Mei dan Juni adalah periode perjalanan yang relatif rendah ke Tibet. Tidak ada bunga persik di bulan Maret dan April, dan tidak ada dukungan untuk liburan musim panas di bulan Juli dan Agustus. Namun, jalur Sichuan-Tibet di bulan Mei dan Juni sama-sama menarik. Izinkan saya memberi tahu Anda tentang tindakan pencegahan untuk perjalanan tanpa pengemudi di jalur Sichuan-Tibet.
1. Dengan selesainya kelompok terowongan Jembatan Tongmai dan dibuka untuk lalu lintas, perbaikan jalan di Haitonggou juga sedang berlangsung (Tentu saja, kita juga dapat memilih untuk melewati Gunung Salju Benzilan dan Meili dari Daocheng Yading, memasuki Tibet dari sumur garam, dan melewati Haitonggou untuk satu ruas) Saat ini, tidak ada bahaya alam di jalur Sichuan-Tibet, dan kemungkinan tanah longsor dan tanah longsor di jalan relatif rendah. Oleh karena itu, jika Anda mengambil rute mengemudi sendiri Sichuan-in-qing-out konvensional, Anda tidak perlu terlalu memikirkan sasis dan performa off-road , Kendaraan rumah tangga umum bisa pergi.
Jembatan Tongmai Baru
2. Sebagian besar jalur Sichuan-Tibet tidak memiliki lampu lalu lintas, jalur ganda dua arah, jalan sempit, dan kemacetan lalu lintas di beberapa bagian. Saat menghadapi kemacetan lalu lintas, paling baik menunjukkan kualitas komprehensif seseorang. Jangan melompat dalam antrian sembarangan, selama semua orang mematuhinya Ketertiban dan lalu lintas akan segera pulih. 318 Sebagian besar bagian dari jalur selatan Sichuan-Tibet menempuh perjalanan di pegunungan dan lembah yang tinggi. Jika Anda memilih mengemudi sendiri untuk pertama kalinya di Tibet, yang terbaik adalah memiliki pengalaman berkendara di gunung sebelumnya. Jika Anda seorang pengemudi pemula, mengingat kondisi jalan yang rumit di jalur selatan Sichuan-Tibet , Kami tetap menyarankan Anda memilih cara lain untuk pergi.
Rute Sichuan-Tibet
3. Selama perjalanan ke barat, meskipun tidak ada lampu lalu lintas, polisi lalu lintas dataran tinggi-Klub Yak Tibet muncul di jalan dari waktu ke waktu. Yak ini keras kepala dan sering menempati arteri lalu lintas dan tetap tidak bergerak. Jangan khawatir, yak. Ini adalah karakternya. Jika dia tidak melihatmu dengan tergesa-gesa, dia akan pergi sendiri setelah beberapa saat. Jangan impulsif ketika kamu bertemu yak di jalan. Lagipula, harganya puluhan ribu dolar. Pikirkan harga, lalu pikirkan keselamatan dulu. Kalau bisa tunggu, tunggu saja. Selingan: Xiao Zhang muda membawa pengantin baru dalam perjalanan mengemudi sendiri ke Tibet dengan Prado yang baru dibeli, dan secara tidak sengaja membunuh seekor yak Tibet. Orang Tibet yang antusias tidak terlalu banyak mengkritik Xiao Zhang, dan meninggalkan Xiao Zhang. Setelah menginap untuk makan malam, orang-orang Tibet yang antusias mengantarkan Xiao Zhang ke stasiun kereta terdekat keesokan paginya.
Yak yang penuh gairah akan langsung menghampiri Anda
4. Yang paling mungkin menemukan pelat nomor kendaraan di jalur Sichuan-Tibet adalah Sichuan A. Secara umum, kecuali pengemudi mobil hitam, pengemudi Sichuan A relatif lembut, diikuti oleh Sichuan V, Sichuan U, Tibetan B, Tibetan A, Tibetan G, dan Henan lainnya Ada pelat nomor di berbagai tempat (banyak mobil persewaan pribadi yang memiliki pelat nomor Henan). Di sini kita harus memberi perhatian khusus kepada pengemudi Kamba dengan SIM Chuan V dan Chuan U. Pengemudi ini mudah meledak, mengemudi dengan keras, dan tidak banyak bicara. Saya sarankan Sebaiknya teman-teman yang menyetir sendiri menjaga jarak tertentu, apalagi jika mereka mengendarai mobil keramat Wuling, atau kendaraan off-road tanpa plat nomor, mereka mungkin akan dimarahi setelah sekilas dikonfirmasi.
Mobil Dewa Wuling di jalan
5. Saat ini, di bagian Litang-Ranwu di jalur Sichuan-Tibet, meskipun beberapa pompa bensin swasta mengklaim dapat menyediakan bensin No. 95, labelnya sebenarnya terlalu tinggi dan mungkin tidak setinggi standar bensin No. 92 di daratan, jadi jika Anda berencana untuk berkendara ke Tibet sendirian Jika ya, yang terbaik adalah menambahkan bensin # 92 ke bawah ke kendaraan Anda, jika tidak kendaraan akan dengan mudah terletak di bagian tengah. Sedangkan untuk masalah penambahan bahan bakar aditif, saat ini belum ada bukti kuat yang mendukungnya, sehingga tidak ada evaluasi yang berlebihan dalam hal ini. Setiap orang memilih sesuai dengan kondisi mobil mereka yang sebenarnya. Selain itu, jika kendaraan dalam bahaya selama perjalanan, harap hubungi perusahaan asuransi Anda dan departemen polisi lalu lintas terkait terlebih dahulu, dan coba periksa serta perbaiki kendaraan di bengkel resmi yang besar.
Untuk informasi lebih lanjut tentang perjalanan di Tibet, atau jika Anda tidak ingin memasuki Tibet dengan mobil setelah membaca keterangan di atas, silakan hubungi kami. Akun publik WeChat: Jalur chuanzangzijia Sichuan-Tibet (tekan lama untuk menyalin) Jalur perjalanan Sichuan-Tibet WeChat: 1049023911
- Bisakah Huawei P30 Pro memotret Galaxy? Fotografer pergi ke Mongolia Dalam untuk mengambil foto nyata untuk memberikan jawabannya
- Dia memandang puncak menara Notre Dame de Paris selama 174 tahun, tetapi gagal mendapatkan pandangan terakhir