Dalam perjalanan sehari-hari, situasi yang paling melelahkan adalah kemacetan. Dalam banyak kasus, Anda harus tetap menginjak rem atau sering-sering menarik rem tangan agar tidak terpeleset. Jika ada konfigurasi parkir elektronik, dengan bantuan Autohold, Anda dapat secara otomatis memasuki tempat parkir saat Anda menginjak rem dalam-dalam, dan secara otomatis melepaskannya saat Anda menginjak pedal gas dengan ringan, yang sangat mengurangi beban kerja. Jadi, SUV mana yang menyediakan konfigurasi nyaman ini? Hari ini, Paman Brick hadir untuk merekomendasikan beberapa SUV dengan parkir elektronik standar seharga sekitar 100.000 yuan!
Alasan yang direkomendasikan: Zhonghua V6, yang diposisikan sebagai SUV kompak, dianggap sebagai salah satu model terbesar di kelasnya, dan gril intake udara yang luas membuatnya terlihat murah hati. Performa ruang interiornya juga cukup bagus, dibandingkan dengan Haval H6, Changan CS75 dan model lainnya sama sekali. Unsur kaya seperti konsol tengah dua warna dan layar sentuh besar juga menciptakan suasana kabin yang lebih canggih.
Kekurangan: Tenaga mesin 1,5T dari Zhonghua V6 tidak luar biasa, dan kotak roda gigi kopling ganda tidak aktif mengangkat gigi, dan konsumsi bahan bakar sebenarnya masih sedikit lebih tinggi. Selain itu, sasis Zhonghua V6 sedikit lebih keras, dan kinerja penyaringan getarannya rata-rata.
Alasan yang direkomendasikan: Dengan interior eksterior yang sangat indah, konfigurasi standar yang kaya dan beragam, serta ruang interior yang luas, RX5 telah berhasil menjadi salah satu model terpopuler di antara merek SUV independen. Tenaga dan penghematan bahan bakar dari mesin 1.5T dan 2.0T lebih menonjol di kelas mobil yang sama, dan pada dasarnya dapat mencapai tingkat usaha patungan.
Kekurangan: Gearbox dual-clutch RX5 memiliki kehalusan yang luar biasa, tetapi kecepatan respons dan kecepatan perpindahannya lambat. Selain itu, sasis RX5 lebih sulit untuk disetel dan memiliki sensasi benturan yang kuat saat berjalan di jalan yang tidak beraspal.
Alasan yang direkomendasikan: Ada banyak model H7, selain label merah dan label biru juga ada lima dan tujuh versi berbeda, konsumen punya banyak pilihan. Eksterior H7 luar biasa, dan konfigurasinya juga sangat kaya, yang dapat memberikan kesan pertama yang baik bagi konsumen. Dari segi mekanik, filter sasis H7 terbilang lumayan, dan tingkat isolasi suara yang cukup tinggi, menjadikannya mobil yang sangat nyaman untuk dikendarai.
Kekurangan: Gearbox dual-clutch H7 merespons dengan lambat, dan efisiensi seluruh sistem tenaga tidak tinggi. Ditambah dengan massa bodi yang lebih berat, konsumsi bahan bakar H7 sebenarnya relatif tinggi.
Alasan yang direkomendasikan: Meski bagian depan mobil sedikit menyandang bayang-bayang Range Rover Aurora, secara keseluruhan desain Qoros 5 memiliki tingkat orisinalitas yang tinggi. Desain interiornya sederhana dan ditata dengan baik, sehingga lebih mudah digunakan. Selain itu, gaya tuning pada Qoros 5 sedikit lebih tradisional pada mobil-mobil Eropa.Meski sedikit kenyamanan dikorbankan, sasis yang kokoh dapat memberikan handling yang sangat baik.
Kekurangan: Tingkat pencocokan gearbox dual-clutch pada Qoros 5 tidak memuaskan, dan kenyamanan berkendara dan kecerdasan logis rata-rata Coba beli model transmisi manual. Dibandingkan dengan Qoros 3, pengerjaan Qoros 5 sedikit menurun, dan tekstur kabin tidak kuat.
- Semua orang setuju dengan 4 SUV ini, tapi tidak banyak kesempatan untuk melihatnya di jalan, jadi lihatlah!
- Tao Yuanming "tidak membungkuk untuk lima ember beras" apakah itu benar-benar karena kekurangan uang?