Apakah sulit menguji SIM? Oya, teman-teman yang sudah ikut tes bilang tesnya terlalu mudah, dan yang belum ikut tes bilang sulit untuk naik ke langit. Kenapa para pelatih bilang kalau latihan sendiri, mereka bermain tidak normal saat tes? Apa alasannya? Tidak ada yang lain. Yang menghalangi Anda untuk lulus ujian adalah beberapa operasi yang biasanya Anda anggap relatif sederhana, dan Anda merasa telah menguasainya dengan baik, tetapi Anda telah melupakan semua ujiannya. Hari ini saya akan berbagi dengan Anda tiga dari enam mata pelajaran yang paling mudah terlewatkan. Setelah membaca operasi dasar, Anda setidaknya dapat menggandakan kepercayaan diri Anda.
Sinyal belok awal tidak lebih dari 3 detik, peluit tidak lebih dari 3 detik
Pengoperasian pada tahap awal relatif lancar, dan ada bahaya pengurangan poin jika tidak hati-hati. Diantaranya, masalah menyalakan lampu sein dan bersiul lebih dari 3 detik saat start juga biasa terjadi.Banyak orang melepas kopling saat menyalakan lampu sein. , Bahkan lupa membunyikan peluitnya. Operasi yang benar adalah menyalakan lampu sein terlebih dahulu. Setelah peluit, intinya 3 detik setelah peluit, sinyal belok sudah cukup. Kalau belum tahu, lihat saja belok di dashboard. Lampu menunjukkan bahwa lampu berkedip tiga kali selama 3 detik.
Berkendara dalam garis lurus dan gerakkan setir
Terdapat kisaran kesalahan tertentu yang diperbolehkan untuk mengemudi lurus, umumnya sekitar 10CM. Biasanya, selama setir berbeda, deviasi dari kiri ke kanan kendaraan tidak akan terlalu besar. Namun, tidak menutup kemungkinan bahwa sebagian orang suka menggerakkan setir atau menjadi gugup. , Kecepatan kendaraan terlalu cepat, menyebabkan guncangan sisi-ke-sisi yang lebih serius saat berkendara dalam garis lurus. Cara yang benar adalah: pegang roda kemudi dengan kedua tangan pada arah jam 9 dan jam 3, dan pegang roda kemudi dengan lembut. Hati-hati untuk bersantai dan jangan pegang dengan kuat. Jauhkan mata Anda sejauh mungkin, jika Anda dapat menemukan objek referensi, jangan goyangkan tubuh Anda.
Tidak cukup melambat atau melambat
Saat melewati penyeberangan pejalan kaki, halte bus, perempatan sekolah, dan tempat lain, Anda perlu memperlambat kecepatan, dan kecepatan harus turun di bawah 30Km / jam. Selama pengujian, pengereman harus selembut mungkin. Jangan menginjak rem mendadak, dan kecepatan harus dikurangi menjadi 30Km / jam. Di bawah, banyak orang hanya menginjak rem, tetapi kecepatannya tidak turun di bawah 30Km / jam. Ini juga pengurang. Oleh karena itu, sebaiknya pindai speedometer di dasbor dengan sudut mata Anda.
Menyalip tanpa melihat kaca spion
Selama tes, seluruh proses direkam dalam video, sehingga komputer juga akan menilai beberapa gerakan tubuh Anda. Misalnya, saat menyalip tes, aturan ketatnya adalah mengamati kaca spion kiri dan kanan untuk memahami kondisi jalan di belakang, dan prompt suara "tolong menyusul" Setelah itu, pertama-tama nyalakan lampu sein kiri, tetapi jangan gerakkan setir, tetaplah mengemudi dalam garis lurus, pada saat yang sama, Anda dapat menggunakan jangka waktu ini untuk melihat kaca spion kiri dan kanan atau kaca spion mobil. Lihatlah melalui kaca spion Setelah melihat kaca spion, pada dasarnya 3 detik telah berlalu sejak lampu sein. Jika tidak ada mobil di belakang Anda, Anda dapat memutar setir dan menginjak pedal gas untuk mempercepat penyalaan.
Pindah persneling, lihat persnelingnya
Hambatan terbesar bagi mereka yang menguji perpindahan gigi secara manual adalah tidak terbiasa dengan posisi roda gigi. Hal ini juga menyebabkan banyak orang yang melihat posisi masing-masing gigi dengan mata saat mengganti gigi. Tindakan ini dilakukan selama pengujian. Tidak boleh, hal ini akan dengan mudah menyebabkan tenaga pengemudi menjadi tidak terkonsentrasi.Cara yang benar adalah dengan memindai speedometer di dashboard untuk menentukan apakah akan pindah ke atas atau ke bawah.Jangan melihat ke bawah ke arah gigi saat melakukan perpindahan. Ini membutuhkan mengingat posisi roda gigi.
menarik
Penting untuk diperhatikan bahwa saat Anda menarik ke samping, banyak orang hanya menarik ke samping tanpa menyalakan sinyal belok kanan. Anda mungkin lupa. Namun, jika Anda tidak menyalakan lampu sein, Anda akan mengurangi poin. Lebih penting lagi, Anda harus menarik ke samping. Antrean tidak bisa dipadatkan, karena akan langsung gagal dalam pengujian.Saat yang sama, Anda harus mengamati kondisi jalan di belakang Anda melalui kaca spion setelah menyalakan lampu sein. Setelah 3 detik, aman untuk memutar setir ke samping dan berhenti. Tidak masalah jika kecepatan sedikit lebih lambat.
Komentar: Dengan kata lain, banyak dari enam poin ini adalah pengetahuan dasar dan kefasihan saat berlatih, jadi Anda harus mengikuti kefasihan tes normal saat Anda berlatih, untuk memastikan bahwa setiap kontak sebenarnya adalah ujian. Dengan cara ini, saya tidak akan panik dalam ujian yang sebenarnya. Saya berharap semua orang akan lulus setiap ujian.
(Teks / Shaoye Che Gambar berasal dari Internet, jika ada pelanggaran, silakan hubungi untuk menghapusnya, terima kasih banyak!)
- Rasio kepemilikan saham BMW telah meningkat, Brilliance China belum melihat adanya peningkatan, tetapi siap untuk mundur?
- Subaru Tribeca dihidupkan kembali, dengan 7 kursi besar dengan mesin 2.4L berlawanan arah horizontal, saingan terkuat Prado.
- Apa yang harus saya lakukan jika terjadi kecelakaan saat saya meminjam mobil kepada teman? Tanggung jawab harus bersama dan beberapa!
- Kedua perangkat ini bisa disebut sebagai "pembunuh tak terlihat" di jalan, mulai dari menggores lembaran logam hingga mobil bekas.
- Mazda CX-4 yang berpenampilan menarik dan konsumsi bahan bakar yang rendah ternyata hanya sekedar unjuk rasa?