecil yang kaya akan mobil kecil (diukur dari jumlah stok di pasar China), tidak bisa dicampur di negara besar ini.
Jun Zhe masih memiliki perasaan terhadap Suzuki. Saat ia masih kecil, mobil pertama yang dibeli ibunya adalah antelop Changan Suzuki. Apakah usianya sudah terungkap? Pada saat itu, antelop merupakan mobil kecil.
Suzuki mundur dari pasar China, menurut keterangan resminya, pihaknya ingin fokus di pasar India. Jadi siapa yang akan mundur selanjutnya? Saya tidak ingin logo mobil menjadi merek dengan enam bintang di latar belakang biru.
Audi mengambil saham di SAIC Volkswagen
1%, ini adalah jumlah saham Audi. Jumlah transaksinya adalah 115 juta yuan. Meskipun hanya 1% simbolis, itu membuka jalan bagi SAIC Audi, dan SAIC Volkswagen akan memiliki kualifikasi untuk memproduksi dan menjual mobil merek Audi.
Dalam perjalanannya, kerjasama antara SAIC dan Audi telah melalui banyak liku-liku, dan isu-isu yang menjadi perhatian paling banyak dilibatkan. Ini pertama kalinya sebuah merek mewah dan dua perusahaan dalam negeri mendirikan usaha patungan. Mengingat FAW Audi telah memproduksi begitu banyak model Audi mainstream, di manakah kekuatan SAIC Audi di masa depan?
Fokus pada bidang energi baru? Ini sangat mungkin, bagaimanapun, ini adalah tren umum. Ke depan, sebagian besar merek domestik "satu dengan dua" saat ini memainkan strategi dua mobil. Bagi merek mewah Audi, layak atau tidaknya bermain dengan cara ini masih menjadi pertanyaan yang perlu dibahas. Tidak bisa seperti C-HR dan Yize. Audi Utara punya A4L, dan South Audi juga punya model twin A4L. Pertanyaannya apa namanya? Penamaan pasukan reguler merek mewah telah lama berakar di hati orang-orang. Tidak peduli apa namanya, pendatang yang terlambat pasti akan dianggap sebagai bajingan.
Jadi, SAIC Audi harus memproduksi model seperti A5 dan A7, dan penetapan harganya harus tulus, sehingga harus laku!
China STi New North Tour
New North ada seperti kuil di benak banyak penggemar mobil. Terlepas dari kondisi untuk pergi ke Jerman untuk mengalaminya, Anda harus menyikatnya puluhan atau ratusan kali dalam game, mencoba mengingat setiap sudut . Tentu saja, jika Anda bisa, akan sangat bagus untuk menyewa meriam baja kecil secara lokal.
apa? Anda mengatakan menyewa satu? Seorang pemilik Subaru Impreza STi yang tidak mau disebutkan namanya tertawa: Mengapa saya tidak membuka meriam baja saya sendiri? Jadi dia membayar banyak uang, mengirimkan ST-nya ke Jerman, dan mengemudikan yang ini. Jalur megah-Nürburgring North Ring.
Saya rasa yang paling diminati semua orang adalah harga transportasi mobil Menurut gosip, angka tersebut adalah bilangan prima terbesar kedua dalam 20, dan satuannya 10.000 yuan. Saya percaya banyak orang berfantasi tentang mengendarai mobil mereka di sekitar New North, tetapi sangat sedikit yang mengambil tindakan. Tentu saja, saya berbicara tentang teman-teman saya di tanah air kita. Jika Anda seorang pencinta mobil yang tinggal di Eropa, tidak masalah untuk mengemudi dan berlari satu putaran di hari yang sama. Namun, selain STi dari China, teman Thailand pada gambar di bawah ini tampaknya punya lebih banyak ide.
Toyota menang di Le Mans
Toyota juga memiliki impian balapan, dan Le Mans 24 Hours adalah balapan yang paling ingin mereka kalahkan selama bertahun-tahun. Akhirnya setelah Porsche mundur dari grup LMP124 Hours of Le Mans, Toyota menjadi satu-satunya tim pabrikan di grup LMP1.Jika tidak menang, akan sangat menyedihkan. Tahukah Anda, Toyota sebelumnya telah menyerahkan kejuaraan kepada Porsche yang selalu menjadi pemenang di akhir balapan karena kerusakan pada mobil utama. Balapan tidak dapat diselesaikan hingga akhir balapan.
Toyota juga menjadi pabrikan Jepang kedua yang memenangkan Le Mans 24 Hours setelah Mazda. Alonso, yang "tidak melakukan tugasnya dengan baik", juga datang untuk berpartisipasi dalam 24 Hours of Le Mans antara balapan F1, dan dia juga bergabung dengan grup mobil No. 8 tim Toyota, yang merupakan mobil yang memenangkan kejuaraan. Usai balapan, juara dunia F1 dua kali itu mengatakan bahwa Le Mans 24h sangat menyenangkan dan harus diadakan setiap dua hingga tiga minggu sekali. Sepertinya Alonso sedang mempermainkannya.
Di grup LMP2 yang lebih kompetitif, tim Jackie Chan DC asal China Yaolai yang menjadi juara dan runner-up tahun lalu menemui banyak kendala pada tahun ini. Masalah seperti ban kempes dan kerusakan mesin menyebabkan hanya tiga dari empat mobil yang dikirim kali ini untuk menyelesaikan balapan. Ketiga mobil LMP2 tersebut masing-masing menempati peringkat ke-6, 8 dan 10.
Bendera salah di F1 Kanada
Setiap perhentian Kejuaraan Dunia Formula Satu mungkin akan menyambut beberapa tamu istimewa.Pemain sepak bola terkenal seperti mereka yang sangat ingin menonton F1 secara langsung, tetapi saat ini Piala Dunia sedang berjalan lancar, apakah Anda panik atau tidak. Tidak bisa meluangkan waktu untuk menonton F1. Yang hadir di F1 Canadian Grand Prix kali ini adalah supermodel Winnie Haru, yang juga bertanggung jawab mengibarkan bendera kotak-kotak hitam putih yang melambangkan akhir balapan.
Namun, sesuatu yang tidak terduga terjadi, supermodel itu mengibarkan bendera kotak-kotak kepada pembalap teratas Vettel satu lap sebelum balapan berakhir, yang membuat semua orang panik. Setelah melihat ini, Vettel berkomunikasi dengan tim melalui radio dan mengatakan bahwa pengibaran bendera tidak benar.
Karena terdapat monitor pada mobil untuk menunjukkan jumlah lap, para pembalap sangat jelas pada lap mana balapan akan berakhir. Bendera kotak-kotak hitam dan putih dikibarkan terlebih dahulu. Apakah game sudah berakhir atau belum? Menurut aturan, meskipun bendera yang salah dikibarkan, balapan akan berakhir ketika bendera kotak-kotak hitam putih dikibarkan, karena para penggemar dan staf di tempat kejadian dapat menilai apakah balapan selesai berdasarkan bendera tersebut, dan staf akan berjalan ke sisi lintasan setelah balapan. Rayakan, jadi mobil harus melambat di putaran kedua.
Menurut sang supermodel, waktu untuk melambai-lambaikan kisi hitam-putih diberitahukan kepadanya oleh staf lain, jadi supermodel ini mungkin tidak disalahkan untuk masalah ini.
Bagaimana dengan M3 Touring?
Jika Anda bertanya apa itu Mobil Impian, saya akan memberi tahu Anda bahwa itu adalah M3. Mengapa bukan M4 yang lebih keren? Karena M4 memiliki dua pintu lebih sedikit, Anda mungkin mengatakan bahwa karena semuanya adalah kendaraan yang mengejar performa ekstrem seperti M, mereka masih mempertimbangkan kepraktisan?
Hanya saja nilai setiap orang berbeda. Lihat seberapa keras RS 6 Avant. Oleh karena itu, sangat disayangkan M3 tidak meluncurkan versi perjalanan (hanya satu E46 M3 yang diluncurkan). Namun, masternya ada di sektor swasta, dan teman-teman asing telah membuat versi yang sangat, sangat mirip dengan versi resminya. Anda dapat menggunakan liriknya untuk mendeskripsikan: Siapa pun yang memiliki impian itu hebat!
Faktanya, Mercedes-Benz dan Audi telah meluncurkan versi travel di seri mobil AMG dan RS.RS 4 dan RS 6 bahkan hanya meluncurkan versi travel tapi bukan versi sedan. BMW tidak terlalu tertarik untuk meluncurkan travel M. Saya tidak tahu apakah itu karena struktur inheren versi travel tidak kondusif untuk performa handling terbaik. Lagi pula, jika mobil touring perlu mempertahankan kekakuan bodi yang sama dengan sedan, bisa jadi bahkan Kemampuan respons dinamis yang sama dari coupe dua pintu pasti akan menambah bobot.
Namun, ada kemungkinan besar bahwa M3 generasi berikutnya akan mengalami CFRP. Apakah versi perjalanan dapat dipertimbangkan?
CEO Audi ditangkap
Audi punya banyak berita bulan ini. Dalam dua tahun terakhir, setiap kali kami mendengar tentang penangkapan seorang eksekutif senior Grup Volkswagen, reaksi pertama adalah insiden "Gerbang Diesel" yang pecah tiga tahun lalu. Dalam sekejap mata, tiga tahun telah berlalu ...
Namun, insiden "Gerbang Diesel" masih terus bergejolak. CEO Audi Rupert Steider baru-baru ini ditangkap oleh kepolisian Munich di Jerman karena dicurigai akan berusaha menutupi bukti terkait pengujian emisi diesel untuk menghalangi penyelidikan. Ini juga merupakan eksekutif tingkat tertinggi yang ditangkap oleh Volkswagen Audi dalam tiga tahun terakhir.
Sekarang tampaknya "gerbang diesel" tidak berangsur-angsur surut, tetapi menjadi semakin intens. Sebelumnya, kecuali Grup Volkswagen, merek Jerman lainnya ditarik ke bawah dalam insiden pintu diesel. BMW menarik kembali 11.700 kendaraan diesel dan menyatakan bahwa "perangkat lunak yang tidak tepat" adalah kesalahan manusia dan tidak sengaja memodifikasi data emisi. Grup Daimler juga menarik 774.000 kendaraan, juga karena masalah emisi.
Aliran gambar mobil baru
Pengingat: Klik untuk membuka gambaran besar untuk menelusuri efeknya dengan lebih baik!
"Pembicaraan bulanan" | Penulis: Chen Houze
Berikut ini adalah pilihan terbaru dari "Monthly Talk":
| Fokus pada Mei: Pasukan pembuat mobil baru siap untuk pergi, tetapi perusahaan mobil tradisional telah meninggalkan seni bela diri mereka
| Fokus April: Perlu Anda ketahui tentang peristiwa-peristiwa besar ini di industri otomotif pada bulan April
| Fokus pada Maret: CR-V dihentikan, autopilot terbunuh dan meledak pada Maret!
| Fokus di Februari: Tembok Besar Geely melakukan hal-hal hebat, merek mobil sport menghadirkan tiga spesies terkuat
| Fokus Januari: McLaren menolak mendorong SUV? Bendera merah terlahir kembali
| Fokus Desember: MINI berganti ke gearbox dual-clutch, Renault dan Brilliance digabungkan dengan lemah
| Sorotan November: Borgward "Memasuki" Spektrum Andal Eropa
| Sorotan Oktober: Tembok Besar dan BMW ambigu , Porsche meminta uang kepada Audi
| Fokus September: Saya tidak bisa melihat mobil baru, tapi saya harus mengucapkan selamat tinggal pada mobil bahan bakar
| Fokus pada Agustus: usaha patungan Toyota dengan Mazda , Perusahaan mobil multinasional bersaing untuk FCA
Selamat berlangganan akun publik Rutting WeChat: cartracks
Dunia ini begitu rumit, kami hanya menyajikan pikiran-pikiran yang berharga
- "Apakah WeChat kaya? Pinjamkan aku dulu." WeChat guru dicuri, dan banyak orang tua ditipu untuk mentransfer uang ...
- Wen Biquan dan Vipshop pergi bersama di Guangzhou untuk melengkapi strategi air + untuk mendapatkan kaum muda