Ketika saya mendengar kalimat ini, "Setiap hari libur, saya pikir inilah waktunya untuk keluarga saya." Artinya Festival Musim Semi akan datang lagi. Tiket pesawat dan tiket kereta sulit ditemukan. Kebijakan pembatasan nomor di Beijing membuat mengemudi sendiri pulang untuk Tahun Baru sekali lagi menjadi sebuah kemewahan. Dibandingkan dengan kebijakan lotere kendaraan bensin yang menyimpang, plat nomor kendaraan listrik lebih mudah diperoleh. Beberapa orang mungkin mengeluh tentang masa pakai baterai mereka. Saat ini, saya merekomendasikan empat model listrik murni merek independen untuk memenuhi kebutuhan kontrol penampilan dan kontrol praktis.
Berhubung mudik di tahun baru, selain jaminan jarak tempuh berkendara, ruang juga menjadi isu kedua yang perlu diperhatikan setiap orang. Selain dua syarat kaku tersebut, karena akan mudik di tahun baru, tentunya tampilan kendaraan juga sangat penting, lagipula skor kesan pertama sepenuhnya tergantung dari penampilannya. Empat model yang direkomendasikan untuk Anda saat ini adalah: BYD e6, Mobil Listrik Tengshi, JAC iEV6S, dan BAIC EX200. Saya tidak tahu apa kesan pertama Anda terhadap keempat mobil tersebut. Untuk aspek lainnya, silakan lihat di bawah.
BYD e6
Jarak tempuh mengemudi: 400km
Harga panduan resmi: 30,98-36,98 juta
Besarnya subsidi nasional dan daerah yang bisa dinikmati (sesuai kebijakan baru yang dikeluarkan tahun 2017): Subsidi negara 44.000 + subsidi tanah 22.000 = 66.000
BYD e6 mengadopsi tata letak tanpa kursi. Dimensi bodinya masing-masing memiliki panjang 4560/1822 / 1630mm, lebar dan tinggi, serta jarak sumbu roda mencapai 2830mm. Ruang berkendara benar-benar nyaman. Kompartemen bagasi memiliki volume 450L. Sebagai MPV, selain ruang penyimpanan bagasi, ruang penyimpanan di bagian belakang mobil juga sangat nyaman, dan tidak mengganggu mudik bersama teman.
Tampilan mobil baru ini mengadopsi elemen desain bergaya kekeluargaan. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, penyesuaian detail membuat mobil baru lebih halus. Dari segi interior, konsol tengah mobil didesain dengan tiga lantai dan mengadopsi roda kemudi multifungsi. Secara keseluruhan desainnya bias ke arah gaya yang simpel. .
Dari segi tenaga, BYD e6 memiliki kapasitas baterai 82kWh dan jarak tempuh resmi 400 km, yang juga menjadi sorotan utama model baru ini.
Tengshi
Jarak tempuh mengemudi: 400km
Harga panduan resmi: 36,90-39,90 juta
Besarnya subsidi nasional dan daerah yang bisa dinikmati (sesuai kebijakan baru yang dikeluarkan tahun 2017): Subsidi negara 44.000 + subsidi tanah 22.000 = 66.000
Dimensi tubuh Tengshi masing-masing memiliki panjang 4642/1850 / 1642mm, lebar dan tinggi. Jarak sumbu roda 2880mm dan volume kompartemen bagasi 460L. Penampilan mobil baru terlihat sangat berbeda, terutama warna biru yang representatif, yang sungguh tak terlupakan. Gaya desain interior mengambil rute kelas atas, terutama kombinasi cat piano dan panel dekoratif bersikat logam.
Dalam hal tenaga, kapasitas baterai mobil adalah 62kWh, dan jarak tempuh resmi adalah 400km, yang meningkat 100km dibandingkan model sebelumnya.
JAC iEV6S
Jarak tempuh mengemudi: 251km
Harga panduan resmi: 21,98-21,98 juta
Besarnya subsidi nasional dan daerah yang bisa dinikmati (sesuai kebijakan baru yang dikeluarkan tahun 2017): Subsidi negara 44.000 + subsidi tanah 22.000 = 66.000
Dimensi bodi JAC iEV6S adalah panjang 4135/1750 / 1560mm, lebar dan tinggi masing-masing, dan wheelbase 2490mm. Volume bagasi resmi belum memberikan angka tertentu, namun menurut pengukuran kami yang sebenarnya, setelah kursi belakang diturunkan, kompartemen bagasi Kedalaman maksimalnya mencapai 1630mm.
Dari segi tampilan, JAC iEV6S merupakan lompatan dari desain seri iEV sebelumnya dan mengadopsi bahasa energi baru, Seluruh mobil memancarkan suasana ramah lingkungan dan modis. Desain interiornya mencerminkan eksterior, dengan kesan sains dan teknologi yang kuat, baik eksterior maupun interiornya cerah.
Dalam hal tenaga, kapasitas baterai mobil adalah 33kWh, jarak tempuh resmi mengemudi adalah 251 km, dan menyediakan dua metode pengisian: pengisian cepat dan pengisian lambat.
BAIC EX200
Jarak tempuh: 200km
Harga panduan resmi: 20.69-21.69 juta
Besarnya subsidi nasional dan daerah yang bisa dinikmati (sesuai kebijakan baru yang dikeluarkan tahun 2017): Subsidi nasional 36.000 + subsidi tanah 18.000 = 54.000
Panjang bodi, lebar, dan tinggi BAIC EX200 adalah 4110 × 1750 × 1581mm, dan jarak sumbu roda 2519mm. Dari tampilan keseluruhan, sebagian besar mobil mengikuti gaya desain BAIC x25. Interiornya mengadopsi gaya pencocokan warna yang kontras untuk sepenuhnya menonjolkan vitalitas dan sporty.
Dari segi tenaga, mobil ini memiliki kapasitas baterai 30,4kWh dan jarak tempuh resmi 200km.
Ringkasan: Saat ini, area layanan di jalan tol pada dasarnya dilengkapi dengan tiang pengisian. Anda hanya perlu mengajukan kartu listrik. Anda dengan hormat diingatkan untuk mengajukan beberapa lagi. Pengisian daya dalam kota dan pengisian daya berkecepatan tinggi telah diupgrade untuk menggunakan kartu yang sama. Berapapun harga atau jarak tempuh keempat kendaraan listrik ini, sepertinya bisa memuaskan pembelian para tiran lokal dan konsumen ekonomi. Entah apakah puas dengan tampilan dan interiornya. Apakah teman-teman yang berencana membeli mobil juga punya pilihan sendiri?
- Ketika rantai modal putus, berulang kali menolak mengumpulkan dana, OFO akhirnya memulai jalur penghancuran diri
- Bagaimana cara memilih Toyota Asia Dragon Fuel Edition dan Double Engine Edition? Manakah yang lebih tua dari naga Asia dan mahkota?
- Hero baru LOL, Shadow Stream's Sickle, skill Kaiying yang terekspos, ternyata bisa merasuki hero musuh