Naga adalah totem budaya Tionghoa, dan tarian naga adalah tradisi budaya tradisional di selatan Anak-anak Tionghoa tidak pernah memiliki banyak kekaguman pada naga.
"Shenlong" telah membuat awal yang baik. Alasan mengapa dinamai Shenlong Automobile adalah karena manajemen senior berharap pendirian perusahaan akan membuka jalan keyakinan di masa depan dan memiliki masa depan yang baik di pasar dengan bantuan produk unggulan.
Fakta telah membuktikan bahwa 20 tahun pertama Shenlong dapat diterima, dan Shenlong yang didirikan pada tahun 1992 telah menjadi periode gemilang dalam arti sebenarnya hingga 2012. Terbaik ketiga, Beverly, adalah puncak Shenlong. Puncak sejarah ini telah berlangsung selama bertahun-tahun. .
Hari ini kita menonton Shenlong. Badai pasar mobil melanda seluruh negeri. Di pasar mobil yang berantakan, Shenlong terlihat agak sedih.
Data menunjukkan, penjualan kumulatif Shenlong dari Januari hingga April tahun ini sebanyak 44.201 unit, dan volume penjualan di bulan April sebanyak 9.543 unit. Ini bukan pertama kalinya Shenlong turun. Pada 2016, penjualan tahunan Shenlong 598.000, 2017 penjualan 378.000, dan 2018253.400. Berdasarkan analisis situasi tahun ini, cukup sulit bagi Shenlong untuk menyelesaikan 180.000 penjualan tahun ini.
Turun dari 600.000 menjadi 200.000, Shenlong dapat menyelesaikan jalan kematian diri ini dalam empat tahun.
Beberapa orang mengatakan bahwa naga bukanlah dewa, mereka menjadi cacing saat bertemu air.
Jelas, selama badai, pasar mobil memberikan pukulan gila kepada Shenlong. Mereka semua suka mengatakan, Ketika air pasang surut, saya tahu siapa yang berenang telanjang. Menurut pendapat saya, Shenlong yang telah lama berenang telanjang itu terekspos di pantai hari ini. Sudah lama.
Untuk segera berenang kembali ke ombak, Dongfeng dan PSA berulang kali "menumpahkan darah" kepada manajemen senior Shenlong.
Pada bulan September tahun lalu, Shenlong melakukan perubahan besar di markas pemasaran. Integrasi regional, manajer umum melarikan diri dari sistem Dongfeng, dan hubungan masyarakat, pasar, dan orang-orang dengan cepat disingkirkan.
Pada bulan Januari tahun ini, "pertumpahan darah" kedua dari personel Shenlong, kepindahan dan pengunduran diri menyebabkan kepanikan di dalam hati Shenlong.
Pada bulan Juni, bidang pemasaran Shenlong berubah drastis lagi, dan struktur manajemen pemasaran berubah drastis lagi, hanya 5 bulan setelah guncangan terakhir.
Perubahan personel Shenlong dapat digambarkan sebagai guncangan besar, dan pergantian personel tidak lebih dari dua jenis, yang pertama adalah perubahan yang stabil, status perusahaan yang meningkat, dan perubahan personel selangkah demi selangkah, dan semua orang senang. Yang lainnya adalah penyesuaian pasif, dimana perusahaan menurun secara bertahap, Secara umum, perubahan seperti itu kebanyakan hilang dalam arah dan perubahan mental.
Misalnya, dalam gelombang perubahan sebelumnya, wakil manajer umum administrasi dan direktur SDM dari struktur tertentu Dongfeng dicopot sebagai direktur departemen pembelian.
Apakah manajemen "lintas batas" dilakukan dengan baik?
Li Jun hari ini, sebagai manajer umum Shenlong, tidak memiliki jabatan manajer umum di resume sebelumnya. Wakil kepala departemen perencanaan Shenlong, kepala departemen personalia Fengshen, dan direktur departemen personalia Nissan, posisi terbesar mungkin adalah manajer umum Dongfeng South.
Dari resume Li Jun yang bertanggung jawab atas Shenlong, kami menemukan dua masalah:
1. Sistem Dongfeng diblokir secara internal, dan banyak merek menelepon kembali, membuat Shenlong kekurangan kekuatan eksternal yang sangat baik.
2. Bagi Li Jun, mengambil alih Shenlong kali ini adalah promosi, yang merupakan tantangan besar baginya.
Bagaimanapun, Li Jun menjabat untuk kedua kalinya sebagai manajer umum Dibandingkan dengan mantan manajer umum Dongfeng Selatan, kali ini dia dipromosikan.
Dalam lingkungan yang bergejolak, apakah pantas membiarkan Li Jun, yang tidak pernah memegang posisi setinggi itu, bertanggung jawab atas Shenlong? Apakah itu kemampuan bisnis atau hubungan interpersonal atau kemampuan kontrol, Shenlong saat ini jauh lebih besar daripada Dongfeng Nanfang sebelumnya. Jadi kali ini Li Jun menjabat, apakah itu cadangan atau latihan dari kemampuannya sendiri? Bagaimanapun, mereka tidak dapat memberikan bantuan penting untuk Shenlong.
Shenlong masih mengalami kesulitan tahun ini
Dalam sistem Shenlong, produk blockbuster tahun ini adalah 508L yang baru saja diluncurkan, tetapi menurut data penjualan dalam dua bulan terakhir, 508L sekali lagi gagal di pasar di mana produk pesaing bermunculan. Shenlong mendorong ke dalam kegelapan lagi.
Jika volume penjualan 508L tidak membaik, maka akan menjadi mimpi buruk bagi Li Jun. Akan ada pukulan gelap dalam resumenya. Li Jun, yang tidak stabil di posisi manajer umum, akan berumur pendek di posisi manajer umum.
Saya tidak pernah memungkiri kehebatan produk Peugeot 508L yang luar biasa, baik dari segi desain maupun material, bisa dibilang level ini adalah yang terbaik.
Dan saya telah merekomendasikan Peugeot 508L kepada banyak teman, tetapi sebagian besar jawaban yang saya dapatkan adalah terima kasih.Para pengguna potensial ini bahkan akan mempertimbangkan Ralink, Corolla, Sagitar dan Lavida yang lebih kecil.
Bersaing dengan Magotan dan Camry's Peugeot 508L, dapat dikatakan bahwa ada banyak produk yang bersaing dalam arti sebenarnya. Model laris 100.000 hingga 200.000 adalah pesaing langsungnya. Yang membuat orang Shenlong sulit menerimanya adalah mereka telah menghasilkan produk dengan ketulusan. , Dan bahkan penjualannya dirampok oleh mobil Jepang tingkat rendah.
Ini adalah kesedihan terbesar dari sebuah mobil. Saya lebih suka memilih Peugeot 508L yang hemat biaya dan hemat daripada Peugeot 508L. Shenlong harus merenung dan tidak terus bangga.
Hal yang paling sulit diterima oleh orang-orang Shenlong adalah bahwa Peugeot 508L, produk yang condong ke masyarakat umum, dalam arti yang ketat, merongrong standar Prancis untuk mengidentifikasi karya seni. 508L adalah mobil yang berkompromi untuk pasar. Desain, positioning, dan harga semuanya telah kehilangan "jiwa" yang dianggap orang Prancis sombong. Peugeot 508L, yang dikembangkan dengan kepala tertunduk, masih belum diakui oleh pasar. Tragedi terbesarnya adalah ini.
- Tiga saudara perempuan dan laki-laki mengatur ratusan wanita yang tersandung ke prostitusi! Polisi menggerebek hampir 50 orang!
- Selalu bersikeras untuk menanam pohon dan penghijauan, akankah gurun di negara kita tidak ada lagi suatu hari nanti?