Pendahuluan: Yamaha adalah perusahaan yang penuh perhatian tetapi sangat berdedikasi. Yamaha memiliki bidang yang luas, mulai dari sepeda motor hingga piano, dari piano hingga speedboat. Kita semua dapat melihat kehadiran Yamaha, meskipun keterlibatannya dalam industri lebih banyak Luas, tapi Yamaha menjadi tolak ukur di setiap industri, terutama yachts dan piano, Yamaha bisa disebut sebagai perusahaan yang mirip BUG.
Perusahaan sekuat itu tidak pernah menginjakkan kaki di industri otomotif, yang mengecewakan banyak konsumen. Lagi pula, Yamaha masih memiliki banyak penggemar di China. Seminggu yang lalu, Yamaha meluncurkan truk pickup konsep di Tokyo Motor Show, yang menarik banyak konsumen. Pasar domestik merespon dengan baik, terlihat bahwa Yamaha memiliki pengaruh yang sangat baik di dalam negeri.Jadi pertanyaannya, kenapa Yamaha tidak pernah menginjakkan kaki di industri otomotif?
Pertama-tama, keuntungan adalah hal mendasar bagi sebuah perusahaan untuk bertahan hidup. Jika tidak ada keuntungan, itu adalah tabu perusahaan. Yamaha juga sama. Dia mengkhususkan diri pada piano dan sepeda motor. Itu yang terbaik untuk bekerja dengan baik di bidang yang ada. Bagaimanapun, Yamaha Skala Yamaha tidak terlalu besar di Jepang. Dibandingkan dengan perusahaan lain, Yamaha hanya perusahaan menengah rata-rata. Yang lebih kuat dari perusahaan lain hanyalah tekad untuk menyerang. Oleh karena itu, bagi Yamaha di industri otomotif masih menjadi tantangan untuk melakukannya dengan baik.
Tentu bukan berarti Yamaha tidak bisa memproduksi mobil. Sebaliknya, tidak sulit bagi Yamaha untuk membuat mobil. Lagipula, Lifan domestik terlibat di dua bidang utama sepeda motor dan mobil. Dilihat dari situasi keterlibatan Lifan dan kekuatan Yamaha, menurut saya Menstabilkan sepeda motor dan mengembangkan mobil memang tidak sulit, apalagi dari desain dan R&D serta pabrikan sepeda motor, terlihat bahwa Yamaha adalah perusahaan yang tangguh.
Alasan mengapa Yamaha tidak menginjakkan kaki di industri otomotif untuk waktu yang lama adalah karena pengaruh pemegang saham utamanya. Yamaha adalah perusahaan Jepang asli. Ciri terbesar dari perusahaan Jepang adalah mereka tersebar. Pemegang saham terbesar kedua Yamaha adalah Toyota Motor. Karena investasi Toyota di Yamaha, Yamaha mengatakan tidak akan benar-benar terlibat dalam industri otomotif untuk saat ini, dan sejarah ini dapat berubah selama beberapa dekade. Industri otomotif Jepang sangat kompetitif pada saat itu, dan Yamaha berjanji pada saat itu untuk membantu pemegang saham. .
Meski Yamaha belum memasuki industri manufaktur kendaraan, ia adalah pengrajin di belakangnya. Bantuannya kepada Toyota bisa dikatakan ada di segala aspek. Anda bisa mendengar suara terindah dari LFA yang dilatih oleh Yamaha. Toyota tidak memutar otak. Dengan suara yang bisa disetel, Yamaha mengatasi masalah tersebut. Sebagai jiwa dari sebuah mobil sport, suara sangat diperlukan.
Tentu saja, mesin mobil Yamaha juga tidak ada duanya.Mesin 24V segaris enam silinder yang ada di museum adalah cerita yang bagus dalam sejarah. Mesin ini merupakan simbol kekuatan Yamaha. Ia memiliki keunggulan tenaga yang kuat dan kestabilan yang tinggi. Pada saat itu, tidak mungkin memproduksi model lain. Tentu saja, mesin pengangkat tangan Volvo XC90 ini juga diproduksi oleh Yamaha, membutuhkan tenaga yang kuat, displacement yang besar, dan ukuran yang kecil. Secara ajaib Yamaha memproduksinya ketika perusahaan mobil lain tidak dapat menyelesaikannya.
Tidak terlibat bukan berarti tidak kompeten. Tahun 2000GT membuat banyak penggemar supercar gila, dan 2000GT ini diproduksi oleh Yamaha untuk membantu Toyota, dan Yamaha menyumbangkan banyak bantuan teknis. Tanpa Yamaha, tidak akan ada yang pertama di Jepang. Mobil sport. Tentu ini Yamaha 50 tahun yang lalu. Cadangan teknis saat ini hanya bisa lebih kuat.
- Sebanding dengan Land Rover yang mendominasi, SUV hardcore independen ini akan membawa Anda bepergian
- Kubilai mengatakan bahwa mereka masih anak-anak yang cuek, tetapi ia mengubah dirinya menjadi kaisar pendiri
- Itu terjual lebih dari 10.000 unit sebulan setelah meluncurkan mobil, mengapa Chery mulai menjual lagi?
- Mengapa hanya orang barbar yang bisa membuat dunia menjadi muda? Bagaimana Kubilai Khan menjadi santo pelindung peradaban Tiongkok
- Saat menjumpai batu karang yang tidak bisa dihindari di jalan raya, banyak orang akan salah memilih.
- Melawan panas dan melawan panas yang menyengat, polisi khusus Jingdezhen berjuang selama 18 jam untuk mengawal Lomba Perahu Naga.
- 300.000 orang masih membeli Mercedes-Benz BMW Audi? Mobil Amerika ini sebenarnya tidak lebih buruk dari BBA
- Rencana cerdik Zhuge Liang membuat Tiongkok kehilangan provinsi di Tiongkok Barat Daya, tetapi Kubilai Khan membunuh Song namun secara tak terduga membawanya kembali