Daftar hitam
BAIC Zhida X3: Tanda diubah, dan produk masih belum ketinggalan zaman
Di antara banyak merek independen di China, tingkat manufaktur independen BAIC tidak pernah online. Kali ini BAIC mencoba menggunakan Zhida X3 untuk mendapatkan kembali sebuah kota, dan mengubah kualitas eksterior, interior dan berkendara untuk konsumen di kota-kota kelas bawah - sayangnya, gagal.
Sebagai logo paling khas dari merek tersebut, logo "Pig Nose" BAIC diganti dengan logo "BEIJING" baru untuk pertama kalinya pada mobil ini. Tentunya, mobil ini penuh dengan tekad BAIC untuk merombak dirinya sendiri dan "merombak mobilnya". Tetapi saya harus mengatakan bahwa menggunakan huruf pinyin untuk membentuk logo adalah cara yang paling tidak kreatif dan mudah dikenali.
Di dalam kendaraan itu sendiri, hampir tidak ada petunjuk yang berhubungan dengan "Beijing Automobile" yang dapat ditemukan di bagian luarnya. Kisi-kisi pemasukan udara yang besar dan benar-benar hitam terlihat ketinggalan zaman pada kereta belanja bahan makanan tingkat pemula seharga 50.000 hingga 100.000 yuan.
Satu-satunya titik terang adalah struktur geometris yang cerah dan gaya lampu depan yang baru.
Bagian interiornya juga memiliki kesan desain, tetapi jika dilihat lebih dekat, tampaknya desain dari beberapa merek joint venture telah diintegrasikan sehingga membentuk semacam "divisi halus" yang bersifat visual.
Pada bagian mengemudi, lampu throttle seperti syal sutra dan rem sekaku pegas membuat respon setiap pengemudi terhadap "ankle pain". Kombinasi daya 1.5T + CVT seharusnya fokus pada kehalusan, tetapi telah disetel untuk mensimulasikan "frustrasi pergeseran" AT.
Dari segi konfigurasi, Zhida X3 belum mencapai budi daya sendiri yang seharusnya dimiliki mereknya sendiri konfigurasi atas tidak memiliki cermin rias untuk utama dan co-pilot; pengemudi utama tidak memiliki penyetelan jok elektrik; AC manual; aktivasi kunci mekanis. Hanya ada satu tempat cangkir di area konsol tengah, dan tidak berbentuk lingkaran.
Ini membuat seluruh mobil penuh dengan suasana aneh.
Haima 8S: Model yang dibuat dengan "Menghancurkan panci dan menjual besi" gagal saat go public
Berbicara tentang Haima Motors, apa yang ingin Anda utamakan? Mungkin pengumuman baru-baru ini tentang penjualan rumah untuk "bertahan hidup" paling menarik perhatian. Faktanya, Haima Motor ditinggalkan oleh "Toyo BMW" Mazda lebih dari sepuluh tahun yang lalu, semua modelnya menggunakan teknologi yang ditinggalkan oleh generasi tua Mazda, belum lagi inovasi teknologi, penelitian dan pengembangan maju dan mundur. Selain itu, keluhan kualitas tinggi dalam beberapa tahun terakhir juga membuat Haima menjadi mimpi buruk bagi banyak pemilik mobil dan dealer mobil bekas. Pada awal Juli, Haima Motor meluncurkan kebangkitan mereknya, 8S, dengan kisaran harga RMB 7,99 hingga 125.900 dan hampir bertepatan dengan tiga besar SUV kompak independen (Haval H6, Roewe RX5, Geely Boyue). Dalam hal konfigurasi, Haima akhirnya menggantikan instrumen LCD dan mesin mobil kendali pusat cerdas yang telah diperlengkapi para pesaingnya selama bertahun-tahun, yang telah mencapai arus utama.
Tetapi apakah model ini benar-benar "pintar"? Tidak begitu. Pertama-tama, gaya murah yang kuat pada tingkat penampilan juga memiliki bayang-bayang model merek WEY Gaya desain tambal sulam ini hampir tidak dapat membangkitkan keinginan konsumen untuk memikirkan pembelian secara mandiri. Kedua, Haima Automobile telah jatuh ke jalur aneh "menghancurkan panci dan menjual besi" untuk melindungi perkembangan perusahaan. Promosi resmi suku cadang besar seperti mesin dan sasis adalah penelitian dan pengembangan independen, tetapi sulit membayangkan model "tangkap bebek" seperti itu yang dapat memiliki inovasi independen apa pun. Warna latar belakang.
Haima saat ini memiliki kurang dari 100 saluran penjualan domestik, dan seiring dengan penurunan pangsa pasar, lebih banyak dealer akan menarik diri dari jaringan di masa mendatang karena kesulitan mendapatkan keuntungan. Bayangkan Anda membeli Haima 8S untuk meningkatkan kualitas hidup, tetapi pada akhirnya menjadi "kentang panas" di tangan Anda karena Anda tidak dapat menemukan toko 4S untuk perawatan dan penggantian suku cadang. Inikah kualitas hidup yang diinginkan semua orang?
Daftar merah
Sylphy Generasi ke-14: Pemberdayaan Tiga Kali Lipat pada Struktur, Ruang dan Teknologi
Setelah 14 iterasi, Sylphy menjadi landasan kesuksesan Nissan di pasar Tiongkok. Dengan karakteristiknya yang nyaman, hemat bahan bakar, dan andal, ia memenangkan kejuaraan penjualan mobil pasar otomotif Tiongkok 2018 dalam satu gerakan.
Pada pertengahan Juli, generasi baru Sylphy resmi diluncurkan di pasar Tiongkok dengan harga 10,9-143.000 yuan. Dibandingkan dengan model lama, Sylphy yang baru saja hadir telah mengurangi tingginya 56mm dan meningkatkan lebarnya 55mm. Iterasi desain ini dapat menambahkan sedikit lebih sporty pada posisi kutu buku.
Platform CMF telah sangat meningkatkan daya produk generasi Xuan ini. Bodi yang sederhana dan komponen spoiler yang dirancang dengan baik sangat meningkatkan kinerja aerodinamis, dan koefisien hambatan aerodinamisnya hanya 0,26Cd. Bodi berkekuatan tinggi 1.5GPa UHSS, dipadukan dengan struktur bodi area Multi-channel Zone Body, juga cukup membuat orang mengubah kesan lama bahwa mobil Jepang "tidak cukup kurus".
Sebagai salah satu dari tiga bagian inti, mesin HR16 adalah model bintang di bawah sistem Nissan. Kode HR-nya berarti "Revolusi Tinggi dan Respons Tinggi", yang diterjemahkan sebagai "kecepatan lebih tinggi dan respons lebih cepat." Ini memiliki arti yang sama dengan "HR" dalam nama kode mesin VQ35HR yang dipasang pada Infiniti G35, M35, Nissan Skyline, 350Z, dan model berperforma tinggi lainnya.
Tarik pintunya lagi, dan ruang interior horizontal 1480mm memuaskan kenyamanan tiga orang yang duduk di barisan belakang. Pengalaman rumah "bergaya sofa" yang merupakan keahlian terbaik Nissan memberikan dukungan dan kenyamanan yang baik. Dengan konsol tengah yang dibungkus dengan kulit oranye berkualitas tinggi, layar sentuh definisi tinggi 8 inci mengambang, layar instrumen TFT warna definisi tinggi 7 inci, dan stopkontak AC tiga tabung, Sylphy baru telah menjadi ahli dalam penyesuaian atmosfer.
Pemberdayaan CMF telah memungkinkan generasi Sylphy ini menyelesaikan terobosan baru dalam struktur, ruang, dan teknologi.
SAIC Maxus MAXUS D60: mahakarya mode C2B
Sebagai model baru pertama setelah pengumuman merek Cina "MAXUS", SAIC MAXUS D60 membuat orang merasakan tekad pembuat mobil untuk berubah. Mobil baru ini memiliki keunggulan unik kustomisasi cerdas C2B di antara produk serupa.
Dengan bantuan model penyesuaian massal yang disebutkan di atas, pengguna dapat menggunakan pencocokan cerdas "Spider Smart Selection", berdasarkan lebih dari 100 pilihan penyesuaian, untuk menghasilkan triliunan kombinasi yang dipersonalisasi untuk dipilih. Pengguna hanya perlu menghabiskan waktu 3 menit untuk "memilih" model yang paling sesuai.
Mengambil warna kendaraan sebagai contoh, MAXUS D60 menyediakan sebanyak 8 warna dasar, dan menambahkan 4 model bodi eksklusif seperti "Cool Black Dynamic", "True Color", "Golden Light Luxury", dan "Phantom Bright Silver" Sesuai. Pada saat yang sama, MAXUS D60 juga menyediakan banyak pilihan bagi pengguna dalam hal gril depan, gaya roda, distribusi jok, gaya interior, dan konfigurasi teknologi.
Sebagai SUV berukuran sedang, MAXUS D60 memiliki panjang dan jarak sumbu roda 4720 mm dan 2.760 mm yang merupakan ukuran terbaik di kelasnya. Dari segi tenaga, mobil baru ini dibekali kombinasi mesin 1.5T turbocharged dan gearbox dual-clutch 7-speed. Tenaga mesin maksimum 124kW dan torsi maksimum 250Nm. Gearbox hanya butuh 200 milidetik untuk menyelesaikan perpindahan. Selain itu, tersedia mesin 1.3T dan transmisi manual 6 percepatan yang dapat dipilih.
Generasi baru Land Rover Range Rover Evoque: model inti untuk membalikkan tren global Jaguar Land Rover
Delapan tahun lalu, Land Rover Range Rover Evoque membuka segmen "SUV mewah perkotaan". Saat ini, generasi baru Land Rover Range Rover Evoque sekali lagi memimpin inovasi, di segmen pasar "SUV perkotaan mewah", dengan halus membuka segmen pasar yang sedang berkembang "SUV mewah berteknologi tinggi yang cerdas di segala medan".
Generasi baru Land Rover Range Rover Evoque didasarkan pada platform produksi terbaru yang dikembangkan sendiri oleh Jaguar Land Rover - platform mesin transversal PTA. Panjang, lebar, dan tinggi mobil baru adalah 4371/1904 / 1649mm, dan jarak sumbu roda 2681mm, yang merupakan sedikit peningkatan 21mm dibandingkan model saat ini.
Platform mesin horizontal PTA memberi kendaraan kenyamanan berkendara yang sangat baik dan stabilitas penanganan. Struktur bodi baru menggunakan sejumlah besar baja berkekuatan tinggi, paduan aluminium, magnesium alloy, material komposit, dan material lainnya, dan sub-rangka juga terbuat dari material baru, sehingga mengurangi bobot bodi dan memastikan kekakuan bodi 13% lebih tinggi dari model sebelumnya. . Kompartemen mesin Land Rover Range Rover Evoque generasi baru mengadopsi tata letak baru, dan posisi tetap mesin memiliki pusat gravitasi yang lebih rendah, yang secara efektif mengurangi kebisingan dan getaran yang ditransmisikan ke kokpit.
Sebagai model pertama Jaguar Land Rover yang memperkenalkan sistem hybrid ringan MHEV 48 volt, generasi baru Land Rover Range Rover Evoque dilengkapi dengan mesin 2.0T yang dikembangkan sendiri oleh Jaguar Land Rover, dipadukan dengan transmisi otomatis 9 kecepatan yang disetel ulang dan lampu MHEV 48 volt. Sistem tenaga hibrida tingkat tinggi dapat memberikan tenaga maksimum 249 tenaga kuda dan torsi maksimum 365 N m.
Generasi baru Land Rover Range Rover Evoque dilengkapi dengan sistem adaptasi umpan balik semua medan cerdas generasi kedua sebagai standar, yang cocok dengan sistem penggerak empat roda yang cerdas. Sistem ini dapat menyediakan hingga 7 mode (6 medan dan mode mengemudi + 1 mode otomatis) untuk dipilih. Generasi baru Land Rover Range Rover Evoque adalah Land Rover pertama yang dilengkapi dengan "mode otomatis" sebagai standar dalam sistem adaptasi umpan balik semua medan cerdas generasi kedua. Model.
Yang lebih patut disebutkan adalah bahwa generasi baru Land Rover Range Rover Evoque telah merampingkan rangkaian produk yang kompleks menjadi tiga model, dengan harga masing-masing 355.800, 375.800 dan 417.800.
- Selama masalah pemberian hadiah terselesaikan, "Hal Yang Indah di Festival Qixi" pasti akan lebih manis dari pada cinta dari Cowherd dan Weaver Girl
- Saluran pembuangan di luar sering berbau, jangan disiram dengan air panas, mengajari Anda melakukan ini, bersih dan tidak berbau
- Futian tidak selalu memakai kaos setiap hari, kamu sebaiknya memakainya seperti berikut ini, indah sekali
- Apa yang harus saya lakukan jika kaset soket rusak? Anda juga bisa mencoba trik-trik kecil ini, Anda tidak perlu melepas dinding dan menggantinya dengan yang baru.
- Saat cuaca panas, Anda harus memakai sepatu untuk bernapas, Anda boleh mencoba kedua sandal ini yang lembut dan tidak pengap
- "Journey to the West" edisi ke-86 adalah pencipta utama "Juguoguo" tentang "Intisari Nasional dan Klasik"
- Saat wanita menginjak usia paruh baya, pakaiannya harus nyaman.Melihat keempat rok cantik ini, mereka terlihat berbeda
- Berhati-hatilah saat berlari selama hari anjing, perhatikan 3 poin ini, dinginkan dan cegah sengatan panas
- Terlepas dari apakah kakinya gemuk atau kurus, penting bagi wanita untuk memiliki sepasang sepatu yang nyaman.Cobalah gaya ini dan kenakan yang sesuai.