2018 adalah tahun reformasi sistem manajemen kru COSCO SHIPPING. Menurut rencana reformasi, yang asli "Shanghai COSCO Foreign Labour Service Co., Ltd.", "Shanghai China Shipping Labor Service Co., Ltd.", "Shanghai COSCO Cooperation Co., Ltd.", dan "Nanjing China Shipping Labour Service Co., Ltd. Empat perusahaan termasuk "Cooperative Co., Ltd." secara resmi berganti nama menjadi "Shanghai COSCO Shipping Labor Service Co., Ltd." pada 16 Agustus 2018. Memiliki sertifikat kualifikasi organisasi pelayanan awak kapal yang dikeluarkan oleh Maritime Safety Administration, berlaku hingga 20 Agustus 2020.
Shanghai COSCO Shipping Labour Service Co., Ltd. (CHINA MARINA and SEAMAN SERVICE SHANGHAI CORPORATION) memiliki pengalaman jangka panjang dan kaya dalam manajemen pelayaran internasional. Kapal layanan meliputi kontainer, kapal curah, kapal tanker minyak, kapal kargo umum, LNG, LPG, kapal pesiar mewah, dll. Berbagai jenis kapal, koperasi utama pemilik kapal antara lain: COSCO Shipping Group, China Energy (CESM), Nantong COSCO SHIPPING Kawasaki Ship Engineering Co., Ltd., Taiwan Evergreen (EVERGREEN), Formosa Plastics Shipping (FPMC), Hong Kong Huaguang (WK), COSCO Shipping Chemicals Transportation Co., Ltd. (CSCC), Taiwan Yangming (YML), Taiwan Bright Shipping, Hong Kong Hualin (WALLEM), American Formao, Hong Kong Balago Shipping Co., Ltd. (PARAKOU), dll. Rute pengiriman terutama terkonsentrasi pada rute global dan rute domestik di Cina. Pada tahun 2018, Shanghai COSCO Shipping Labour Service Co., Ltd. mengirim 4.004 awak kapal. Hingga akhir 2018, tercatat 2.738 orang di dalamnya. Jumlah total awak kapal yang dapat dikendalikan yang dikirim oleh layanan tenaga kerja adalah 4033. 121 set tim pengiriman. Jumlah kiriman eksternal berada di antara 20 teratas di industri.
Perusahaan secara ketat mematuhi konvensi internasional serta undang-undang dan peraturan nasional yang relevan, serta memiliki reputasi yang baik di industri dan kru. Dalam lingkungan yang keras dari penurunan yang terus berlanjut di pasar perkapalan, cara meningkatkan kualitas layanan dan melayani pemilik dan awak kapal telah diangkat ke tingkat yang lebih tinggi. Perusahaan kami dimulai dari beberapa aspek:
Pertama, perlakukan kru seperti saudara dan kelola seperti orang tua. Sebelum boarding, pengerahan harus dilakukan untuk memberikan pelayanan yang bijaksana dan efisien kepada setiap awak kapal, seperti menyerahkan segelas air, serbet, dan kata-kata hangat untuk mempersingkat waktu tunggu dan sambutan yang hangat layaknya saudara, sehingga lebih mudah untuk mendekat. Inti dari kru. Pimpinan kapal wajib menindaklanjuti dan mengelola seperti orang tua, memperhatikan kinerja dan kemampuan bisnis setiap awak kapal, meningkatkan penilaian awak kapal, merumuskan sistem penghargaan dan hukuman yang ketat, serta mengelola dan memperlakukan secara ketat.
Kedua, layani pemilik kapal dengan baik. Tingkatkan kepuasan awak kapal, kurangi keluhan pemilik kapal dan tingkat repatriasi, serta tingkatkan kepercayaan pemilik kapal. Dalam waktu normal, perkuat komunikasi dengan pemilik kapal, ikuti jadwal, tugas pelayaran, dan rute setiap kapal tepat waktu, bekerja sama sebanyak mungkin, dan lakukan pekerjaan kantor di lokasi bersama dengan pemilik kapal, untuk memahami pekerjaan awak di kapal secepat mungkin , Jarak antara kualitas layanan awak dan persyaratan pemilik kapal, dan bantuan tepat waktu kepada pemilik kapal dalam memecahkan masalah terkait, "Formulir Survei Kepuasan Pemilik Kapal" tahunan telah diterima dengan baik. Xu Zuyuan, mantan wakil menteri Kementerian Komunikasi, pernah mengemukakan: "Mereka yang melakukan pekerjaan maritim harus melayani pemilik kapal, kru, dan orang dengan baik." Perusahaan selalu mengingat ajaran menteri, dan telah mendapatkan kepercayaan dan reputasi yang sangat baik dalam melayani pemilik kapal, kru, dan komunitas.
Tautan warna halus
Mengirim 1.600 dengan 1300 tim, sebuah perusahaan manajemen kru kelas atas kelas satu yang terkenal di dunia-Guangzhou Haishun Shipping Co., Ltd.
Ada banyak "bintang" di antara awak lebih dari 2000 awak Nanjing Jinjianye Crew Management Co., Ltd.
Kemanusiaan ditekankan dalam manajemen, 1800 personel diberangkatkan, dan terkenal di pasar ro-ro, dipercaya oleh pemilik kapal-Nantong Sihai Shipping Development Co., Ltd
Sistem manajemennya sempurna. Lebih dari 4.000 karyawan diberangkatkan. Kerja sama sekolah-perusahaan untuk menciptakan merek internasional Quanzhou Zhongquan International Economic and Technical Cooperation (Group) Co., Ltd.
Kerja tim yang kuat dengan kerja sama sekolah-perusahaan, mengirim 2,2 ribu karyawan, mendapatkan banyak penghargaan, memberikan merek yang adil dan jujur-Shandong Intercontinental Star Crew Co., Ltd
Kerja sama lintas batas, ekspansi global, merawat keluarga, mementingkan kesejahteraan publik, mengirim lebih dari 3.000 staf-Shanghai Senhai Marine Service Co., Ltd.
Pengiriman 1,2 ribu personel internal dan eksternal, sangat mementingkan kualitas kru, pemilik kapal sangat puas-Suzhou Fanyang Ship Management Co., Ltd.
Disclaimer: Artikel ini hanya mewakili pandangan pribadi penulis dan tidak ada hubungannya dengan Maritime Service Network. Keaslian dan teks serta konten yang tercantum dalam artikel belum diverifikasi oleh situs ini. Situs ini tidak memberikan jaminan atau janji apa pun atas keaslian, kelengkapan, dan ketepatan waktu artikel ini, semua atau sebagian konten, dan teks. Harap pembaca hanya sebagai referensi, dan mohon Verifikasi sendiri konten yang relevan. Jika ada pelanggaran, silakan hubungi kami di latar belakang untuk segera menghapusnya.
Klik " Baca aslinya "Lihat lebih banyak konten menarik! Nikmati fungsi yang lebih berguna!
- Klasemen Liga Super China terbaru: Guoan memimpin 9 kemenangan beruntun, Luneng menurun karena anti-kill, peringkat kuda hitam melonjak
- [Sorotan EMUI] EMUI 9.0 adalah keterampilan ajaib yang dapat membantu Anda menemukan foto yang Anda inginkan dalam 1 detik
- Karya seni berskala besar adalah potret era yang hebat, dan tiga pameran utama China Art Museum adalah pesta seni visual
- Pos terkenal dunia manakah yang Anda percayai? Kratenberg dan Marzic memiliki pendapat yang sangat berbeda tentang kedua handballs tersebut
- Anda harus membawa "artefak" ini saat bepergian di May Day untuk menyimpan berbagai perangkat digital Anda!