Setelah Changan Auchan dan FAW-Volkswagen secara aktif menanggapi kebijakan pedesaan mobil tersebut, Haima Automobile telah menjadi "mobil ke pedesaan" tanpa henti.
Pada 19 Februari, Haima Automobile secara resmi mengumumkan langkah-langkah subsidi spesifiknya.Dilaporkan bahwa mulai saat ini, Haima Automobile memiliki total tiga model untuk berpartisipasi dalam aktivitas "Car to the Countryside", yaitu generasi kedua Haima S5, Haima S5 Commemorative Edition, dan Familia F7.
Di antara mereka, Haima Automobile meluncurkan dua aktivitas preferensial utama, "pajak pembelian dibelah dua" dan "pinjaman 5 tahun, pembayaran bulanan 1.000 yuan." Menurut laporan, "pajak pembelian dibelah dua" akan membeli produk mobil Haima dengan tarif pajak pembelian 10% saat ini. Pembebasan maksimum adalah 5.990 yuan, dan ambang batas untuk membeli mobil akan sangat berkurang; aktivitas keuangan "pinjaman 5 tahun, pembayaran bulanan 1.000 yuan" yang diluncurkan untuk Haima S5 generasi kedua dapat mengurangi tekanan pembayaran, dengan pembayaran bulanan serendah 1.364 yuan.
APP Auto Toutiao sebelumnya telah mempelajari tentang kebijakan "Otomotif ke Pedesaan" yang relevan bahwa pada akhir Januari tahun ini, "Rencana Implementasi untuk Mengoptimalkan Pasokan Lebih Lanjut untuk Mendorong Pertumbuhan Konsumsi yang Stabil dan Mendorong Pembentukan Pasar Domestik yang Kuat (2019)" (selanjutnya disebut sebagai Dalam Rencana Pelaksanaan, diusulkan untuk secara tertib mempromosikan pembaruan dan pembongkaran mobil tua dan bekas, terus mengoptimalkan struktur subsidi kendaraan energi baru, memberikan subsidi yang sesuai, mempromosikan pembaruan kendaraan pedesaan, dan mencapai tujuan meningkatkan konsumsi mobil pedesaan.
Selain itu, menurut "Rencana Pelaksanaan", kompensasi yang sesuai akan diberikan kepada penduduk pedesaan yang membuang kendaraan roda tiga dan membeli truk seberat 3,5 ton atau kurang atau mobil penumpang dengan kapasitas 1,6 liter atau kurang.
Namun, tidak sulit untuk menemukan dari survei lapangan sebelumnya dan wawancara dari Auto Toutiao APP tentang implementasi mobil ke pedesaan, apakah itu FAW-Volkswagen atau Changan Auchan, tidak mudah mendapatkan subsidi dari produsen. Diantaranya, menurut dealer FAW-Volkswagen, jika konsumen ingin mendapat subsidi dari produsen FAW-Volkswagen, harus memiliki mobil bekas pengganti sebelum bisa menikmati subsidi, dan dana subsidi tidak bisa langsung diterima konsumen.
Meskipun skema subsidi Changan Auchan berbeda dengan FAW-Volkswagen, persyaratan untuk menerima subsidi juga sangat keras. Hanya model kelas atas yang dapat menikmati subsidi.
Di sisi lain, program "mobil ke pedesaan" baru Haima Motor yang diluncurkan oleh tempat kejadian mirip dengan program yang diluncurkan oleh FAW-Volkswagen dan Changan Auchan, dan lebih seperti kebijakan promosi konvensional yang diluncurkan oleh pabrikan.
Saat aplikasi Auto Toutiao mengunjungi dealer Haima di Beijing, ditemukan bahwa semua toko Haima 4S di Beijing telah dihentikan. Setelah diselidiki, ternyata tidak hanya Beijing, tetapi Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, dan kota-kota lapis pertama lainnya, hanya ada satu di Shanghai. Dealer Haima, dan di kota-kota lapis kedua, seperti Hebei, Henan, dan provinsi lain, hanya ada satu toko 4S. Terlihat bahwa "mobil ke pedesaan" -nya tidak banyak artinya, dan lebih seperti hot spot paksa.
Menurut data penjualan, Haima Automobile hanya menjual 1.327 unit di Januari, penurunan tajam 87,45% year-on-year. Diantaranya, pada bulan Januari, penjualan sedan Haima mencapai 201, penurunan year-on-year 93,16%; penjualan Haima MPV 61, penurunan year-on-year 87,18%; penjualan Haima SUV 1065, penurunan year-on-year 85,13%.
Pada 2018 lalu, penjualan Haima Motor juga tidak optimis. Volume penjualan tahunan di tahun 2018 adalah sekitar 67.600 kendaraan, turun dari tahun ke tahun sebesar 51,88%. Dibandingkan dengan target penjualan 180.000 kendaraan yang ditetapkan di awal tahun, tingkat penyelesaiannya hanya 37,5%.
Karena penurunan tajam dalam penjualan, menurut perkiraan kinerja tahunan Haima Automobile 2018, perusahaan memperkirakan rugi laba bersih 1,2 miliar hingga 1,8 miliar yuan yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan terdaftar pada 2018, dan rugi laba per saham dasar 0,73 yuan hingga 1,09 yuan.
Diketahui bahwa mobil baru Haima Motor pada tahun 2019 adalah Haima 8S, yang merupakan model andalan baru setelah transformasi strategis "kekuatan kuat" Haima dan peningkatan teknologi yang komprehensif. Haima 8S telah meluncurkan metode penamaan baru, dan "8S" adalah singkatan dari "0-100km". / h Waktu akselerasi berada pada level 8 detik "dan diharapkan tersedia pada kuartal ketiga.
Tidak diragukan lagi, meskipun kebijakan mobil pergi ke pedesaan belum secara resmi diterapkan, banyak perusahaan otomotif telah merespon secara positif, memanfaatkan panasnya mobil yang pergi ke pedesaan dan merumuskan berbagai rencana promosi. Namun, dapat diperkirakan bahwa masa depan Akan ada lebih banyak perusahaan mobil untuk bergabung dengan tentara mobil ke pedesaan.
- Peringkat penjualan mobil pertama pada tahun 2019 dirilis: Lavida memenangkan kejuaraan, memimpin 10 besar udara naik 84%
- Gambar resmi Chevrolet 2020 Thorrod HD dirilis, memposisikan pickup / debut tugas berat pada Februari 2019
- PBB mempromosikan sistem "reuni" China. Ali bersedia membantu membangun "artefak penculikan" secara gratis
- Ribuan "kaki lumpur" dikirim ke pedesaan dalam waktu setengah tahun Ali mengumpulkan semua kekuatan ekologis untuk membantu mengentaskan kemiskinan
- "Kembali ke Asal, Reformasi, dan Inovasi" Forum KTT Inovasi Keuangan Zhejiang memberikan saran untuk entitas layanan keuangan
- Tadi malam, lebih dari 200 pengusaha muda dari dalam dan luar negeri berkumpul di Zhongguancun, Beijing, untuk berpesta di Jalan Chuangye