Selama pengangkutan bahan kimia berbahaya, karena kekhususan barang, ada persyaratan yang lebih ketat daripada pengangkutan konvensional. Dalam beberapa tahun terakhir, semua jenis kecelakaan transportasi bahan kimia berbahaya telah menimbulkan banyak korban jiwa. Di dalam dan di luar negeri, semua detail proses pengangkutan barang berbahaya telah diatur dengan jelas untuk menjamin keamanan seluruh pengangkutan. Namun, hari ini (28 November) ledakan besar yang terjadi di Zhangjiakou pada dini hari hari ini (28 November) masih terjadi. Konfirmasi awal oleh pemadam kebakaran keamanan publik adalah bahwa kendaraan pengangkut bahan kimia berbahaya telah dinyalakan, dan pengangkutan bahan kimia berbahaya akan membunyikan alarm.
Kecelakaan ledakan luar biasa: 22 orang tewas dan 22 luka-luka
Pada pukul 0:41 tanggal 28 November, ledakan dan kecelakaan kebakaran terjadi di dekat Hebei Shenghua Chemical Co., Ltd. di Distrik Qiaodong, Kota Zhangjiakou. Dikonfirmasi oleh petugas keamanan publik tempat pemadam kebakaran bahwa 22 orang tewas dan 22 luka-luka dikirim ke rumah sakit. Menyembuhkan.
Beberapa video dari tempat kejadian menunjukkan bahwa setelah ledakan, api membumbung tinggi, dan sejumlah besar asap hitam tebal muncul dari tempat kejadian. Pemilik Red Binju Restaurant, yang jaraknya hampir 3 kilometer dari kejadian, mengatakan bahwa dia sedang tertidur pada saat kejadian dan terbangun oleh ledakan. "Saya sedang tidur pada saat itu. Gelasnya bergetar setelah ledakan. Saya kira itu gempa bumi."
Setelah kecelakaan itu, Departemen Manajemen Darurat telah mengirimkan kelompok kerja ke tempat kejadian untuk memandu dan membantu pemerintah daerah agar melakukan yang terbaik untuk merawat yang terluka, menangani akibatnya, dan menyelidiki kecelakaan tersebut. Investigasi awal mengungkapkan bahwa 38 truk besar dan 12 kendaraan kecil ditembakkan dalam kecelakaan itu.
Sebagian besar yang terluka adalah pengemudi truk, dan ledakan itu awalnya dipastikan sebagai penyalaan kendaraan yang mengangkut bahan kimia berbahaya
Lokasi ledakan di pagi hari adalah di pintu gerbang Hebei Shenghua Chemical Co., Ltd., Distrik Qiaodong, Kota Zhangjiakou. Saat ledakan terjadi, banyak truk tangki berbaris di gerbang pabrik karena hari masih pagi dan banyak pengemudi yang tidur di dalam taksi.
Truk pemadam kebakaran sedang memadamkan api
Menurut Wang, pemilik truk, dia memuat truk berisi 32 ton batu bara di Hohhot. Truk itu tiba di jalan dekat Perusahaan Shenghua pada jam 8 malam sebelum kejadian. Pinggir jalan penuh dengan truk yang menunggu untuk dibongkar. Ketika ledakan terjadi pada dini hari tanggal 28, mobilnya diparkir di tengah konvoi. Bang bang bang, meledak. Saya melihat api di belakang mobil. Setelah api menelan mobil ini, saya telan satu. Tak lama kemudian mobil-mobil yang antri di pinggir jalan terbakar sekaligus. Tuan Wang memperkenalkan, setelah mendeteksi ketidaknormalan tersebut. Dia hanya memakai celana dalam dan melompat keluar dari mobil, setelah berlari lebih dari 10 meter ke depan, mobilnya juga ikut terbakar.
Seorang reporter CCTV dari Rumah Sakit Tentara Pembebasan Rakyat No. 251 mengetahui bahwa sebagian besar yang terluka adalah pengemudi truk, dan luka-luka itu ringan dan parah, terutama luka bakar. Selain itu, pihak berwenang setempat sedang memverifikasi identitas korban dan penyebab spesifik ledakan tersebut. Setelah konfirmasi awal, sebuah kendaraan yang mengangkut bahan kimia berbahaya meledak saat menunggu untuk memasuki pabrik, memicu kendaraan di sekitarnya.
Pengangkutan bahan kimia berbahaya membunyikan alarm lagi
Pengangkutan barang berbahaya selalu menjadi titik rawan terjadinya kecelakaan keselamatan yang berat, Meskipun upaya pemerintah terus ditingkatkan, masih terdapat celah dalam pengelolaan seluruh rantai pemrosesan dan pengangkutan bahan kimia berbahaya. Selain celah dalam pengelolaan transportasi, para pengemudi yang terlibat dalam transportasi logistik harus memperdalam pemahaman, meningkatkan kewaspadaan, beroperasi sesuai peraturan, dan memblokir setiap kemungkinan bahaya.
Ledakan di Pelabuhan Tianjin menyebabkan puluhan ribu mobil baru untuk dijual dibatalkan
Toh, kecelakaan ledakan kimiawi di Pelabuhan Tianjin tahun 2015 masih marak. Sekitar pukul 23.30 tanggal 12 Agustus 2015, kebakaran dan ledakan terjadi di gudang barang berbahaya milik Perusahaan Ruihai di Pelabuhan Tianjin, Distrik Binhai New, Tianjin. 165 orang tewas, 798 orang luka-luka, 304 bangunan, 12.428 kendaraan niaga, dan 7.533 Satu kontainer rusak, mengakibatkan kerugian ekonomi langsung sebesar 6,866 miliar yuan. Kerugian besar membunyikan alarm untuk pengangkutan bahan kimia berbahaya dan tidak pernah ketinggalan zaman.
Pada Desember 2018, aturan angkutan jalan untuk barang berbahaya resmi diberlakukan
Ledakan dahsyat di Zhangjiakou pada awalnya ditentukan bahwa kendaraan pengangkut bahan kimia berbahaya meledak saat menunggu untuk memasuki pabrik, memicu kendaraan di sekitarnya, dan peraturan baru tentang pengelolaan transportasi bahan kimia berbahaya akan segera berlaku. Mulai 1 Desember 2018, "Aturan Angkutan Darat Barang Berbahaya" (JT / T 617) yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan akan resmi diberlakukan.
"Aturan" baru melakukan penyesuaian di area berikut:
Dalam hal pengecualian kondisi pengangkutan Barang berbahaya tertentu dapat dikecualikan dari persyaratan terkait barang berbahaya jika memenuhi persyaratan tertentu dan diangkut sebagai kargo umum. Mengirimkan barang berbahaya dalam jumlah terbatas / kuantitas yang dikecualikan dan memenuhi persyaratan dasar kuantitas dan kemasan dapat dikecualikan dari persyaratan kualifikasi pengangkut, kendaraan pengangkut dan tanda kemunculannya, kualifikasi personel, lalu lintas jalan raya dan persyaratan pengangkutan barang berbahaya lainnya. Ini sangat penting bagi unit produksi barang berbahaya.
Dalam hal transportasi multimoda internasional Jika paket, peti kemas, tangki bergerak, dan peti kemas yang mengangkut barang berbahaya memenuhi persyaratan internasional seperti "Peraturan Barang Berbahaya Maritim Internasional" atau "Aturan Teknis untuk Pengangkutan Aman Barang Berbahaya melalui Udara", maka dapat dilakukan sesuai dengan persyaratan transportasi laut atau udara internasional. Untuk angkutan jalan raya, kendaraan harus menggantung tanda persegi panjang sesuai dengan persyaratan Peraturan. Ketika transportasi darat dihubungkan dengan transportasi laut atau udara, dokumen transportasi, dll. Dapat diganti dengan dokumen atau informasi transportasi yang memenuhi persyaratan transportasi laut atau udara internasional. Ini memberikan banyak kemudahan untuk transportasi multimoda internasional.
Dalam hal pelatihan personel Selain memodifikasi persyaratan pelatihan bagi praktisi di bidang transportasi jalan raya barang berbahaya, "Peraturan" yang baru juga menambahkan persyaratan konten pelatihan dan catatan pelatihan untuk pengirim, penerima barang, pengisi dan peserta lain yang terlibat dalam pengangkutan barang berbahaya. Peserta seperti unit produksi dan operator dapat menyelesaikan konten pelatihan yang sesuai sesuai dengan aktivitas spesifik di jalur transportasi yang mereka ikuti untuk memastikan pengangkutan barang berbahaya yang aman, sehingga peraturan dan standar dapat diterapkan dan dioperasikan secara efektif.
Kesimpulan dari pencarian: Kadang editor bertanya-tanya, apakah regulasi baru untuk angkutan barang berbahaya di jalan raya diterapkan lebih awal, dan jika proses pengangkutan barang berbahaya lebih ketat, apakah kecelakaan seperti itu bisa dihindari? Namun, banyak hal telah terjadi, dan terlalu banyak asumsi yang tidak masuk akal. Yang lebih realistis adalah bahwa pemerintah akan disalahkan sampai akhir, dan industri logistik pengangkutan yang besar telah memetik pelajaran, menekankan pentingnya operasi kepatuhan dalam pengangkutan barang berbahaya, dan mengurangi terjadinya bencana serupa, sehingga orang mati dapat beristirahat dengan damai!
- Buku permainan warna merah dan hitam yang langka! Game ASUS Flying Fortress FX80 yang tampan ini memiliki gambar yang indah
- Hadiah 1 juta! Diserang oleh rumor, Pinduoduo dengan marah menangkap tangan hitam di belakang layar!
- Fermentasi berkelanjutan dari insiden DG, mencerminkan rasa malu yang dihadapi oleh merek China yang pergi ke luar negeri